資源簡(jiǎn)介

第2課時(shí)　晝夜交替、時(shí)差、沿水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)
課程標(biāo)準(zhǔn) 核心素養(yǎng)目標(biāo)
結(jié)合實(shí)例，說明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義 1.理解晝夜交替和、時(shí)差的產(chǎn)生及時(shí)區(qū)的劃分。(綜合思維+人地協(xié)調(diào)觀) 2.聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)和生活,計(jì)算時(shí)間和日期。(綜合思維+區(qū)域認(rèn)知) 3.掌握地表水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律,并解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。(綜合思維+區(qū)域認(rèn)知)
學(xué)習(xí)任務(wù)
目標(biāo)一：閱讀教材，理解晝夜交替、產(chǎn)生時(shí)差的原因和沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)規(guī)律。 [情境1] 閱讀教材P.7—P.9“晝夜交替和時(shí)差”內(nèi)容，并使用手電筒和地球儀參照以下步驟演示地球自轉(zhuǎn)。 演示步驟：1.在光線較弱的房間，水平放置手電筒并固定好，將地球儀與手電筒保持適當(dāng)?shù)木嚯x，且地球儀球體的中心與手電筒中心處于同一水平位置。2.打開手電筒，轉(zhuǎn)動(dòng)地球儀，觀察自轉(zhuǎn)。如下圖所示： 任務(wù)1：根據(jù)實(shí)驗(yàn)繪制一幅光照?qǐng)D，并說出晨昏線的移動(dòng)方向。你是如何理解“晝夜現(xiàn)象”和“晝夜交替”的？ 任務(wù)2：在地球儀上找到城市北京、莫斯科、倫敦、紐約，觀察這四個(gè)城市看到“日出”的先后順序，并結(jié)合教材P.8第一段的描述，理解時(shí)差的產(chǎn)生，然后將教材圖1.11轉(zhuǎn)繪至下圖中。 任務(wù)3：根據(jù)教材P.9—P.10活動(dòng)中計(jì)算時(shí)差的注意事項(xiàng)，完成P.10活動(dòng)1。 任務(wù)4：根據(jù)任務(wù)3的計(jì)算，如果兩地時(shí)間相加大于24或小于0應(yīng)該怎么辦？ 一、晨昏線 1．晨昏線的特點(diǎn) (1)晨昏線(圈)上晨線、昏線各占一半，緯度最高的兩點(diǎn)為其分界點(diǎn)。 (2)晨昏線(圈)是過球心的大圓，平分地球和赤道。 (3)晨昏線(圈)所在平面永遠(yuǎn)與太陽(yáng)光線垂直。 (4)晨昏線(圈)自東向西每小時(shí)移動(dòng)15°。 (5)晨昏線(圈)上各點(diǎn)太陽(yáng)高度同為0°，但地方時(shí)不一定相同。 (6)晨昏線(圈)在春(秋)分時(shí)與經(jīng)線圈重合，夏(冬)至?xí)r與極圈相切。 2．晨昏線的判斷方法 晨線和昏線判斷的依據(jù)是地球自轉(zhuǎn)方向，不論采用哪種方法，首先要明確“自西向東”中的東與西兩個(gè)方向。 二、時(shí)差 1．地方時(shí)計(jì)算 (1)早晚判斷 由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度的甲、乙(如上圖)相比，乙地相對(duì)位置偏東，乙地時(shí)刻較早。 (2)同一經(jīng)線等時(shí) 上圖中甲、丙位于同一條經(jīng)線上，地方時(shí)相同。 (3)計(jì)算方法 某地地方時(shí)＝已知地地方時(shí)±(4分鐘/1°)×兩地經(jīng)度差。 ①經(jīng)度差：同減異加(同為東經(jīng)或西經(jīng)相減；一個(gè)東經(jīng)和一個(gè)西經(jīng)相加)。 ②時(shí)間差：東加西減(同在東經(jīng)度或同在西經(jīng)度時(shí)，所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)的東邊用加，所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)的西邊用減；一地東經(jīng)度，一地西經(jīng)度，求東經(jīng)度地點(diǎn)用加)。 如圖中甲與丁的經(jīng)度相隔60°，地方時(shí)相差4個(gè)小時(shí)，按“東加西減”原則計(jì)算，若丁地的地方時(shí)為6時(shí)，則甲地的地方時(shí)為2時(shí)。 2．區(qū)時(shí)計(jì)算 3.有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算 一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日從甲地(120°E)起飛，經(jīng)過10小時(shí)飛行，到達(dá)乙地(30°E)。計(jì)算到達(dá)時(shí)乙地當(dāng)?shù)貢r(shí)間。 點(diǎn)撥　行程計(jì)算，即在“知三求一”的基礎(chǔ)上往往要考慮旅程出發(fā)與到達(dá)的過程因素。 1．圖示法求時(shí)間 即先畫出表示全球所有經(jīng)線的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線及其地方時(shí)，再標(biāo)出所求經(jīng)線，計(jì)算出兩地經(jīng)度差后，再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差。如下圖所示： 2．求差的技巧——“同減異加” (1)經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。 (2)時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差，一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。 三、日期變更線 1.兩條日期變更線 地球上日期變更線有兩條，一條是人為規(guī)定的國(guó)際日界線，一條是自然變更的0時(shí)經(jīng)線。如下圖： 兩種日界線的區(qū)別 比較項(xiàng)目0時(shí)日界線國(guó)際日界線延伸特點(diǎn)完全與經(jīng)線重合兩側(cè)經(jīng)度 或時(shí)區(qū)的 差異兩側(cè)可能全為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，或者全為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))；或一側(cè)為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，另一側(cè)為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))西側(cè)為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，東側(cè)為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))日期的變更東側(cè)加一天，西側(cè)減一天東側(cè)減一天，西側(cè)加一天
2.區(qū)分自然日界線和人為日界線的分析思路 (1)自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線(如下圖中)，加上一天的為自然日界線(如下圖中的)。 (2)時(shí)間法：根據(jù)時(shí)間計(jì)算結(jié)果為0時(shí)的經(jīng)線為自然日界線。 3．確定地球上不同日期范圍的分析思路 方法一　180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。 方法二　根據(jù)試題提供的時(shí)間信息，先求出0點(diǎn)所在經(jīng)線，然后求出新的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)，舊的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)(如下圖)。 [情境2] 閱讀教材P.10“沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)”內(nèi)容。 任務(wù)：根據(jù)教材的描述，在下列圖中用實(shí)線畫出沿水平運(yùn)動(dòng)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向。 左右手判斷沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn) 北半球：伸出右手，大拇指與四指呈30°，掌心向上，四指指向物體原來的運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向?yàn)槲矬w偏轉(zhuǎn)后的運(yùn)動(dòng)方向。 南半球：伸出左手，大拇指與四指呈30°，掌心向上，四指指向物體原來的運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向?yàn)槲矬w偏轉(zhuǎn)后的運(yùn)動(dòng)方向。 下圖所示，將一盞燈放在桌子上代表太陽(yáng)，在電燈旁放置一個(gè)地球儀代表地球，撥動(dòng)地球儀模擬地球運(yùn)動(dòng)。讀圖，回答1～2題。 1.該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜓菔镜牡乩憩F(xiàn)象是(　　) A．晝夜的交替 B．地球的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) C．運(yùn)動(dòng)物體偏向 D．太陽(yáng)直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng) 2.此時(shí)，P地(　　) A．正值日出 B．正值日落 C．正值白晝 D．正值夜晚 2020年12月26日上午8點(diǎn)，家住青島的王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑視頻聊天，此時(shí)已是美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上。據(jù)此完成3～4題。 3．造成中美兩國(guó)時(shí)間差異的原因是 (　　) A．地球的公轉(zhuǎn) B．地球的自轉(zhuǎn) C．地轉(zhuǎn)偏向力的存在 D．緯度的不同 4．王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑聊天時(shí)，休斯敦(休斯敦使用美國(guó)中部時(shí)間—西六區(qū)區(qū)時(shí))的時(shí)間是(　　) A．12月26日19時(shí) B．12月26日23時(shí) C．12月25日19時(shí) D．12月25日18時(shí) 下圖表示我國(guó)北方的一條河流，圖中陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖，完成5～6題。 5.該沙島最后將與河的哪一岸連接在一起？(　　) A．M岸 B．N岸 C．沙島將保持原來的位置不變 D．不能確定 6.地球上由低緯度向高緯度做水平運(yùn)動(dòng)的物體偏轉(zhuǎn)的方向均是(　　) A．向東 B．向西 C．向南 D．向北
目標(biāo)二：結(jié)合實(shí)例，計(jì)算時(shí)差，并運(yùn)用沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。 [情境1] 2022年5月10日凌晨1時(shí)56分，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭托舉著天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船騰空而起，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，2時(shí)23分，飛船太陽(yáng)能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。8時(shí)54分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接空間站天和核心艙后向端口。 任務(wù)1：天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船騰空而起的時(shí)候，紐約是幾時(shí)？ 任務(wù)2：天舟四號(hào)與天和核心艙成功對(duì)接的時(shí)候，全球新舊日期比大約是多少？ 任務(wù)3：下表為太陽(yáng)系八大行星的自轉(zhuǎn)周期，小組討論地球上的晝夜交替周期對(duì)自然環(huán)境和人類活動(dòng)會(huì)有什么影響？ [情境2] 距今7000年以來，長(zhǎng)江河口（以河口沙壩為參照）的位置從揚(yáng)州、鎮(zhèn)江附近逐漸遷移到現(xiàn)在的位置。 任務(wù)1：距今7000年以來，長(zhǎng)江河口的位置是如何遷移的？發(fā)生遷移的主要原因是什么？ 任務(wù)2：地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)長(zhǎng)江口位置的變遷起到了什么作用？ 讀下面四幅圖，完成1～2題。 1．圖中四點(diǎn)處于黃昏的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 2．圖中四點(diǎn)所在晨昏線平面與太陽(yáng)光線垂直的是(　　) A．①③ B．②④ C．①③④ D．①②③④ 下圖中D地此時(shí)是2020年12月21日的正午，此時(shí)一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達(dá)B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達(dá)目的地C地(32°N)。據(jù)此回答3～4題。 3.輪船出發(fā)時(shí)，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例(　　) A．等于1/2 B．大于1/2 C．小于1/2 D．全球同在一天 4.輪船到達(dá)C地時(shí)，該地的時(shí)間為 (　　) A．2021年1月6日16時(shí) B．2021年1月5日8時(shí) C．2021年1月5日16時(shí) D．2021年1月6日8時(shí) 下圖為某一平直河段的剖面圖，面對(duì)河流下游，左手方視為左岸，右手方視為右岸。讀圖，回答5～6題。 5．該段河流位于(　　) A．南半球 B．北半球 C．赤道上 D．南回歸線上 6．若該段河流是一條自東向西流動(dòng)的河流，該段河流需要特別加固的河堤是(　　) A．東岸河堤 B．南岸河堤 C．西岸河堤 D．北岸河堤
【學(xué)習(xí)總結(jié)】 回顧本課時(shí)及教材內(nèi)容，用思維導(dǎo)圖或知識(shí)樹等形式建立本課時(shí)知識(shí)結(jié)構(gòu)。
2第2課時(shí)　晝夜交替、時(shí)差、沿水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)
課程標(biāo)準(zhǔn) 核心素養(yǎng)目標(biāo)
結(jié)合實(shí)例，說明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義 1.理解晝夜交替和、時(shí)差的產(chǎn)生及時(shí)區(qū)的劃分。(綜合思維+人地協(xié)調(diào)觀) 2.聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)和生活,計(jì)算時(shí)間和日期。(綜合思維+區(qū)域認(rèn)知) 3.掌握地表水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律,并解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。(綜合思維+區(qū)域認(rèn)知)
學(xué)習(xí)任務(wù)
目標(biāo)一：閱讀教材，理解晝夜交替、產(chǎn)生時(shí)差的原因和沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)規(guī)律。 [情境1] 閱讀教材P.7—P.9“晝夜交替和時(shí)差”內(nèi)容，并使用手電筒和地球儀參照以下步驟演示地球自轉(zhuǎn)。 演示步驟：1.在光線較弱的房間，水平放置手電筒并固定好，將地球儀與手電筒保持適當(dāng)?shù)木嚯x，且地球儀球體的中心與手電筒中心處于同一水平位置。2.打開手電筒，轉(zhuǎn)動(dòng)地球儀，觀察自轉(zhuǎn)。如下圖所示： 任務(wù)1：根據(jù)實(shí)驗(yàn)繪制一幅光照?qǐng)D，并說出晨昏線的移動(dòng)方向。你是如何理解“晝夜現(xiàn)象”和“晝夜交替”的？ 參考答案：繪圖略。晨昏線與光線垂直，并自東向西運(yùn)動(dòng)。地球上的晝夜現(xiàn)象因自轉(zhuǎn)而出現(xiàn)交替，交替周期為1個(gè)太陽(yáng)日。 任務(wù)2：在地球儀上找到城市北京、莫斯科、倫敦、紐約，觀察這四個(gè)城市看到“日出”的先后順序，并結(jié)合教材P.8第一段的描述，理解時(shí)差的產(chǎn)生，然后將教材圖1.11轉(zhuǎn)繪至下圖中。 參考答案：略。 任務(wù)3：根據(jù)教材P.9—P.10活動(dòng)中計(jì)算時(shí)差的注意事項(xiàng)，完成P.10活動(dòng)1。 參考答案：我國(guó)觀眾觀看開幕式的北京時(shí)間是6月14日22:30。 任務(wù)4：根據(jù)任務(wù)3的計(jì)算，如果兩地時(shí)間相加大于24或小于0應(yīng)該怎么辦？ 參考答案：大于24：區(qū)時(shí)之和-24=T，日期加一天； 小于0： 區(qū)時(shí)之差+24=T，日期減一天。 一、晨昏線 1．晨昏線的特點(diǎn) (1)晨昏線(圈)上晨線、昏線各占一半，緯度最高的兩點(diǎn)為其分界點(diǎn)。 (2)晨昏線(圈)是過球心的大圓，平分地球和赤道。 (3)晨昏線(圈)所在平面永遠(yuǎn)與太陽(yáng)光線垂直。 (4)晨昏線(圈)自東向西每小時(shí)移動(dòng)15°。 (5)晨昏線(圈)上各點(diǎn)太陽(yáng)高度同為0°，但地方時(shí)不一定相同。 (6)晨昏線(圈)在春(秋)分時(shí)與經(jīng)線圈重合，夏(冬)至?xí)r與極圈相切。 2．晨昏線的判斷方法 晨線和昏線判斷的依據(jù)是地球自轉(zhuǎn)方向，不論采用哪種方法，首先要明確“自西向東”中的東與西兩個(gè)方向。 二、時(shí)差 1．地方時(shí)計(jì)算 (1)早晚判斷 由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度的甲、乙(如上圖)相比，乙地相對(duì)位置偏東，乙地時(shí)刻較早。 (2)同一經(jīng)線等時(shí) 上圖中甲、丙位于同一條經(jīng)線上，地方時(shí)相同。 (3)計(jì)算方法 某地地方時(shí)＝已知地地方時(shí)±(4分鐘/1°)×兩地經(jīng)度差。 ①經(jīng)度差：同減異加(同為東經(jīng)或西經(jīng)相減；一個(gè)東經(jīng)和一個(gè)西經(jīng)相加)。 ②時(shí)間差：東加西減(同在東經(jīng)度或同在西經(jīng)度時(shí)，所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)的東邊用加，所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)的西邊用減；一地東經(jīng)度，一地西經(jīng)度，求東經(jīng)度地點(diǎn)用加)。 如圖中甲與丁的經(jīng)度相隔60°，地方時(shí)相差4個(gè)小時(shí)，按“東加西減”原則計(jì)算，若丁地的地方時(shí)為6時(shí)，則甲地的地方時(shí)為2時(shí)。 2．區(qū)時(shí)計(jì)算 3.有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算 一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日從甲地(120°E)起飛，經(jīng)過10小時(shí)飛行，到達(dá)乙地(30°E)。計(jì)算到達(dá)時(shí)乙地當(dāng)?shù)貢r(shí)間。 點(diǎn)撥　行程計(jì)算，即在“知三求一”的基礎(chǔ)上往往要考慮旅程出發(fā)與到達(dá)的過程因素。 1．圖示法求時(shí)間 即先畫出表示全球所有經(jīng)線的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線及其地方時(shí)，再標(biāo)出所求經(jīng)線，計(jì)算出兩地經(jīng)度差后，再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差。如下圖所示： 2．求差的技巧——“同減異加” (1)經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。 (2)時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差，一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。 三、日期變更線 1.兩條日期變更線 地球上日期變更線有兩條，一條是人為規(guī)定的國(guó)際日界線，一條是自然變更的0時(shí)經(jīng)線。如下圖： 兩種日界線的區(qū)別 比較項(xiàng)目0時(shí)日界線國(guó)際日界線延伸特點(diǎn)完全與經(jīng)線重合兩側(cè)經(jīng)度 或時(shí)區(qū)的 差異兩側(cè)可能全為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，或者全為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))；或一側(cè)為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，另一側(cè)為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))西側(cè)為東經(jīng)度(或東時(shí)區(qū))，東側(cè)為西經(jīng)度(或西時(shí)區(qū))日期的變更東側(cè)加一天，西側(cè)減一天東側(cè)減一天，西側(cè)加一天
2.區(qū)分自然日界線和人為日界線的分析思路 (1)自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線(如下圖中)，加上一天的為自然日界線(如下圖中的)。 (2)時(shí)間法：根據(jù)時(shí)間計(jì)算結(jié)果為0時(shí)的經(jīng)線為自然日界線。 3．確定地球上不同日期范圍的分析思路 方法一　180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。 方法二　根據(jù)試題提供的時(shí)間信息，先求出0點(diǎn)所在經(jīng)線，然后求出新的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)，舊的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)(如下圖)。 [情境2] 閱讀教材P.10“沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)”內(nèi)容。 任務(wù)：根據(jù)教材的描述，在下列圖中用實(shí)線畫出沿水平運(yùn)動(dòng)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向。 參考答案： 左右手判斷沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn) 北半球：伸出右手，大拇指與四指呈30°，掌心向上，四指指向物體原來的運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向?yàn)槲矬w偏轉(zhuǎn)后的運(yùn)動(dòng)方向。 南半球：伸出左手，大拇指與四指呈30°，掌心向上，四指指向物體原來的運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向?yàn)槲矬w偏轉(zhuǎn)后的運(yùn)動(dòng)方向。 下圖所示，將一盞燈放在桌子上代表太陽(yáng)，在電燈旁放置一個(gè)地球儀代表地球，撥動(dòng)地球儀模擬地球運(yùn)動(dòng)。讀圖，回答1～2題。 1.該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜓菔镜牡乩憩F(xiàn)象是(　　) A．晝夜的交替 B．地球的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) C．運(yùn)動(dòng)物體偏向 D．太陽(yáng)直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng) 【答案】A 2.此時(shí)，P地(　　) A．正值日出 B．正值日落 C．正值白晝 D．正值夜晚 【答案】A 【解析】圖中演示的是地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的晝夜交替現(xiàn)象，P地位于晨線上，正值日出。 2020年12月26日上午8點(diǎn)，家住青島的王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑視頻聊天，此時(shí)已是美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上。據(jù)此完成3～4題。 3．造成中美兩國(guó)時(shí)間差異的原因是 (　　) A．地球的公轉(zhuǎn) B．地球的自轉(zhuǎn) C．地轉(zhuǎn)偏向力的存在 D．緯度的不同 【答案】B 【解析】時(shí)間差異是由于地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。 4．王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑聊天時(shí)，休斯敦(休斯敦使用美國(guó)中部時(shí)間—西六區(qū)區(qū)時(shí))的時(shí)間是(　　) A．12月26日19時(shí) B．12月26日23時(shí) C．12月25日19時(shí) D．12月25日18時(shí) 【答案】D 【解析】休斯敦使用的是西六區(qū)區(qū)時(shí)，比北京時(shí)間晚14個(gè)小時(shí)，北京時(shí)間減去14個(gè)小時(shí)，即為休斯敦的時(shí)間。 下圖表示我國(guó)北方的一條河流，圖中陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖，完成5～6題。 5.該沙島最后將與河的哪一岸連接在一起？(　　) A．M岸 B．N岸 C．沙島將保持原來的位置不變 D．不能確定 【答案】B 【解析】在我國(guó)，河流流向受地轉(zhuǎn)偏向力的影響向右偏，所以泥沙將沉積在N岸，該沙島最后將與河的N岸連接在一起。 6.地球上由低緯度向高緯度做水平運(yùn)動(dòng)的物體偏轉(zhuǎn)的方向均是(　　) A．向東 B．向西 C．向南 D．向北 【答案】A 【解析】地球上由低緯度向高緯度運(yùn)動(dòng)的物體，北半球向右偏，南半球向左偏，但都是向東偏轉(zhuǎn)。
目標(biāo)二：結(jié)合實(shí)例，計(jì)算時(shí)差，并運(yùn)用沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。 [情境1] 2022年5月10日凌晨1時(shí)56分，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭托舉著天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船騰空而起，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，2時(shí)23分，飛船太陽(yáng)能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。8時(shí)54分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接空間站天和核心艙后向端口。 任務(wù)1：天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船騰空而起的時(shí)候，紐約是幾時(shí)？ 參考答案：9日12時(shí)56分。 任務(wù)2：天舟四號(hào)與天和核心艙成功對(duì)接的時(shí)候，全球新舊日期比大約是多少？ 參考答案：67/113。 任務(wù)3：下表為太陽(yáng)系八大行星的自轉(zhuǎn)周期，小組討論地球上的晝夜交替周期對(duì)自然環(huán)境和人類活動(dòng)會(huì)有什么影響？ 參考答案：有利于生命有機(jī)體的生存和發(fā)展，也是人類作息的參照周期。 [情境2] 距今7000年以來，長(zhǎng)江河口（以河口沙壩為參照）的位置從揚(yáng)州、鎮(zhèn)江附近逐漸遷移到現(xiàn)在的位置。 任務(wù)1：距今7000年以來，長(zhǎng)江河口的位置是如何遷移的？發(fā)生遷移的主要原因是什么？ 參考答案：遷移特點(diǎn)：距今7 000年以來，長(zhǎng)江河口的位置不斷向海洋推進(jìn)(向東南推進(jìn))。 主要原因：長(zhǎng)江攜帶大量泥沙到達(dá)入海口附近，流速變慢，泥沙易沉積。河流在運(yùn)動(dòng)過程中，受到向右的地轉(zhuǎn)偏向力影響，河流的左岸更易出現(xiàn)泥沙淤積。 任務(wù)2：地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)長(zhǎng)江口位置的變遷起到了什么作用？ 參考答案：地轉(zhuǎn)偏向力在北半球向右偏、南半球向左偏。長(zhǎng)江在地轉(zhuǎn)偏向力的長(zhǎng)期作用下，江的右岸被侵蝕，而左岸則不斷堆積，因此，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，崇明島不斷向北移動(dòng)，長(zhǎng)江口的河道不斷向南移動(dòng)。 讀下面四幅圖，完成1～2題。 1．圖中四點(diǎn)處于黃昏的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 【答案】B 【解析】從圖中可知①②③④四點(diǎn)分別位于晨線、昏線、晨線、晨線上。 2．圖中四點(diǎn)所在晨昏線平面與太陽(yáng)光線垂直的是(　　) A．①③ B．②④ C．①③④ D．①②③④ 【答案】D 【解析】晨昏線所在平面始終與太陽(yáng)光線垂直。 下圖中D地此時(shí)是2020年12月21日的正午，此時(shí)一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達(dá)B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達(dá)目的地C地(32°N)。據(jù)此回答3～4題。 3.輪船出發(fā)時(shí)，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例(　　) A．等于1/2 B．大于1/2 C．小于1/2 D．全球同在一天 【答案】A 【解析】圖示時(shí)刻，180°經(jīng)線為12時(shí)，0°經(jīng)線為0時(shí)，0時(shí)經(jīng)線與國(guó)際日界線相對(duì)，全球兩個(gè)日期各占一半。 4.輪船到達(dá)C地時(shí)，該地的時(shí)間為 (　　) A．2021年1月6日16時(shí) B．2021年1月5日8時(shí) C．2021年1月5日16時(shí) D．2021年1月6日8時(shí) 【答案】C 【解析】C地位于120°W，輪船到達(dá)時(shí)C地的時(shí)間計(jì)算如下：2020年12月21日12時(shí)＋16日－1日＋4小時(shí)＝2021年1月5日16時(shí)。 下圖為某一平直河段的剖面圖，面對(duì)河流下游，左手方視為左岸，右手方視為右岸。讀圖，回答5～6題。 5．該段河流位于(　　) A．南半球 B．北半球 C．赤道上 D．南回歸線上 【答案】B 【解析】讀圖可知，該段河流右岸沖刷嚴(yán)重，所以該段河流位于北半球。 6．若該段河流是一條自東向西流動(dòng)的河流，該段河流需要特別加固的河堤是(　　) A．東岸河堤 B．南岸河堤 C．西岸河堤 D．北岸河堤 【答案】D 【解析】由上題可知，該段河流位于北半球，右岸沖刷嚴(yán)重，又因?yàn)樵摱魏恿魇且粭l自東向西流動(dòng)的河流，所以右岸為該段河流的北岸，故該段河流需要特別加固北岸河堤。
【學(xué)習(xí)總結(jié)】 回顧本課時(shí)及教材內(nèi)容，用思維導(dǎo)圖或知識(shí)樹等形式建立本課時(shí)知識(shí)結(jié)構(gòu)。
2

展開更多......

收起↑