資源簡介

時(shí)政四 中國新能源產(chǎn)能問題
【時(shí)政背景】
“產(chǎn)能過剩”的論調(diào)不僅無助于解決全球能源和環(huán)境問題，反而會(huì)阻礙國際合作進(jìn)程，不僅不能讓自身獲利，反而會(huì)破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，最終嚴(yán)重?fù)p害各國的共同利益和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力，拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型步伐。
近期以來，一些美西方政客，反復(fù)炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩論”，大肆渲染“中國威脅論”，妄圖借助其輿論打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)，面對(duì)這樣的混淆視聽，我們必須嚴(yán)詞駁斥、以正視聽。美西方政客之所以猛烈抨擊中國新能源“產(chǎn)能過剩”，其本質(zhì)是將其用作遏制中國先進(jìn)技術(shù)突破、打壓中國經(jīng)濟(jì)的政治工具，其一邊鼓吹中國新能源“產(chǎn)能過剩論”，一邊加大對(duì)本國新能源產(chǎn)業(yè)的保護(hù)力度，提高市場進(jìn)入門檻，這是一種典型的反全球化和貿(mào)易保護(hù)主義行為，是冷戰(zhàn)思維的延續(xù)。
中國正加速向清潔能源轉(zhuǎn)型，新能源產(chǎn)能的增加是這一過程中的必要步驟。同時(shí)中國新能源技術(shù)路線處于不斷演進(jìn)中，新舊產(chǎn)能更迭特征將長期存在，在國內(nèi)外旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，市場會(huì)通過價(jià)格調(diào)整和企業(yè)調(diào)整恢復(fù)供需的動(dòng)態(tài)平衡，中國根本不存在新能源產(chǎn)能過剩。
一些人給中國新能源產(chǎn)業(yè)扣上“產(chǎn)能過剩”的帽子，是其骨子里的保護(hù)主義在作祟。他們炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩”，是為其通過人為設(shè)置貿(mào)易壁壘限制中國出口尋找借口。
【鏈接知識(shí)】
一、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)
1.新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家的宏觀調(diào)控。我國通過制定產(chǎn)業(yè)政策,引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng);出臺(tái)一系列財(cái)政扶持政策,有利于刺激新能源車的消費(fèi),推動(dòng)新能源車技術(shù)研發(fā),從而促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2.新能源汽車的發(fā)展還需要發(fā)揮企業(yè)的主體作用。企業(yè)要充分發(fā)揮市場有效調(diào)節(jié)作用,要面向市場，生產(chǎn)適銷對(duì)路的商品；加大技術(shù)研發(fā),提高自身核心競爭力;提高售后服務(wù),提升品牌影響力。
3.新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要將市場調(diào)節(jié)與宏觀調(diào)控相結(jié)合,推動(dòng)有效市場和有為政府相結(jié)合,激發(fā)市場主體活動(dòng)。
4.國家制定實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)“新三樣”高質(zhì)量發(fā)展(或“為新三樣發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境”)。
5.堅(jiān)持創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，塑造“新三樣”高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳的新優(yōu)勢（或“國際競爭力”），贏得了國際市場的青睞（或“具有廣闊的市場空間”）。
6.發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。
7.構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持對(duì)外開放基本國策，提高開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，助力“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球（或“促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)”）。
8.延續(xù)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政政策支持力度，穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期；完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好充電設(shè)施布局規(guī)劃；
9.創(chuàng)新發(fā)展解決的是發(fā)展動(dòng)力問題。發(fā)展動(dòng)力決定發(fā)展速度、效能、可持續(xù)性，光伏產(chǎn)業(yè)是半導(dǎo)體與新能源相結(jié)合的一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，有利于提高能源效率，降低生產(chǎn)成本，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)新型工業(yè)化，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系有利于拓展應(yīng)用場景，契合市場需求。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控，保障我國能源安全，推動(dòng)建設(shè)科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、 質(zhì)量強(qiáng)國。
二、哲學(xué)與文化
1.主觀能動(dòng)性的發(fā)揮必須以尊重客觀規(guī)律為前提。政府在尊重市場規(guī)律的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整補(bǔ)貼政策，能促進(jìn)新能源汽車健康發(fā)展。
2.新事物順應(yīng)社會(huì)發(fā)展客觀規(guī)律，具有強(qiáng)大生命力和遠(yuǎn)大的發(fā)展前途。新能源汽車低排放低污染，契合綠色發(fā)展理念，有廣大的市場空間。
3.發(fā)展是量變和質(zhì)變的統(tǒng)一，在十多年的持續(xù)幫扶下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和配套設(shè)施已日臻成熟，有堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。
4.事物之間是普遍聯(lián)系的，補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡短期可能會(huì)影響用戶選擇，但其在成本、價(jià)格、環(huán)保等方面具有無可比擬的優(yōu)勢。
5.生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系一定要適應(yīng)生產(chǎn)力狀況,這是社會(huì)發(fā)展的基本規(guī)律。生產(chǎn)關(guān)系對(duì)生產(chǎn)力具有反作用,當(dāng)生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展?fàn)顩r時(shí)，就能推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展,反之會(huì)起阻礙作用。②全面深化改革,形成與新質(zhì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系,才能助力新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。③我國需要深化金融體制和科研評(píng)價(jià)、分配體制等改革,創(chuàng)新管理,優(yōu)化服務(wù),以管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新推動(dòng)科技創(chuàng)新,助力新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
三、當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)
1.美國的補(bǔ)貼政策，實(shí)質(zhì)上是一種禁止性補(bǔ)貼，扭曲了公平競爭，違反了世貿(mào)組織的非歧視性原則（國民待遇、最惠國待遇等規(guī)則），破壞了新能源汽車全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定，不利于貿(mào)易和投資的自由化，違背了經(jīng)濟(jì)全球化。
2.維護(hù)國家利益是主權(quán)國家對(duì)外活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，我國利用世貿(mào)組織賦予的權(quán)利，運(yùn)用世貿(mào)組織規(guī)則，在世貿(mào)組織框架內(nèi)解決分歧，既是維護(hù)我國新能源汽車發(fā)展的正當(dāng)之舉，也有利于維護(hù)多邊貿(mào)易體制，為發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)營造良好的外部環(huán)境。
【模擬練習(xí)】
1．習(xí)近平主席在二○二四年新年賀詞中指出，這一年的步伐，我們走得很有力量。經(jīng)過久久為功的磨礪，中國的創(chuàng)新動(dòng)力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌。C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛，國產(chǎn)大型郵輪完成試航，神舟家族太空接力，“奮斗者”號(hào)極限深潛。國貨潮牌廣受歡迎，國產(chǎn)新手機(jī)一機(jī)難求，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國制造增添了新亮色。中國以自強(qiáng)不息的精神奮力攀登，到處都是日新月異的創(chuàng)造。對(duì)此，下列理解正確的是（ ）
①該段新年賀詞既有演繹推理，也有歸納推理
②“國貨潮牌廣受歡迎”這一判斷中的謂項(xiàng)是周延的
③“神舟家族太空接力”是“中國奮力攀登”的必要條件
④“國貨潮牌”與“國產(chǎn)新手機(jī)”這兩個(gè)概念的外延關(guān)系是交叉關(guān)系
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2．在市場經(jīng)濟(jì)中，價(jià)格與供求相互影響。下列圖示中S表示供給，D表示需求，P表示價(jià)格，Q表示數(shù)量，E表示均衡價(jià)格。若不考慮其他因素，下列市場情況描述與圖示完全符合的是（ ）
甲 乙 丙 丁
①國家控制化石能源消費(fèi)對(duì)燃油汽車需求的影響與圖示甲相符合
②貫徹《設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新方案》引起市場變化與圖示乙相符合
③倡導(dǎo)綠色消費(fèi)對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品的影響與圖示丙相符合
④“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”政策助力養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展將擴(kuò)大產(chǎn)品供給與圖示丁相符合
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
3．新質(zhì)生產(chǎn)力與綠色發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)同共進(jìn)。2023年，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域“十四五”重大工程臺(tái)賬系統(tǒng)納入項(xiàng)目1.2萬個(gè)，完成投資6000億元；可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量占比過半，歷史性超過火電裝機(jī);新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，連續(xù)9年位居世界第一。綠色發(fā)展持續(xù)深入有利于（ ）
①形成綠色生產(chǎn)方式，厚植經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色底色
②轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，逐步淘汰傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能
③培養(yǎng)新型勞動(dòng)者，熟練運(yùn)用傳統(tǒng)設(shè)備增加產(chǎn)量
④提高經(jīng)濟(jì)綠色化程度，增強(qiáng)發(fā)展的潛力和后勁
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
4．在2024年全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議上，一份特殊的提案《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車充電樁運(yùn)營與發(fā)展的建議》被立案，這份提案最特別之處在于，它是由陜西省漢中市龍崗學(xué)校政治教師帶著6名高一學(xué)生調(diào)研后形成的“模擬提案”轉(zhuǎn)化而來。在這一事例中，作為學(xué)生（ ）
①行使了向兩會(huì)建言獻(xiàn)策的神圣權(quán)利
②通過自己的政治參與助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
③遵照人大代表聯(lián)系群眾制度行使監(jiān)督權(quán)
④運(yùn)用協(xié)商民主分享了管理社會(huì)事務(wù)的權(quán)力
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
5．過去，服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口、走俏海外；如今，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年我國新能源汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關(guān)，增長29.9%。從“老三樣”到“新三樣”的變化體現(xiàn)了我國( )
①制造業(yè)從上游開始向中游進(jìn)發(fā)
②在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢發(fā)生了變化
③推動(dòng)貨物貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國
④從創(chuàng)新發(fā)展“先行者”向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“承接者”發(fā)展
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
6．新一輪科技革命與以往科技革命有很大不同(見下表)。
科技革命的特點(diǎn) 典型代表
以往科技革命 在某一領(lǐng)域進(jìn)行科技革命，促使相關(guān)領(lǐng)域成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明分別催生出紡織行業(yè)、汽車行業(yè)等
新一輪科技革命 通用性科技革命，改變各行各業(yè)、各個(gè)環(huán)節(jié) 以科技創(chuàng)新為核心的信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)、量子信息、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)
結(jié)合表中信息，我國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)（ ）
①推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展由相互融合逐步走向分工深化
②進(jìn)一步深化改革，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場
③加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展
④建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)放在數(shù)字經(jīng)濟(jì)上
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
7．《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》實(shí)施5年來，大灣區(qū)加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互通、規(guī)則銜接、人員流動(dòng)，構(gòu)建以橫琴、前海、南沙、河套為主的重大合作平臺(tái)體系，推動(dòng)灣區(qū)在新能源、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，“深圳—香港—廣州”科技集群連續(xù)4年蟬聯(lián)全球第二位。粵港澳大灣區(qū)（ ）
①堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，釋放大灣區(qū)城市集群力
②堅(jiān)持新發(fā)展理念，加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系
③通過規(guī)劃發(fā)揮宏觀調(diào)控在資源配置中的基礎(chǔ)性作用
④堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，確保粵港澳大灣區(qū)國際競爭力
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
8．中國聯(lián)通積極布局新一代移動(dòng)通信、人工智能、新能源汽車(智能網(wǎng)聯(lián))三個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來信息、未來網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)未來產(chǎn)業(yè)，圍繞下一代互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嵤奥?lián)合攻關(guān)、場景共建、資本賦能、成果轉(zhuǎn)化”四大共創(chuàng)機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)戰(zhàn)略合作，積極推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展，加快形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。材料表明中國聯(lián)通（ ）
①順應(yīng)時(shí)代潮流，調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略布局
②整合科技創(chuàng)新資源，塑造發(fā)展新優(yōu)勢
③調(diào)整投資戰(zhàn)略，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流
④擴(kuò)大資本規(guī)模，增強(qiáng)控制力、競爭力
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
9．國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》指出，要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)模式，支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車，同時(shí)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。此舉的預(yù)期影響路徑是（ ）
①增加新能源汽車銷量
②釋放農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力
③以綠色發(fā)展理念賦能鄉(xiāng)村振興
④降低新能源汽車購買成本
⑤構(gòu)建農(nóng)村新能源汽車良好消費(fèi)環(huán)境
A．②→④→①→③ B．⑤→①→②→③
C．②→④→③→① D．⑤→②→①→③
10．近年來，新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展快車道，但這也帶來了再生資源回收利用的壓力。做好新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用，已成為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。為尋求解決之道，2023年4月至10月，全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)圍繞“加快建立新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用體系”開展了一系列調(diào)查研究，積極建言獻(xiàn)策。這說明，全國政協(xié)（ ）
①創(chuàng)新協(xié)商議政內(nèi)容形式，著力凝聚社會(huì)發(fā)展共識(shí)
②積極履行參政議政職能，推動(dòng)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型
③立足實(shí)踐，準(zhǔn)確把握自身建設(shè)與履職盡責(zé)的關(guān)系
④以問題為導(dǎo)向，增強(qiáng)議政建言的針對(duì)性和前瞻性
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
11．2023年10月31日，全國政協(xié)十四屆常委會(huì)第四次會(huì)議開幕，圍繞“加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推進(jìn)美麗中國建設(shè)”協(xié)商議政。會(huì)議聽取了關(guān)于農(nóng)業(yè)強(qiáng)國建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)、民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展等調(diào)研情況的報(bào)告。這反映了人民政協(xié)（ ）
①是國家治理體系的重要組成部分
②是發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主的國家機(jī)關(guān)
③通過行使決定權(quán)促進(jìn)美麗中國建設(shè)
④發(fā)揮參政議政職能助力國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
12．30多年前，中國科學(xué)家錢學(xué)森給國家寫了一封重要的信，建議中國汽車工業(yè)跳過汽油、柴油階段，直接發(fā)展蓄電池能源的汽車，新能源汽車一定是未來市場的主角，中國一定要提前布局，迎頭趕上。如今，新能源已經(jīng)成為市場的新寵兒，中國也正是抓住了這個(gè)機(jī)遇，在該領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)彎道超車。30多年前的預(yù)測成真說明了（ ）
①成功的實(shí)踐需要堅(jiān)持真理性和價(jià)值性的有機(jī)統(tǒng)一
②新能源汽車發(fā)展在漸進(jìn)性量變中實(shí)現(xiàn)了連續(xù)性質(zhì)變
③前瞻性的建議對(duì)中國新能源汽車發(fā)展起到重要作用
④實(shí)現(xiàn)彎道超車經(jīng)歷了從感性具體到思維抽象的過程
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
13．習(xí)近平總書記指出，要統(tǒng)籌好新能源發(fā)展和國家能源安全，堅(jiān)持規(guī)劃先行、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、搞好統(tǒng)籌兼顧，注意處理好新能源與傳統(tǒng)能源、全局與局部、政府與市場、能源開發(fā)和節(jié)約利用等關(guān)系，推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展。這說明（ ）
①源自于社會(huì)實(shí)踐的規(guī)劃推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展
②矛盾的斗爭性在一定條件下可以轉(zhuǎn)化為同一性
③事物間相互聯(lián)系、相互作用推動(dòng)了事物的發(fā)展
④要堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化，用綜合思維方式來認(rèn)識(shí)事物
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
14．新質(zhì)生產(chǎn)力是指新的高水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)力。新質(zhì)生產(chǎn)力以第三次和第四次科技革命和產(chǎn)業(yè)革命為基礎(chǔ)，以信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化、綠色化、高效化為主要特征。習(xí)近平總書記在新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“積極培育新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。”“新質(zhì)生產(chǎn)力”一詞隨即傳播開來。同學(xué)圍繞“新質(zhì)生產(chǎn)力”開展討論，其中正確的是（ ）
①高素質(zhì)的勞動(dòng)者是新質(zhì)生產(chǎn)力的基本要素
②生產(chǎn)關(guān)系決定生產(chǎn)力，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，離不開高水平的制度保障
③以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，集中體現(xiàn)了生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的相互作用
④生產(chǎn)力是生產(chǎn)方式中最活躍、最革命的因素，中國式現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展需要形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
15．發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，“既要抓住機(jī)遇順勢而上，也要統(tǒng)籌好發(fā)展和安全的關(guān)系”；高質(zhì)量發(fā)展，“必須更好統(tǒng)籌質(zhì)的有效提升和量的合理增長”；鞏固提高一體化國家戰(zhàn)略體系和能力，“要統(tǒng)籌全局，突出重點(diǎn)，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)整體推進(jìn)”。2023年全國兩會(huì)上，習(xí)近平總書記在參加團(tuán)組審議討論時(shí)多次強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)籌”。這是因?yàn)椋? ）
①只有立足關(guān)鍵部分才能推動(dòng)事物的整體發(fā)展
②運(yùn)用綜合思維方法能更好地認(rèn)識(shí)和改造世界
③正確把握事物之間的聯(lián)系是取得成功的條件
④任何事物間都存在相互影響相互制約的關(guān)系
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
16．2023年9月，歐盟對(duì)華新能源汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，旨在削弱中國在該領(lǐng)域的競爭力。12月，美國拜登政府表示正考慮提高貿(mào)易關(guān)稅，特別是對(duì)中國電動(dòng)汽車的關(guān)稅。與之相反的是，中國全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入的限制措施，向全球汽車企業(yè)敞開大門。材料表明（ ）
①國家利益是主權(quán)國家對(duì)外活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)
②歐美的貿(mào)易保護(hù)主義將使全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)
③經(jīng)濟(jì)全球化迫切需要向更加開放、包容的方向發(fā)展
④中國車企應(yīng)積極利用國際貿(mào)易規(guī)則規(guī)避對(duì)外貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
17．美國總統(tǒng)拜登聲稱，中國的聯(lián)網(wǎng)汽車可以收集關(guān)于美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的敏感數(shù)據(jù)，會(huì)給美國國家安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，美國國家安全委員會(huì)將采取行動(dòng)加以應(yīng)對(duì)。中國外交部發(fā)言人回應(yīng)：中國新能源汽車的成功，靠的是在激烈市場競爭中的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。這說明（ ）
①國家安全委員會(huì)行使最高決策權(quán)維護(hù)美國利益
②經(jīng)貿(mào)問題政治化可能阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
③新能源汽車市場競爭加劇不利于全球資源配置
④本質(zhì)是在泛化國家安全概念實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
18．外貿(mào)是連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵樞紐，是觀察中國經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的重要窗口。在服裝、家具、家電等“老三樣”煥發(fā)新生機(jī)的同時(shí)。新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”異軍突起、揚(yáng)帆出海、叫響全球。2023年，“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元，首次突破萬億大關(guān)。“中國制造”走出海外（ ）
①表明我國制造業(yè)已占據(jù)全球價(jià)值鏈高端
②有利于培育壯大我國外貿(mào)新動(dòng)能
③順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的大趨勢
④實(shí)現(xiàn)了對(duì)外經(jīng)濟(jì)投資方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
19．美國總統(tǒng)拜登聲稱，中國的聯(lián)網(wǎng)汽車可以收集關(guān)于美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的敏感數(shù)據(jù)，會(huì)給美國國家安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，美國國家安全委員會(huì)將采取行動(dòng)加以應(yīng)對(duì)。中國外交部發(fā)言人回應(yīng)：中國新能源汽車的成功，靠的是在激烈市場競爭中的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。這說明( )
①美國是在泛化國家安全概念實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義
②新能源汽車市場競爭加劇不利于全球資源配置
③經(jīng)貿(mào)問題政治化可能阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
④國家安全委員會(huì)行使最高決策權(quán)維護(hù)美國利益
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
20．近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新不斷取得新突破，尤其在新能源汽車領(lǐng)域，逐步掌握核心技術(shù)。與此同時(shí)，我國汽車制造領(lǐng)域外資股比限制政策逐步放開，見下圖。材料表明（ ）
①汽車產(chǎn)業(yè)自主技術(shù)創(chuàng)新與市場開放程度相互促進(jìn)
②外資入股是推動(dòng)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵
③放寬市場準(zhǔn)入有助于培育國際合作和競爭新優(yōu)勢
④股比政策放開增強(qiáng)了外資對(duì)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
21．閱讀材料，回答問題。
材料一 時(shí)代在變，我國貨物貿(mào)易的結(jié)構(gòu)也在變。過去，服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口、暢銷海外。如今，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球。2023年，我國“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元，首次突破萬億大關(guān)。近年來，我國接連出臺(tái)了《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等政策文件助力新能源行業(yè)發(fā)展。相比于“老三樣”,“新三樣”努力搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，具有高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳的特點(diǎn)，這背后彰顯的是中國在全球產(chǎn)業(yè)分工中的比較優(yōu)勢，是中國“制造”在向中國“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(1)結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí)，分析外貿(mào)“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球的原因。
材料二 幾十年來，寧德遵循習(xí)近平總書記念好“山海經(jīng)”的發(fā)展思路，深耕閩東海洋牧場，海洋漁業(yè)迅猛發(fā)展，擁有大黃魚、海參、鮑魚、海帶、紫菜等多個(gè)區(qū)域特色優(yōu)勢養(yǎng)殖品種,不斷豐盈我國藍(lán)色糧倉。寧德從中國東南沿海的“黃金斷裂帶”跨越成為全省高質(zhì)量發(fā)展“新增長極”。如今的寧德上下牢記向海發(fā)展的囑托，續(xù)寫海洋文明，弘揚(yáng)“閩東之光”。
(2)結(jié)合材料,運(yùn)用《中國特色社會(huì)主義》的知識(shí)，請你就如何續(xù)寫海洋文明提一條建議并說明理由。
22．閱讀材料，完成下列要求。
光伏產(chǎn)業(yè)是半導(dǎo)體與新能源相結(jié)合的一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，光伏發(fā)電具有清潔、安全、可再生等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前各國新能源領(lǐng)域競爭的焦點(diǎn)。
依靠持續(xù)不斷的技術(shù)更新，我國的光伏產(chǎn)業(yè)近年來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。國產(chǎn)設(shè)備占比從0到接近100%；電池轉(zhuǎn)換效率等核心技術(shù)不斷刷新世界紀(jì)錄，10年間平均度電成本下降了90%;“光伏+”應(yīng)用場景不斷拓展，從屋頂、公路到建筑一體化、海上，用戶可選擇自發(fā)自用和余電上網(wǎng)出售；光伏發(fā)電大大減輕了其他能源緊張的壓力，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要的能源保障。市場重心從歐美逐步向更多新興市場拓展，當(dāng)前電池片、組件等產(chǎn)量產(chǎn)能的全球占比均達(dá)80%以上2023年我國光伏電池產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)541.16GW(吉瓦)，同比增長54%，增速居于所有行業(yè)之首。
結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》知識(shí)，闡釋我國光伏產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的作用。
23．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。下圖是2018-2022年我國新能源汽車銷量及占全球比重趨勢狀況。
注：2023年我國汽車銷量首次突破3000萬輛，同比增長12%。其中新能源汽車銷量949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%，新能源汽車市場占有率較2022年增長6%。
材料二 近年來，在“雙碳”目標(biāo)背景下，隨著政策的大力推進(jìn)與新能源汽車工業(yè)技術(shù)不斷完善，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。
然而，機(jī)遇往往與挑戰(zhàn)并存，我國新能源汽車發(fā)展也面臨著不少挑戰(zhàn)。例如：電池技術(shù)存在能量密度不高、壽命較短等問題，充電技術(shù)存在充電速度慢、安全隱患等問題；新能源汽車所需的關(guān)鍵材料如稀土、鈷等都需要從海外進(jìn)口，這增加了成本和供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)；政府逐步降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將其從過度依賴補(bǔ)貼的模式轉(zhuǎn)向以市場化為導(dǎo)向的模式；充電基礎(chǔ)設(shè)施還存在分布不均、充電服務(wù)不完善等問題；出口發(fā)達(dá)國家遭遇貿(mào)易壁壘，貿(mào)易摩擦升級(jí)等。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我們應(yīng)牢牢把握全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
(1)結(jié)合材料一，概括材料反映的經(jīng)濟(jì)信息。
(2)結(jié)合材料二，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》和《當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)》的相關(guān)知識(shí)，談?wù)勎覈畱?yīng)如何推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
24．閱讀材料，完成下列要求。
2024年3月18日，習(xí)近平總書記來到湖南長沙，走進(jìn)巴斯夫杉杉電池材料有限公司，了解當(dāng)?shù)丶涌彀l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、擴(kuò)大高水平對(duì)外開放等情況。
材料一 “新質(zhì)生產(chǎn)力”帶來的是發(fā)展命題，也是改革命題。人工智能、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的前沿科技進(jìn)行合理市場化應(yīng)用，是我國生產(chǎn)關(guān)系改革的核心命題。科技的市場化應(yīng)用需要高質(zhì)量的金融體系提供資本支撐，這就需要我國探索、建設(shè)、完善支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的金融體系，鼓勵(lì)科技發(fā)展，支持金融創(chuàng)新，做好監(jiān)管，為科技市場化應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)保障。科技成果轉(zhuǎn)化還需要進(jìn)一步激發(fā)高校、體制內(nèi)科研院所科研人員的成果轉(zhuǎn)化積極性，合理設(shè)置科研考評(píng)指標(biāo)，完善分配激勵(lì)，為成果轉(zhuǎn)化提供優(yōu)良的制度供給。
(1)結(jié)合材料，運(yùn)用“社會(huì)歷史發(fā)展的規(guī)律”相關(guān)知識(shí)，說明如何以體制機(jī)制的創(chuàng)新變革為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展助力。
材料二 巴斯夫杉杉電池材料有限公司是德國化學(xué)公司巴斯夫和中國企業(yè)杉杉2021年共同成立的合資公司，是湖南省2021年引進(jìn)的最大外資投資項(xiàng)目。這家企業(yè)專注于鋰電池正極材料研發(fā)供應(yīng)。企業(yè)生產(chǎn)的正極材料產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、手機(jī)、掃地機(jī)器人、大型儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域。
2023年，中國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長近30%。動(dòng)力電池、光伏等很多行業(yè)都在加快海外布局。2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%；中國企業(yè)參與的海外光伏項(xiàng)目投資分布在40多個(gè)國家，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)16.8吉瓦……
工業(yè)和信息化部公布的45個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單上，湖南共有長沙市新一代自主安全計(jì)算系統(tǒng)集群、株洲市中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)集群、長沙市工程機(jī)械集群、株洲市軌道交通裝備集群4個(gè)產(chǎn)業(yè)集群在列，數(shù)量僅次于江蘇、廣東，與浙江并列全國第三。
(2)結(jié)合材料，運(yùn)用“經(jīng)濟(jì)全球化”相關(guān)知識(shí)，說明湖南應(yīng)如何更好地共享全球發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
25．閱讀材料，回答問題。
發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
【續(xù)航 政策再調(diào)整】
材料一 2023年1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破700萬輛，市場滲透率超過30％。我國新能源汽車保持著高速增長的態(tài)勢，市場活力持續(xù)迸發(fā)，新能源補(bǔ)貼政策功不可沒。
2012年國務(wù)院在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》文件中提出對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源車示范、私人購買新能源汽車試點(diǎn)給予補(bǔ)貼。
2015年四部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，2017—2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019—2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%，新能源汽車補(bǔ)貼逐漸收緊。
2020年9月，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日截止，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。
(1)盡管大多數(shù)人堅(jiān)信中國新能源汽車的市場前景依然樂觀，但是補(bǔ)貼政策的持續(xù)退坡卻引起了一些人對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的擔(dān)憂。結(jié)合材料一，請運(yùn)用“探索世界與把握規(guī)律”的相關(guān)知識(shí)，打消他們的疑慮。
材料二 新能源汽車的火災(zāi)事故頻發(fā)。“現(xiàn)在新能源汽車是否安全？”“有沒有技術(shù)解決新能源的火災(zāi)事故？”在2023年世界動(dòng)力電池大會(huì)上中國一汽董事、總經(jīng)理邱現(xiàn)東對(duì)動(dòng)力電池板塊的布局，以及對(duì)未來發(fā)展趨勢做了如下介紹。
在電池系統(tǒng)上，聚焦安全性、能量密度、低溫性能幾大核心要素，打造適用于純電車型的高能高安全全天候電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景無熱失控、零下10℃能量無衰減，打破用戶對(duì)電池安全與駕駛性能的焦慮。電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上，一汽圍繞自主可控、智慧訂閱、綠色循環(huán)等全方位加速構(gòu)建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。中國一汽將會(huì)打造高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，共建新時(shí)代綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
(2)中國一汽在電池系統(tǒng)以及電池產(chǎn)業(yè)鏈上的做法包含著豐富的哲學(xué)智慧，請結(jié)合材料二對(duì)此加以說明。
【領(lǐng)航 強(qiáng)國尚功勛】
材料三 “汽車曾經(jīng)改變世界，而你要改變汽車。”“中國制造，今天車轍遍布世界，你是先行者，你是領(lǐng)航員。”2023年3月4日，香港科學(xué)家陳清泉榮獲“感動(dòng)中國2022年度人物”。
由于幼年經(jīng)歷的動(dòng)蕩時(shí)局，陳清泉深刻體會(huì)一個(gè)強(qiáng)大的國家對(duì)個(gè)體命運(yùn)的重要。“落后就要挨打，個(gè)體的命運(yùn)與國家緊密相連，我感受很深。”從回到祖國開始，陳清泉就立下了科技報(bào)國的宏愿。在北京礦業(yè)學(xué)院（今中國礦業(yè)大學(xué)）學(xué)習(xí)時(shí)就思考將電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，將研究方向聚焦于電動(dòng)汽車。他創(chuàng)造性地把汽車、電機(jī)、控制等技術(shù)融合成一門新興交叉學(xué)科，為現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)科奠定了理論基礎(chǔ)。他曾指出：“上半場是電動(dòng)化，現(xiàn)在要進(jìn)入下半場，核心技術(shù)是汽車芯片和操作系統(tǒng)。”“科學(xué)家就是要找出自然界的規(guī)律，造福人類。搞科研，要有前瞻性的思維……找準(zhǔn)了方向就要堅(jiān)持，堅(jiān)持到最后一分鐘”。
(3)結(jié)合材料三，運(yùn)用價(jià)值觀的相關(guān)知識(shí)，分析陳清泉能夠成為汽車領(lǐng)航員的原因。
【護(hù)航 愛國開新篇】
材料四 “愛國心重者，其國必強(qiáng)，反之則弱。”在5000多年中華文明的歷史長河中，愛國主義始終是主旋律、最強(qiáng)音，滋潤著一代代中華兒女的心田，塑造著中國人的精神品格和道德風(fēng)貌，在社會(huì)主義文化強(qiáng)國建設(shè)中迸發(fā)出磅礴力量。黨的十八大以來，習(xí)主席高度重視愛國主義教育，固本培元、凝心鑄魂，作出一系列重要部署，推動(dòng)愛國主義教育取得顯著成效。十四屆全國人大六次會(huì)議表決通過《中華人民共和國愛國主義教育法》，該法規(guī)定了愛國主義教育的內(nèi)涵目標(biāo)、指導(dǎo)思想、部門職責(zé)、實(shí)施措施等，教育內(nèi)容涉及思想政治、歷史文化、祖國大好河山、國家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)、國家安全和國防、英雄和模范人物事跡等多方面。
(4)愛國主義正源源不斷地滋養(yǎng)著社會(huì)主義文化強(qiáng)國的建設(shè)。結(jié)合材料四，運(yùn)用“文化傳承與文化創(chuàng)新”的相關(guān)知識(shí)對(duì)此加以說明。
(5)八旬院士登臺(tái)演講穿了雙掉渣的鞋，自嘲“出洋相了”，引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注。“穿什么鞋，走什么路”，王志珍院士們給出了最好的答案，他們引領(lǐng)著科學(xué)圈最前沿的“時(shí)尚”。請簡要概括你眼中科學(xué)家們的“時(shí)尚”。
參考答案：
1．B
【詳解】①：賀詞指出“這一年中國的創(chuàng)新動(dòng)力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌”，然后列舉2023年我國各領(lǐng)域取得的成就佐證，是從一般到個(gè)別，是演繹推理；賀詞中列舉C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛等實(shí)例，得出“中國以自強(qiáng)不息的精神奮力攀登，到處都是日新月異的創(chuàng)造”的結(jié)論，是從個(gè)別推一般，是歸納推理，①符合題意。
②：“國貨潮牌廣受歡迎”是一個(gè)肯定判斷。肯定判斷謂項(xiàng)是不周延的，②排除。
③：必要條件強(qiáng)調(diào)前后件之間無之必不然，有之未必不然。由此斷定“神舟家族太空接力”不是“中國奮力攀登”的必要條件，而是充分條件，③排除。
④：交叉關(guān)系指的是兩個(gè)概念之間有而且只有一部分外延是相同的。“國貨潮牌”與“國產(chǎn)新手機(jī)”的外延有一部分是相同的，故這兩個(gè)概念的外延關(guān)系是交叉關(guān)系，④符合題意。
故本題選B。
2．D
【詳解】①：國家控制化石能源消費(fèi)對(duì)燃油汽車需求的影響是需求降低，而不是對(duì)供給的影響，與圖示甲不相符合，①錯(cuò)誤。
②：貫徹《設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新方案》引起市場變化是促進(jìn)消費(fèi)，而不是需求降低，與圖示乙不相符合，②錯(cuò)誤。
③：倡導(dǎo)綠色消費(fèi)對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品的影響是有利于促進(jìn)對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品的消費(fèi)，在價(jià)格不變的情況下，需求會(huì)增多，與圖示丙相符合，③正確。
④：“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”政策助力養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展將擴(kuò)大產(chǎn)品供給，在價(jià)格不變的情況下，供給會(huì)增多，與圖示丁供給曲線向右移動(dòng)相符合，④正確。
故本題選D。
3．B
【詳解】①④：新質(zhì)生產(chǎn)力與綠色發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)同共進(jìn)，所以綠色發(fā)展持續(xù)深入有利于形成綠色生產(chǎn)方式，提高經(jīng)濟(jì)綠色化程度，增強(qiáng)發(fā)展的潛力和后勁，厚植經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色底色，①④符合題意。
②：轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而不是逐步淘汰傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能，②排除。
③：綠色發(fā)展持續(xù)深入與熟練運(yùn)用傳統(tǒng)設(shè)備增加產(chǎn)量無關(guān)，而且培養(yǎng)新型勞動(dòng)者，并不意味著熟練運(yùn)用傳統(tǒng)設(shè)備增加產(chǎn)量，③排除。
故本題選B。
4．A
【詳解】①②：學(xué)生調(diào)研后形成的“模擬提案”轉(zhuǎn)化為兩會(huì)提案，說明學(xué)生行使了向兩會(huì)建言獻(xiàn)策的權(quán)利，通過自己的政治參與助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，①②符合題意。
③：材料反映學(xué)生參與民主決策，而不是通過人大代表聯(lián)系群眾制度行使監(jiān)督權(quán)，③與題意不符。
④：學(xué)生可以參與民主管理，但是沒有管理社會(huì)事務(wù)的權(quán)力，材料也沒有體現(xiàn)協(xié)商民主，④說法錯(cuò)誤。
故本題選A。
5．C
【詳解】①④：過去，服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口、走俏海外；如今，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球。從“老三樣”到“新三樣”的變化體現(xiàn)了我國制造業(yè)從中游開始向上游進(jìn)發(fā)，從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“承接者”向創(chuàng)新發(fā)展“先行者”發(fā)展，①④錯(cuò)誤。
②③：依據(jù)題意，從服裝、家具、家電等“老三樣”到新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”的變化體現(xiàn)了我國在全球產(chǎn)業(yè)分工中比較優(yōu)勢發(fā)生了變化，推動(dòng)貨物貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國，②③正確。
故本題選C。
6．C
【詳解】①：根據(jù)材料，“分工深化”符合以往科技革命的特點(diǎn)，我國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)打破行業(yè)壁壘，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展由分工深化走向相互融合，①錯(cuò)誤。
②：新一輪科技革命的特點(diǎn)是通用性科技革命，改變各行各業(yè)、各個(gè)環(huán)節(jié)，我國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)進(jìn)一步深化改革，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，②正確。
③：針對(duì)新一輪科技革命的特點(diǎn)及其典型代表以科技創(chuàng)新為核心的信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)、量子信息、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，我國大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展，③正確。
④：建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，要把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，而不是放在數(shù)字經(jīng)濟(jì)上，④錯(cuò)誤。
故本題選C。
7．A
【詳解】①：大灣區(qū)推動(dòng)灣區(qū)在新能源、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，“深圳—香港—廣州”科技集群連續(xù)4年蟬聯(lián)全球第二位。粵港澳大灣區(qū)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，釋放大灣區(qū)城市集群力，①正確。
②：粵港澳大灣區(qū)經(jīng)過5年發(fā)展，大力促進(jìn)“軟硬聯(lián)通”，促進(jìn)生產(chǎn)要素在域內(nèi)的流動(dòng)，以科技為核心，搭建合作平臺(tái)體系，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等措施，體現(xiàn)了其堅(jiān)持新發(fā)展理念，加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，②正確。
③：市場在資源配置過程中發(fā)揮決定性作用，③錯(cuò)誤。
④：“確保粵港澳大灣區(qū)國際競爭力”的表述錯(cuò)誤，太絕對(duì)，④錯(cuò)誤。
故本題選A。
8．A
【詳解】①：中國聯(lián)通積極布局新一代移動(dòng)通信、人工智能、新能源汽車(智能網(wǎng)聯(lián))三個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來信息、未來網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)未來產(chǎn)業(yè)，說明中國聯(lián)通順應(yīng)時(shí)代潮流，調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略布局，①正確。
②：圍繞下一代互聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嵤奥?lián)合攻關(guān)、場景共建、資本賦能、成果轉(zhuǎn)化”四大共創(chuàng)機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)戰(zhàn)略合作，加快形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，說明中國聯(lián)通整合科技創(chuàng)新資源，塑造發(fā)展新優(yōu)勢，②正確。
③：引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流中“引領(lǐng)”夸大了中國聯(lián)通的作用，③錯(cuò)誤。
④：材料強(qiáng)調(diào)的是中國聯(lián)通順應(yīng)時(shí)代潮流，調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略布局，不涉及擴(kuò)大資本規(guī)模，④錯(cuò)誤。
故本題選A。
9．D
【詳解】⑤：支持農(nóng)村新能源汽車發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，首先是構(gòu)建農(nóng)村新能源汽車良好消費(fèi)環(huán)境，⑤應(yīng)該排在第一位。
②：新能源汽車良好消費(fèi)環(huán)境轉(zhuǎn)好，能夠釋放農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力，②應(yīng)該排在第二位。
①：釋放了農(nóng)村新能源汽車的消費(fèi)潛力，能夠增加新能源汽車銷量，①應(yīng)該排在第三位。
③：新能源汽車銷量增加，會(huì)引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行，以綠色發(fā)展理念賦能鄉(xiāng)村振興，③應(yīng)該排在第四位。
④：降低新能源汽車購買成本，在材料中并未提到，④排除。
正確的順序是：⑤→②→①→③。
故本題選D。
10．C
【詳解】①：圍繞做好新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用做調(diào)查研究，建言獻(xiàn)策，并不涉及全國政協(xié)創(chuàng)新協(xié)商議政內(nèi)容形式。故①不合題意。
②：全國政協(xié)為推動(dòng)解決新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用這一問題，開展調(diào)研，建言獻(xiàn)策，是積極履行參政議政職能的表現(xiàn)，推動(dòng)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型 ，故②符合題意。
③：材料中政協(xié)立足實(shí)踐開展調(diào)研，但是不涉及加強(qiáng)自身建設(shè)，故③不合題意。
④：為做好新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用，政協(xié)開展工作尋求解決之道，體現(xiàn)以問題為導(dǎo)向，增強(qiáng)議政建言的針對(duì)性和前瞻性，故④符合題意。
故本題選C。
11．B
【詳解】①④：人民政協(xié)有關(guān)專門委員會(huì)匯報(bào)生態(tài)文明建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等相關(guān)調(diào)研情況，反映了人民政協(xié)是國家治理體系的重要組成部分，發(fā)揮參政議政職能助力國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，①④符合題意。
②：人民政協(xié)是發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主的重要實(shí)現(xiàn)形式，不是國家機(jī)關(guān)，②錯(cuò)誤。
③：政協(xié)是愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線組織，沒有決定權(quán)，③錯(cuò)誤。
故本題選B。
12．B
【詳解】①③：30多年前，中國科學(xué)家錢學(xué)森就指出新能源汽車一定是未來市場的主角，中國一定要提前布局，迎頭趕上，如今，新能源已經(jīng)成為市場的新寵兒，中國也正是抓住了這個(gè)機(jī)遇，在該領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)彎道超車。30多年前的預(yù)測成真說明了前瞻性的建議對(duì)中國新能源汽車發(fā)展起到重要作用，也體現(xiàn)成功的實(shí)踐需要堅(jiān)持真理性和價(jià)值性的有機(jī)統(tǒng)一，①③正確。
②：漸進(jìn)性和連續(xù)性都是指的量變的過程，質(zhì)變是指事物發(fā)展過程的中斷性，②錯(cuò)誤。
④：實(shí)現(xiàn)彎道超車經(jīng)歷了從感性具體到思維抽象，再從思維抽象到思維具體的過程，④錯(cuò)誤。
故本題選B。
13．D
【詳解】①：源自于社會(huì)實(shí)踐的認(rèn)識(shí)有正確和錯(cuò)誤之分，正確的可以推動(dòng)實(shí)踐的發(fā)展，錯(cuò)誤的會(huì)阻礙實(shí)踐的發(fā)展，①說法錯(cuò)誤。
②：矛盾的雙方在一定條件下相互轉(zhuǎn)化，斗爭性與同一性不能相互轉(zhuǎn)化，②說法錯(cuò)誤。
③④：要統(tǒng)籌好新能源發(fā)展和國家能源安全，堅(jiān)持規(guī)劃先行、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、搞好統(tǒng)籌兼顧，注意處理好新能源與傳統(tǒng)能源、全局與局部、政府與市場、能源開發(fā)和節(jié)約利用等關(guān)系，推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展。這說明事物間相互聯(lián)系、相互作用推動(dòng)了事物的發(fā)展，要堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化，用綜合思維方式來認(rèn)識(shí)事物，③④符合題意。
故本題選D。
14．B
【詳解】①：勞動(dòng)者是生產(chǎn)力中最活躍的因素，所以，高素質(zhì)的勞動(dòng)者是新質(zhì)生產(chǎn)力的基本要素，①符合題意。
②：生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，不是生產(chǎn)關(guān)系決定生產(chǎn)力，②錯(cuò)誤。
③：科技是生產(chǎn)力的重要因素，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，沒有體現(xiàn)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的相互作用，③錯(cuò)誤。
④：生產(chǎn)力是生產(chǎn)方式中最活躍、最革命的因素，中國式現(xiàn)代化和高質(zhì)量發(fā)展需要形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，④正確。
故本題選B。
15．C
【詳解】①：做事情要立足整體，①說法錯(cuò)誤。
②③：習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)籌”是因?yàn)椋?lián)系具有普遍性，正確把握事物之間的聯(lián)系是取得成功的條件，運(yùn)用綜合思維方法能更好地認(rèn)識(shí)和改造世界，②③符合題意。
④：聯(lián)系具有條件性，并非任何事物間都存在聯(lián)系，④說法錯(cuò)誤。
故本題選C。
16．B
【詳解】①：歐美搞保護(hù)主義、貿(mào)易壁壘，主要是為了維護(hù)本國企業(yè)的利益，表明國家利益是主權(quán)國家對(duì)外活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，①符合題意。
②：“使全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)”的說法夸大了歐美的貿(mào)易保護(hù)主義的危害，②不選。
③：歐盟和美國對(duì)華新能源汽車采取的各類貿(mào)易保護(hù)主義措施，表明經(jīng)濟(jì)全球化迫切需要向更加開放、包容的方向發(fā)展，③符合題意。
④：對(duì)外貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在，中國車企應(yīng)積極利用國際貿(mào)易規(guī)則應(yīng)對(duì)對(duì)外貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)，而不是“規(guī)避”，④不選。
故本題選B。
17．D
【詳解】②④：美國的態(tài)度體現(xiàn)了試圖將經(jīng)濟(jì)問題政治化，從而實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義的目的，②④正確。
①：美國作為三權(quán)分立的國家，總統(tǒng)行使最高行政權(quán)，①錯(cuò)誤。
③：市場競爭充分有利于全球資源配置，③錯(cuò)誤。
故本題選D。
18．C
【詳解】①：“我國制造業(yè)已占據(jù)全球價(jià)值鏈高端 ”不符合實(shí)際，①不選。
②③：外貿(mào)是連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵樞紐，“老三樣”煥發(fā)新生機(jī)的同時(shí)，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”異軍突起、揚(yáng)帆出海、叫響全球，“中國制造”走出海外順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的大趨勢，有利于培育壯大我國外貿(mào)新動(dòng)能，②③符合題意。
④：外貿(mào)“新三樣”異軍突起、揚(yáng)帆出海、叫響全球?qū)儆趯?duì)外貿(mào)易發(fā)展，題干不涉及對(duì)外經(jīng)濟(jì)投資方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，④不符合題意。
故本題選C。
19．A
【詳解】①③：美國總統(tǒng)拜登聲稱，中國的聯(lián)網(wǎng)汽車可以收集關(guān)于美國公民和基礎(chǔ)設(shè)施的敏感數(shù)據(jù)，會(huì)給美國國家安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，美國國家安全委員會(huì)將采取行動(dòng)加以應(yīng)對(duì)。說明美國是在泛化國家安全概念實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義，經(jīng)貿(mào)問題政治化可能阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，①③符合題意。
②：市場競爭充分有利于全球資源配置，②說法錯(cuò)誤。
④：美國國家安全委員會(huì)不是政府的決策機(jī)構(gòu)，只是總統(tǒng)就國家安全和外交政策方面的重大問題進(jìn)行研究的參謀機(jī)構(gòu)，是總統(tǒng)的最高智囊平臺(tái)，并不行使最高決策權(quán)，④說法錯(cuò)誤。
故本題選A。
20．A
【詳解】①：我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新不斷取得新突破，與此同時(shí)，我國汽車制造領(lǐng)域外資股比限制政策逐步放開，這表明汽車產(chǎn)業(yè)自主技術(shù)創(chuàng)新與市場開放程度相互促進(jìn)，①正確。
②：推動(dòng)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵是技術(shù)自主創(chuàng)新，而不是外資入股，②錯(cuò)誤。
③：材料中我國放寬汽車制造領(lǐng)域外資股比政策逐步放開，表明我國放寬市場準(zhǔn)入，營造良好的營商環(huán)境，有助于培育國際合作和競爭新優(yōu)勢，③正確。
④：汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)權(quán)由本國掌握，而不是由外資掌握，④錯(cuò)誤。
故本題選A。
21．(1)①國家制定實(shí)施產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)“新三樣”高質(zhì)量發(fā)展(或“為新三樣發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境”)。②堅(jiān)持創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，塑造“新三樣”高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳的新優(yōu)勢（或“國際競爭力”），贏得了國際市場的青睞（或“具有廣闊的市場空間”）。③發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。④構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持對(duì)外開放基本國策，提高開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，助力“新三樣”揚(yáng)帆出海、叫響全球（或“促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)”）。
(2)建議：要堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。理由:辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨。（或“中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征是中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)”）
22．①創(chuàng)新發(fā)展解決的是發(fā)展動(dòng)力問題。發(fā)展動(dòng)力決定發(fā)展速度、效能、可持續(xù)性，光伏產(chǎn)業(yè)是半導(dǎo)體與新能源相結(jié)合的一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，有利于提高能源效率，降低生產(chǎn)成本，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
②有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)新型工業(yè)化，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
③有利于拓展應(yīng)用場景，契合市場需求。
④實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控，保障我國能源安全，推動(dòng)建設(shè)科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、 質(zhì)量強(qiáng)國。（23．(1)①我國新能源汽車銷量逐年攀升；新能源汽車市場占有率穩(wěn)步增長；②我國新能源汽車銷量在全球占比高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際上處于領(lǐng)先地位；③我國汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。
(2)①實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研深度融合；②提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，加快構(gòu)建新發(fā)展格局；③延續(xù)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)政政策支持力度，穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期；④完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好充電設(shè)施布局規(guī)劃；⑤推進(jìn)高水平對(duì)外開放，有效應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘，積極拓展海外新興市場。(答出“貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念”“政府科學(xué)宏觀調(diào)控”“履行公共服務(wù)的經(jīng)濟(jì)職能”等類似表述亦可）
24．(1)①生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系一定要適應(yīng)生產(chǎn)力狀況,這是社會(huì)發(fā)展的基本規(guī)律。生產(chǎn)關(guān)系對(duì)生產(chǎn)力具有反作用,當(dāng)生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展?fàn)顩r時(shí)，就能推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展,反之會(huì)起阻礙作用。②全面深化改革,形成與新質(zhì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系,才能助力新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。③我國需要深化金融體制和科研評(píng)價(jià)、分配體制等改革,創(chuàng)新管理,優(yōu)化服務(wù),以管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新推動(dòng)科技創(chuàng)新,助力新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
(2)①當(dāng)今世界是開放的世界,經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。②湖南應(yīng)更加主動(dòng)地參與經(jīng)濟(jì)全球化，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,加強(qiáng)國際合作,促進(jìn)互利共贏。③依靠科技創(chuàng)新,發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)能力,培育出口競爭新優(yōu)勢。④實(shí)行高水平自由化便利化政策,保護(hù)外商投資合法權(quán)益，促進(jìn)國際產(chǎn)能合作,堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合,打造對(duì)外開放新高地。
25．(1)①主觀能動(dòng)性的發(fā)揮必須以尊重客觀規(guī)律為前提。政府在尊重市場規(guī)律的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整補(bǔ)貼政策，能促進(jìn)新能源汽車健康發(fā)展。
②新事物順應(yīng)社會(huì)發(fā)展客觀規(guī)律，具有強(qiáng)大生命力和遠(yuǎn)大的發(fā)展前途。新能源汽車低排放低污染，契合綠色發(fā)展理念，有廣大的市場空間。
③發(fā)展是量變和質(zhì)變的統(tǒng)一，在十多年的持續(xù)幫扶下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和配套設(shè)施已日臻成熟，有堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。
④事物之間是普遍聯(lián)系的，補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡短期可能會(huì)影響用戶選擇，但其在成本、價(jià)格、環(huán)保等方面具有無可比擬的優(yōu)勢。
(2)①實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的動(dòng)力，實(shí)踐不斷產(chǎn)生新問題，推動(dòng)人們進(jìn)行新的探索。一汽基于實(shí)踐中電池安全問題，不斷地深化研究。
②集中力量解決主要矛盾。一汽圍繞著動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)略安排，聚焦電池幾大核心要素等解決電池安全。
③始終尊重和堅(jiān)持人民的主體地位。一汽尊重和考慮用戶需求，切實(shí)解決用戶的實(shí)際問題，打破用車焦慮，實(shí)現(xiàn)安全選擇。
④運(yùn)用系統(tǒng)優(yōu)化的方法，用綜合的思維方法去認(rèn)識(shí)事物和解決問題。圍繞自主可控、智慧訂閱、綠色循環(huán)等系統(tǒng)構(gòu)建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
(3)①價(jià)值觀具有重要的導(dǎo)向作用，是人生的重要向?qū)Аｊ惽迦摹翱萍紙?bào)國”價(jià)值觀指引著他將個(gè)人奮斗融入國家發(fā)展需要，成為新能源汽車領(lǐng)航者。
②正確的價(jià)值判斷和價(jià)值選擇應(yīng)自覺遵循社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律、自覺站在最廣大人民的立場上。陳清泉潛心鉆研，密切關(guān)注新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)，為造福人類做貢獻(xiàn)。
③在砥礪自我中創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)價(jià)值。陳清泉充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、堅(jiān)定理想信念、克服困難，在新能源賽道上一路超車。
(4)①文化興國運(yùn)興，文化強(qiáng)民族強(qiáng)。愛國主義有利于促進(jìn)中華文化繁榮興盛，增強(qiáng)中華民族文化自信。
②愛國主義是中華民族精神的核心，傳承和弘揚(yáng)中華民族精神，為建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國提供強(qiáng)大精神力量。
③在全社會(huì)弘揚(yáng)愛國主旋律，傳播正能量，培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，有利于提升國人的精神品格和道德風(fēng)貌。
④愛國主義契合時(shí)代聲音，道德和法治共同發(fā)力，讓愛國主義“入腦”“入心”，凝聚人民力量。
(5)答案示例：胸懷祖國、服務(wù)人民；淡泊名利、潛心研究；堅(jiān)持不懈、不斷突破。
試卷第1頁，共3頁

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