資源簡介

中小學教育資源及組卷應用平臺
第十章 機械能、內能及其轉化
10.4 熱機
導學目標：
1.物理觀念：
（1）理解熱機的原理就是將燃料的化學能轉化成內能再轉化成機械能。
（2）了解歷史上和現實社會中的幾種熱機。
（3）了解汽油機和柴油機的工作過程。
2.科學思維：
通過加熱裝水的試管，水管口的塞子被沖出分析得出熱機的工作原理。
3.科學探究：
通過演示實驗，加熱裝水的試管。觀察試管口的塞子發生的現象。
4.科學態度與責任：
通過汽油機和柴油機的工作原理的學習，了解內燃機對人類文明的進步和對環境造成污染。
導學重點： 認識汽油機的工作過程。
導學難點： 了解汽油機的工作過程能量轉化。
導學方法：實驗探究法、討論法
課 時：1課時
導學過程
課前導學
1. 將由 燃燒產生的高溫高壓氣體的 能轉化為 能的機器，統稱為熱機。
2. 汽油機的主體是一個汽缸，汽缸內有一個 ，活塞通過 與曲軸相連。汽缸上部有進氣門和 門，頂部有 塞。
3. 汽油機工作時 在汽缸內做往復運動。活塞從一端運動到另一端叫作一個 。四沖程汽油機的工作過程由 、 、 、 四個沖程組成。
4. 汽油機工作的四個沖程中，只有 沖程中燃氣對外做功，其他三個沖程都是 沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的 來完成。
課堂導學
（一）汽油機
1. 將由 燃燒產生的高溫高壓氣體的 能轉化為 能的機器，統稱為熱機。
2. 汽油機工作時 在汽缸內做往復運動。活塞從一端運動到另一端叫作一個 。四沖程汽油機的工作過程由 、 、 、 四個沖程組成。
（二）柴油機
3. 從構造上看，柴油機和汽油機的區別主要是柴油機汽缸的頂部有一個 嘴，但沒有 。
4．柴油機的吸氣沖程：柴油機吸入汽缸中的只是 ，而不像汽油機那樣吸入的是 和空氣的混合物。壓縮沖程：活塞將汽缸內的 壓縮成高溫的氣體，其溫度超過 的燃點。
5. 柴油機的做功沖程：在壓縮沖程結束后，由噴油嘴向汽缸內噴射霧狀的 ，這些霧狀的 在汽缸內高溫的空氣中劇烈燃燒，這種點火方式稱為 式。由于霧狀柴油的燃燒，使得汽缸內的壓強急劇增大，氣體對活塞 ，將活塞推向汽缸的下端。
6．在實際應用中，柴油機比汽油機要 些。但柴油機的 高， 較大，并且柴油的價格通常又比汽油 ，因而多用在拖拉機、坦克、輪船、內燃機車、 汽車以及小型發電機上。
教師引導、學生歸納小結
課堂練習
1. 下列說法不正確的是（ ）
A.將由燃料燃燒產生的高溫高壓氣體的內能轉化為機械能的機器，統稱為熱機
B. 汽油機的活塞從一端運動到另一端叫做一個沖程
C. 汽油機的工作過程由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成
D. 柴油機吸入氣缸的是柴油和空氣混合物
2．汽油機中存在著內能轉化為機械能的過程的沖程是（ ）
A.吸氣沖程
B.壓縮沖程
C.做功沖程
D.排氣沖程
3．汽油機有明顯的機械能轉化為內能的過程的沖程是（ ）
A.吸氣沖程
B.壓縮沖程
C.做功沖程
D.排氣沖程
4．汽油機中存在著內能轉化為機械能的過程的沖程是（ ）
5．燃氣對外做功的沖程是（ ）
課后反思
參考答案：
課前導學：
1．燃料，內，機械。2.活塞，連桿，排氣，火花。3.活塞，沖程，吸氣，壓縮，做功，排氣。4.做功，輔助，慣性。
課堂導學
1．燃料，內，機械。2.活塞，沖程，吸氣，壓縮，做功，排氣。3.噴油，火花塞。4.空氣，汽油，空氣，柴油。5.柴油，柴油，壓燃，做功。6.笨重，效率，功率，便宜，載重。
課堂練習：
1.D；2.C；3.B；4.C；5.C。
21世紀教育網 www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁 （共 2 頁）
HYPERLINK "http://21世紀教育網(www.21cnjy.com)
" 21世紀教育網(www.21cnjy.com)

展開更多......

收起↑