資源簡介

交通運輸業
設計說明
本節課我們以讀圖和學生自主學習為主。學生自學交通運輸業的發展,掌握交通運輸業的地位、概念,了解交通運輸業的發展成就;學生通過讀圖掌握我國主要的鐵路干線和鐵路樞紐;學生自主學習五種運輸方式的優缺點及根據運輸任務選擇合適的運輸方式和工具;培養學生區域認知、綜合思維和人地協調觀的地理核心素養。
學習目標
1.能夠舉例說明交通運輸業在生活和生產中的重要作用。
2.結合相關實例了解中國運輸業的發展成就。
3.據圖了解中國主要鐵路線和鐵路樞紐,培養學生區域認知的地理核心素養。
4.結合相關資料比較不同交通運輸方式的特點,學會選擇恰當的交通運輸方式,培養學生綜合思維的地理核心素養。
重點難點
重點:1.據圖了解中國主要鐵路線和鐵路樞紐。
2.結合相關資料比較不同交通運輸方式的特點,學會選擇恰當的交通運輸方式。
難點:結合相關資料,比較不同交通運輸方式的特點,學會選擇恰當的交通運輸方式。
教學方法
自主學習法、讀圖分析法、概括歸納法。
教學過程
一、預習檢查
完成知識梳理部分的內容。
二、學習任務一
教學 模塊 師生活動 設計意圖
　　教師:“要想富,先修路”,這句老百姓口口相傳的樸素話語,既是對修路致富實踐的認可,也是對未來美好生活的向往。脫貧致富靠發展,發展先行是交通。 今天,我們就學習第四章第三節《交通運輸業》。 　　用俗語導入,引起學生對交通運輸業的探究興趣,激發學生學習的熱情。
1.交通運輸業的地位 教師:交通運輸業具有先行發展的特征。 閱讀教材第101、102頁,讀圖4-30、圖4-31中國公路通車里程的增長、圖4-32中國鐵路營運里程的增長、圖4-33中國民用航空航線里程的增長,回答下列問題。 (1)交通運輸業的概念。 (2)交通運輸業的作用。 (3)交通運輸業的發展(按時間順序)。 學生1:交通運輸業是指利用各種運輸工具,促使客、貨沿特定路線實現空間位移的生產部門。 學生2:交通運輸業起著聯結產業之間、區域之間、城鄉之間的紐帶作用。在經濟社會發展的過程中,交通運輸業具有先行發展的特征。 學生3:中華人民共和國成立后,中國大力推進交通運輸建設,交通線路總長度、運輸工具數量均大幅度增長,交通干線向內地和邊疆逐漸延伸,交通網絡基本形成,運輸能力不斷提高。 學生4:為了改善西部交通運輸狀況,國家相繼修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等聯系西藏的干線公路,還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯系邊遠地區的鐵路。 學生5:近十多年來,國家抓緊建設高速公路和高速鐵路,在很大程度上改善了交通運輸格局,也明顯改進了城鄉居民的出行方式。 教師總結:目前,我國已建成世界最大的高速鐵路網、高速公路網,機場港口、水利、能源、信息等基礎設施建設也取得重大成就,基本能夠適應我國經濟社會發展的要求,人民獲得感和滿意感明顯提升。 學生根據問題讀圖和閱讀教材,學生展示,培養學生的語言表達能力和自主學習的能力。
三、學習任務二
教學 模塊 師生活動 設計意圖
2.交通運輸方式及工具 教師:說說中國現代化的交通運輸方式和工具。 學生:公路-汽車,水路-船舶(輪船),管道-管道,鐵路-火車,航空-飛機。 3.鐵路運輸 教師:讀圖4-34中國鐵路干線分布,回答下列問題。 (1)找出(描出)我國南北向的鐵路干線。 (2)找出(描出)我國東西向的鐵路干線。 (3)在鐵路干線相互銜接和交會的地方,形成鐵路樞紐。若幾種運輸方式的線路交會,就會形成綜合性交通運輸樞紐。中國綜合性交通運輸樞紐有北京、鄭州、廣州、上海、武漢、徐州、蘭州、株洲、成都等。在圖中找出以上城市,并說出經過的鐵路干線。 學生1:南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、 京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線等。 學生根據問題讀圖和閱讀教材,學生展示,培養學生的語言表達能力和自主學習的能力。
　　學生2:東西向干線有濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴海—蘭新線、滬昆線等。 教師:還有其他主要鐵路干線,如哈大線(哈爾濱—大連)、大秦線(大同—秦皇島)、北疆線(烏魯木齊——阿拉山口)、南疆線(吐魯番—喀什)、青藏鐵路(西寧——拉薩)等。 學生3:如下表 鐵路樞紐經過該樞紐的鐵路干線北京京哈線、京滬線、京九線、京廣線、京包線鄭州京廣線、隴海線廣州京廣線、廣深線上海京滬線、滬昆線武漢京廣線徐州京滬線、隴海線蘭州隴海線、蘭新線、包蘭線株洲滬昆線、京廣線成都寶成線、成昆線
　　教師:完成P104活動題第2題。 學生1:(1)T15次列車需要20小時33分,K598次列車需要29小時52分,K599次列車需要29小時28分。 學生2:(2)T16次列車
四、學習任務三
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4.交通運輸方式的特點 教師:閱讀教材第105~108頁,說說五種交通運輸方式的優缺點。 學生1:鐵路運輸速度較快,運載量較大,運價較低,可以把旅客或貨物送到全國鐵路網中的各個車站,是一種適宜于長距離運送客、貨的現代化運輸方式。 教師追問:由于技術進步和交通運輸業發展的需求,中國高速鐵路和城際鐵路發展很快。高速鐵路和城
際鐵路的相繼開通運營的影響有哪些 學生1:大大縮短了運輸時間,促進了沿線城市經濟的發展,產生了巨大的社會效益。 學生2:公路運輸機動靈活,速度較快,適應性強,可以滿足“門對門”的服務要求,把客、貨直接送達目的地,因而是短途運輸的主要方式。 教師追問:讀圖4-36中國公路干線分布,圖例中的高速公路與普通公路的區別是什么 學生2:高速公路是供汽車高速、安全、順暢行駛的現代化公路類型,它對于區域發展具有重要的帶動作用。 到2011年底, 中國高速公路通車總里程已超過8萬千米。一般來說,高速公路符合以下四個條件:只供汽車高速行駛;設有多車道、中央分隔帶,將往返交通完全隔開;設有立體交叉口;全線封閉,出入口控制,規定汽車在專用的交叉口進出。 學生3:水路運輸主要包括內河運輸和海洋運輸兩大類。水路運輸的優點是運載量大、投資省、運價低,缺點是速度慢,受到自然條件的限制。船舶遇大風、濃霧天氣往往不能航行。因此,水運是一種適宜運輸量大、距離長、時效性不很強的大宗貨物的運輸方式。 教師追問:讀圖4-37我國內河航線、主要港口分布,我國主要的內河航線是哪些 學生3:長江、珠江、松花江、淮河和京杭運河等。 教師追問:我國的海洋運輸航線分為哪兩類 說出主要的海港樞紐。 學生3:中國海洋運輸航線分為沿海航線和遠洋航線兩大部分。沿海航線是聯系中國南北的海運干線。遠洋航線以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州、湛江和香港等海港為樞紐,與世界上160多個國家和地區建立了航運聯系。 學生4:航空運輸具有速度快、舒適、安全等優點。航空運輸發展水平的高低,是衡量一個國家交通運輸現代化程度的重要標志。 學生5:管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的 學生根據問題讀圖和閱讀教材,學生展示,培養學生的語言表達能力和自主學習的能力。
一種現代化運輸方式。它的優點是運量大、運價低、損耗少、安全可靠、連續性強、管理方便等。但也有設備投資大、靈活性差等缺點。 教師點撥:我國最長的輸氣管道是“西氣東輸”,該管道西起塔里木盆地的輪南,東至上海。 5.交通運輸方式的選擇 教師:人們出行或運送貨物,要根據各種交通運輸方式的特點,以及路途的遠近和具體的要求,來選擇最佳的交通運輸方式。完成教材第109頁第4題,先閱讀題目中的材料,再完成連線。 學生1:新疆的天然氣供應上海,天然氣的運輸方式是管道。管道運輸液體和氣體。 學生2:北京的一箱急救藥品運到昆明,“急救”且只一箱,數量不大,選擇空運。 學生3:一批從俄羅斯進口的木材由滿洲里發往天津,一批木材量大,大宗笨重的貨物選擇鐵路和水運,因滿洲里不臨海,不沿河,所以選擇鐵路。 學生4:從武漢到九江旅游,欣賞長江風光,欣賞河流兩岸風景,選擇河運。 學生5:在秦皇島港將煤炭運往廣州,煤炭量大,選擇鐵路和水運,又因秦皇島和廣州都沿海,所以選擇海運。 學生6:從青島運一噸海鮮到濟南,“一噸”數量小,“海鮮”是易死亡、變質的活物或鮮貨,青島到濟南距離近,選擇公路。 教師總結: (1)貨運 (2)客運:遠距離、收入高的旅客選擇航空運輸;遠距離、收入低的旅客選擇鐵路運輸;近距離的旅客選擇公路運輸;游覽河流風光易乘輪船,選擇水運。
五、過程性評價
隨堂練習
六、課堂小結
本節課我們掌握了交通運輸業的先行地位;了解了我國交通運輸業的發展成就,如進藏的公路干線和鐵路線;掌握了我國主要的鐵路干線及其分布和綜合性鐵路樞紐;能說出我國五種交通運輸方式的優缺點及正確選擇合適的交通運輸方式或工具。
七、布置作業
相關練習。
八、板書設計
教學反思

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