資源簡介

第一節 人口分布
知識點1：世界人口的分布
1．基本特點：世界各地的人口分布很 ，有的地區人口稠密，有的地區則人口稀少。
2．主要規律
比較角度 主要分布地區
從全球來看 近90%的人口居住在 半球，尤其在北緯 地帶最為集中
從距離海洋遠近來看 60%左右的人口居住在離海岸 千米以內的 地區
從海拔來看 近80%的人口居住在海拔 米以下的低平地區
從大洲來看 亞洲、 和拉丁美洲人口約占世界總人口的85%
從國家比較 截至2018年年底，中國、印度、美國、俄羅斯、日本等10多個國家人口超過1億
3.世界四大人口稠密地區
（1）東亞：我國 部、 半島和日本中南部等地；
（2）南亞： 、 、孟加拉國、斯里蘭卡等國；
（3）歐洲西部： 、 、德國、荷蘭等國；
（4）北美東部：美國 和加拿大 。
知識點2：影響人口分布的因素
1．自然因素
因素 影響
氣候 ①嚴寒的高緯度地帶，干旱的沙漠、戈壁地區，過于濕熱的 地區人口稀少。②世界人口主要分布在氣候較為適宜的 、 緯度地區
地形 人口分布多趨向于地勢 地區，因為平原地區地形 ， 便利，易于開發
水源 河流、湖泊沿岸 方便，具有交通、 養殖等方面的優勢，人口較為密集
2.人文因素
(1)社會發展階段：農業社會人口主要分布在農業 地區；工業社會人口向 聚集。
(2)經濟發展水平：經濟發展水平較高的地區，人口 。
(3)歷史因素：歷史較悠久的地區人口較 。
(4)政治、軍事、文化等因素對人口分布也有一定的影響。
1．人口分布特點
(1)世界人口分布特點
世界人口分布的基本特點是人口分布地區極不平衡，人口稠密區絕大部分位于北半球中、低緯度的沿海平原地區。其分布分析如下：
(2)我國人口分布的特點
2．影響人口分布的地理因素
(1)自然因素
自然環境對人口分布的影響明顯，其中氣候、地形等自然因素對人口分布的影響尤為重要。
自然因素 對人口分布的影響 舉例
氣候 氣溫 一般來說，過于寒冷的地區不適宜人類居住，溫暖的氣候適宜人類生產和生活 ①高緯度地帶，由于嚴寒在很大程度上限制了人類的生活和生產，人口稀少。②北半球溫帶地區，氣溫適宜人類居住和農業生產，世界上約60%的人口居住在這一地帶
降水 降水主要通過影響植被分布間接影響人口分布。一般來說，過于干旱的地區不適宜人類居住，降水適中的地區適宜人類居住和生產，人口分布往往較為集中 干旱的沙漠、戈壁地區，由于降水量極少，生存環境惡劣，往往成為無人區或人口稀少區
地形 平原地區地形平坦，交通便利，易于開發，是人類的主要聚居地 我國的華北平原、長江中下游平原，印度的恒河平原，都是人口密集的地區
水源 一般來說，河流、湖泊沿岸供水方便，具有交通、水產養殖等方面的優勢，利于人類生產和生活，人口較為密集 北美五大湖地區，人口稠密
在干旱地區，有水灌溉的地方往往成為人口聚居地 我國塔里木盆地的綠洲
土壤 土壤是發展農業生產最基本的物質基礎，它對人口分布的影響大多是通過農業發展間接地起作用 在我國東北地區，肥沃的黑土分布區農業比較發達，人口密度也較大
礦產資源 礦產資源的開發促進了地區經濟發展，提供了大量就業崗位，從而影響人口分布 大型油田的發現和開采，使原本荒無人煙的地區掘起一座座新城市
(2)人文因素
在自然條件的基礎上，人口分布作為一種社會現象，還受社會經濟條件、發展歷史等人文因素的制約。
①人類社會發展的不同階段的人口分布特點
時期 生產力水平 人口分布特點
農業社會 以個體農業生產為主，生產力水平較低 農業發達地區人口密集，但居民點相對比較分散
工業社會 生產力水平得到空前發展，工業占據主導地位，工業企業集中在城鎮 人口向城鎮聚集。在一些工業發達的地區，形成了人口密集的城市帶
②人文因素對人口分布的影響
人文因素 對人口分布的影響 實例
經濟發展水平 一般來說，經濟發展水平較高的地區，人口稠密 如我國東部地區、美國東部地區和歐洲西部地區
歷史因素 歷史較悠久的地區人口較稠密 如東亞、南亞的人口稠密區
政治因素 戰爭 有時可在較短時間內改變人口分布狀況 如兩次世界大戰使世界政治地圖發生明顯變化，人口也隨之大規模移動，改變了人口的空間分布
政策 鼓勵或限制政策能夠影響人口流動和增長，進而影響人口分布 如“第二次世界戰”后，日本先后制定了5次全國綜合開發計劃，有計劃地開發落后地區和疏散過密的城市人口和產業，改變了人口的空間分布
文化因素 婚育習俗等影響人口增長，進而影響人口分布 如發展中國家和地區普遍盛行早婚早育，增加了出生人口；發達國家和地區普遍盛行晚婚晚育甚至不育，減少了出生人口
第二節 人口遷移
知識點1：人口遷移
1．概念：我們把涉及人口居住地發生 或 改變的人口移動，稱為 。
2．類型：按照是否跨越國界，可分為國際人口遷移和國內人口遷移。
3．人口數量變化
(1)人口遷移使得某一區域的人口數量發生變化，這種人口數量的變化稱為 增長。
①區域人口機械增長率為正時，該區域為人口 區。
②區域人口機械增長率為負時，該區域為人口 區。
(2)一個國家或地區人口數量的變化是由人口 增長和 增長共同決定的。
知識點2：影響人口遷移的因素
1．動力機制
2．影響因素
(1)自然因素：自然環境優美、氣候宜人和 的地區是人們向往的定居地，對人口遷移產生巨大的 。環境問題、 等對人口遷移產生巨大的 。
(2)人文因素
①經濟因素：對人口遷移起著 作用。各地區之間普遍存在著經濟發展水平的差異，人們為了獲得更好的工作、更高的收入和更有前途的發展，常常遷往 或 多的地區。
②其他因素：政治、軍事、文化等多種人文因素也會影響人口的遷移。
知識點3：人口遷移的時空特點
1．國際人口遷移
19世紀以前 第二次世界大戰以后
特點 以集團性、大規模的移民為主 人口從 國家流向 國家；外籍工人逐漸成為國際人口遷移的主要形式
舉例 隨著地理大發現與新航線的開辟，歐洲殖民主義擴張引發大批移民從舊大陸移向新大陸 ①歐洲：人口 區→人口 區；②拉丁美洲：人口 區→人口 區；③20世紀70年代以來，西亞和北非石油輸出國從境外招募了大批外籍工人，成為人口凈遷入區
2.國內人口遷移
(1)工業化以前：大規模的 、嚴重的 、戰亂等往往引發國內人口遷移潮。
(2)工業化以后：人口從 向 的遷移是最為廣泛的一種國內人口遷移。
(3)1949年以來，我國國內人口遷移的兩個階段：
時期 特點 原因
改革開放以前 有計劃、有組織地進行 國家實施計劃經濟體制和嚴格的 管理制度
改革開放以后 大量 人口向 遷移； 人口向 地區遷移 快速 和 的推動；沿海地區經濟發展快
一、影響人口遷移的因素
1.自然因素
因素 對人口遷移的影響 案例
氣候 通過影響人類的生產和生活而促使人口遷移到氣候適宜地區 20世紀60年代末到70年代初美國許多老人由東北部的“冷凍地帶”向南部和西部的“陽光地帶”遷移
土壤及土地資源 影響農業生產進而影響人口遷移 農業社會人口為尋找肥沃的土地而遷移，同時在某種程度上限制了人口的遷移
水資源 水資源的分布及其變化在很大程度上決定人類生產、生活的格局 游牧區人們“逐水草而居”
礦產資源 礦產資源的開發能吸引大量人口的遷入 大慶油田的開發
自然災害 自然災害引起饑荒或生態環境變化而迫使人們遷移 愛爾蘭的土豆大饑荒引發的大規模移民潮
環境污染 人們生活環境惡化或者遭到污染引起的人口遷移 日本福島核電站核泄漏事故使當地遭到核污染，造成當地居民全部遷出
2.經濟因素
因素 對人口遷移的影響 舉例
經濟發展 主要的、經常起作用的因素。多數情況下人口遷移是為了追求更好的就業機會、更高的經濟收入和生活水平；宏觀經濟布局的改變也造成大量人口遷移 高學歷人員到美國工作并定居
交通和通信 交通和通信的發展相對縮小了地區間的距離，促進了人口遷移 幾百年來，人口遷移的規模越來越大，范圍越來越廣
3.社會因素
因素 對人口遷移的影響 舉例
社會文化 文化教育 改變人們的生活態度、生活期望及認識外部世界的態度，促進了人口遷移 大學生接受高等教育
婚姻家庭 婚姻是影響青年人口遷移的重要因素，家庭因素對未成年人、老年人的遷移起重要作用 軍嫂隨軍
政治 政策 國家有關人口遷移政策的實施，直接影響人口遷移的流量與流向 我國在60年代有組織地移民支援邊疆省份；我國70年代知識青年“上山下鄉”運動；我國80年代知識青年大量返城
社會變革 政治變革、政治中心的改變常引起人口遷移 歷史上我國都城變換和朝代更迭引起的人口遷移
戰爭 戰爭破壞人類正常的生活環境和秩序，并引發人口遷移 “一戰”“二戰”及當代局部戰爭和沖突引起的人口遷移
二、人口遷移的時空特點及影響
1．人口遷移的時空特點
(1)國際人口遷移的時空特點
時期 19世紀以前 第二次世界大戰以后
特點 以集團性、大規模的移民為主；從舊大陸移向新大陸 人口從發展中國家流向發達國家；外籍工人逐漸成為國際人口遷移的主要形式
遷出地區 歐洲、非洲等 拉丁美洲、亞洲
遷入地區 美洲和大洋洲等 歐洲、北美洲、西亞、北非、大洋洲
原因 地理大發現和新航線的開辟、歐洲殖民主義擴張 遷入地經濟發展快；西亞、北非的石油資源開發
意義 在客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，也改變了人種的空間分布 調整了勞動力空間分布不均的狀況，促進遷入國的經濟發展
(2)國內人口遷移的時空特點
①我國歷史上的人口遷移時空特點
影響因素 ①政治因素，例如兩漢時期的移民屯邊；②戰爭，例如安史之亂造成大量人口由黃河流域遷往長江流域；③自然災害，例如黃河決堤造成大量難民逃離家園
遷移特點 以大批遷移為主
遷移方向 遷往自然條件較好或者受戰亂影響較小的地區
②1949年以來的人口遷移時空特點
時期 影響因素 遷移特點 遷移方向
1949年到20世紀80年代中期 國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織地進行 ①由東部遷往西北和東北；②由沿海遷往內地；③由四川遷往青海、新疆、西藏
20世紀80年代中期以來 ①經濟發展水平差異；②受國家改革開放政策的影響 遷移的人口數量增大，以自發遷移為主 ①由中西部遷往東部沿海；②由農村遷往城市；③由經濟欠發達地區遷往經濟發達地區
2.人口遷移的影響
三、人口的自然增長
1．人口自然增長率與人口數量的增長
（1）人口自然增長率是由出生率和死亡率決定的。
（2）人口數量的增長與人口基數大小、人口自然增長率和人口遷移率有關。
①在人口自然增長率和人口遷移率相同的情況下，人口基數越大，人口增長的數量越多。
②人口自然增長率與人口數量增長的關系

③人口遷移率與人口數量增長的關系

2．人口增長模式的判斷方法
（1）根據所處歷史發展階段判斷
一般地，農業社會及其以前屬于原始型；工業化初期屬于傳統型；后工業化時期屬于現代型。
（2）根據國家類型判斷
大多數發展中國家屬于“高—低—高”傳統型；個別發展中國家如中國、古巴等已經屬于“三低”現代型。發達國家則屬于現代型。
（3）根據人口增長特征判斷
原始型是“高—高—低”型；傳統型是“高—低—高”型；現代型是“低—低—低”型。
（4）根據出生率、死亡率和自然增長率的高低判斷
在進行人口增長模式判斷時，我們可以通過題目所給資料得出該地人口出生率、死亡率和自然增長率的高低，進而進行人口增長模式的判斷。（如下圖）
①原始型：出生率、死亡率均在3%左右，自然增長率在1%以下。
②傳統型：出生率一般在3%左右，死亡率在1%以上，自然增長率在2%左右。
③現代型：出生率、死亡率一般都在1%左右，自然增長率通常在1%以下，接近0，甚至是負值。
四、人口問題及解決措施
1．發達國家和發展中國家的人口問題及解決措施
發達國家與發展中國家的人口增長狀況、面臨的人口問題和采取的對策及今后的變化趨勢，可采用對比的方式進行分析：
發達國家 發展中國家
人口問題 人口增長緩慢；人口老齡化 人口增長過快；青少年及兒童比重過大
原因 ①經濟發達，生產力水平高；②有良好的社會保險和福利制度；③人口受教育水平高，生育意愿不強 ①經濟落后，現代化水平低，需要的勞動力多；②社會保險和福利制度不完善；③政治獨立、經濟發展、醫療進步
影響 ①社會經濟負擔加重；②影響社會勞動生產率的提高；③老年人精神孤單、生活困難；④勞動力不足；⑤青壯年負擔過重 ①糧食供給不足；②教育、就業問題突出；③人民生活貧困化；④人口素質偏低；⑤產生持久的環境壓力等
措施 鼓勵生育；接納海外移民 實施計劃生育政策，降低人口自然增長率
趨勢 人口數量比較穩定，但一些國家還將逐漸減少 隨著控制人口措施的實施，人口增長將趨緩
2．我國的人口問題及解決措施
我國人口問題比較特殊，既有發展中國家普遍存在的人口增長速度過快的問題，也有發達國家的人口老齡化問題。這是因為我國的自然增長率雖然較低，但是由于人口基數大，所以增長速度較快。但面對日益嚴重的人口老齡化問題，我國于2016年1月1日開始實施“全面二孩”政策。
除此之外，我國在人口問題上還存在著其他不合理現象，如下表。
人口問題 解決措施
人口性別結構不合理（男性比重偏高） 嚴格計劃生育政策，轉變人口生育觀念
人口素質較低 大力發展科技教育，提高人口素質
人口地區分布不平衡 加強經濟建設，提高和改善落后地區的社會經濟條件
人口流動規模大 積極發展交通，積極發展經濟，縮小地區發展差距，增加就地就業機會
空巢老人、留守兒童、獨生子女家庭增多 發展社會保障事業，增加就地就業崗位和機會等
五、人口統計圖的判讀
1．曲線圖的判讀
看趨勢 曲線上升，表示數量增加，水平提高；曲線下降，表示數量減少，水平降低。例如上圖，讀某國家人口出生率變化曲線可知，從1800年到2008年，該國人口出生率波動下降
看數值 數值大，水平高；數值小，水平低。上圖中該國人口死亡率在圖示時間范圍內大部分時段低于出生率，反映人口死亡率水平低；2008年死亡率與出生率接近，人口自然增長率接近于0
看速度 曲線越陡，反映變化速度越快；曲線越緩，反映變化速度越慢。上圖中，1925年到1950年，出生率曲線最陡，反映人口出生率降速最快；而1875年到1900年，曲線平緩，反映人口出生率變化小
看階段 根據轉折點，可確定發展階段。一個轉折點，劃分為兩個階段。如上圖，以1825年為界，死亡率可劃分為兩個階段：死亡率曲線在此與出生率曲線相交，則可認為1825年之前是人口增長的第一階段，即高出生率、高死亡率、低自然增長率階段；2015年前后，出生率和死亡率接近，在1.0%附近，可認為人口發展進入新的階段，即低出生率、低死亡率、低自然增長率的“三低”階段
2．平面正三角形坐標圖的判讀
三角形統計圖是一個三軸坐標圖，給出一個正三角形，在內部作若干條三條邊的平行線，并標注出三個坐標所代表的變量，通常用來表示三個變量的地理事物局部與整體的百分比結構。讀三角形統計圖時必須注意，圖中數據只表示相對量，即“比重”或“比例”，不表示絕對量；圖中每個點都能夠讀取三個變量的坐標數值，各構成要素所占比重的總和必然是100%。
如上圖中“*”表示各年齡段的人口比重，可以采用平行線法，該法分三步：
（1）沿著三個坐標軸數值增大的方向畫出三個箭頭，如圖中的箭頭①②③。
（2）過圖中標出的點“*”，分別畫出與上述三個箭頭平行且延伸方向一致的三條斜線。注意：在圖中平行斜線應取a，而不是取b（因為斜線b的延伸方向與箭頭②不一致）。
（3）讀出上述斜線與三個坐標軸的交點坐標，這就是待求點在三個坐標軸上的坐標。在圖中待求點“*”的三個坐標是0～14歲為23%，15～64歲為73%，65歲及以上為4%。
3．四邊形人口統計圖的判讀
四邊形人口統計圖中有兩邊分別表示兩個變量（一般是人口出生率和人口死亡率），另外兩邊表示一個變量（通常是人口自然增長率），如下圖：
對于人口出生率和人口死亡率，根據一般的直角坐標圖的判斷即可得出數據，而人口自然增長率的讀取，我們一般以第三個變量作四邊形的一條對角線，讀數時沿對角線方向讀取即可。如：圖1中底邊（橫軸）表示的是人口死亡率，左邊縱軸表示的是人口出生率，另外兩邊表示的是年平均人口自然增長率。對于圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四點年平均人口自然增長率的高低判斷，是先作出一條對角線（圖2），沿對角線箭頭方向讀取（箭尾到箭頭表示數據越來越大），由此得出年平均人口自然增長率由低到高依次是：Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅲ。判斷某點具體的數據時，可過此點作對角線的平行線，交于兩邊即可，如圖2 Ⅰ處的虛線。（各自的年平均人口自然增長率依次大約為0‰、8‰、16‰、29‰）。
4．人口金字塔圖的判讀
（1）讀構成：可直接讀出該地區不同年齡段人口占總人口的比重（如下圖）。
（2）定類型：年輕型和成年型人口金字塔圖對應傳統型的人口增長模式，其中年輕型人口處于加速增長階段；成年型人口處于增長減緩階段；老年型人口金字塔圖對應現代型的人口增長模式。
（3）析變化
①正常變化：從年輕型到老年型的正常轉變。其變化主要是隨著生產力的發展，受人口自然增長的影響，人口增長模式由原始型→傳統型→現代型轉變。
②特殊變化
a．某年齡段人口比例突然變小（如上圖A處）。其原因主要有以下幾種情況：一是計劃生育政策實施等導致出生率突然降低，二是重大災害等導致死亡率上升，三是人口的大量外遷。
b．某年齡段人口比例突然增加（如上圖B處）。其原因可能是就業、升學等導致的人口大量遷入。
c．男女比例的明顯失調（如上圖C處）。可能是戰爭導致大量男性死亡，也可能是鋼鐵、紡織等對職工性別有一定要求的工廠建設導致的。
第三節 人口容量
知識點1：區域資源環境承載力
1．概念：指在保證 合理開發利用和保護良好 的前提下，區域的資源環境條件所能 的人口數量。
2．影響因素
(1)自然資源狀況：資源 的區域能承載較多的人口。
(2)社會經濟和科技發展水平
①提高資源 ，發現新的資源，從而 資源環境承載力。
②通過貿易，獲取其他地方的 ，以滿足不斷增加的人口的需要。
(3)人均消費水平：區域資源環境承載力會隨著消費水平的提高而 。
知識點2：人口合理容量
1．概念：指按照合理的生活方式，保障健康生活的水平，同時又在不妨礙未來人口生活 的前提下，一個國家或地區 的人口數量。
2．保持人口合理容量的措施
區域 具體措施
世界 國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內
建立 的國際秩序，保證人人擁有不斷追求 生活質量的平等權利
各國、各地區 尊重人地 發展的客觀規律
制定本區域可持續發展戰略
1．影響區域資源環境承載力的因素
影響區域資源環境承載力的因素主要有自然資源狀況、社會經濟和科技發展水平以及人均消費水平等，這些因素與區域資源環境承載力的關系如下表所示。
因素 相關性 影響
自然資源狀況 正相關 自然資源越豐富，區域資源環境承載力越大
科技發展水平 正相關 科技發展水平越高，能夠利用的資源越多，區域資源環境承載力越大
地區的對外開放程度 正相關 地區對外開放程度越高，能夠利用的區外資源越多，區域資源環境承載力越大
人均消費水平 負相關 人均消費水平越高，區域資源環境承載力越小
經濟發達程度 正相關 經濟越發達，區域資源環境承載力越大
人口受教育水平 正相關 人口受教育水平越高，區域資源環境承載力越大
2.區域資源環境承載力與人口合理容量的關系
區域資源環境承載力與人口合理容量是兩個既有聯系又有區別的概念，表解如下：
區域資源環境承載力 人口合理容量
強調點 強調的是一個地區的資源環境所能承載的最大人口數量，即一個地區最多能養活多少人 強調在保證合理健康的生活水平條件下和能促進可持續發展前提下的適度人口，即一個地區適合養活多少人
大小關系 某一區域資源環境承載力＞人口合理容量
共同點 由于制約因素不確定，所以在不同的歷史時期，人口容量具有不確定性，但在具體時期，制約因素相對穩定的情況下，可以對人口容量進行相對定量估計，即具有相對確定性
第一節 鄉村和城鎮空間結構
知識點1：鄉村的土地利用
1．鄉村：以 活動為主的地區。
2．農業用地類型： 、 、 、水域等。
3．鄉村以 用地和 為主。當鄉村發展到一定規模時，村落內部土地利用出現了簡單的分化，以公共服務設施為 ，住宅往往由此 分布。
知識點2：城鎮內部空間結構
1．城鎮功能分區
(1)形成：土地利用的專業化，往往會形成不同的功能區。
(2)常見功能區
功能區 分布特征
居住區 是城鎮中 分布的一種功能區
商業區 多位于城鎮 、交通干線的 或 ，主要為 或 分布
工業區 多分布在靠近河流、鐵路、公路等交通比較 的地帶，通常距離城鎮中心
2.城鎮內部空間結構
(1)定義：各種功能區在 的組合。
(2)案例
香港
沈陽
知識點3：城鎮內部空間結構的形成和變化
1．形成因素
(1)經濟因素：影響城鎮內部空間結構的 因素。
①地租水平：影響地租高低的因素主要有交通 程度和距離城鎮 兩個方面。
②付租能力
(2)其他因素：政策、文化、環境等。
2．發展變化
(1)城鎮發展的初期：地域范圍狹小，各類功能用地 分布，并在中心區域自然 。
(2)隨著工業不斷發展和 的興起，城鎮中心用地 、交通 、環境污染等問題日漸突出。為了降低成本、保護環境，城鎮中心的工業企業紛紛 搬遷，城鎮內部空間結構隨之發生變化。
知識點4：合理利用城鄉空間的意義
措施 意義
發展 城、合理規劃工業區、保留一定規模的 和河湖等生態涵養空間 有效改善 狀況，建設宜居的生活空間
合理安排居住區、 設施、 服務設施等 提高土地資源利用 ，為 和 提供便利
通過規劃，確定具有歷史文化價值的場所、建筑物、街區或村落等 保護地方和 特色，使人類歷史和文化遺產得以永續相傳
一、城鎮功能區
功能區 形態 特征 區位選擇及原因
商業區 占地面積小，呈點狀或條狀分布 活動繁忙，晝夜人口數量變化大，建筑物高大稠密，大城市中心往往形成中央商務區(CBD) 城鎮中心、交通干線的兩側或街角路口原因：①人口稠密，市場廣闊；②交通便捷，便于商品流通
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布 靠近河流、鐵路、公路等交通便捷的地帶，距離城鎮中心較遠原因：①減輕污染，保護環境；②交通便利，降低成本
居住區 占地面積大，工業化后出現分化 建筑質量上高級與普通居住區分化；位置上高級與普通居住區背向發展 高級居住區 城市外緣，與高坡、文化區相連原因：①環境優美；②文化氛圍濃厚，人口素質相對較高
普通居住區 內城、工業區附近，與低地、工業區相連原因：①便于工人上下班；②居民收入水平及文化程度相對較低
二、三大功能區的判斷方法
判斷方法 具體說明
看面積大小 城市用地中居住區面積最大，其次是工業區，商業區面積最小
看距市中心遠近 一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業區、居住區、工業區
看形態特征 商業區一般呈點狀、線狀，居住區和工業區一般呈片狀
看人口變化 商業區晝夜人口差別很大，白天人口多，晚上人口少；居住區與商業區變化相反；工業區人口晝夜差別最小
看建筑物密度 商業區建筑物高大稠密，居住區次之，工業區建筑物密度最小
看分布趨勢 居住區、工業區不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業區雖也有向郊區交通便捷處移動趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大
三、影響城鎮內部空間結構的因素
(1)經濟因素
經濟因素對城鎮功能分區的影響表現為地租水平和付租能力，其中，地租水平由距離市中心遠近和交通便捷程度決定，付租能力由各類經濟活動的收益決定。
①距市中心遠近
地租水平線 付租能力 功能區 區位選擇原因
字母 名稱 字母 名稱
a 商業 商業用地的付租能力隨距離遞減率最大，距離市中心的遠近對商業區的影響最大 A 商業區(地租最高) 靠近市中心，交通通達度高，可以接近最大的消費人群，商業付租能力最高
b 住宅 住宅用地的付租能力隨距離遞減率較小，距離市中心的遠近對居住區的影響較小 B 居住區(地租中等) 靠近市中心，既利于工人上下班，又方便購物
c 工業 工業用地的付租能力隨距離遞減率最小，距離市中心的遠近對工業區的影響最小 C 工業區(地租最低) 工業生產占地面積較大，地租成本比較高，遠離市中心可降低成本
②交通便捷程度
一般來說，穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高；距市中心越近，土地租金也越高。城市內部地租分布如下圖所示。
市中心處地租最高，沿交通線向外地租逐漸下降，在道路交會處又有所上升，形成地租次高峰中心，隨后向外又繼續下降。
(2)其他因素
四、城市功能區的合理布局
1．城市功能區合理布局的方法
在合理布置功能區時要考慮很多因素，在合理協調工業用地和居住用地之間的關系時，要注意以下幾個方面（如下圖）。
（1）工業區和居住區之間有便利的交通。
（2）合理安排工業用地的位置，減少對居住區的污染，基本原則如下：
第一，基本無污染的技術密集型和勞動密集型工業可以布局在城內居民區。
第二，用地規模大，對空氣有輕度污染的工業可以布局在城市邊緣和近郊區。
第三，嚴重污染或有重大安全隱患的工業要遠離城市，并考慮盛行風向和水源地。在盛行風下風向或者垂直方向上，遠離水源地并布局在河流的下游。
（3）在工業區與住宅區之間設置防護帶。
2．常見功能區的規劃布局
一般布局原則 具體要求與污染 舉例
布局在遠離居民區的下風地帶或與盛行風向垂直的郊外，盡可能接近原料、燃料產地 垃圾污染、大氣污染 鋼鐵廠、發電廠、水泥廠
布局在遠離居民區的河流下游 水污染 印染廠、造紙廠、電鍍廠
布局在城區和近郊交通便利區 噪聲污染 紡織廠、儀表廠、機床廠
布局在河流上游 要求水源清潔 自來水廠
布局在高等院校和科研機構附近 需要高科技人才 高新技術開發區
布局在城市交通中心 要求客流量大 商貿中心
布局在港口、碼頭、車站附近 用地多，交通方便 倉庫
布局在近郊、交通便利地區 靠近市場 奶牛場、蛋雞場
3．功能區分布是否合理的評價
判斷功能區的布局是否合理，主要從工業區和住宅區的布局，如距城市的遠近、常年風向、河流流向等來判斷。
（1）根據材料信息，如圖中的經緯度位置及相關的地理事物、圖中的指向標等判斷風向。
（2）根據等高線、河流的粗細變化等判斷河流的流向。
（3）注意高級住宅區和行政區、文教區相連，高新技術產業區應接近高等院校，建在環境優美、交通便利的地方。
第二節 城鎮化
知識點1：城鎮化的意義
1．概念：城鎮化也稱 ，一般是指 人口向 地區集聚和 地區轉變為 地區的過程。
2．標志
(1)城鎮人口 。
(2)城鎮人口占區域總人口的比例 。(最重要指標)
(3 用地規模擴大。
3．意義
(1)促進區域經濟 。
(2)提高資源利用 。
(3)改善城鄉 環境。
(4)增強區域 。
知識點2：世界城鎮化進程
1．城鎮化進程的空間差異
城鎮化特點 發達國家 發展中國家
起步
水平
目前發展特點(速度) 城鎮化速度 ，大城市人口向鄉村居民點和小城鎮 ，大城市中心區人口 城鎮化速度
原因 人們對環境質量要求提高，以及鄉村地區和小城鎮基礎設施的完善 民族獨立，經濟迅速發展
2.城鎮化進程的時間差異——分三個階段
城鎮化水平不斷提高，隨時間的變化可以表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。
階段 水平 特點
A 初期階段 以下 城鎮化水平 ，發展較
B 中期階段 ～ 城鎮化推進很快，城區出現了勞動力過剩、交通 、住房 ，環境惡化等問題
C 后期階段 以上 城鎮化水平 ，城鎮人口比例的增長 甚至
知識點3：城鎮化過程中出現的問題
1．環境問題
(1)原因：當城鎮 和 排放的污染物超出一定的限度，城鎮環境質量就會下降。
(2)主要環境問題： 污染、 污染、垃圾污染和噪聲污染等環境問題。
2．社會問題
(1)原因：城市人口 和人口 不斷增加，加上缺乏合理的城市 和 ，城市的基礎設施遠遠不能適應城市發展的需要。
(2)主要社會問題：交通擁堵、住房緊張等現象。
3．城鎮化問題的區域差異
(1)發達國家：城鎮化過程中曾出現過 污染問題，經過后來的不斷治理，大部分得以有效解決。
(2)發展中國家：
①現在正處于城鎮化 階段，各類城鎮化問題相對較多。
②有的發展中國家城鎮化畸形發展，與經濟發展不相適應，失業率高、貧困等社會問題突出。
知識點4：地理信息技術在城市管理中的應用
1．應用領域：城市規劃、市政建設、公共服務等。
2．舉例
城市管理 借助地理信息系統對各類空間信息的儲存、分析和處理功能，結合 的定位、導航功能，為市民日常生活搭建信息平臺，提供便利
城市規劃和建設管理 地理信息系統依托其 管理、 分析、制圖等功能，為政府、企業等提供全方位的應用服務
一、世界城鎮化進程的差異
(1)時間差異
(2)空間差異
表現 發達國家 發展中國家
起步 早晚 起步早(英國最早，從18世紀中葉開始) 晚(第二次世界大戰以后)
原因 工業化早 國家獨立較晚，工業化晚
目前速度 快慢 趨緩，甚至停滯 加快
原因 城鎮化已推進到相對成熟階段 民族獨立，經濟發展，城鎮人口增長迅速
城鎮化水平 高低 高 低
原因 經濟發展水平高，推動了城鎮化進程 鄉村人口基數大、增長快，城鄉經濟出現巨大反差
城鎮化表現及原因 表現 出現與城鎮化過程相反的人口流動現象 城鎮發展不合理
原因 人們對環境質量的要求提高，鄉村地區和小城鎮基礎設施完善 城鎮經濟畸形發展，人口增長快，農村勞動力過剩
二、郊區城鎮化、逆城鎮化、再城鎮化的區別
原因和條件 特點或表現 圖示
郊區城鎮化 私人小汽車的普及和交通、通信的現代化，縮短了城市與郊區之間的時間距離；因城市中心區地租上升導致產業和住宅遷往郊區或更遠的鄉村 人口、商業和制造業由市中心向郊區和鄉村遷移，造成城市中心區衰落。一般發生在城市發展的加速階段，主要發生在發展中國家
逆城鎮化 大城市城區人口過于密集、就業困難、環境惡化、生活質量下降；新商業區在郊區，為郊區人們提供便利的服務 城市中心區人口繼續外遷，郊區人口也遷往更外圍的小城鎮和鄉村，都市區人口出現負增長。一般發生在城市發展的后期階段，主要發生在發達國家
再城鎮化 針對大城市郊區化、逆城鎮化帶來的問題，采取各種措施，防止大城市中心區繼續萎縮，并實施一系列城市復興計劃 大城市人口再增加，規模擴大。一般發生在發達國家
三、城鎮化對地理環境的影響
1．城鎮化對地理環境的不利影響
(1)對自然環境的不利影響
(2)對社會環境的不利影響
不利影響 表現形式
環境質量下降 大氣污染、水污染、噪聲污染、垃圾污染、光污染、輻射污染
城市交通問題 交通擁堵，特別是上下班高峰期；交通事故頻發；公共交通發展緩慢；停車位緊張
城市居住問題 居住環境差；住宅質量低劣、設施缺乏、住房破損；房價昂貴、空房率上升；出現貧民窟
城市社會問題 就業困難、失業現象嚴重；貧困問題，特別是失業者、技術過時者和缺乏充分教育的群體增加；人口老齡化；內城經濟衰退
2．保護和改善城市環境的主要措施
建立衛星城，開發新區 控制城市中心區的規模；建立與城市經濟相適應的城市發展機制；向郊區分散人口和工業，建設衛星城
進行合理規劃，改善城市交通和居住條件 對城市功能進行合理分區，妥善安排各種用地的相對位置；對工業企業合理布局，適當分散污染源；改善交通和住房條件
五、城市化進程示意圖的判讀
【圖表特征】 城市化進程示意圖是通過對城市發展過程中不同階段的特征描述，展示城市發展形成過程的圖示，主要考查同一地區城市發展的不同階段及不同地區城市化的差異。從城市化表現的三個方面看，城市化進程示意圖有以下幾種類型。
圖1 江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統計圖 圖2 安徽省1985～2010年就業結構與城鎮人口比重變化 圖3 1970～2008年波士華城市帶五個大城市中心城區人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖
【判讀方法】
1．讀圖名，明確圖像內容
如圖1為江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統計圖。
2．讀縱、橫坐標，明確圖像含義
如圖1縱坐標為城市化水平，橫坐標為江蘇、貴州兩省，其圖像含義為兩省的城市化水平比較。圖2縱坐標分別代表就業比重和城鎮人口比重，橫坐標代表年份，其圖像含義為安徽省不同年份的就業比重和城鎮人口比重變化。
3．讀圖例，明確各圖例的含義
4．讀數值，判斷城市化水平高低和城市化發展階段
從柱狀圖、折線圖中的數值判斷城市化水平高低和所處的發展階段，初期階段城市化水平一般小于30%，中期階段介于30%～70%之間，后期階段一般大于70%。如圖1的城市人口比重，2010年江蘇省為60%左右，貴州省為35%左右，大致為城市化發展的中期階段。
5．讀變化幅度，判斷城市化速度快慢
根據柱狀圖變幅大小判斷城市化速度快慢。如圖1中江蘇省1990～2000年城市化速度快于2000～2010年。根據曲（折）線斜率大小判斷城市化速度快慢，如圖2中1985～1990年城市化速度較慢，1995～2010年則較快。
6．讀數值變化，判斷城市化的地區差異
從城市化水平高低和城市化速度等方面的數值變化分析比較城市化的地區差異。如圖1，江蘇省城市化水平高于貴州省，發展速度快于貴州省。
第三節 地域文化與城鄉景觀
知識點1：地域文化
1．地域文化
(1)物質方面：如 、 、飲食等。
(2)非物質方面：如 、 、 、語言、藝術等。
2．景觀
(1)自然景觀： 受到人類的直接影響或未受人類的影響，如行云飛瀑、高山流水。
(2)人文景觀：是人類為了滿足某種需要，利用自然物質加以 的結果，如農田、村落、礦山、道路、建筑、雕塑等。
3．城鄉景觀
知識點2：地域文化與鄉村景觀
鄉村景觀 地域文化
紅河 水、林、村、田和諧共生
江西婺源月亮灣“ ”的空間格局 人地和諧的鄉村景觀
我國南方傳統 御外凝內的集體精神
皖南山區 景觀 耕讀文化
知識點3：地域文化與城鎮景觀
一、地域文化的形成與特點
1．地域文化差異的形成
2．地域文化的特點
(1)地域文化中“地域”的范圍可大可小，“文化”可以是單要素的，也可以是多要素的。
(2)地域文化既可以是物質方面的，如建筑、服飾、飲食等，也可以是非物質方面的，如價值觀、制度、習俗、語言、藝術等。
(3)地域文化是不斷發展、變化的，但一定階段具有相對的穩定性。
二、不同區域鄉村景觀
1.鄉村景觀的地域文化體現
景觀 地域文化體現 舉例
農業生產景觀 農業結構、耕作方式 、農田景觀、生產流程與場景 東北黑土地的商品糧基地、云南哈尼族梯田、內蒙古草原牧業、新疆山地牧場等
鄉村聚落景觀 人口、聚落分布，房屋建筑與布局 東北黑土地的屯子、云南傣族的竹樓、黃土高原上的窯洞、北方的四合院、內蒙古的蒙古包等
2.我國東西部農、牧景觀差異
地區 人口分布 生產活動 生活習慣
東部農耕區 人口眾多，密度較大 多從事種植業，畜牧業以圈養為主，現在出現了大量企業 以糧食為主食，房屋建筑多就地取材，現在樓房增多
西部牧區 人口分散，密度很小 以牧業為主，畜牧業以放牧為主，現在不少牧區在水源較好的地方發展人工草場，有些定居點新建畜產品加工廠 以奶制品、牛羊肉為主食，喝奶茶，現在定居點逐漸增多
3.我國南方與北方地域文化的差異
地區 耕地 農作物 牲畜 民居 主食 運動項目 傳統交通工具
北方 以旱地為主 小麥、玉米、甜菜等 黃牛 舊式民居以土坯為材料，注意防寒 面食 冬季溜冰 馬
南方 以水田為主 水稻、油菜、甘蔗等 水牛 舊式民居以磚瓦竹木為材料，注意通風散熱 大米 游泳、龍舟競賽 船
三、城鎮景觀的地域文化體現
城鎮建筑 表現 原因
建筑布局 美國城市 市中心多是高層的摩天大樓，離開中心區，建筑高度急劇下降，然后又緩緩地向郊區遞減 美國歷史較短，早期移民大部分來自歐洲，沿襲了歐洲自由主義精神的傳統，在后來的發展中形成了有別于歐洲的現代文化特征 發展歷史不同
歐洲城市 市中心有市民集會的廣場、大教堂以及工商組合的事務所，有許多著名歷史建筑，高層建筑大都建在城市中心區以外的地區 歐洲發展歷史悠久，城市中多著名建筑，人們不愿意讓現代化建筑奪去其歷史建筑的風采
建筑結構 中國建筑 圍墻是主要景觀，城有城墻，園有園墻，宅有宅墻，廟有廟墻；園林講究含蓄，顯而不露，引而不發，忌直求曲，忌寬求窄 中國地域文化具有很強的內向性、封閉性，而西方文化以外向、開放著稱 中西方地域文化差異
美國建筑 絕少圍墻，園林強調整齊劃一，均衡對稱，直率敞朗，和盤托出
建筑風格 中國宮殿式建筑的紅墻、黃瓦、飛檐、斗拱，宮廷中的樓、臺、殿、閣與西方宮廷中的噴泉、雕塑等明顯不同；中國民居四合院與西方的花園、洋房、綠籬、草地明顯不同 東方古代建筑突出皇權的重要地位，西方國家城市建筑表現出教堂占優勢地位 中西方統治權力不同
第一節 農業區位因素及其變化
知識點1：農業區位因素
1．農業生產活動：人們利用土地的自然 ，栽培植物或 等，以獲得所需的產品。
2．農業生產特點： 、 、 。
3．農業區位因素
(1)定義：影響一定地方農業生產選擇的因素。
(2)自然因素
①氣候： 、 、 等氣候條件對農業區位選擇的影響很大。例如，由于我國南北氣溫的差異，柑橘種植主要分布在南方地區，蘋果種植主要分布在北方地區。
②水源：臨近河湖，或有 水源、 ，便于修渠打井進行灌溉的地方，農作物收成較有保證。
③地形：平原地區適宜發展 ，山地、丘陵地區適宜發展 或 。
④土壤：不同類型的土壤，適宜生長不同的作物。例如， 的紅壤適宜種植茶樹等。
(3)人文因素
①市場：市場的需求、農產品的 在很大程度上決定了農業生產的 和 。例如，城市周圍的鄉村地區較多地發展蔬菜、水果、肉、蛋、奶及花卉等農副產品的生產。
②交通運輸：交通運輸快捷，可以節省農產品的 、 和運輸時間。
③政策法規：政府制定的各項政策法規，如稅收辦法、鼓勵或限制農業生產規模和類型，以及提高或降低農產品的價格等，都對農業生產有很大影響。
④資金、勞動力、科技、歷史、文化、政治等因素也影響農業區位選擇。
知識點2：農業區位因素的變化
1．一個地區的自然因素可以看作是相對 的，而農業生產的人文因素則處于不斷的發展變化中。
2．主要變化因素
(1)市場的變化對農業區位選擇的影響最為 。
(2)隨著 的進步，農業生產逐漸改變了“靠天吃飯”的歷史。
(3)交通運輸條件的 和農產品 、 等技術的改進，使市場對農業區位選擇的影響在地域上大為擴展。
一、農業區位因素
1．影響農業的區位因素
(1)自然因素
區位因素 對農業生產的影響 對農業區位選擇的影響
氣候 光熱條件與農作物種類、分布、復種指數和產量的關系最為密切；不同作物的生長和繁育要求的氣候條件不同 根據當地氣候條件，選擇適當的農作物品種和耕作制度
水源 是干旱、半干旱地區發展農業生產的主導因素 在年降水量少于250 mm的地區，農業分布在河湖水、地下水、冰雪融水豐富的地方
地形 平原地區地形平坦，土層深厚，適宜發展種植業；山地、丘陵地區適宜發展林牧業，山地自然條件的垂直分異使農作物的分布隨海拔有所不同 坡度大于25°的山地不宜發展種植業，宜發展林牧業；平原適宜發展種植業
土壤 土壤是農作物生長的物質基礎，不同類型的土壤適宜生長的作物不同 根據不同的土壤類型，選種適宜生長的農作物
(2)人文因素
區位因素 對農業生產的影響 對農業區位選擇的影響
市場 市場的需求、農產品的價格在很大程度上決定農業生產的類型和規模 關注市場動態，根據市場供求，安排農業生產
交通運輸 發展商品農業必須有便利的交通 園藝業、乳畜業等應布局在交通運輸快捷的地方
政策法規 政府制定相應的政策法規，直接干預農業生產 響應政府決策，在政策規定的范圍內發展農業生產
機械 農業機械化可以解放勞動力，提高勞動生產率 地廣人稀的地區發展商品農業要以機械化為基礎
勞動力 勞動力的數量和素質影響農業生產的類型和經營方式 勞動力豐富的地區可以精耕細作，集約化經營
科技 通過機械化、良種化、水利化等農業現代化過程，影響農業的發展 通過培育良種，擴大農業區位選擇的范圍；利用農業科技，提高土地生產率和糧食產量；改變農業生產方式
歷史、文化、政治 影響農業地域類型 農業地域類型結構的轉變
2.農業生產主導因素的判定
農業生產受多種因素的制約，但具體到某特定區域，由于各種因素的影響不同，其中起關鍵作用的因素為主導區位因素。
判定角度 典例分析 主導因素
某區域相對于其他區域來說具有明顯優越性的區位因素 西北地區雖整體干旱，但河西走廊有豐富的冰雪融水 水源
海南省地處熱帶，可種植多季稻 熱量
新疆維吾爾自治區光照強，晝夜溫差大，瓜果糖分高，品質好 氣候
東北平原的黑土有機質含量高，大豆產量高、質量好 土壤
某種農業類型或農業生產方式的直接成因 珠江三角洲地區地勢低洼，改造后形成“基塘農業” 地形
江南丘陵地區以紅壤為主，適宜茶樹生長 土壤
南稻北麥、南甘北甜的農業布局 氣候
城市對農副產品需求量大，郊區以肉、蛋、奶生產為主 市場
南方瓜果蔬菜可大量長途運往北方地區 交通、冷藏、保鮮技術
二、農業區位選擇的基本思路
(1)從宏觀角度(自然因素)對大范圍地區進行區位選擇的判讀
首先根據經緯度位置及其他信息確定各地的氣候特征；其次根據等高線圖等信息，分析各地的地形特征；最后結合各種作物的生長習性進行合理的區位選擇。
(2)從微觀角度(人文因素)對小范圍地區進行區位選擇的判讀
對局部地區進行農業區位選擇時應主要考慮以下幾個方面：
三、區位因素的發展變化對農業生產的影響
社會經濟、文化、科技等條件在不斷地發展變化中，其主要是通過對地形、光熱、土壤的改造或對市場、交通等因素的影響，間接地影響農業發展。具體分析如下圖所示。
四、農業區位條件的描述與評價
農業區位條件的分析評價類題目，常以某種農作物分布圖或區域圖為載體，多角度或就某一方面、某幾個因素考查農業區位因素的遷移應用能力，其答題思路一般如下。
根據區域圖或圖中農作物的分布特點
結合農作物的生長習性
有利條件
限制性條件
1．自然條件（靜態因素）
分析要點
氣候 光照 ①光照強，有利于農作物的光合作用，產生更多有機物。如我國西北干旱地區的瓜果比較甜。②光照弱，不利于谷物的生長。如西歐地區因光照不足，氣候適宜多汁牧草的生長，農業以乳肉畜牧業為主。③光照時間長，在一定程度上可彌補熱量不足的問題。如我國東北平原，雖然緯度較高，但夏季光照時間長，有利于農作物生長
熱量 ①熱量充足，生長期長，復種指數高，單產高。如我國海南，因熱量條件好，農作物可一年三熟。②熱量不足，生長期短，農作物只能一年一熟，甚至無法生長。如我國東北地區，因熱量條件差，農作物只能一年一熟，若夏季出現低溫，則易造成農作物減產
降水量 ①降水適中且雨熱同期，有利于農作物生長。②降水過多易造成洪澇，過少易造成旱災，均影響農作物生長
氣溫日較差 ①氣溫日較差大，有利于農作物營養物質的積累，農作物品質好。如新疆的瓜果特別甜，但日溫差過大會對農作物造成凍害。②氣溫日較差小，農作物的品質較差。如溫室里栽培的農作物的品質不如室外同種農作物的品質好
地形 ①地形平坦有利于大規模機械化耕作，提高勞動生產率，典型地區如美國。②地形崎嶇，地塊狹小，只能使用小型機械，典型地區如日本。③水熱條件好的地區，如果地勢起伏大，可發展立體農業，如我國南方低山丘陵地區；若地勢起伏較小（坡度<25°），適宜發展梯田。④發展漁業需考慮水域面積，發展畜牧業需考慮草場、飼料，發展林業需考慮山地、丘陵的分布
土壤 需要考慮土壤中的水分（濕度、溫度）、土壤的透氣性（如棉花宜種植在透氣性好的沙質土壤中）、土壤肥力（有機質、礦物質含量高），如酸性土壤適宜種植茶樹
水源 對農業生產具有重要作用，有時會成為限制性因素，如西北地區的綠洲農業
2．社會經濟條件（動態因素）
市場 需求量決定農業生產的類型和規模 市場區位及需求的變化，對農業生產的影響最為突出，如城郊農業
交通運輸 推動商品農業的發展，促進農業生產的區域化、專業化 交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏技術的發展，使農產品的銷售范圍在地域上大為擴展
政策 一般對農產品種類和種植面積影響較大 通過鼓勵或限制農民生產的積極性，進而影響農業種植面積和農產品種類
勞動力 勞動力數量多少、素質高低影響農產品的成本和質量
農業技術 如通過培育良種擴大農業區域的范圍，利用玻璃溫室和塑料大棚生產反季節蔬菜等
〖答題模版〗
1．農業區位條件的分析模板
區位因素 關鍵詞 答題思路
自然因素 氣候、地形、水源、土壤 緯度××，熱量充足（不足），降水多（少），光照××，晝夜溫差大；靠近（遠離）河流，水源豐富（缺乏）；地形××，利于（不利）農耕；土壤肥沃（貧瘠）
經濟條件 市場、交通、勞動力、科技 靠近××，市場廣闊；海陸交通便利（深居內陸，交通不便）；勞動力豐富（不足）、科技水平高（低）、機械化水平高（低）
社會因素 國家政策、種植歷史 政策支持；歷史悠久，經驗豐富
2．開放性區位條件的分析模板
關鍵詞 答題思路
觀點 有利效益 支持，發展的有利區位條件是×××，將產生×××效益
不利影響 反對，發展的不利條件是×××，將帶來×××不利影響
第二節 工業區為因素及其變化
知識點1：工業區位因素
1．工業生產活動：在工廠里，勞動力(工人、技術人員等)運用 (燃料、電能等)和 設備，將原料制成產品。
2．工業區位因素
(1)與農業相比，工業區選擇雖然也受 、 等自然因素的影響，但更多是受 、 、政策法規等人文因素的影響。
(2)經濟效益
①運輸成本
工業特點 舉例 區位選擇
原料容易 或原料 很高 制糖工業、水產品加工業、水果罐頭加工業等 附近
產品容易 或者產品 較高 肉類加工業、啤酒制造業等 靠近 的地方
大量運進 寶山鋼鐵廠 的地方
②能源成本：消耗 多的工業，多建在 供應地附近。
③勞動力成本
工業特點 舉例 區位選擇
耗用 少、需要 數量多，但對技術要求 普通服裝制造、制鞋、家用電器裝配等 具有大量廉價勞動力的地方
要求高 集成電路、機器人制造、生物制藥、航空航天等 高等教育和科技發達的地區
(3)環境因素
①對環境質量要求 的工業，大多選擇建在環境質量良好的地方。如飲用水廠應臨近 地。
②對環境污染嚴重的工業，區位選擇應非常慎重。如造紙廠、皮革廠等水污染較嚴重的工業，應遠離 地及河流 。
(4)社會因素
區位因素 舉例
政策 ①20世紀50年代，由于國防的需要，我國在內陸山區建立了一些大型工業基地。②國家或地區制定優惠政策，吸引企業布局
文化、個人偏好 港澳臺同胞、海外華僑華人回鄉、回國投資建廠
(5)自然因素：地形、水源等。
知識點2：工業區位因素的變化
1．原料、能源等區位因素對工業區位選擇的影響逐漸 。
2．消費市場等區位因素對工業區位選擇的影響日益 。
(1)隨著 技術和 的發展，工業生產實現了設計與加工的空間 。
(2)在經濟全球化的背景下，復雜產品的各種組件可以在 。
(3)因此，一些大型工業企業，其總部更趨向布局在 的地方。
3．在發達的 支撐下，區位選擇更看重信息的 。
4．交通運輸對工業區位選擇的影響日益 。
(1)工業生產方式的變革，改變了產品 ，降低了產品的 成本，從而使區位選擇發生了很大變化。
(2)保鮮、包裝、冷藏運輸的發展，使得一些本需臨近市場的工廠，轉而臨近優質 地。
一、影響工業的區位因素
1.自然因素
區位因素 主要影響
土地 工業需要一定數量、適合建筑的用地，土地的數量、質量和價格是影響工業區位的重要因素
水源 工業生產需要有近便的、豐富而優質的水源，需水量大的工業應靠近河湖分布
原料 原料的種類、數量、質量及運輸成本對工業區位影響很大
動力 充足的動力供應是工業生產的必要條件，消耗大量能量的工業應接近能源供應地
2.社會經濟因素
區位因素 主要影響
勞動力 工業生產需要一定數量和一定技術的勞動力，一個地區的勞動力資源和勞動力的文化水平、勞動技能、工資水平以及人們的生活習慣等，對工業區位的選擇都有影響
政策 政府通過政策、法規、稅收、用地、交通、基礎設施等方面影響工業生產和分布
交通運輸 工業原料、燃料的輸入，產品的輸出，都需要便利的交通運輸條件。沿海、沿江港口和鐵路樞紐地區，對工業具有很大吸引力
市場 工業接近消費市場，可以節省運費，及時獲得市場的供求信息
集聚效應 工業企業集聚可以共用基礎設施，加強信息交流與協作
個人偏好 個人的興趣、愛好、鄉土情感等影響工業區位
3.環境因素
①考慮工業的環境要求
區位選擇要求 典例
對大氣環境十分敏感的工業，應建在空氣比較潔凈、遠離煙塵污染嚴重的地區 電子廠、感光器材廠
需要清潔水源的工業，應布局在市區河流的上游 飲用水廠、啤酒廠
②考慮污染程度
區位選擇要求 典例
規模小，基本無污染的工業可以有組織地設在城區 服裝廠、玩具廠
規模大，對空氣有輕度污染的工業可布局在城市邊緣或近郊區 機械廠、倉庫
污染嚴重的企業宜布局在遠離城市的郊區 鋼鐵廠、水泥廠
③考慮污染類型
A．有空氣污染的工業部門的布局
a．布局在盛行風向的下風向地帶，如某地常年盛行西風，則應布局在城區的東側，下圖中甲處。
b．布局在最小風頻的上風向地帶或最大風頻的下風向地帶，如下圖從風向玫瑰圖知該地區最小風頻的風是西風，最大風頻的風是東北風，空氣污染企業應布局在甲處。
c．布局在與盛行風向相垂直的郊外，下圖為我國華北地區某空氣污染企業的布局，可布局在圖中甲、乙兩處。
d．在城郊熱力環流顯著的地區，宜布局在城市風的下沉距離之外，如下圖中的甲、乙兩處。
B．有水體污染的工業部門的布局
污水排放口遠離水源地及河流上游，如下圖河流由甲流向乙，自來水廠應布局在甲處，化工廠應布局在乙處。
C．有固體廢棄物污染的工業部門要遠離農田和居民區。
二、工業導向類型
主導因素 導向類型 部門舉例 工業特點 區位選擇原則
原料 原料導向型 制糖工業、水產品加工業、水果罐頭加工業 原料不便于長途運輸或運輸原料成本較高 接近原料產地
市場 市場導向型 肉類加工業、啤酒制造業、家具制造業、印刷業 產品不便于長途運輸或產品運輸成本較高 接近消費市場
能源 動力導向型 電解鋁工業 需要消耗大量能源 接近火電廠或水電站
勞動力 勞動力導向型 普通服裝制造業、家用電器裝配工業 需要投入大量勞動力 接近有大量廉價勞動力的地方
知識和技術 技術導向型 集成電路、機器人制造、生物制藥、航空航天、精密儀表等工業 技術要求高 接近高等教育和科技發達的地區
三、工業區位因素的變化及其原因
影響工業區位選擇的因素是不斷變化的，變化的原因是社會的發展、市場需求的變化和科技水平的提高等。工業區位因素的變化及其原因如下表所示：
區位因素 區位變化 變化的原因
原料 對原料產地的依賴程度減弱 工業原料的來源范圍擴大；原料替代品增多；交通運輸條件的改善
動力 對動力基地的依賴程度減弱 超高壓輸電技術的發展；核電技術的發展
勞動力 對勞動力數量的要求降低，對勞動力素質的要求提高 工業生產機械化、自動化和現代化發展
交通 交通運輸和信息通達性的影響增強 原料、燃料的運入、產品運出都離不開交通運輸；產品的更新換代周期縮短，對運輸的時效性要求提高
科學技術 越來越重視科學技術因素 科技進步快，對生產效率、工藝、產品質量等都有重要影響
環境 環境標準成為重要區位因素 人類認識到了環境保護的重要性
四、工業區位模式圖的判讀
【圖表特征】工業區位模式圖多以統計圖的形式呈現，主要以數據（比重）的形式展現某工業各生產要素所占的比重大小，由此可確定該工業的主導因素，進而可確定出該工業的類型。
圖1 柱狀圖 圖2 平面正三角坐標圖 圖3 雷達圖 圖4 直角坐標圖
【判讀方法】影響工業生產的區位因素很多，一般情況下，主導因素決定了工業的區位選擇，對其主導區位因素的判讀可根據生產要素的投入比重來判斷。工業生產要素投入比重的大小常通過以下形式呈現。
（1）柱狀圖（或餅狀圖）
①判斷方法：依據圖示信息，找出占成本比例最大的因素，該因素即影響該工業區位的主導因素。
②實例分析：如上圖中甲為技術導向型工業，乙為原料導向型工業，丙為勞動力導向型工業，丁為市場導向型工業。
（2）直角坐標圖
①判斷方法：依據坐標軸含義和坐標值變化趨勢，判斷各工業的主導區位因素。
②實例分析：如上圖中，乙工業的人才投入最多（人才與人員數量不同），為技術導向型工業；丙工業的能源投入最多，為動力導向型工業；丁工業的人才投入最少，即對技術的要求不高。
（3）多維坐標圖
①判斷方法：讀準不同坐標的含義和數值的變化趨勢，找出工業的主導區位因素。
②實例分析：圖1中，甲工業能源投入比重約為70%，為動力導向型工業；乙工業原料投入比重約為70%，為原料導向型工業；丙工業勞動力投入比重約為70%，為勞動力導向型工業。
圖2中對應不同圖例，模式一的科技因素比例最大，為技術導向型工業；模式二的市場因素比例最大，為市場導向型工業；模式三的原料因素比例最大，為原料導向型工業；模式四的勞動力因素比例最大，為勞動力導向型工業。
（4）玫瑰圖
①判斷方法：玫瑰圖中距中心點最遠的因素即為該工業的主導區位因素。
②實例分析：甲工業的能源投入比重最大，為動力導向型工業；乙工業的技術投入比重最大，為技術導向型工業；丙工業受市場影響最大，為市場導向型工業；丁工業的勞動力投入比重最大，為勞動力導向型工業。
（5）表格
待選地點 運輸成本（單位：元/噸）
原料 燃料 成品
甲 3.68 5.42 8.80
乙 3.16 3.85 14.00
丙 3.16 4.27 11.60
丁 3.68 4.65 4.80
①判斷方法：依據表格數據進行區位分析，往往要通過計算、比較得出結論。
②實例分析：從降低運輸成本角度看，該企業區位應該選擇在成本最低的丁地。
第三節 服務業區位因素及其變化
知識點1：服務業區位因素
1．定義：為 和 的產業。
2．商業性服務業
(1)舉例：零售、餐飲、住宿、金融、娛樂等，主要以 為目的。
(2)區位因素
①市場：在市場因素中， 尤為重要。此外，人口平均消費水平、居民消費偏好等也需要考慮。
②交通：在交通 的地方， 大，可以擴大 ，同時也便于 運輸。
③勞動力：不同類型的服務業對勞動力數量、 以及勞動力素質要求不一樣。
④集聚：一方面不同商家可以共享 設施，降低 成本，便捷地獲取 和技術，彼此帶動，擴大知名度和影響力；另一方面也可以減少消費者的 費用，最大限度地吸引 ，提高經濟效益。
⑤其他因素：歷史文化、政策法規等。
3．非商業性服務業
(1)舉例： 、公共衛生和社會工作等服務業，不以營利為目的。
(2)區位因素：著眼社會福利分配公平，以 為區位選擇原則，主要考慮被服務對象的需求與分布。
知識點2：服務業區位因素的變化
1．服務業的發展
(1)新興的服務行業不斷涌現。
(2)傳統的服務業結合 不斷改造和提升、融合與 。
2．區位因素的變化
(1) 技術是影響新興的服務業區位選擇的主要因素。
(2)地理的 限制對服務業區位選擇的影響在逐漸 。
(3)現代社會，服務業的區位選擇具有更大的 性和選擇余地，更多地考慮通信、網絡、科學技術、勞動力素質，以及政策法規、個人情感等因素。
1．服務業的區位選擇
(1)影響服務業選擇的區位因素
區位 表現 舉例
市場 人口規模、人口平均消費水平、居民消費偏好 便利店、理發店、洗衣店、大型商場、學校、醫院等
交通 交通便利、客流量大 商業網點、市區十字路口或主要干道旁邊的大型商場
勞動力 勞動力數量、工資水平、勞動力素質 零售、餐飲、住宿等
集聚 集中布局 美食街、服裝城、電器城、大型購物商場等
其他 歷史文化、政策法規等 政府規定在新建住宅小區必須配套相應規模的停車場等
(2)形成商業中心的條件
①有比較穩定的商品來源和銷售區，也就是服務區。
②要有便利的交通條件，便于商品集散。
2．理解服務業區位因素的變化
(1)網絡信息技術發展對服務業的影響。
項目 內容
升級服務技術 物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等
改變服務模式 遠程醫療、電子商務、共享單車現代物流、個性訂制服務等
消除地理空間限制 網上銷售、網上支付
(2)服務業區位因素的變化及成因
原因 表現 布局要求
新興的服務業不斷涌現 軟件服務、科技咨詢、文化創意設計 靠近科研機構和高等院校等
現代金融 城市中心、交通便利的地區
健康養老 環境優美的地區
科學技術的發展 傳統的服務業結合現代技術不斷改造和提升、融合和分化 網絡信息技術發達的地區
3.影響零售業的區位因素
(1)自然因素
早期零售業發展受自然因素影響明顯。其中地形、氣候顯著影響零售業的布局和需求，具體分析如下所示。
①地形對零售業的影響
地形商業網點 山區 平原
分布 沿谷地或交通線 沿主要交通線
密度 小 大
效益 資金和商品流通慢，效益低 資金和商品流通快，效益高
組織形式 貨郎擔、大篷車，靈活多樣 商業街、商業小區
②氣候對零售業的影響
各地氣候差異及季節變化，影響居民商品消費需求，例如，北方冬季寒冷，對御寒保暖商品的需求量大。
(2)社會經濟因素
在社會經濟因素中，市場、交通運輸等對零售業布局影響較大。影響商業網點發展的主要因素為消費人群的多少，而消費人群的多少取決于交通條件的優劣。一般來說，交通便利的地方，能吸引大量的消費人群，利于商業網點的形成和發展。具體分析如下所示。
另外，隨著網絡信息技術與現代物流業的發展，商業網點的組織形式發生了顯著的變化，網上購物、電子商務、無人自動售貨機成為潮流。
第一節 區域發展對交通運輸布局的影響
知識點1：交通運輸布局的一般原則
1．交通運輸布局的任務：交通 、場站如何組織，客流、貨流如何分配、引導。
2．交通運輸布局的目的：實現區域 的合理化，以獲得最大的 效益和 效益。
3．影響交通運輸布局的因素
(1)人文因素：既要適應 、社會發展的需要，也要立足于現有的經濟水平和 、裝備等條件。
(2)自然因素： 、 、氣候、水文等。
(3)其他條件：不僅要考慮當前的交通運輸實際，還要預測 、貨流未來的發展趨勢。
4．交通運輸布局的原則：依據運輸需求；適度 ；因地制宜；盡量少占 ；發揮綜合運輸優勢。
5．區域交通運輸布局的變化：交通運輸布局的變化使區域交通運輸布局逐漸趨向完善、優化。
知識點2：交通運輸需求與交通運輸布局
1．交通運輸需求與交通運輸布局的關系
需求量 交通線標準 場站規模
較小
較大
2.區域發展差異對交通運輸布局的影響
3．交通運輸方式對交通運輸布局的影響
知識點3：資金與交通運輸布局
1．資金對交通運輸布局的直接影響
(1)區域不同發展階段交通建設的資金來源及交通布局
發展階段 資金來源 交通布局
工業化初期 政府一般無力全面、快速解決交通運輸問題，需要借助外力 建設急需的 、站點
發展至一定水平 政府擁有足夠的 全面提高交通運輸
(2)不同地區交通線、站點密度及質量的差異
經濟發展 交通線、站點密度 交通線、站點質量
經濟落后地區
經濟發達地區
2．資金對交通運輸布局的間接影響
1．五種主要交通運輸方式的評價
方式 優點 缺點 運輸對象 發展
鐵路 運量大，運速較快，運價較低，受自然因素影響小，連續性好 造價高，占地面積廣，短途運輸成本高 大宗、笨重、長途貨運(如礦石、煤炭、金屬等)及客運 當代最重要的運輸方式，高速化
公路 機動靈活，周轉快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，長途運輸成本高，運費高 短途貨運和客運，承擔集散轉運任務 發展最快，應用最廣，地位日趨重要
水路 運量大，投資少，成本低，運價低(尤其是海運) 速度慢，靈活性、連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 大宗、遠程、時間要求不高的貨物(如糧食、礦產等)及客運 歷史最悠久，目前國際間大宗貨物運輸的主要方式、大型化、專業化
航空 速度快，效率高 運量小，能耗大，運費高，投資大，技術要求嚴格 以客運為主，貨運多輕型、貴重、急需的物品 大型化、高速化、專業化
管道 運具與線路合二為一的新型運輸方式，運量大，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便 設備投資大，靈活性差，且只能單向運輸，受氣溫影響較大 長時間向一個方向大量運送氣體、液體或粉末狀固體 用新材料替代鋼管鋪設管道
2．交通運輸方式的選擇
各種運輸方式在技術、經濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。貨物運輸要根據貨物的性質、數量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要根據價格、安全、時效、目的等進行，都要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：
3．交通運輸布局的原則
原則 具體內容
依據運輸需求 運輸方式和交通線、站的選擇、標準，以及交通運輸網的密度等，都應依據運輸需求而定
適度超前 設計標準要滿足今后一定時期的運輸需求，但標準過高會造成浪費
因地制宜 運輸方式的選擇，交通線、站的選址以及設計標準等要充分考慮自然條件
盡量少占土地 交通線、站布局應盡量少占土地，尤其是耕地
發揮綜合運輸優勢 利用不同運輸方式的優勢，做好轉運和銜接，形成立體、系統的交通運輸網
其他 如平衡地區發展、適應國防需要等
4．交通運輸線的區位因素分析
區位因素 主要影響
自然因素 地形 平原 平原地形對線路的限制少，選線時盡量少占好地，處理好線路與農田水利設施、城鎮發展的關系
山地 線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜區，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道
水文 應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋涵總長度
地質 注意避開斷層和滑坡、泥石流多發區，特別是在開鑿隧道時，要選擇背斜構造，避開斷層和向斜構造
氣候 注意沿線暴雨、大風等的強度和頻率，以及凍土和積雪的厚度。橋涵孔徑大小、路基高低，都需要根據當地的氣候條件進行設計
人文因素 經濟 合理布局交通運輸線，促進地區經濟發展。國道干線以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經濟點；省道等地方性公路，以滿足地方經濟發展和居民出行需要為主，盡量通過當地的居民點、車站、碼頭等
社會 鞏固國防，加強民族團結，促進邊疆少數民族地區和革命老區經濟發展
技術 克服不利的自然因素，充分發揮先進科技的突出作用
5．交通運輸線區位選擇的原則——“低、高、大、小”
（1）成本低——山區線路起伏要小，隧道要少；平原線路要直，橋梁要少。
（2）安全性高——山區線路不能太陡，平原線路不宜經過沼澤區。
（3）經濟效益大——地方性公路應盡量多經過居民點，國道或高速路以直達為主。
（4）生態破壞小——平原地區少占農田，不破壞水利設施，山區注意植被的保護。
比較項目 比較內容
建設成本 包括材料成本、勞動力成本、搬遷成本等
路線長短 包括原有線路、建設距離等
沿線村鎮 包括沿線村鎮數量多少、規模大小、人口多少等
施工難度 地形起伏、橋涵多少、高寒缺氧、風雪、凍土等
沿線災害 地質災害、氣象災害
占用耕地 占用良田多少
生態影響 對生物多樣性、水土流失、土地荒漠化影響等
6.交通運輸點的區位因素和區位選擇
港口 汽車站 航空港
自然因素 水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規劃建設；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積 受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置適宜 受地形、氣候、地質、水文等影響較大
經濟、社會、技術因素 腹地條件和城市依托影響較大。另外還需完善的配套設施和高效率的運作服務 數量、密度、規模受經濟發展水平制約 人口稠密，經濟發達，人流、物流集中地區的城市外圍最為有利
選址要求 河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：背風、避浪、水深的海灣且交通便利的地方 城市交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地點 地形開闊平坦，坡度適當；晴天較多；地勢較高，距城市較遠但交通便利的地方
7．水運航線區位條件
（1）社會經濟因素：①人口、城市分布；②經濟發展程度決定市場需求量。
（2）自然因素：
①地形：平原地形，河流水量平緩利于通航；
②氣候條件：氣溫決定河水有無結冰期；降水多少與季節變化決定河流流量大小和變化。
8.交通區位條件的分析評價
交通區位條件類問題有兩種類型：一是直接分析某種交通線、點的區位因素；二是對某地的交通運輸發展條件進行評價。這些問題考查的核心內容都是交通區位條件，包括自然條件、資源條件、社會經濟條件和科學技術條件等方面。答題思路主要有：
角度一 交通線、點的區位因素分析，其答題思路如下。

角度二 交通運輸發展條件評價，其答題思路如下。

〖模板構建〗
（1）交通運輸線區位條件分析答題模板
區位因素 關鍵詞 答題思路
自然因素 地形、地質、水文、氣候 沿河谷（等高線）分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量小；地質構造穩定（復雜），自然災害較少（多發）；避開（穿過）沼澤地，跨越河流少（多），工程量小（大）；氣候條件好（差），受××氣象災害影響小（大）
經濟因素 資源、經濟、科技、人口 ××資源豐富地區，對交通運輸需求量大，利于把資源優勢變成經濟優勢，帶動經濟發展；經過地區經濟發達，沿線地區客貨運輸需求量大，促進沿線經濟發展；科技發達，××自然難題被克服；經過居民點多（少）
社會因素 就業、國防、民族團結、脫貧致富 帶動相關產業發展，促進就業，緩解就業壓力；利于加強民族團結、鞏固國防、帶動落后地區脫貧致富
（2）交通運輸點——港口的區位條件答題模板
角度 關鍵詞 答題思路
陸域 地形、交通、經濟腹地、城市依托 地形相對平坦（崎嶇）、開闊（狹窄），利（不利）于港口建設；交通運輸便利，可以實現河海（水陸）聯運；經濟腹地廣闊，客貨運輸需求量大；以××城市為依托，提供充足的人力、物力和財力支持
水域 航道、停泊、避風、冰期 港闊水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤積，不利于大型船只停靠；位于峽灣，避風、避浪；無冰期（冰期長），通航時間長（短）
第二節 交通運輸布局對區域發展的影響
知識點1：促進區域經濟發展
1．交通運輸使區域經濟發展所需要的 、產品、 、勞動力等要素合理流動，實現空間上的 。
2．便捷的交通運輸縮短了不同區域之間的 距離，使一個區域的經濟活動可以 其他區域，甚至世界各地，從而加快經濟發展速度，提升經濟發展水平。
3．發展交通運輸，可以直接拉動 、 、建筑、旅游等行業的發展，增加就業。
4．“一帶一路”倡議：公路、鐵路、航空、水路、油氣管道，以及 、通信網絡等基礎設施的互聯互通，是“一帶一路”建設的優先領域。
知識點2：影響聚落發展
1．交通樞紐吸引相關產業 ，往往會形成規模 的城市。
2．重要交通運輸線路或運輸方式的變化，會引起區域內客、貨運輸 和 的變化，從而促使商業網點甚至商業中心城市的變化。
一、交通線建設的意義
(1)對交通：①緩解交通運輸壓力；②縮短運輸距離，減少運營時間，提高運輸效率；③合理布局交通線，完善交通網。
(2)對經濟：①促進沿線地區的資源開發和經濟發展；②加快商品流通，促進沿線商業、旅游業發展；③加強區域經濟文化聯系，促進區域經濟協調發展；④帶動相關產業發展。
(3)對社會：加強民族團結；鞏固國防；促進少數民族地區、革命老區脫貧致富；加快城市化進程；增加就業機會。
二、交通運輸方式的變化對聚落分布和空間形態的影響
三、交通運輸布局變化對聚落發展的影響
四、河流運輸功能與城市的分布
城市區位 區位優勢 舉例
沿河設城 河運的起點或終點 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運障礙的地方，貨物在此轉運 贛州
河流交匯處 具有三個方向上的水運優勢，有大量人流、物流在此集散、中轉 宜賓、重慶、武漢
河口處 上可與河流相通，下可轉向海外，河海聯運便利 上海、廣州、加爾各答
過河點位置 水陸交通便利，人流、物流集中 倫敦、布達佩斯、金邊
五、交通運輸對商業網點分布的影響
交通運輸條件對商業網點分布的影響至關重要。一般而言，商業網點的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的購物者，所以很多商業網點的建立以交通最優為原則。山區交通閉塞，交通方式單一，商品流通困難，商業網點少，且多分布在公路沿線；平原地區地勢平坦，交通便利，商業網點密度明顯大于山區。
1．交通運輸對商業網點選址的影響
2．交通運輸對商業中心形成與發展的影響
3．商業網點區位的判讀方法
看城市地價高低 在地價最高處，可能是城市中心商務區，在次高峰處，可能布局次級商業區
看城市路網密度 城市路網密度大的地區，人流、物流量大，商業網點密集
看城市道路網格布局 城市干道與市區環路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業網點的理想區位
看建筑的密度 建筑物高大稠密的地區地價高，可能是城市中心商務區
看車流量 白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業密集地區
第一節 人類面臨的主要環境問題
知識點1：環境問題及其產生的原因
1．人類社會與環境的相互關系
(1)填寫圖中字母代表的含義。
A： ，B：物質、能量，C： ，D： 。
(2)說出圖中箭頭表達的含義。
①人類通過生產活動從自然界獲取所需的 。
②人類生產活動和消費活動產生的 被排放到 中。
③人類社會通過 活動和 活動影響環境。
④變化了的環境 于人類社會。
2．環境問題
(1)當人類向環境的索取超過環境承受能力時，就會出現自然 、 等問題。
(2)人類向環境排放廢棄物的數量超過環境自身的凈化能力，就會導致環境質量下降，產生 等問題。
知識點2：環境問題的表現
1．人類面臨的主要環境問題及表現
主要環境問題 表現
自然資源枯竭 森林減少、水資源危機、 資源短缺等
生態破壞 、 、生物多樣性減少等
環境污染 大氣污染、 污染、 污染、固體廢棄物等
2.主要環境問題的表現
(1)城鄉差異：城市以 為主，鄉村地區以 為主。
(2)國家差異：
國家 環境問題
發達國家 過度 帶來的環境影響
發展中國家 ①掠奪式開發帶來的 ；②快速工業化導致的
3.發展趨勢
酸雨、 破壞、 等，已發展成全球性環境問題；土地荒漠化、生物多樣性銳減、水體污染等，也有從局部向全球蔓延的趨勢。
1．環境問題的產生
2．環境問題的表現
(1)自然資源枯竭
表現 主要原因 典型案例
水資源危機 水質污染、工農業生產用水量大及降水少 我國華北平原的春旱
土地資源短缺 城市建設用地增加等 耕地減少、草場退化
能源資源短缺 利用效率低，浪費嚴重，資源分布不均 我國東部地區能源短缺
(2)生態破壞
表現 主要原因 典型案例
水土流失、土地荒漠化加劇 濫伐、濫墾、濫牧，自然植被遭破壞 我國黃土高原的水土流失，西北地區的荒漠化
土地鹽堿化 不合理的灌溉等 我國華北平原次生鹽堿化
全球變暖、臭氧層破壞 過量排放二氧化碳、氟氯烴 冰川融化、海平面上升、氣候惡化
森林的環境調節功能下降 濫伐森林、森林面積減少 巴西熱帶雨林遭破壞
生物多樣性減少 生物的生存環境遭到破壞，過度捕獵等 大熊貓、江豚、藏羚羊等數量日益減少
(3)環境污染
表現 主要原因 典型案例
大氣污染、水體污染、土壤污染 任意排放工業“三廢”和不合理使用化肥、農藥 泰晤士河的悲劇
固體廢棄物 生產和生活中產生的大量垃圾任意堆放 大城市周邊地區的垃圾“圍城”現象
噪聲污染 交通、工廠等 城市噪聲污染
放射性污染 放射性物質泄漏 日本福島核電站泄漏
海洋污染 各類污染物排入海洋 渤海灣石油泄漏
3.環境問題的分布
(1)城市與鄉村地區環境問題的差異
地區 主要問題 形成原因
城市地區 以環境污染為主，如大氣污染、水體污染、噪聲污染等 由于交通、工業活動和人類居住地的過度集中，造成污染物的過度集中
鄉村地區 以生態破壞為主，如水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、森林減少、水源枯竭、生物多樣性減少等 利用資源的方式不當或強度過大
(2)發展中國家與發達國家環境問題的差異
地區 主要問題 形成原因
發展中國家 以生態破壞、環境污染為主 ①多處在經濟發展的初級階段，人口增長很快，環境承受著經濟發展和人口增長的雙重壓力；②限于經濟、技術水平，沒有足夠的能力進行環境保護；③發達國家將污染嚴重的工業轉移到發展中國家
發達國家 以過度消耗資源帶來的環境影響為主 發達國家消耗了世界大多數的自然資源，同時排放的污染物占世界的75%
(3)主要的全球性環境問題
表現 分布 成因 危害 對策
全球變暖 全球 大量使用礦物燃料；森林面積大量減少 冰川融化，海平面上升，淹沒沿海低地、城市；使各地干濕狀況發生變化 增加森林覆蓋率；減少礦物燃料的使用；開發利用新能源
酸雨 西歐、北歐、北美、日本、我國南方地區 燃燒礦物燃料，排放大量的酸性氣體 使河湖水酸化、土壤酸化、腐蝕建筑物、危害人體健康 對燃料脫硫處理，變廢為寶，化害為利；鼓勵使用新能源
臭氧層破壞 南極上空、北極和青藏高原等地上空 人類大量使用氟氯烴等制冷劑 到達地面的紫外線增加，致使皮膚癌發病率增加；危及海洋生物生存；導致全球變暖 禁止或減少氟氯烴的使用和排放
生物多樣性減少 全球 人類占據了其他生物的生存空間；環境污染；生態退化 生態環境惡化；自然災害發生頻率增加 建立自然保護區
國際水域污染 北海、地中海；國際河流上游 工業、生活廢水污染水域；海上油輪石油泄漏等 破壞海洋生態與海洋水產業；影響河流下游地區人們的生產和生活 廢水經處理后達標排放，對石油泄漏要及時治理
4．環境問題治理措施的分析思路
環境問題的防治對策應針對具體的環境問題分析，問題不同，解決措施不同。
（1）環境污染問題：根本措施在于減少污染物排放（可通過提高利用率、凈化處理后排放、使用環保原料和燃料等達到目的），同時加強綠化，以增強環境自凈能力；對于全球性問題還需加強國際合作。
（2）生態破壞問題：根本在于恢復生態，因此首先要改變和停止不合理的人類活動，其次通過恢復植被、水域等增強環境的平衡調節能力。
（3）資源短缺問題：要從“開源”（替代資源的開發、加強儲量勘探等）和“節流”（提高利用率、減少浪費、加大資源循環利用等）兩方面入手。
第二節 走向人地協調—可持續發展
知識點1：可持續發展的內涵
1．概念：既滿足當代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求能力的發展。
2．內涵： 持續發展、 持續發展和 持續發展。
3．組成
生態持續發展是 ，經濟持續發展是 ，社會持續發展是 ，三者相互聯系、相互制約，共同組成可持續發展系統。
4．基本原則： 、 、 。
知識點2：走可持續發展道路
1．消除貧困
(1) 是發展中國家實現可持續發展的障礙。
(2)從公平性原則看， 是實現可持續發展的重要目標，需要國際社會的共同努力。
2．發展綠色經濟
(1)“褐色經濟”是基于 、 等化石能源的經濟。
(2)綠色經濟：①追求經濟發展、 、社會包容三方面的平衡。②強調 、資源高效利用和社會公平。
3．提倡可持續消費
(1)通過每個人負責任的行為，建立簡約適度、綠色低碳的 方式，反對 和不合理消費。
(2)在衣食住行等日常生活方面可持續消費倡導“減量、重復使用、回收、再生”的原則。
1．可持續發展的內涵
可持續發展是一個綜合的概念，其內涵包括生態持續發展、經濟持續發展和社會持續發展三個方面。具體內容如下圖所示：
2．可持續發展的三個原則
原則 內容 要求
公平性原則 包括同代人之間、代際之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區之間的公平 人類的發展不應危及其他物種的生存；各國有權根據需要開發本國資源，并確保不對其他國家的環境造成損害；人類需要與子孫后代共享資源和環境
持續性原則 地球的承載力是有限的，人類的經濟活動和社會發展必須保持在資源環境承載力之內 人類應做到合理開發和利用自然資源，保持適度的人口規模，處理好經濟發展與環境保護的關系
共同性原則 各國共同積極參與發展經濟和環境保護；地區的決策和行動，應該有助于實現全球整體的協調 解決全球性環境問題，必須進行國際合作；對于全球共有的資源，需要在尊重各國主權和利益的基礎上，制定各國都可以接受的全球性目標和政策
3.實現可持續發展的途徑
途徑 具體措施
消除貧困 教育扶貧、發展特色產業、基礎設施建設、轉移就業、異地搬遷
發展綠色經濟 循環經濟 控制污染物排放、提高資源利用效率、減少資源消耗
低碳經濟 改善能源結構、提高能源利用效率、減少碳排放
提倡可持續消費 衣 盡量避免干洗，減少洗滌頻次
食 盡量選擇本地的應季食物
住 關注房屋耗能，使用節能燈
行 日常出行選擇騎車、步行、公共交通，盡可能拼車或合乘
4.循環經濟
(1)實踐可持續發展的重要途徑——循環經濟
循環經濟以環境無害化技術為手段，以提高生態效益為核心，以環境友好方式利用經濟資源和環境資源，實現經濟活動的生態化。
(2)實施循環經濟的基本途徑
①農業經濟結構調整中實現循環經濟的基本途徑——生態農業
含義 用生態系統的觀點，將農業生產和生態平衡納入協調一致的軌道，充分發揮生態經濟效益以促進持續增產的農業經營方式
發展措施 調整產業結構 變單一農業為農、林、牧、副、漁五業并舉
開發新能源 開發利用沼氣、太陽能等新能源
綜合利用 實行綜合循環利用
效益 生態方面 大大減少了傳統農業生產中造成的土壤肥力降低、水土流失加劇、生物資源銳減等生態破壞問題
經濟方面 充分利用農業生態系統內部物質和能量的循環與轉換、各生物以及生物與環境之間共生、相養規律，減少了化肥、農藥和動力的使用，降低了農業生產成本
②工業經濟結構調整中實現循環經濟的基本途徑——清潔生產
清潔生產從原料開采—生產制造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度，克服了傳統工業生產只重視末端治理的弊端。清潔生產產品生命周期示意圖如下。
5.可持續發展三個原則的區分方法
公平性原則、持續性原則和共同性原則都是可持續發展的基本原則，但它們的著眼點和強調重點不同，可總結如下。
(1)公平性原則：核心內容是共享資源和環境。從時間和空間兩個角度剖析，包括同代人之間、當代人與后代人(代際)之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區之間，其中任何一方對資源和環境的利用都不能占絕對支配的地位。
(2)持續性原則：指的是資源和環境的永續利用。離開資源的永續利用，可持續發展便無從談起；人類的經濟活動和社會發展必須在資源環境承載力之內。
(3)共同性原則：其核心內容是解決全球性的環境問題，實現全球整體的協調，需要各國的積極參與；尊重各國的主權和利益，制定各國都可以接受的全球性目標和政策。
6.循環經濟關聯示意圖的判讀
循環經濟關聯圖通常是運用文字框圖和箭頭、線條等連接有關的地理事物，表示農業和工業等生產活動中相互聯系的結構特征或演變規律的組合圖形，可以體現地理事物的形成機理、內部結構、因果關系、發展趨勢等。常見的主要有生態農業關聯圖、清潔生產關聯圖等。
判讀步驟
第一步：讀圖名，明確主題研讀圖名及圖文材料，明確關聯圖的主題是什么
圖1中體現甜菜制糖的加工處理過程；圖2體現種植業、畜牧業和林業等與人類關系圖；圖3體現煤炭生產、加工及廢棄物處理的過程圖。
第二步：理順關系，尋找突破
①觀察箭頭指向和已知框圖中提供的有效信息，理清邏輯關系；
②在頭腦中回想這類地理事物的形成和演變過程，注意找出突破口
圖2中圖示左側信息：小麥主要供給面粉廠，面粉廠的麩皮給牛羊豬當作飼料，秸稈用于喂養牲畜、制造沼氣。沼氣池一方面提供燃料，另一方面沼渣作為肥料還田。連接P框的箭頭中，一個重要的突破點是指向耕地的“固氮”作用，應該是大豆。而以大豆為原料進行加工的Q，應屬于豆制品加工。
第三步：分析原理，尋找方法
①抓住三個方面的內在聯系：生產活動互為提供的條件（自然和社會經濟條件）、生產活動之間的聯系、生產活動的綜合（生態、經濟、社會）效益；
②將已初步完成的關聯圖按箭頭連接關系，重新理順一遍，以彌補可能出現的漏洞，確保正確性。
圖1中甜菜屬于種植業，加工過程屬于工業生產，與原流程相比，新的方式增加了產業鏈，提高了附加值，同時減少了廢棄物的排放，實現了生態、經濟、社會綜合效益；
圖2中主要糧食作物是小麥，經濟作物是大豆，與東北地區的作物類型相符；
圖3中固體廢棄物填充塌陷區，恢復保護地表；對煤泥和煤矸石的充分利用，對廢氣、廢水的回收再利用，體現了生態、經濟、社會的可持續發展
第三節 中國國家發展戰略舉例
知識點1：建設主體功能區
1．區域主體功能
(1)概念：一個區域最主要、最核心的功能。
(2)確定區域主體功能的依據
2．我國建設主體功能區的地理背景
地理背景 具體表現 影響
適宜開發的土地少 我國山地 ，平原 ，扣除必須保護的 和已有 ，適宜開發的國土面積少，人均可利第一節 人口分布
知識點1：世界人口的分布
1．基本特點：世界各地的人口分布很不均勻，有的地區人口稠密，有的地區則人口稀少。
2．主要規律
比較角度 主要分布地區
從全球來看 近90%的人口居住在北半球，尤其在北緯10°～50°地帶最為集中
從距離海洋遠近來看 60%左右的人口居住在離海岸200千米以內的沿海地區
從海拔來看 近80%的人口居住在海拔500米以下的低平地區
從大洲來看 亞洲、非洲和拉丁美洲人口約占世界總人口的85%
從國家比較 截至2018年年底，中國、印度、美國、俄羅斯、日本等10多個國家人口超過1億
3.世界四大人口稠密地區
（1）東亞：我國東部、朝鮮半島和日本中南部等地；
（2）南亞：印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡等國；
（3）歐洲西部：英國、法國、德國、荷蘭等國；
（4）北美東部：美國東部和加拿大南部。
知識點2：影響人口分布的因素
1．自然因素
因素 影響
氣候 ①嚴寒的高緯度地帶，干旱的沙漠、戈壁地區，過于濕熱的雨林地區人口稀少。②世界人口主要分布在氣候較為適宜的中、低緯度地區
地形 人口分布多趨向于地勢低平地區，因為平原地區地形平坦，交通便利，易于開發
水源 河流、湖泊沿岸供水方便，具有交通、水產養殖等方面的優勢，人口較為密集
2.人文因素
(1)社會發展階段：農業社會人口主要分布在農業發達地區；工業社會人口向城鎮聚集。
(2)經濟發展水平：經濟發展水平較高的地區，人口稠密。
(3)歷史因素：歷史較悠久的地區人口較稠密。
(4)政治、軍事、文化等因素對人口分布也有一定的影響。
1．人口分布特點
(1)世界人口分布特點
世界人口分布的基本特點是人口分布地區極不平衡，人口稠密區絕大部分位于北半球中、低緯度的沿海平原地區。其分布分析如下：
(2)我國人口分布的特點
2．影響人口分布的地理因素
(1)自然因素
自然環境對人口分布的影響明顯，其中氣候、地形等自然因素對人口分布的影響尤為重要。
自然因素 對人口分布的影響 舉例
氣候 氣溫 一般來說，過于寒冷的地區不適宜人類居住，溫暖的氣候適宜人類生產和生活 ①高緯度地帶，由于嚴寒在很大程度上限制了人類的生活和生產，人口稀少。②北半球溫帶地區，氣溫適宜人類居住和農業生產，世界上約60%的人口居住在這一地帶
降水 降水主要通過影響植被分布間接影響人口分布。一般來說，過于干旱的地區不適宜人類居住，降水適中的地區適宜人類居住和生產，人口分布往往較為集中 干旱的沙漠、戈壁地區，由于降水量極少，生存環境惡劣，往往成為無人區或人口稀少區
地形 平原地區地形平坦，交通便利，易于開發，是人類的主要聚居地 我國的華北平原、長江中下游平原，印度的恒河平原，都是人口密集的地區
水源 一般來說，河流、湖泊沿岸供水方便，具有交通、水產養殖等方面的優勢，利于人類生產和生活，人口較為密集 北美五大湖地區，人口稠密
在干旱地區，有水灌溉的地方往往成為人口聚居地 我國塔里木盆地的綠洲
土壤 土壤是發展農業生產最基本的物質基礎，它對人口分布的影響大多是通過農業發展間接地起作用 在我國東北地區，肥沃的黑土分布區農業比較發達，人口密度也較大
礦產資源 礦產資源的開發促進了地區經濟發展，提供了大量就業崗位，從而影響人口分布 大型油田的發現和開采，使原本荒無人煙的地區掘起一座座新城市
(2)人文因素
在自然條件的基礎上，人口分布作為一種社會現象，還受社會經濟條件、發展歷史等人文因素的制約。
①人類社會發展的不同階段的人口分布特點
時期 生產力水平 人口分布特點
農業社會 以個體農業生產為主，生產力水平較低 農業發達地區人口密集，但居民點相對比較分散
工業社會 生產力水平得到空前發展，工業占據主導地位，工業企業集中在城鎮 人口向城鎮聚集。在一些工業發達的地區，形成了人口密集的城市帶
②人文因素對人口分布的影響
人文因素 對人口分布的影響 實例
經濟發展水平 一般來說，經濟發展水平較高的地區，人口稠密 如我國東部地區、美國東部地區和歐洲西部地區
歷史因素 歷史較悠久的地區人口較稠密 如東亞、南亞的人口稠密區
政治因素 戰爭 有時可在較短時間內改變人口分布狀況 如兩次世界大戰使世界政治地圖發生明顯變化，人口也隨之大規模移動，改變了人口的空間分布
政策 鼓勵或限制政策能夠影響人口流動和增長，進而影響人口分布 如“第二次世界戰”后，日本先后制定了5次全國綜合開發計劃，有計劃地開發落后地區和疏散過密的城市人口和產業，改變了人口的空間分布
文化因素 婚育習俗等影響人口增長，進而影響人口分布 如發展中國家和地區普遍盛行早婚早育，增加了出生人口；發達國家和地區普遍盛行晚婚晚育甚至不育，減少了出生人口
第二節 人口遷移
知識點1：人口遷移
1．概念：我們把涉及人口居住地發生長期或永久改變的人口移動，稱為人口遷移。
2．類型：按照是否跨越國界，可分為國際人口遷移和國內人口遷移。
3．人口數量變化
(1)人口遷移使得某一區域的人口數量發生變化，這種人口數量的變化稱為人口機械增長。
①區域人口機械增長率為正時，該區域為人口凈遷入區。
②區域人口機械增長率為負時，該區域為人口凈遷出區。
(2)一個國家或地區人口數量的變化是由人口自然增長和機械增長共同決定的。
知識點2：影響人口遷移的因素
1．動力機制
2．影響因素
(1)自然因素：自然環境優美、氣候宜人和資源豐富的地區是人們向往的定居地，對人口遷移產生巨大的拉力。環境問題、自然災害等對人口遷移產生巨大的推力。
(2)人文因素
①經濟因素：對人口遷移起著主導作用。各地區之間普遍存在著經濟發展水平的差異，人們為了獲得更好的工作、更高的收入和更有前途的發展，常常遷往經濟發達或就業機會多的地區。
②其他因素：政治、軍事、文化等多種人文因素也會影響人口的遷移。
知識點3：人口遷移的時空特點
1．國際人口遷移
19世紀以前 第二次世界大戰以后
特點 以集團性、大規模的移民為主 人口從發展中國家流向發達國家；外籍工人逐漸成為國際人口遷移的主要形式
舉例 隨著地理大發現與新航線的開辟，歐洲殖民主義擴張引發大批移民從舊大陸移向新大陸 ①歐洲：人口凈遷出區→人口凈遷入區；②拉丁美洲：人口凈遷入區→人口凈遷出區；③20世紀70年代以來，西亞和北非石油輸出國從境外招募了大批外籍工人，成為人口凈遷入區
2.國內人口遷移
(1)工業化以前：大規模的墾荒、嚴重的自然災害、戰亂等往往引發國內人口遷移潮。
(2)工業化以后：人口從農村向城鎮的遷移是最為廣泛的一種國內人口遷移。
(3)1949年以來，我國國內人口遷移的兩個階段：
時期 特點 原因
改革開放以前 有計劃、有組織地進行 國家實施計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度
改革開放以后 大量農村人口向城鎮遷移；內陸人口向沿海地區遷移 快速工業化和城鎮化的推動；沿海地區經濟發展快
一、影響人口遷移的因素
1.自然因素
因素 對人口遷移的影響 案例
氣候 通過影響人類的生產和生活而促使人口遷移到氣候適宜地區 20世紀60年代末到70年代初美國許多老人由東北部的“冷凍地帶”向南部和西部的“陽光地帶”遷移
土壤及土地資源 影響農業生產進而影響人口遷移 農業社會人口為尋找肥沃的土地而遷移，同時在某種程度上限制了人口的遷移
水資源 水資源的分布及其變化在很大程度上決定人類生產、生活的格局 游牧區人們“逐水草而居”
礦產資源 礦產資源的開發能吸引大量人口的遷入 大慶油田的開發
自然災害 自然災害引起饑荒或生態環境變化而迫使人們遷移 愛爾蘭的土豆大饑荒引發的大規模移民潮
環境污染 人們生活環境惡化或者遭到污染引起的人口遷移 日本福島核電站核泄漏事故使當地遭到核污染，造成當地居民全部遷出
2.經濟因素
因素 對人口遷移的影響 舉例
經濟發展 主要的、經常起作用的因素。多數情況下人口遷移是為了追求更好的就業機會、更高的經濟收入和生活水平；宏觀經濟布局的改變也造成大量人口遷移 高學歷人員到美國工作并定居
交通和通信 交通和通信的發展相對縮小了地區間的距離，促進了人口遷移 幾百年來，人口遷移的規模越來越大，范圍越來越廣
3.社會因素
因素 對人口遷移的影響 舉例
社會文化 文化教育 改變人們的生活態度、生活期望及認識外部世界的態度，促進了人口遷移 大學生接受高等教育
婚姻家庭 婚姻是影響青年人口遷移的重要因素，家庭因素對未成年人、老年人的遷移起重要作用 軍嫂隨軍
政治 政策 國家有關人口遷移政策的實施，直接影響人口遷移的流量與流向 我國在60年代有組織地移民支援邊疆省份；我國70年代知識青年“上山下鄉”運動；我國80年代知識青年大量返城
社會變革 政治變革、政治中心的改變常引起人口遷移 歷史上我國都城變換和朝代更迭引起的人口遷移
戰爭 戰爭破壞人類正常的生活環境和秩序，并引發人口遷移 “一戰”“二戰”及當代局部戰爭和沖突引起的人口遷移
二、人口遷移的時空特點及影響
1．人口遷移的時空特點
(1)國際人口遷移的時空特點
時期 19世紀以前 第二次世界大戰以后
特點 以集團性、大規模的移民為主；從舊大陸移向新大陸 人口從發展中國家流向發達國家；外籍工人逐漸成為國際人口遷移的主要形式
遷出地區 歐洲、非洲等 拉丁美洲、亞洲
遷入地區 美洲和大洋洲等 歐洲、北美洲、西亞、北非、大洋洲
原因 地理大發現和新航線的開辟、歐洲殖民主義擴張 遷入地經濟發展快；西亞、北非的石油資源開發
意義 在客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，也改變了人種的空間分布 調整了勞動力空間分布不均的狀況，促進遷入國的經濟發展
(2)國內人口遷移的時空特點
①我國歷史上的人口遷移時空特點
影響因素 ①政治因素，例如兩漢時期的移民屯邊；②戰爭，例如安史之亂造成大量人口由黃河流域遷往長江流域；③自然災害，例如黃河決堤造成大量難民逃離家園
遷移特點 以大批遷移為主
遷移方向 遷往自然條件較好或者受戰亂影響較小的地區
②1949年以來的人口遷移時空特點
時期 影響因素 遷移特點 遷移方向
1949年到20世紀80年代中期 國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織地進行 ①由東部遷往西北和東北；②由沿海遷往內地；③由四川遷往青海、新疆、西藏
20世紀80年代中期以來 ①經濟發展水平差異；②受國家改革開放政策的影響 遷移的人口數量增大，以自發遷移為主 ①由中西部遷往東部沿海；②由農村遷往城市；③由經濟欠發達地區遷往經濟發達地區
2.人口遷移的影響
三、人口的自然增長
1．人口自然增長率與人口數量的增長
（1）人口自然增長率是由出生率和死亡率決定的。
（2）人口數量的增長與人口基數大小、人口自然增長率和人口遷移率有關。
①在人口自然增長率和人口遷移率相同的情況下，人口基數越大，人口增長的數量越多。
②人口自然增長率與人口數量增長的關系

③人口遷移率與人口數量增長的關系

2．人口增長模式的判斷方法
（1）根據所處歷史發展階段判斷
一般地，農業社會及其以前屬于原始型；工業化初期屬于傳統型；后工業化時期屬于現代型。
（2）根據國家類型判斷
大多數發展中國家屬于“高—低—高”傳統型；個別發展中國家如中國、古巴等已經屬于“三低”現代型。發達國家則屬于現代型。
（3）根據人口增長特征判斷
原始型是“高—高—低”型；傳統型是“高—低—高”型；現代型是“低—低—低”型。
（4）根據出生率、死亡率和自然增長率的高低判斷
在進行人口增長模式判斷時，我們可以通過題目所給資料得出該地人口出生率、死亡率和自然增長率的高低，進而進行人口增長模式的判斷。（如下圖）
①原始型：出生率、死亡率均在3%左右，自然增長率在1%以下。
②傳統型：出生率一般在3%左右，死亡率在1%以上，自然增長率在2%左右。
③現代型：出生率、死亡率一般都在1%左右，自然增長率通常在1%以下，接近0，甚至是負值。
四、人口問題及解決措施
1．發達國家和發展中國家的人口問題及解決措施
發達國家與發展中國家的人口增長狀況、面臨的人口問題和采取的對策及今后的變化趨勢，可采用對比的方式進行分析：
發達國家 發展中國家
人口問題 人口增長緩慢；人口老齡化 人口增長過快；青少年及兒童比重過大
原因 ①經濟發達，生產力水平高；②有良好的社會保險和福利制度；③人口受教育水平高，生育意愿不強 ①經濟落后，現代化水平低，需要的勞動力多；②社會保險和福利制度不完善；③政治獨立、經濟發展、醫療進步
影響 ①社會經濟負擔加重；②影響社會勞動生產率的提高；③老年人精神孤單、生活困難；④勞動力不足；⑤青壯年負擔過重 ①糧食供給不足；②教育、就業問題突出；③人民生活貧困化；④人口素質偏低；⑤產生持久的環境壓力等
措施 鼓勵生育；接納海外移民 實施計劃生育政策，降低人口自然增長率
趨勢 人口數量比較穩定，但一些國家還將逐漸減少 隨著控制人口措施的實施，人口增長將趨緩
2．我國的人口問題及解決措施
我國人口問題比較特殊，既有發展中國家普遍存在的人口增長速度過快的問題，也有發達國家的人口老齡化問題。這是因為我國的自然增長率雖然較低，但是由于人口基數大，所以增長速度較快。但面對日益嚴重的人口老齡化問題，我國于2016年1月1日開始實施“全面二孩”政策。
除此之外，我國在人口問題上還存在著其他不合理現象，如下表。
人口問題 解決措施
人口性別結構不合理（男性比重偏高） 嚴格計劃生育政策，轉變人口生育觀念
人口素質較低 大力發展科技教育，提高人口素質
人口地區分布不平衡 加強經濟建設，提高和改善落后地區的社會經濟條件
人口流動規模大 積極發展交通，積極發展經濟，縮小地區發展差距，增加就地就業機會
空巢老人、留守兒童、獨生子女家庭增多 發展社會保障事業，增加就地就業崗位和機會等
五、人口統計圖的判讀
1．曲線圖的判讀
看趨勢 曲線上升，表示數量增加，水平提高；曲線下降，表示數量減少，水平降低。例如上圖，讀某國家人口出生率變化曲線可知，從1800年到2008年，該國人口出生率波動下降
看數值 數值大，水平高；數值小，水平低。上圖中該國人口死亡率在圖示時間范圍內大部分時段低于出生率，反映人口死亡率水平低；2008年死亡率與出生率接近，人口自然增長率接近于0
看速度 曲線越陡，反映變化速度越快；曲線越緩，反映變化速度越慢。上圖中，1925年到1950年，出生率曲線最陡，反映人口出生率降速最快；而1875年到1900年，曲線平緩，反映人口出生率變化小
看階段 根據轉折點，可確定發展階段。一個轉折點，劃分為兩個階段。如上圖，以1825年為界，死亡率可劃分為兩個階段：死亡率曲線在此與出生率曲線相交，則可認為1825年之前是人口增長的第一階段，即高出生率、高死亡率、低自然增長率階段；2015年前后，出生率和死亡率接近，在1.0%附近，可認為人口發展進入新的階段，即低出生率、低死亡率、低自然增長率的“三低”階段
2．平面正三角形坐標圖的判讀
三角形統計圖是一個三軸坐標圖，給出一個正三角形，在內部作若干條三條邊的平行線，并標注出三個坐標所代表的變量，通常用來表示三個變量的地理事物局部與整體的百分比結構。讀三角形統計圖時必須注意，圖中數據只表示相對量，即“比重”或“比例”，不表示絕對量；圖中每個點都能夠讀取三個變量的坐標數值，各構成要素所占比重的總和必然是100%。
如上圖中“*”表示各年齡段的人口比重，可以采用平行線法，該法分三步：
（1）沿著三個坐標軸數值增大的方向畫出三個箭頭，如圖中的箭頭①②③。
（2）過圖中標出的點“*”，分別畫出與上述三個箭頭平行且延伸方向一致的三條斜線。注意：在圖中平行斜線應取a，而不是取b（因為斜線b的延伸方向與箭頭②不一致）。
（3）讀出上述斜線與三個坐標軸的交點坐標，這就是待求點在三個坐標軸上的坐標。在圖中待求點“*”的三個坐標是0～14歲為23%，15～64歲為73%，65歲及以上為4%。
3．四邊形人口統計圖的判讀
四邊形人口統計圖中有兩邊分別表示兩個變量（一般是人口出生率和人口死亡率），另外兩邊表示一個變量（通常是人口自然增長率），如下圖：
對于人口出生率和人口死亡率，根據一般的直角坐標圖的判斷即可得出數據，而人口自然增長率的讀取，我們一般以第三個變量作四邊形的一條對角線，讀數時沿對角線方向讀取即可。如：圖1中底邊（橫軸）表示的是人口死亡率，左邊縱軸表示的是人口出生率，另外兩邊表示的是年平均人口自然增長率。對于圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四點年平均人口自然增長率的高低判斷，是先作出一條對角線（圖2），沿對角線箭頭方向讀取（箭尾到箭頭表示數據越來越大），由此得出年平均人口自然增長率由低到高依次是：Ⅱ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅲ。判斷某點具體的數據時，可過此點作對角線的平行線，交于兩邊即可，如圖2 Ⅰ處的虛線。（各自的年平均人口自然增長率依次大約為0‰、8‰、16‰、29‰）。
4．人口金字塔圖的判讀
（1）讀構成：可直接讀出該地區不同年齡段人口占總人口的比重（如下圖）。
（2）定類型：年輕型和成年型人口金字塔圖對應傳統型的人口增長模式，其中年輕型人口處于加速增長階段；成年型人口處于增長減緩階段；老年型人口金字塔圖對應現代型的人口增長模式。
（3）析變化
①正常變化：從年輕型到老年型的正常轉變。其變化主要是隨著生產力的發展，受人口自然增長的影響，人口增長模式由原始型→傳統型→現代型轉變。
②特殊變化
a．某年齡段人口比例突然變小（如上圖A處）。其原因主要有以下幾種情況：一是計劃生育政策實施等導致出生率突然降低，二是重大災害等導致死亡率上升，三是人口的大量外遷。
b．某年齡段人口比例突然增加（如上圖B處）。其原因可能是就業、升學等導致的人口大量遷入。
c．男女比例的明顯失調（如上圖C處）。可能是戰爭導致大量男性死亡，也可能是鋼鐵、紡織等對職工性別有一定要求的工廠建設導致的。
第三節 人口容量
知識點1：區域資源環境承載力
1．概念：指在保證資源合理開發利用和保護良好生態環境的前提下，區域的資源環境條件所能承載的人口數量。
2．影響因素
(1)自然資源狀況：資源豐富的區域能承載較多的人口。
(2)社會經濟和科技發展水平
①提高資源利用效率，發現新的資源，從而擴大資源環境承載力。
②通過貿易，獲取其他地方的資源，以滿足不斷增加的人口的需要。
(3)人均消費水平：區域資源環境承載力會隨著消費水平的提高而降低。
知識點2：人口合理容量
1．概念：指按照合理的生活方式，保障健康生活的水平，同時又在不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜的人口數量。
2．保持人口合理容量的措施
區域 具體措施
世界 發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內
建立公平的國際秩序，保證人人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利
各國、各地區 尊重人地協調發展的客觀規律
因地制宜制定本區域可持續發展戰略
1．影響區域資源環境承載力的因素
影響區域資源環境承載力的因素主要有自然資源狀況、社會經濟和科技發展水平以及人均消費水平等，這些因素與區域資源環境承載力的關系如下表所示。
因素 相關性 影響
自然資源狀況 正相關 自然資源越豐富，區域資源環境承載力越大
科技發展水平 正相關 科技發展水平越高，能夠利用的資源越多，區域資源環境承載力越大
地區的對外開放程度 正相關 地區對外開放程度越高，能夠利用的區外資源越多，區域資源環境承載力越大
人均消費水平 負相關 人均消費水平越高，區域資源環境承載力越小
經濟發達程度 正相關 經濟越發達，區域資源環境承載力越大
人口受教育水平 正相關 人口受教育水平越高，區域資源環境承載力越大
2.區域資源環境承載力與人口合理容量的關系
區域資源環境承載力與人口合理容量是兩個既有聯系又有區別的概念，表解如下：
區域資源環境承載力 人口合理容量
強調點 強調的是一個地區的資源環境所能承載的最大人口數量，即一個地區最多能養活多少人 強調在保證合理健康的生活水平條件下和能促進可持續發展前提下的適度人口，即一個地區適合養活多少人
大小關系 某一區域資源環境承載力＞人口合理容量
共同點 由于制約因素不確定，所以在不同的歷史時期，人口容量具有不確定性，但在具體時期，制約因素相對穩定的情況下，可以對人口容量進行相對定量估計，即具有相對確定性
第一節 鄉村和城鎮空間結構
知識點1：鄉村的土地利用
1．鄉村：以農業經濟活動為主的地區。
2．農業用地類型：耕地、林地、草地、水域等。
3．鄉村以農業用地和居住為主。當鄉村發展到一定規模時，村落內部土地利用出現了簡單的分化，以公共服務設施為中心，住宅往往由此向外環繞分布。
知識點2：城鎮內部空間結構
1．城鎮功能分區
(1)形成：土地利用的專業化，往往會形成不同的功能區。
(2)常見功能區
功能區 分布特征
居住區 是城鎮中廣泛分布的一種功能區
商業區 多位于城鎮中心、交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或條狀分布
工業區 多分布在靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，通常距離城鎮中心較遠
2.城鎮內部空間結構
(1)定義：各種功能區在空間的組合。
(2)案例
香港
沈陽
知識點3：城鎮內部空間結構的形成和變化
1．形成因素
(1)經濟因素：影響城鎮內部空間結構的主要因素。
①地租水平：影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離城鎮中心遠近兩個方面。
②付租能力
(2)其他因素：政策、文化、環境等。
2．發展變化
(1)城鎮發展的初期：地域范圍狹小，各類功能用地混雜分布，并在中心區域自然集中。
(2)隨著工業不斷發展和服務業的興起，城鎮中心用地緊張、交通擁擠、環境污染等問題日漸突出。為了降低成本、保護環境，城鎮中心的工業企業紛紛向外搬遷，城鎮內部空間結構隨之發生變化。
知識點4：合理利用城鄉空間的意義
措施 意義
發展衛星城、合理規劃工業區、保留一定規模的綠地和河湖等生態涵養空間 有效改善環境狀況，建設宜居的生活空間
合理安排居住區、基礎設施、公共服務設施等 提高土地資源利用效率，為生產和生活提供便利
通過規劃，確定具有歷史文化價值的場所、建筑物、街區或村落等 保護地方和民族傳統特色，使人類歷史和文化遺產得以永續相傳
一、城鎮功能區
功能區 形態 特征 區位選擇及原因
商業區 占地面積小，呈點狀或條狀分布 活動繁忙，晝夜人口數量變化大，建筑物高大稠密，大城市中心往往形成中央商務區(CBD) 城鎮中心、交通干線的兩側或街角路口原因：①人口稠密，市場廣闊；②交通便捷，便于商品流通
工業區 集聚成片 不斷向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布 靠近河流、鐵路、公路等交通便捷的地帶，距離城鎮中心較遠原因：①減輕污染，保護環境；②交通便利，降低成本
居住區 占地面積大，工業化后出現分化 建筑質量上高級與普通居住區分化；位置上高級與普通居住區背向發展 高級居住區 城市外緣，與高坡、文化區相連原因：①環境優美；②文化氛圍濃厚，人口素質相對較高
普通居住區 內城、工業區附近，與低地、工業區相連原因：①便于工人上下班；②居民收入水平及文化程度相對較低
二、三大功能區的判斷方法
判斷方法 具體說明
看面積大小 城市用地中居住區面積最大，其次是工業區，商業區面積最小
看距市中心遠近 一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業區、居住區、工業區
看形態特征 商業區一般呈點狀、線狀，居住區和工業區一般呈片狀
看人口變化 商業區晝夜人口差別很大，白天人口多，晚上人口少；居住區與商業區變化相反；工業區人口晝夜差別最小
看建筑物密度 商業區建筑物高大稠密，居住區次之，工業區建筑物密度最小
看分布趨勢 居住區、工業區不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業區雖也有向郊區交通便捷處移動趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大
三、影響城鎮內部空間結構的因素
(1)經濟因素
經濟因素對城鎮功能分區的影響表現為地租水平和付租能力，其中，地租水平由距離市中心遠近和交通便捷程度決定，付租能力由各類經濟活動的收益決定。
①距市中心遠近
地租水平線 付租能力 功能區 區位選擇原因
字母 名稱 字母 名稱
a 商業 商業用地的付租能力隨距離遞減率最大，距離市中心的遠近對商業區的影響最大 A 商業區(地租最高) 靠近市中心，交通通達度高，可以接近最大的消費人群，商業付租能力最高
b 住宅 住宅用地的付租能力隨距離遞減率較小，距離市中心的遠近對居住區的影響較小 B 居住區(地租中等) 靠近市中心，既利于工人上下班，又方便購物
c 工業 工業用地的付租能力隨距離遞減率最小，距離市中心的遠近對工業區的影響最小 C 工業區(地租最低) 工業生產占地面積較大，地租成本比較高，遠離市中心可降低成本
②交通便捷程度
一般來說，穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高；距市中心越近，土地租金也越高。城市內部地租分布如下圖所示。
市中心處地租最高，沿交通線向外地租逐漸下降，在道路交會處又有所上升，形成地租次高峰中心，隨后向外又繼續下降。
(2)其他因素
四、城市功能區的合理布局
1．城市功能區合理布局的方法
在合理布置功能區時要考慮很多因素，在合理協調工業用地和居住用地之間的關系時，要注意以下幾個方面（如下圖）。
（1）工業區和居住區之間有便利的交通。
（2）合理安排工業用地的位置，減少對居住區的污染，基本原則如下：
第一，基本無污染的技術密集型和勞動密集型工業可以布局在城內居民區。
第二，用地規模大，對空氣有輕度污染的工業可以布局在城市邊緣和近郊區。
第三，嚴重污染或有重大安全隱患的工業要遠離城市，并考慮盛行風向和水源地。在盛行風下風向或者垂直方向上，遠離水源地并布局在河流的下游。
（3）在工業區與住宅區之間設置防護帶。
2．常見功能區的規劃布局
一般布局原則 具體要求與污染 舉例
布局在遠離居民區的下風地帶或與盛行風向垂直的郊外，盡可能接近原料、燃料產地 垃圾污染、大氣污染 鋼鐵廠、發電廠、水泥廠
布局在遠離居民區的河流下游 水污染 印染廠、造紙廠、電鍍廠
布局在城區和近郊交通便利區 噪聲污染 紡織廠、儀表廠、機床廠
布局在河流上游 要求水源清潔 自來水廠
布局在高等院校和科研機構附近 需要高科技人才 高新技術開發區
布局在城市交通中心 要求客流量大 商貿中心
布局在港口、碼頭、車站附近 用地多，交通方便 倉庫
布局在近郊、交通便利地區 靠近市場 奶牛場、蛋雞場
3．功能區分布是否合理的評價
判斷功能區的布局是否合理，主要從工業區和住宅區的布局，如距城市的遠近、常年風向、河流流向等來判斷。
（1）根據材料信息，如圖中的經緯度位置及相關的地理事物、圖中的指向標等判斷風向。
（2）根據等高線、河流的粗細變化等判斷河流的流向。
（3）注意高級住宅區和行政區、文教區相連，高新技術產業區應接近高等院校，建在環境優美、交通便利的地方。
第二節 城鎮化
知識點1：城鎮化的意義
1．概念：城鎮化也稱城市化，一般是指鄉村人口向城鎮地區集聚和鄉村地區轉變為城鎮地區的過程。
2．標志
(1)城鎮人口增加。
(2)城鎮人口占區域總人口的比例上升。(最重要指標)
(3)城鎮建設用地規模擴大。
3．意義
(1)促進區域經濟增長。
(2)提高資源利用效率。
(3)改善城鄉居住環境。
(4)增強區域社會和諧。
知識點2：世界城鎮化進程
1．城鎮化進程的空間差異
城鎮化特點 發達國家 發展中國家
起步 早 晚
水平 高 低
目前發展特點(速度) 城鎮化速度慢，大城市人口向鄉村居民點和小城鎮回流，大城市中心區人口萎縮 城鎮化速度快
原因 人們對環境質量要求提高，以及鄉村地區和小城鎮基礎設施的完善 民族獨立，經濟迅速發展
2.城鎮化進程的時間差異——分三個階段
城鎮化水平不斷提高，隨時間的變化可以表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。
階段 水平 特點
A 初期階段 30%以下 城鎮化水平較低，發展較慢
B 中期階段 30%～70% 城鎮化推進很快，城區出現了勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張，環境惡化等問題
C 后期階段 70%以上 城鎮化水平比較高，城鎮人口比例的增長趨緩甚至停滯
知識點3：城鎮化過程中出現的問題
1．環境問題
(1)原因：當城鎮生產和生活排放的污染物超出一定的限度，城鎮環境質量就會下降。
(2)主要環境問題：大氣污染、水污染、垃圾污染和噪聲污染等環境問題。
2．社會問題
(1)原因：城市人口規模和人口密度不斷增加，加上缺乏合理的城市規劃和管理，城市的基礎設施遠遠不能適應城市發展的需要。
(2)主要社會問題：交通擁堵、住房緊張等現象。
3．城鎮化問題的區域差異
(1)發達國家：城鎮化過程中曾出現過環境污染問題，經過后來的不斷治理，大部分得以有效解決。
(2)發展中國家：
①現在正處于城鎮化快速發展階段，各類城鎮化問題相對較多。
②有的發展中國家城鎮化畸形發展，與經濟發展不相適應，失業率高、貧困等社會問題突出。
知識點4：地理信息技術在城市管理中的應用
1．應用領域：城市規劃、市政建設、公共服務等。
2．舉例
城市管理 借助地理信息系統對各類空間信息的儲存、分析和處理功能，結合全球衛星導航系統的定位、導航功能，為市民日常生活搭建信息平臺，提供便利
城市規劃和建設管理 地理信息系統依托其數據管理、圖層分析、制圖等功能，為政府、企業等提供全方位的應用服務
一、世界城鎮化進程的差異
(1)時間差異
(2)空間差異
表現 發達國家 發展中國家
起步 早晚 起步早(英國最早，從18世紀中葉開始) 晚(第二次世界大戰以后)
原因 工業化早 國家獨立較晚，工業化晚
目前速度 快慢 趨緩，甚至停滯 加快
原因 城鎮化已推進到相對成熟階段 民族獨立，經濟發展，城鎮人口增長迅速
城鎮化水平 高低 高 低
原因 經濟發展水平高，推動了城鎮化進程 鄉村人口基數大、增長快，城鄉經濟出現巨大反差
城鎮化表現及原因 表現 出現與城鎮化過程相反的人口流動現象 城鎮發展不合理
原因 人們對環境質量的要求提高，鄉村地區和小城鎮基礎設施完善 城鎮經濟畸形發展，人口增長快，農村勞動力過剩
二、郊區城鎮化、逆城鎮化、再城鎮化的區別
原因和條件 特點或表現 圖示
郊區城鎮化 私人小汽車的普及和交通、通信的現代化，縮短了城市與郊區之間的時間距離；因城市中心區地租上升導致產業和住宅遷往郊區或更遠的鄉村 人口、商業和制造業由市中心向郊區和鄉村遷移，造成城市中心區衰落。一般發生在城市發展的加速階段，主要發生在發展中國家
逆城鎮化 大城市城區人口過于密集、就業困難、環境惡化、生活質量下降；新商業區在郊區，為郊區人們提供便利的服務 城市中心區人口繼續外遷，郊區人口也遷往更外圍的小城鎮和鄉村，都市區人口出現負增長。一般發生在城市發展的后期階段，主要發生在發達國家
再城鎮化 針對大城市郊區化、逆城鎮化帶來的問題，采取各種措施，防止大城市中心區繼續萎縮，并實施一系列城市復興計劃 大城市人口再增加，規模擴大。一般發生在發達國家
三、城鎮化對地理環境的影響
1．城鎮化對地理環境的不利影響
(1)對自然環境的不利影響
(2)對社會環境的不利影響
不利影響 表現形式
環境質量下降 大氣污染、水污染、噪聲污染、垃圾污染、光污染、輻射污染
城市交通問題 交通擁堵，特別是上下班高峰期；交通事故頻發；公共交通發展緩慢；停車位緊張
城市居住問題 居住環境差；住宅質量低劣、設施缺乏、住房破損；房價昂貴、空房率上升；出現貧民窟
城市社會問題 就業困難、失業現象嚴重；貧困問題，特別是失業者、技術過時者和缺乏充分教育的群體增加；人口老齡化；內城經濟衰退
2．保護和改善城市環境的主要措施
建立衛星城，開發新區 控制城市中心區的規模；建立與城市經濟相適應的城市發展機制；向郊區分散人口和工業，建設衛星城
進行合理規劃，改善城市交通和居住條件 對城市功能進行合理分區，妥善安排各種用地的相對位置；對工業企業合理布局，適當分散污染源；改善交通和住房條件
五、城市化進程示意圖的判讀
【圖表特征】 城市化進程示意圖是通過對城市發展過程中不同階段的特征描述，展示城市發展形成過程的圖示，主要考查同一地區城市發展的不同階段及不同地區城市化的差異。從城市化表現的三個方面看，城市化進程示意圖有以下幾種類型。
圖1 江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統計圖 圖2 安徽省1985～2010年就業結構與城鎮人口比重變化 圖3 1970～2008年波士華城市帶五個大城市中心城區人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖
【判讀方法】
1．讀圖名，明確圖像內容
如圖1為江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統計圖。
2．讀縱、橫坐標，明確圖像含義
如圖1縱坐標為城市化水平，橫坐標為江蘇、貴州兩省，其圖像含義為兩省的城市化水平比較。圖2縱坐標分別代表就業比重和城鎮人口比重，橫坐標代表年份，其圖像含義為安徽省不同年份的就業比重和城鎮人口比重變化。
3．讀圖例，明確各圖例的含義
4．讀數值，判斷城市化水平高低和城市化發展階段
從柱狀圖、折線圖中的數值判斷城市化水平高低和所處的發展階段，初期階段城市化水平一般小于30%，中期階段介于30%～70%之間，后期階段一般大于70%。如圖1的城市人口比重，2010年江蘇省為60%左右，貴州省為35%左右，大致為城市化發展的中期階段。
5．讀變化幅度，判斷城市化速度快慢
根據柱狀圖變幅大小判斷城市化速度快慢。如圖1中江蘇省1990～2000年城市化速度快于2000～2010年。根據曲（折）線斜率大小判斷城市化速度快慢，如圖2中1985～1990年城市化速度較慢，1995～2010年則較快。
6．讀數值變化，判斷城市化的地區差異
從城市化水平高低和城市化速度等方面的數值變化分析比較城市化的地區差異。如圖1，江蘇省城市化水平高于貴州省，發展速度快于貴州省。
第三節 地域文化與城鄉景觀
知識點1：地域文化
1．地域文化
(1)物質方面：如建筑、服飾、飲食等。
(2)非物質方面：如價值觀、制度、習俗、語言、藝術等。
2．景觀
(1)自然景觀：較少受到人類的直接影響或未受人類的影響，如行云飛瀑、高山流水。
(2)人文景觀：是人類為了滿足某種需要，利用自然物質加以創造的結果，如農田、村落、礦山、道路、建筑、雕塑等。
3．城鄉景觀
知識點2：地域文化與鄉村景觀
鄉村景觀 地域文化
紅河哈尼梯田 水、林、村、田和諧共生
江西婺源月亮灣“宅高田低”的空間格局 人地和諧的鄉村景觀
我國南方傳統土樓 御外凝內的集體精神
皖南山區宏村景觀 耕讀文化
知識點3：地域文化與城鎮景觀
一、地域文化的形成與特點
1．地域文化差異的形成
2．地域文化的特點
(1)地域文化中“地域”的范圍可大可小，“文化”可以是單要素的，也可以是多要素的。
(2)地域文化既可以是物質方面的，如建筑、服飾、飲食等，也可以是非物質方面的，如價值觀、制度、習俗、語言、藝術等。
(3)地域文化是不斷發展、變化的，但一定階段具有相對的穩定性。
二、不同區域鄉村景觀
1.鄉村景觀的地域文化體現
景觀 地域文化體現 舉例
農業生產景觀 農業結構、耕作方式 、農田景觀、生產流程與場景 東北黑土地的商品糧基地、云南哈尼族梯田、內蒙古草原牧業、新疆山地牧場等
鄉村聚落景觀 人口、聚落分布，房屋建筑與布局 東北黑土地的屯子、云南傣族的竹樓、黃土高原上的窯洞、北方的四合院、內蒙古的蒙古包等
2.我國東西部農、牧景觀差異
地區 人口分布 生產活動 生活習慣
東部農耕區 人口眾多，密度較大 多從事種植業，畜牧業以圈養為主，現在出現了大量企業 以糧食為主食，房屋建筑多就地取材，現在樓房增多
西部牧區 人口分散，密度很小 以牧業為主，畜牧業以放牧為主，現在不少牧區在水源較好的地方發展人工草場，有些定居點新建畜產品加工廠 以奶制品、牛羊肉為主食，喝奶茶，現在定居點逐漸增多
3.我國南方與北方地域文化的差異
地區 耕地 農作物 牲畜 民居 主食 運動項目 傳統交通工具
北方 以旱地為主 小麥、玉米、甜菜等 黃牛 舊式民居以土坯為材料，注意防寒 面食 冬季溜冰 馬
南方 以水田為主 水稻、油菜、甘蔗等 水牛 舊式民居以磚瓦竹木為材料，注意通風散熱 大米 游泳、龍舟競賽 船
三、城鎮景觀的地域文化體現
城鎮建筑 表現 原因
建筑布局 美國城市 市中心多是高層的摩天大樓，離開中心區，建筑高度急劇下降，然后又緩緩地向郊區遞減 美國歷史較短，早期移民大部分來自歐洲，沿襲了歐洲自由主義精神的傳統，在后來的發展中形成了有別于歐洲的現代文化特征 發展歷史不同
歐洲城市 市中心有市民集會的廣場、大教堂以及工商組合的事務所，有許多著名歷史建筑，高層建筑大都建在城市中心區以外的地區 歐洲發展歷史悠久，城市中多著名建筑，人們不愿意讓現代化建筑奪去其歷史建筑的風采
建筑結構 中國建筑 圍墻是主要景觀，城有城墻，園有園墻，宅有宅墻，廟有廟墻；園林講究含蓄，顯而不露，引而不發，忌直求曲，忌寬求窄 中國地域文化具有很強的內向性、封閉性，而西方文化以外向、開放著稱 中西方地域文化差異
美國建筑 絕少圍墻，園林強調整齊劃一，均衡對稱，直率敞朗，和盤托出
建筑風格 中國宮殿式建筑的紅墻、黃瓦、飛檐、斗拱，宮廷中的樓、臺、殿、閣與西方宮廷中的噴泉、雕塑等明顯不同；中國民居四合院與西方的花園、洋房、綠籬、草地明顯不同 東方古代建筑突出皇權的重要地位，西方國家城市建筑表現出教堂占優勢地位 中西方統治權力不同
第一節 農業區位因素及其變化
知識點1：農業區位因素
1．農業生產活動：人們利用土地的自然生產力，栽培植物或飼養動物等，以獲得所需的產品。
2．農業生產特點：地域性、季節性、周期性。
3．農業區位因素
(1)定義：影響一定地方農業生產選擇的因素。
(2)自然因素
①氣候：熱量、光照、降水等氣候條件對農業區位選擇的影響很大。例如，由于我國南北氣溫的差異，柑橘種植主要分布在南方地區，蘋果種植主要分布在北方地區。
②水源：臨近河湖，或有地下水源、高山冰雪融水，便于修渠打井進行灌溉的地方，農作物收成較有保證。
③地形：平原地區適宜發展種植業，山地、丘陵地區適宜發展林業或畜牧業。
④土壤：不同類型的土壤，適宜生長不同的作物。例如，酸性的紅壤適宜種植茶樹等。
(3)人文因素
①市場：市場的需求、農產品的價格在很大程度上決定了農業生產的類型和規模。例如，城市周圍的鄉村地區較多地發展蔬菜、水果、肉、蛋、奶及花卉等農副產品的生產。
②交通運輸：交通運輸快捷，可以節省農產品的運輸、存儲費用和運輸時間。
③政策法規：政府制定的各項政策法規，如稅收辦法、鼓勵或限制農業生產規模和類型，以及提高或降低農產品的價格等，都對農業生產有很大影響。
④資金、勞動力、科技、歷史、文化、政治等因素也影響農業區位選擇。
知識點2：農業區位因素的變化
1．一個地區的自然因素可以看作是相對穩定的，而農業生產的人文因素則處于不斷的發展變化中。
2．主要變化因素
(1)市場的變化對農業區位選擇的影響最為直接。
(2)隨著科學技術的進步，農業生產逐漸改變了“靠天吃飯”的歷史。
(3)交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的改進，使市場對農業區位選擇的影響在地域上大為擴展。
一、農業區位因素
1．影響農業的區位因素
(1)自然因素
區位因素 對農業生產的影響 對農業區位選擇的影響
氣候 光熱條件與農作物種類、分布、復種指數和產量的關系最為密切；不同作物的生長和繁育要求的氣候條件不同 根據當地氣候條件，選擇適當的農作物品種和耕作制度
水源 是干旱、半干旱地區發展農業生產的主導因素 在年降水量少于250 mm的地區，農業分布在河湖水、地下水、冰雪融水豐富的地方
地形 平原地區地形平坦，土層深厚，適宜發展種植業；山地、丘陵地區適宜發展林牧業，山地自然條件的垂直分異使農作物的分布隨海拔有所不同 坡度大于25°的山地不宜發展種植業，宜發展林牧業；平原適宜發展種植業
土壤 土壤是農作物生長的物質基礎，不同類型的土壤適宜生長的作物不同 根據不同的土壤類型，選種適宜生長的農作物
(2)人文因素
區位因素 對農業生產的影響 對農業區位選擇的影響
市場 市場的需求、農產品的價格在很大程度上決定農業生產的類型和規模 關注市場動態，根據市場供求，安排農業生產
交通運輸 發展商品農業必須有便利的交通 園藝業、乳畜業等應布局在交通運輸快捷的地方
政策法規 政府制定相應的政策法規，直接干預農業生產 響應政府決策，在政策規定的范圍內發展農業生產
機械 農業機械化可以解放勞動力，提高勞動生產率 地廣人稀的地區發展商品農業要以機械化為基礎
勞動力 勞動力的數量和素質影響農業生產的類型和經營方式 勞動力豐富的地區可以精耕細作，集約化經營
科技 通過機械化、良種化、水利化等農業現代化過程，影響農業的發展 通過培育良種，擴大農業區位選擇的范圍；利用農業科技，提高土地生產率和糧食產量；改變農業生產方式
歷史、文化、政治 影響農業地域類型 農業地域類型結構的轉變
2.農業生產主導因素的判定
農業生產受多種因素的制約，但具體到某特定區域，由于各種因素的影響不同，其中起關鍵作用的因素為主導區位因素。
判定角度 典例分析 主導因素
某區域相對于其他區域來說具有明顯優越性的區位因素 西北地區雖整體干旱，但河西走廊有豐富的冰雪融水 水源
海南省地處熱帶，可種植多季稻 熱量
新疆維吾爾自治區光照強，晝夜溫差大，瓜果糖分高，品質好 氣候
東北平原的黑土有機質含量高，大豆產量高、質量好 土壤
某種農業類型或農業生產方式的直接成因 珠江三角洲地區地勢低洼，改造后形成“基塘農業” 地形
江南丘陵地區以紅壤為主，適宜茶樹生長 土壤
南稻北麥、南甘北甜的農業布局 氣候
城市對農副產品需求量大，郊區以肉、蛋、奶生產為主 市場
南方瓜果蔬菜可大量長途運往北方地區 交通、冷藏、保鮮技術
二、農業區位選擇的基本思路
(1)從宏觀角度(自然因素)對大范圍地區進行區位選擇的判讀
首先根據經緯度位置及其他信息確定各地的氣候特征；其次根據等高線圖等信息，分析各地的地形特征；最后結合各種作物的生長習性進行合理的區位選擇。
(2)從微觀角度(人文因素)對小范圍地區進行區位選擇的判讀
對局部地區進行農業區位選擇時應主要考慮以下幾個方面：
三、區位因素的發展變化對農業生產的影響
社會經濟、文化、科技等條件在不斷地發展變化中，其主要是通過對地形、光熱、土壤的改造或對市場、交通等因素的影響，間接地影響農業發展。具體分析如下圖所示。
四、農業區位條件的描述與評價
農業區位條件的分析評價類題目，常以某種農作物分布圖或區域圖為載體，多角度或就某一方面、某幾個因素考查農業區位因素的遷移應用能力，其答題思路一般如下。
根據區域圖或圖中農作物的分布特點
結合農作物的生長習性
有利條件
限制性條件
1．自然條件（靜態因素）
分析要點
氣候 光照 ①光照強，有利于農作物的光合作用，產生更多有機物。如我國西北干旱地區的瓜果比較甜。②光照弱，不利于谷物的生長。如西歐地區因光照不足，氣候適宜多汁牧草的生長，農業以乳肉畜牧業為主。③光照時間長，在一定程度上可彌補熱量不足的問題。如我國東北平原，雖然緯度較高，但夏季光照時間長，有利于農作物生長
熱量 ①熱量充足，生長期長，復種指數高，單產高。如我國海南，因熱量條件好，農作物可一年三熟。②熱量不足，生長期短，農作物只能一年一熟，甚至無法生長。如我國東北地區，因熱量條件差，農作物只能一年一熟，若夏季出現低溫，則易造成農作物減產
降水量 ①降水適中且雨熱同期，有利于農作物生長。②降水過多易造成洪澇，過少易造成旱災，均影響農作物生長
氣溫日較差 ①氣溫日較差大，有利于農作物營養物質的積累，農作物品質好。如新疆的瓜果特別甜，但日溫差過大會對農作物造成凍害。②氣溫日較差小，農作物的品質較差。如溫室里栽培的農作物的品質不如室外同種農作物的品質好
地形 ①地形平坦有利于大規模機械化耕作，提高勞動生產率，典型地區如美國。②地形崎嶇，地塊狹小，只能使用小型機械，典型地區如日本。③水熱條件好的地區，如果地勢起伏大，可發展立體農業，如我國南方低山丘陵地區；若地勢起伏較小（坡度<25°），適宜發展梯田。④發展漁業需考慮水域面積，發展畜牧業需考慮草場、飼料，發展林業需考慮山地、丘陵的分布
土壤 需要考慮土壤中的水分（濕度、溫度）、土壤的透氣性（如棉花宜種植在透氣性好的沙質土壤中）、土壤肥力（有機質、礦物質含量高），如酸性土壤適宜種植茶樹
水源 對農業生產具有重要作用，有時會成為限制性因素，如西北地區的綠洲農業
2．社會經濟條件（動態因素）
市場 需求量決定農業生產的類型和規模 市場區位及需求的變化，對農業生產的影響最為突出，如城郊農業
交通運輸 推動商品農業的發展，促進農業生產的區域化、專業化 交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏技術的發展，使農產品的銷售范圍在地域上大為擴展
政策 一般對農產品種類和種植面積影響較大 通過鼓勵或限制農民生產的積極性，進而影響農業種植面積和農產品種類
勞動力 勞動力數量多少、素質高低影響農產品的成本和質量
農業技術 如通過培育良種擴大農業區域的范圍，利用玻璃溫室和塑料大棚生產反季節蔬菜等
〖答題模版〗
1．農業區位條件的分析模板
區位因素 關鍵詞 答題思路
自然因素 氣候、地形、水源、土壤 緯度××，熱量充足（不足），降水多（少），光照××，晝夜溫差大；靠近（遠離）河流，水源豐富（缺乏）；地形××，利于（不利）農耕；土壤肥沃（貧瘠）
經濟條件 市場、交通、勞動力、科技 靠近××，市場廣闊；海陸交通便利（深居內陸，交通不便）；勞動力豐富（不足）、科技水平高（低）、機械化水平高（低）
社會因素 國家政策、種植歷史 政策支持；歷史悠久，經驗豐富
2．開放性區位條件的分析模板
關鍵詞 答題思路
觀點 有利效益 支持，發展的有利區位條件是×××，將產生×××效益
不利影響 反對，發展的不利條件是×××，將帶來×××不利影響
第二節 工業區為因素及其變化
知識點1：工業區位因素
1．工業生產活動：在工廠里，勞動力(工人、技術人員等)運用動力(燃料、電能等)和機械設備，將原料制成產品。
2．工業區位因素
(1)與農業相比，工業區選擇雖然也受地形、水源等自然因素的影響，但更多是受經濟、環境、政策法規等人文因素的影響。
(2)經濟效益
①運輸成本
工業特點 舉例 區位選擇
原料容易腐爛或原料運輸成本很高 制糖工業、水產品加工業、水果罐頭加工業等 原料產地附近
產品容易變質或者產品運輸成本較高 肉類加工業、啤酒制造業等 靠近市場的地方
大量運進原料 寶山鋼鐵廠 交通便捷的地方
②能源成本：消耗能源多的工業，多建在能源供應地附近。
③勞動力成本
工業特點 舉例 區位選擇
耗用原材料少、需要勞動力數量多，但對技術要求不高 普通服裝制造、制鞋、家用電器裝配等 具有大量廉價勞動力的地方
技術要求高 集成電路、機器人制造、生物制藥、航空航天等 高等教育和科技發達的地區
(3)環境因素
①對環境質量要求較高的工業，大多選擇建在環境質量良好的地方。如飲用水廠應臨近清潔水源地。
②對環境污染嚴重的工業，區位選擇應非常慎重。如造紙廠、皮革廠等水污染較嚴重的工業，應遠離水源地及河流上游。
(4)社會因素
區位因素 舉例
政策 ①20世紀50年代，由于國防的需要，我國在內陸山區建立了一些大型工業基地。②國家或地區制定優惠政策，吸引企業布局
文化、個人偏好 港澳臺同胞、海外華僑華人回鄉、回國投資建廠
(5)自然因素：地形、水源等。
知識點2：工業區位因素的變化
1．原料、能源等區位因素對工業區位選擇的影響逐漸弱化。
2．消費市場等區位因素對工業區位選擇的影響日益增強。
(1)隨著信息技術和互聯網的發展，工業生產實現了設計與加工的空間分離。
(2)在經濟全球化的背景下，復雜產品的各種組件可以在全球采購。
(3)因此，一些大型工業企業，其總部更趨向布局在市場廣闊的地方。
3．在發達的物流支撐下，區位選擇更看重信息的通達性。
4．交通運輸對工業區位選擇的影響日益增強。
(1)工業生產方式的變革，改變了產品形態，降低了產品的運輸成本，從而使區位選擇發生了很大變化。
(2)保鮮、包裝、冷藏運輸的發展，使得一些本需臨近市場的工廠，轉而臨近優質原料地。
一、影響工業的區位因素
1.自然因素
區位因素 主要影響
土地 工業需要一定數量、適合建筑的用地，土地的數量、質量和價格是影響工業區位的重要因素
水源 工業生產需要有近便的、豐富而優質的水源，需水量大的工業應靠近河湖分布
原料 原料的種類、數量、質量及運輸成本對工業區位影響很大
動力 充足的動力供應是工業生產的必要條件，消耗大量能量的工業應接近能源供應地
2.社會經濟因素
區位因素 主要影響
勞動力 工業生產需要一定數量和一定技術的勞動力，一個地區的勞動力資源和勞動力的文化水平、勞動技能、工資水平以及人們的生活習慣等，對工業區位的選擇都有影響
政策 政府通過政策、法規、稅收、用地、交通、基礎設施等方面影響工業生產和分布
交通運輸 工業原料、燃料的輸入，產品的輸出，都需要便利的交通運輸條件。沿海、沿江港口和鐵路樞紐地區，對工業具有很大吸引力
市場 工業接近消費市場，可以節省運費，及時獲得市場的供求信息
集聚效應 工業企業集聚可以共用基礎設施，加強信息交流與協作
個人偏好 個人的興趣、愛好、鄉土情感等影響工業區位
3.環境因素
①考慮工業的環境要求
區位選擇要求 典例
對大氣環境十分敏感的工業，應建在空氣比較潔凈、遠離煙塵污染嚴重的地區 電子廠、感光器材廠
需要清潔水源的工業，應布局在市區河流的上游 飲用水廠、啤酒廠
②考慮污染程度
區位選擇要求 典例
規模小，基本無污染的工業可以有組織地設在城區 服裝廠、玩具廠
規模大，對空氣有輕度污染的工業可布局在城市邊緣或近郊區 機械廠、倉庫
污染嚴重的企業宜布局在遠離城市的郊區 鋼鐵廠、水泥廠
③考慮污染類型
A．有空氣污染的工業部門的布局
a．布局在盛行風向的下風向地帶，如某地常年盛行西風，則應布局在城區的東側，下圖中甲處。
b．布局在最小風頻的上風向地帶或最大風頻的下風向地帶，如下圖從風向玫瑰圖知該地區最小風頻的風是西風，最大風頻的風是東北風，空氣污染企業應布局在甲處。
c．布局在與盛行風向相垂直的郊外，下圖為我國華北地區某空氣污染企業的布局，可布局在圖中甲、乙兩處。
d．在城郊熱力環流顯著的地區，宜布局在城市風的下沉距離之外，如下圖中的甲、乙兩處。
B．有水體污染的工業部門的布局
污水排放口遠離水源地及河流上游，如下圖河流由甲流向乙，自來水廠應布局在甲處，化工廠應布局在乙處。
C．有固體廢棄物污染的工業部門要遠離農田和居民區。
二、工業導向類型
主導因素 導向類型 部門舉例 工業特點 區位選擇原則
原料 原料導向型 制糖工業、水產品加工業、水果罐頭加工業 原料不便于長途運輸或運輸原料成本較高 接近原料產地
市場 市場導向型 肉類加工業、啤酒制造業、家具制造業、印刷業 產品不便于長途運輸或產品運輸成本較高 接近消費市場
能源 動力導向型 電解鋁工業 需要消耗大量能源 接近火電廠或水電站
勞動力 勞動力導向型 普通服裝制造業、家用電器裝配工業 需要投入大量勞動力 接近有大量廉價勞動力的地方
知識和技術 技術導向型 集成電路、機器人制造、生物制藥、航空航天、精密儀表等工業 技術要求高 接近高等教育和科技發達的地區
三、工業區位因素的變化及其原因
影響工業區位選擇的因素是不斷變化的，變化的原因是社會的發展、市場需求的變化和科技水平的提高等。工業區位因素的變化及其原因如下表所示：
區位因素 區位變化 變化的原因
原料 對原料產地的依賴程度減弱 工業原料的來源范圍擴大；原料替代品增多；交通運輸條件的改善
動力 對動力基地的依賴程度減弱 超高壓輸電技術的發展；核電技術的發展
勞動力 對勞動力數量的要求降低，對勞動力素質的要求提高 工業生產機械化、自動化和現代化發展
交通 交通運輸和信息通達性的影響增強 原料、燃料的運入、產品運出都離不開交通運輸；產品的更新換代周期縮短，對運輸的時效性要求提高
科學技術 越來越重視科學技術因素 科技進步快，對生產效率、工藝、產品質量等都有重要影響
環境 環境標準成為重要區位因素 人類認識到了環境保護的重要性
四、工業區位模式圖的判讀
【圖表特征】工業區位模式圖多以統計圖的形式呈現，主要以數據（比重）的形式展現某工業各生產要素所占的比重大小，由此可確定該工業的主導因素，進而可確定出該工業的類型。
圖1 柱狀圖 圖2 平面正三角坐標圖 圖3 雷達圖 圖4 直角坐標圖
【判讀方法】影響工業生產的區位因素很多，一般情況下，主導因素決定了工業的區位選擇，對其主導區位因素的判讀可根據生產要素的投入比重來判斷。工業生產要素投入比重的大小常通過以下形式呈現。
（1）柱狀圖（或餅狀圖）
①判斷方法：依據圖示信息，找出占成本比例最大的因素，該因素即影響該工業區位的主導因素。
②實例分析：如上圖中甲為技術導向型工業，乙為原料導向型工業，丙為勞動力導向型工業，丁為市場導向型工業。
（2）直角坐標圖
①判斷方法：依據坐標軸含義和坐標值變化趨勢，判斷各工業的主導區位因素。
②實例分析：如上圖中，乙工業的人才投入最多（人才與人員數量不同），為技術導向型工業；丙工業的能源投入最多，為動力導向型工業；丁工業的人才投入最少，即對技術的要求不高。
（3）多維坐標圖
①判斷方法：讀準不同坐標的含義和數值的變化趨勢，找出工業的主導區位因素。
②實例分析：圖1中，甲工業能源投入比重約為70%，為動力導向型工業；乙工業原料投入比重約為70%，為原料導向型工業；丙工業勞動力投入比重約為70%，為勞動力導向型工業。
圖2中對應不同圖例，模式一的科技因素比例最大，為技術導向型工業；模式二的市場因素比例最大，為市場導向型工業；模式三的原料因素比例最大，為原料導向型工業；模式四的勞動力因素比例最大，為勞動力導向型工業。
（4）玫瑰圖
①判斷方法：玫瑰圖中距中心點最遠的因素即為該工業的主導區位因素。
②實例分析：甲工業的能源投入比重最大，為動力導向型工業；乙工業的技術投入比重最大，為技術導向型工業；丙工業受市場影響最大，為市場導向型工業；丁工業的勞動力投入比重最大，為勞動力導向型工業。
（5）表格
待選地點 運輸成本（單位：元/噸）
原料 燃料 成品
甲 3.68 5.42 8.80
乙 3.16 3.85 14.00
丙 3.16 4.27 11.60
丁 3.68 4.65 4.80
①判斷方法：依據表格數據進行區位分析，往往要通過計算、比較得出結論。
②實例分析：從降低運輸成本角度看，該企業區位應該選擇在成本最低的丁地。
第三節 服務業區位因素及其變化
知識點1：服務業區位因素
1．定義：為社會生產和生活服務的產業。
2．商業性服務業
(1)舉例：零售、餐飲、住宿、金融、娛樂等，主要以營利為目的。
(2)區位因素
①市場：在市場因素中，人口規模尤為重要。此外，人口平均消費水平、居民消費偏好等也需要考慮。
②交通：在交通便利的地方，客流量大，可以擴大消費市場，同時也便于商品運輸。
③勞動力：不同類型的服務業對勞動力數量、工資水平以及勞動力素質要求不一樣。
④集聚：一方面不同商家可以共享基礎設施，降低交易成本，便捷地獲取信息和技術，彼此帶動，擴大知名度和影響力；另一方面也可以減少消費者的交通費用，最大限度地吸引消費者，提高經濟效益。
⑤其他因素：歷史文化、政策法規等。
3．非商業性服務業
(1)舉例：教育、公共衛生和社會工作等服務業，不以營利為目的。
(2)區位因素：著眼社會福利分配公平，以均衡化為區位選擇原則，主要考慮被服務對象的需求與分布。
知識點2：服務業區位因素的變化
1．服務業的發展
(1)新興的服務行業不斷涌現。
(2)傳統的服務業結合現代技術不斷改造和提升、融合與分化。
2．區位因素的變化
(1)網絡信息技術是影響新興的服務業區位選擇的主要因素。
(2)地理的空間限制對服務業區位選擇的影響在逐漸減弱。
(3)現代社會，服務業的區位選擇具有更大的靈活性和選擇余地，更多地考慮通信、網絡、科學技術、勞動力素質，以及政策法規、個人情感等因素。
1．服務業的區位選擇
(1)影響服務業選擇的區位因素
區位 表現 舉例
市場 人口規模、人口平均消費水平、居民消費偏好 便利店、理發店、洗衣店、大型商場、學校、醫院等
交通 交通便利、客流量大 商業網點、市區十字路口或主要干道旁邊的大型商場
勞動力 勞動力數量、工資水平、勞動力素質 零售、餐飲、住宿等
集聚 集中布局 美食街、服裝城、電器城、大型購物商場等
其他 歷史文化、政策法規等 政府規定在新建住宅小區必須配套相應規模的停車場等
(2)形成商業中心的條件
①有比較穩定的商品來源和銷售區，也就是服務區。
②要有便利的交通條件，便于商品集散。
2．理解服務業區位因素的變化
(1)網絡信息技術發展對服務業的影響。
項目 內容
升級服務技術 物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等
改變服務模式 遠程醫療、電子商務、共享單車現代物流、個性訂制服務等
消除地理空間限制 網上銷售、網上支付
(2)服務業區位因素的變化及成因
原因 表現 布局要求
新興的服務業不斷涌現 軟件服務、科技咨詢、文化創意設計 靠近科研機構和高等院校等
現代金融 城市中心、交通便利的地區
健康養老 環境優美的地區
科學技術的發展 傳統的服務業結合現代技術不斷改造和提升、融合和分化 網絡信息技術發達的地區
3.影響零售業的區位因素
(1)自然因素
早期零售業發展受自然因素影響明顯。其中地形、氣候顯著影響零售業的布局和需求，具體分析如下所示。
①地形對零售業的影響
地形商業網點 山區 平原
分布 沿谷地或交通線 沿主要交通線
密度 小 大
效益 資金和商品流通慢，效益低 資金和商品流通快，效益高
組織形式 貨郎擔、大篷車，靈活多樣 商業街、商業小區
②氣候對零售業的影響
各地氣候差異及季節變化，影響居民商品消費需求，例如，北方冬季寒冷，對御寒保暖商品的需求量大。
(2)社會經濟因素
在社會經濟因素中，市場、交通運輸等對零售業布局影響較大。影響商業網點發展的主要因素為消費人群的多少，而消費人群的多少取決于交通條件的優劣。一般來說，交通便利的地方，能吸引大量的消費人群，利于商業網點的形成和發展。具體分析如下所示。
另外，隨著網絡信息技術與現代物流業的發展，商業網點的組織形式發生了顯著的變化，網上購物、電子商務、無人自動售貨機成為潮流。
第一節 區域發展對交通運輸布局的影響
知識點1：交通運輸布局的一般原則
1．交通運輸布局的任務：交通線網、場站如何組織，客流、貨流如何分配、引導。
2．交通運輸布局的目的：實現區域運輸的合理化，以獲得最大的經濟效益和社會效益。
3．影響交通運輸布局的因素
(1)人文因素：既要適應經濟、社會發展的需要，也要立足于現有的經濟水平和技術、裝備等條件。
(2)自然因素：地質、地貌、氣候、水文等。
(3)其他條件：不僅要考慮當前的交通運輸實際，還要預測客流、貨流未來的發展趨勢。
4．交通運輸布局的原則：依據運輸需求；適度超前；因地制宜；盡量少占土地；發揮綜合運輸優勢。
5．區域交通運輸布局的變化：交通運輸布局的變化使區域交通運輸布局逐漸趨向完善、優化。
知識點2：交通運輸需求與交通運輸布局
1．交通運輸需求與交通運輸布局的關系
需求量 交通線標準 場站規模
較小 較低 較小
較大 較高 較大
2.區域發展差異對交通運輸布局的影響
3．交通運輸方式對交通運輸布局的影響
知識點3：資金與交通運輸布局
1．資金對交通運輸布局的直接影響
(1)區域不同發展階段交通建設的資金來源及交通布局
發展階段 資金來源 交通布局
工業化初期 政府一般無力全面、快速解決交通運輸問題，需要借助外力 建設急需的交通線、站點
發展至一定水平 政府擁有足夠的資金 全面提高交通運輸水平
(2)不同地區交通線、站點密度及質量的差異
經濟發展 交通線、站點密度 交通線、站點質量
經濟落后地區 稀疏 較低
經濟發達地區 密集 較高
2．資金對交通運輸布局的間接影響
1．五種主要交通運輸方式的評價
方式 優點 缺點 運輸對象 發展
鐵路 運量大，運速較快，運價較低，受自然因素影響小，連續性好 造價高，占地面積廣，短途運輸成本高 大宗、笨重、長途貨運(如礦石、煤炭、金屬等)及客運 當代最重要的運輸方式，高速化
公路 機動靈活，周轉快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，長途運輸成本高，運費高 短途貨運和客運，承擔集散轉運任務 發展最快，應用最廣，地位日趨重要
水路 運量大，投資少，成本低，運價低(尤其是海運) 速度慢，靈活性、連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 大宗、遠程、時間要求不高的貨物(如糧食、礦產等)及客運 歷史最悠久，目前國際間大宗貨物運輸的主要方式、大型化、專業化
航空 速度快，效率高 運量小，能耗大，運費高，投資大，技術要求嚴格 以客運為主，貨運多輕型、貴重、急需的物品 大型化、高速化、專業化
管道 運具與線路合二為一的新型運輸方式，運量大，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便 設備投資大，靈活性差，且只能單向運輸，受氣溫影響較大 長時間向一個方向大量運送氣體、液體或粉末狀固體 用新材料替代鋼管鋪設管道
2．交通運輸方式的選擇
各種運輸方式在技術、經濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。貨物運輸要根據貨物的性質、數量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要根據價格、安全、時效、目的等進行，都要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：
3．交通運輸布局的原則
原則 具體內容
依據運輸需求 運輸方式和交通線、站的選擇、標準，以及交通運輸網的密度等，都應依據運輸需求而定
適度超前 設計標準要滿足今后一定時期的運輸需求，但標準過高會造成浪費
因地制宜 運輸方式的選擇，交通線、站的選址以及設計標準等要充分考慮自然條件
盡量少占土地 交通線、站布局應盡量少占土地，尤其是耕地
發揮綜合運輸優勢 利用不同運輸方式的優勢，做好轉運和銜接，形成立體、系統的交通運輸網
其他 如平衡地區發展、適應國防需要等
4．交通運輸線的區位因素分析
區位因素 主要影響
自然因素 地形 平原 平原地形對線路的限制少，選線時盡量少占好地，處理好線路與農田水利設施、城鎮發展的關系
山地 線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜區，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道
水文 應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋涵總長度
地質 注意避開斷層和滑坡、泥石流多發區，特別是在開鑿隧道時，要選擇背斜構造，避開斷層和向斜構造
氣候 注意沿線暴雨、大風等的強度和頻率，以及凍土和積雪的厚度。橋涵孔徑大小、路基高低，都需要根據當地的氣候條件進行設計
人文因素 經濟 合理布局交通運輸線，促進地區經濟發展。國道干線以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經濟點；省道等地方性公路，以滿足地方經濟發展和居民出行需要為主，盡量通過當地的居民點、車站、碼頭等
社會 鞏固國防，加強民族團結，促進邊疆少數民族地區和革命老區經濟發展
技術 克服不利的自然因素，充分發揮先進科技的突出作用
5．交通運輸線區位選擇的原則——“低、高、大、小”
（1）成本低——山區線路起伏要小，隧道要少；平原線路要直，橋梁要少。
（2）安全性高——山區線路不能太陡，平原線路不宜經過沼澤區。
（3）經濟效益大——地方性公路應盡量多經過居民點，國道或高速路以直達為主。
（4）生態破壞小——平原地區少占農田，不破壞水利設施，山區注意植被的保護。
比較項目 比較內容
建設成本 包括材料成本、勞動力成本、搬遷成本等
路線長短 包括原有線路、建設距離等
沿線村鎮 包括沿線村鎮數量多少、規模大小、人口多少等
施工難度 地形起伏、橋涵多少、高寒缺氧、風雪、凍土等
沿線災害 地質災害、氣象災害
占用耕地 占用良田多少
生態影響 對生物多樣性、水土流失、土地荒漠化影響等
6.交通運輸點的區位因素和區位選擇
港口 汽車站 航空港
自然因素 水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規劃建設；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積 受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置適宜 受地形、氣候、地質、水文等影響較大
經濟、社會、技術因素 腹地條件和城市依托影響較大。另外還需完善的配套設施和高效率的運作服務 數量、密度、規模受經濟發展水平制約 人口稠密，經濟發達，人流、物流集中地區的城市外圍最為有利
選址要求 河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：背風、避浪、水深的海灣且交通便利的地方 城市交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地點 地形開闊平坦，坡度適當；晴天較多；地勢較高，距城市較遠但交通便利的地方
7．水運航線區位條件
（1）社會經濟因素：①人口、城市分布；②經濟發展程度決定市場需求量。
（2）自然因素：
①地形：平原地形，河流水量平緩利于通航；
②氣候條件：氣溫決定河水有無結冰期；降水多少與季節變化決定河流流量大小和變化。
8.交通區位條件的分析評價
交通區位條件類問題有兩種類型：一是直接分析某種交通線、點的區位因素；二是對某地的交通運輸發展條件進行評價。這些問題考查的核心內容都是交通區位條件，包括自然條件、資源條件、社會經濟條件和科學技術條件等方面。答題思路主要有：
角度一 交通線、點的區位因素分析，其答題思路如下。

角度二 交通運輸發展條件評價，其答題思路如下。

〖模板構建〗
（1）交通運輸線區位條件分析答題模板
區位因素 關鍵詞 答題思路
自然因素 地形、地質、水文、氣候 沿河谷（等高線）分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量小；地質構造穩定（復雜），自然災害較少（多發）；避開（穿過）沼澤地，跨越河流少（多），工程量小（大）；氣候條件好（差），受××氣象災害影響小（大）
經濟因素 資源、經濟、科技、人口 ××資源豐富地區，對交通運輸需求量大，利于把資源優勢變成經濟優勢，帶動經濟發展；經過地區經濟發達，沿線地區客貨運輸需求量大，促進沿線經濟發展；科技發達，××自然難題被克服；經過居民點多（少）
社會因素 就業、國防、民族團結、脫貧致富 帶動相關產業發展，促進就業，緩解就業壓力；利于加強民族團結、鞏固國防、帶動落后地區脫貧致富
（2）交通運輸點——港口的區位條件答題模板
角度 關鍵詞 答題思路
陸域 地形、交通、經濟腹地、城市依托 地形相對平坦（崎嶇）、開闊（狹窄），利（不利）于港口建設；交通運輸便利，可以實現河海（水陸）聯運；經濟腹地廣闊，客貨運輸需求量大；以××城市為依托，提供充足的人力、物力和財力支持
水域 航道、停泊、避風、冰期 港闊水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤積，不利于大型船只停靠；位于峽灣，避風、避浪；無冰期（冰期長），通航時間長（短）
第二節 交通運輸布局對區域發展的影響
知識點1：促進區域經濟發展
1．交通運輸使區域經濟發展所需要的資源、產品、設備、勞動力等要素合理流動，實現空間上的優化配置。
2．便捷的交通運輸縮短了不同區域之間的時空距離，使一個區域的經濟活動可以輻射其他區域，甚至世界各地，從而加快經濟發展速度，提升經濟發展水平。
3．發展交通運輸，可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業的發展，增加就業。
4．“一帶一路”倡議：公路、鐵路、航空、水路、油氣管道，以及電網、通信網絡等基礎設施的互聯互通，是“一帶一路”建設的優先領域。
知識點2：影響聚落發展
1．交通樞紐吸引相關產業集聚，往往會形成規模較大的城市。
2．重要交通運輸線路或運輸方式的變化，會引起區域內客、貨運輸方向和集散地的變化，從而促使商業網點甚至商業中心城市的變化。
一、交通線建設的意義
(1)對交通：①緩解交通運輸壓力；②縮短運輸距離，減少運營時間，提高運輸效率；③合理布局交通線，完善交通網。
(2)對經濟：①促進沿線地區的資源開發和經濟發展；②加快商品流通，促進沿線商業、旅游業發展；③加強區域經濟文化聯系，促進區域經濟協調發展；④帶動相關產業發展。
(3)對社會：加強民族團結；鞏固國防；促進少數民族地區、革命老區脫貧致富；加快城市化進程；增加就業機會。
二、交通運輸方式的變化對聚落分布和空間形態的影響
三、交通運輸布局變化對聚落發展的影響
四、河流運輸功能與城市的分布
城市區位 區位優勢 舉例
沿河設城 河運的起點或終點 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運障礙的地方，貨物在此轉運 贛州
河流交匯處 具有三個方向上的水運優勢，有大量人流、物流在此集散、中轉 宜賓、重慶、武漢
河口處 上可與河流相通，下可轉向海外，河海聯運便利 上海、廣州、加爾各答
過河點位置 水陸交通便利，人流、物流集中 倫敦、布達佩斯、金邊
五、交通運輸對商業網點分布的影響
交通運輸條件對商業網點分布的影響至關重要。一般而言，商業網點的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的購物者，所以很多商業網點的建立以交通最優為原則。山區交通閉塞，交通方式單一，商品流通困難，商業網點少，且多分布在公路沿線；平原地區地勢平坦，交通便利，商業網點密度明顯大于山區。
1．交通運輸對商業網點選址的影響
2．交通運輸對商業中心形成與發展的影響
3．商業網點區位的判讀方法
看城市地價高低 在地價最高處，可能是城市中心商務區，在次高峰處，可能布局次級商業區
看城市路網密度 城市路網密度大的地區，人流、物流量大，商業網點密集
看城市道路網格布局 城市干道與市區環路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業網點的理想區位
看建筑的密度 建筑物高大稠密的地區地價高，可能是城市中心商務區
看車流量 白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業密集地區
第一節 人類面臨的主要環境問題
知識點1：環境問題及其產生的原因
1．人類社會與環境的相互關系
(1)填寫圖中字母代表的含義。
A：人類社會，B：物質、能量，C：廢棄物，D：環境。
(2)說出圖中箭頭表達的含義。
①人類通過生產活動從自然界獲取所需的資源。
②人類生產活動和消費活動產生的廢棄物被排放到環境中。
③人類社會通過生產活動和生活活動影響環境。
④變化了的環境反作用于人類社會。
2．環境問題
(1)當人類向環境的索取超過環境承受能力時，就會出現自然資源枯竭、生態破壞等問題。
(2)人類向環境排放廢棄物的數量超過環境自身的凈化能力，就會導致環境質量下降，產生環境污染等問題。
知識點2：環境問題的表現
1．人類面臨的主要環境問題及表現
主要環境問題 表現
自然資源枯竭 森林減少、水資源危機、礦產資源短缺等
生態破壞 水土流失、土地荒漠化、生物多樣性減少等
環境污染 大氣污染、水體污染、土壤污染、固體廢棄物等
2.主要環境問題的表現
(1)城鄉差異：城市以環境污染為主，鄉村地區以生態破壞為主。
(2)國家差異：
國家 環境問題
發達國家 過度消耗資源帶來的環境影響
發展中國家 ①掠奪式開發帶來的生態破壞；②快速工業化導致的環境污染
3.發展趨勢
酸雨、臭氧層破壞、全球變暖等，已發展成全球性環境問題；土地荒漠化、生物多樣性銳減、水體污染等，也有從局部向全球蔓延的趨勢。
1．環境問題的產生
2．環境問題的表現
(1)自然資源枯竭
表現 主要原因 典型案例
水資源危機 水質污染、工農業生產用水量大及降水少 我國華北平原的春旱
土地資源短缺 城市建設用地增加等 耕地減少、草場退化
能源資源短缺 利用效率低，浪費嚴重，資源分布不均 我國東部地區能源短缺
(2)生態破壞
表現 主要原因 典型案例
水土流失、土地荒漠化加劇 濫伐、濫墾、濫牧，自然植被遭破壞 我國黃土高原的水土流失，西北地區的荒漠化
土地鹽堿化 不合理的灌溉等 我國華北平原次生鹽堿化
全球變暖、臭氧層破壞 過量排放二氧化碳、氟氯烴 冰川融化、海平面上升、氣候惡化
森林的環境調節功能下降 濫伐森林、森林面積減少 巴西熱帶雨林遭破壞
生物多樣性減少 生物的生存環境遭到破壞，過度捕獵等 大熊貓、江豚、藏羚羊等數量日益減少
(3)環境污染
表現 主要原因 典型案例
大氣污染、水體污染、土壤污染 任意排放工業“三廢”和不合理使用化肥、農藥 泰晤士河的悲劇
固體廢棄物 生產和生活中產生的大量垃圾任意堆放 大城市周邊地區的垃圾“圍城”現象
噪聲污染 交通、工廠等 城市噪聲污染
放射性污染 放射性物質泄漏 日本福島核電站泄漏
海洋污染 各類污染物排入海洋 渤海灣石油泄漏
3.環境問題的分布
(1)城市與鄉村地區環境問題的差異
地區 主要問題 形成原因
城市地區 以環境污染為主，如大氣污染、水體污染、噪聲污染等 由于交通、工業活動和人類居住地的過度集中，造成污染物的過度集中
鄉村地區 以生態破壞為主，如水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、森林減少、水源枯竭、生物多樣性減少等 利用資源的方式不當或強度過大
(2)發展中國家與發達國家環境問題的差異
地區 主要問題 形成原因
發展中國家 以生態破壞、環境污染為主 ①多處在經濟發展的初級階段，人口增長很快，環境承受著經濟發展和人口增長的雙重壓力；②限于經濟、技術水平，沒有足夠的能力進行環境保護；③發達國家將污染嚴重的工業轉移到發展中國家
發達國家 以過度消耗資源帶來的環境影響為主 發達國家消耗了世界大多數的自然資源，同時排放的污染物占世界的75%
(3)主要的全球性環境問題
表現 分布 成因 危害 對策
全球變暖 全球 大量使用礦物燃料；森林面積大量減少 冰川融化，海平面上升，淹沒沿海低地、城市；使各地干濕狀況發生變化 增加森林覆蓋率；減少礦物燃料的使用；開發利用新能源
酸雨 西歐、北歐、北美、日本、我國南方地區 燃燒礦物燃料，排放大量的酸性氣體 使河湖水酸化、土壤酸化、腐蝕建筑物、危害人體健康 對燃料脫硫處理，變廢為寶，化害為利；鼓勵使用新能源
臭氧層破壞 南極上空、北極和青藏高原等地上空 人類大量使用氟氯烴等制冷劑 到達地面的紫外線增加，致使皮膚癌發病率增加；危及海洋生物生存；導致全球變暖 禁止或減少氟氯烴的使用和排放
生物多樣性減少 全球 人類占據了其他生物的生存空間；環境污染；生態退化 生態環境惡化；自然災害發生頻率增加 建立自然保護區
國際水域污染 北海、地中海；國際河流上游 工業、生活廢水污染水域；海上油輪石油泄漏等 破壞海洋生態與海洋水產業；影響河流下游地區人們的生產和生活 廢水經處理后達標排放，對石油泄漏要及時治理
4．環境問題治理措施的分析思路
環境問題的防治對策應針對具體的環境問題分析，問題不同，解決措施不同。
（1）環境污染問題：根本措施在于減少污染物排放（可通過提高利用率、凈化處理后排放、使用環保原料和燃料等達到目的），同時加強綠化，以增強環境自凈能力；對于全球性問題還需加強國際合作。
（2）生態破壞問題：根本在于恢復生態，因此首先要改變和停止不合理的人類活動，其次通過恢復植被、水域等增強環境的平衡調節能力。
（3）資源短缺問題：要從“開源”（替代資源的開發、加強儲量勘探等）和“節流”（提高利用率、減少浪費、加大資源循環利用等）兩方面入手。
第二節 走向人地協調—可持續發展
知識點1：可持續發展的內涵
1．概念：既滿足當代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求能力的發展。
2．內涵：生態持續發展、經濟持續發展和社會持續發展。
3．組成
生態持續發展是基礎，經濟持續發展是條件，社會持續發展是目的，三者相互聯系、相互制約，共同組成可持續發展系統。
4．基本原則：公平性、持續性、共同性。
知識點2：走可持續發展道路
1．消除貧困
(1)貧困是發展中國家實現可持續發展的障礙。
(2)從公平性原則看，消除貧困是實現可持續發展的重要目標，需要國際社會的共同努力。
2．發展綠色經濟
(1)“褐色經濟”是基于煤炭、石油等化石能源的經濟。
(2)綠色經濟：①追求經濟發展、環境保護、社會包容三方面的平衡。②強調節能減排、資源高效利用和社會公平。
3．提倡可持續消費
(1)通過每個人負責任的行為，建立簡約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費。
(2)在衣食住行等日常生活方面可持續消費倡導“減量、重復使用、回收、再生”的原則。
1．可持續發展的內涵
可持續發展是一個綜合的概念，其內涵包括生態持續發展、經濟持續發展和社會持續發展三個方面。具體內容如下圖所示：
2．可持續發展的三個原則
原則 內容 要求
公平性原則 包括同代人之間、代際之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區之間的公平 人類的發展不應危及其他物種的生存；各國有權根據需要開發本國資源，并確保不對其他國家的環境造成損害；人類需要與子孫后代共享資源和環境
持續性原則 地球的承載力是有限的，人類的經濟活動和社會發展必須保持在資源環境承載力之內 人類應做到合理開發和利用自然資源，保持適度的人口規模，處理好經濟發展與環境保護的關系
共同性原則 各國共同積極參與發展經濟和環境保護；地區的決策和行動，應該有助于實現全球整體的協調 解決全球性環境問題，必須進行國際合作；對于全球共有的資源，需要在尊重各國主權和利益的基礎上，制定各國都可以接受的全球性目標和政策
3.實現可持續發展的途徑
途徑 具體措施
消除貧困 教育扶貧、發展特色產業、基礎設施建設、轉移就業、異地搬遷
發展綠色經濟 循環經濟 控制污染物排放、提高資源利用效率、減少資源消耗
低碳經濟 改善能源結構、提高能源利用效率、減少碳排放
提倡可持續消費 衣 盡量避免干洗，減少洗滌頻次
食 盡量選擇本地的應季食物
住 關注房屋耗能，使用節能燈
行 日常出行選擇騎車、步行、公共交通，盡可能拼車或合乘
4.循環經濟
(1)實踐可持續發展的重要途徑——循環經濟
循環經濟以環境無害化技術為手段，以提高生態效益為核心，以環境友好方式利用經濟資源和環境資源，實現經濟活動的生態化。
(2)實施循環經濟的基本途徑
①農業經濟結構調整中實現循環經濟的基本途徑——生態農業
含義 用生態系統的觀點，將農業生產和生態平衡納入協調一致的軌道，充分發揮生態經濟效益以促進持續增產的農業經營方式
發展措施 調整產業結構 變單一農業為農、林、牧、副、漁五業并舉
開發新能源 開發利用沼氣、太陽能等新能源
綜合利用 實行綜合循環利用
效益 生態方面 大大減少了傳統農業生產中造成的土壤肥力降低、水土流失加劇、生物資源銳減等生態破壞問題
經濟方面 充分利用農業生態系統內部物質和能量的循環與轉換、各生物以及生物與環境之間共生、相養規律，減少了化肥、農藥和動力的使用，降低了農業生產成本
②工業經濟結構調整中實現循環經濟的基本途徑——清潔生產
清潔生產從原料開采—生產制造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度，克服了傳統工業生產只重視末端治理的弊端。清潔生產產品生命周期示意圖如下。
5.可持續發展三個原則的區分方法
公平性原則、持續性原則和共同性原則都是可持續發展的基本原則，但它們的著眼點和強調重點不同，可總結如下。
(1)公平性原則：核心內容是共享資源和環境。從時間和空間兩個角度剖析，包括同代人之間、當代人與后代人(代際)之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區之間，其中任何一方對資源和環境的利用都不能占絕對支配的地位。
(2)持續性原則：指的是資源和環境的永續利用。離開資源的永續利用，可持續發展便無從談起；人類的經濟活動和社會發展必須在資源環境承載力之內。
(3)共同性原則：其核心內容是解決全球性的環境問題，實現全球整體的協調，需要各國的積極參與；尊重各國的主權和利益，制定各國都可以接受的全球性目標和政策。
6.循環經濟關聯示意圖的判讀
循環經濟關聯圖通常是運用文字框圖和箭頭、線條等連接有關的地理事物，表示農業和工業等生產活動中相互聯系的結構特征或演變規律的組合圖形，可以體現地理事物的形成機理、內部結構、因果關系、發展趨勢等。常見的主要有生態農業關聯圖、清潔生產關聯圖等。
判讀步驟
第一步：讀圖名，明確主題研讀圖名及圖文材料，明確關聯圖的主題是什么
圖1中體現甜菜制糖的加工處理過程；圖2體現種植業、畜牧業和林業等與人類關系圖；圖3體現煤炭生產、加工及廢棄物處理的過程圖。
第二步：理順關系，尋找突破
①觀察箭頭指向和已知框圖中提供的有效信息，理清邏輯關系；
②在頭腦中回想這類地理事物的形成和演變過程，注意找出突破口
圖2中圖示左側信息：小麥主要供給面粉廠，面粉廠的麩皮給牛羊豬當作飼料，秸稈用于喂養牲畜、制造沼氣。沼氣池一方面提供燃料，另一方面沼渣作為肥料還田。連接P框的箭頭中，一個重要的突破點是指向耕地的“固氮”作用，應該是大豆。而以大豆為原料進行加工的Q，應屬于豆制品加工。
第三步：分析原理，尋找方法
①抓住三個方面的內在聯系：生產活動互為提供的條件（自然和社會經濟條件）、生產活動之間的聯系、生產活動的綜合（生態、經濟、社會）效益；
②將已初步完成的關聯圖按箭頭連接關系，重新理順一遍，以彌補可能出現的漏洞，確保正確性。
圖1中甜菜屬于種植業，加工過程屬于工業生產，與原流程相比，新的方式增加了產業鏈，提高了附加值，同時減少了廢棄物的排放，實現了生態、經濟、社會綜合效益；
圖2中主要糧食作物是小麥，經濟作物是大豆，與東北地區的作物類型相符；
圖3中固體廢棄物填充塌陷區，恢復保護地表；對煤泥和煤矸石的充分利用，對廢氣、廢水的回收再利用，體現了生態、經濟、社會的可持續發展
第三節 中國國家發展戰略舉例
知識點1：建設主體功能區
1．區域主體功能
(1)概念：一個區域最主要、最核心的功能。
(2)確定區域主體功能的依據
2．我國建設主體功能區的地理背景
地理背景 具體表現 影響
適宜開發的土地少 我國山地多，平原少，扣除必須保護的耕地和已有建設用地，適宜開發的國土面積少，人均可利用土地資源區域差異明顯 決定了我國必須集約利用土地，減少對土地的占用
自然資源分布不均 我國區域開發受到自然資源實際情況(分布不均)的制約 如水資源短缺區域不利于大規模開發
生態環境比較脆弱 我國中度以上生態脆弱區域占陸地面積的一半以上 決定了我國不適宜通過大規模擴展面積來發展工業化和城鎮化，需要提高已開發區域的空間利用效率，緩解對自然環境的壓力
區域經濟發展不平衡 我國經濟呈現多極化趨勢，東部沿海地區經濟發展水平明顯高于其他區域 我國需要協調區域經濟發展，縮小區域間經濟發展水平差異
3.主體功能區的劃分
(1)優化開發區域：發展方向是優化產業結構、促進城鎮群的協調發展。
(2)重點開發區域：未來的開發潛力大，是支撐全國經濟增長的重要增長極。
(3)限制開發區域：①農產品主產區的首要任務是保障我國的農產品供給。②重點生態功能區的生態環境脆弱，必須將保護和修復環境放在首位。
(4)禁止開發區域：包括國家級自然保護區、世界遺產、國家級風景名勝區、國家森林公園和

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