資源簡(jiǎn)介

第三單元 走向整體的世界 第6課 全球航路的開辟 教學(xué)設(shè)計(jì)
課程標(biāo)準(zhǔn) 1.了解新航路開辟的歷史因素和客觀條件。 2.知道迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫的基本航海歷程及結(jié)果。 3.理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。
教材分析 《全球航路的開辟》是部編版教材綱要下的第六課，同舊教材相比，新特點(diǎn)明顯。《普通高中歷史課程標(biāo)準(zhǔn)》（2017年版）提到：通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)了人類歷史從分散走向整體的歷史主題。歷史主題教育是當(dāng)今歷史學(xué)科的重要實(shí)踐方向，能夠培養(yǎng)和提高學(xué)生的歷史學(xué)科核心素養(yǎng)即唯物史觀、時(shí)空觀念、史料實(shí)證、歷史解釋、家國情懷，同時(shí)增強(qiáng)學(xué)生歷史思維能力。 “情景—探究—感悟”教學(xué)模式是一種感受性學(xué)習(xí)方式。這一模式的基本思路是教師在教學(xué)中以教材為基礎(chǔ)，以課程標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，把所講教材的內(nèi)容編制成有序的知識(shí)信息，輔助多種手段，如語言文字、圖片等創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生自己走進(jìn)歷史，綜合自己已有的知識(shí)觀點(diǎn)、看法、認(rèn)識(shí)和態(tài)度、情感，最后得出結(jié)論，獲取歷史的啟迪。這樣能激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
學(xué)情分析 學(xué)生通過本冊(cè)書前兩個(gè)專題的學(xué)習(xí)，已對(duì)世界上古史與中古史的內(nèi)容有了基本的了解，對(duì)于歷史發(fā)展規(guī)律有一定程度的掌握，同時(shí)經(jīng)過初中階段九年級(jí)上冊(cè)書第15課《探尋新航路》的學(xué)習(xí)，逐步掌握了新航路開辟的基本內(nèi)容以及基本的歷史學(xué)習(xí)方法。但初中階段主要介紹了15世紀(jì)末到16世紀(jì)早期，西班牙、葡萄牙支持下，由迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫開辟的4條主要航路，學(xué)生對(duì)于其他航路的開辟即北大西洋和南太平洋的海上航路的開辟不甚了解。此外，學(xué)生在此階段沒有形成完善的歷史知識(shí)網(wǎng)絡(luò)和認(rèn)識(shí)世界的視野和能力，對(duì)中西聯(lián)系的認(rèn)識(shí)不夠全面，對(duì)于歷史知識(shí)往往停留在機(jī)械的背誦記憶，缺少歷史主題思維的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，因此教師需要加深歷史主題思維的滲透，通過展示各種相關(guān)資料、圖片等幫助學(xué)生更深入地學(xué)習(xí)和體會(huì)。高中培養(yǎng)階段，學(xué)生的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)和思維能力較初中都有很大的提升，教師在教學(xué)過程中也要注意知識(shí)的分級(jí)。
素養(yǎng)目標(biāo) 時(shí)空觀念 了解新航路開辟的歷史背景和時(shí)間跨度，掌握重要?dú)v史事件的發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)。
史料實(shí)證 通過閱讀教材、觀察圖片、分析史料等方式，了解新航路開辟的史實(shí)，掌握重要史實(shí)和歷史證據(jù)。
歷史解釋 運(yùn)用歷史唯物主義的觀點(diǎn)，分析新航路開辟的原因和條件，理解歷史事件的因果關(guān)系和歷史發(fā)展的規(guī)律。
家國情懷 認(rèn)識(shí)到新航路開辟對(duì)世界歷史的影響，增強(qiáng)對(duì)世界文明的尊重和理解。
教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn) 新航路開辟的動(dòng)因和條件
難點(diǎn) 新航路開辟的動(dòng)因和條件
教學(xué)方法及資源 歷史圖片、歷史地圖、文字材料；講授法、討論法、探究法
教學(xué)過程 導(dǎo)入新課 通過閱讀克里斯托弗 哥倫布的信導(dǎo)入新課： 尊敬的國王陛下： 我，克里斯托弗·哥倫布認(rèn)為我們開辟一條通往東方的新航路是迫切而有必要的…… 而且現(xiàn)在我們也完全有能力開辟一條通往東方的新航路…… 懇請(qǐng)國王陛下恩準(zhǔn)并給予我們大力支持。 克里斯托弗 哥倫布 1492年3月15日 通過哥倫布開辟航路的請(qǐng)求，引出本課標(biāo)題 調(diào)動(dòng)學(xué)生思考問題。 學(xué)生通過閱讀材料和預(yù)習(xí)回答問題，簡(jiǎn)單的問題培養(yǎng)學(xué)生對(duì)歷史學(xué)科的興趣。
新課講授 一、新航路開辟的背景——?jiǎng)右?1、經(jīng)濟(jì)因素：15世紀(jì)以來，這封建莊園制度的逐漸解體，手工工廠和租地農(nóng)場(chǎng)的出現(xiàn)，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。 2、社會(huì)因素：《馬可.波羅行記》引起歐洲人的“尋金熱” 東方某國“據(jù)有黃金，其數(shù)無限……君主有一大宮,其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金……” ——《馬可·波羅游記》 問題設(shè)計(jì)：西歐人是如此的向往東方，那他們又是如何去往東方的呢？ 直接原因：商業(yè)危機(jī)——傳統(tǒng)東西方商路受阻 用舊航路的地圖解讀新航路開辟的直接原因，回答曾經(jīng)去往東方的路線問題。 明確新航路的定義：十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時(shí)期被稱為大航海時(shí)代。 4、思想和宗教動(dòng)力：人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神、傳播基督教 哥倫布登陸美洲的第一件事 ——樹立十字架 正是陛下，將我派到上面所說的那些印度地區(qū) ……把他們都教化為我主的信徒。……而對(duì)我來說最重要的是把整個(gè)身心都奉獻(xiàn)在航海上，雖然這是一件非常艱難，需要付出艱辛的事情，但是為了事業(yè)的需要，我必須這樣做。 ——哥倫布《航海日記》 海上探險(xiǎn)是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們。 ——迪亞士 一、新航路開辟的背景——條件 用兩張波特蘭航海圖的變化，比較說明西歐在15世紀(jì)左右對(duì)于海洋的探索已經(jīng)初具規(guī)模，積累了豐富航海經(jīng)驗(yàn)，與之相關(guān)的地理知識(shí)日益豐富。 解讀波特蘭海圖上的信息，識(shí)得圖標(biāo)上的尾舵、船帆、指南針等圖示信息，說明西歐人已經(jīng)逐漸掌握了遠(yuǎn)航的客觀條件。 用西歐地圖引出伊比利亞半島上的兩個(gè)國家，講述他們王室對(duì)于航海的支持。 二、新航路開辟 通過歷史地圖展示思維航海家的主要航海路線，強(qiáng)化歷史知識(shí)。 二、新航路開辟——葡萄牙王室支持 1、1487年，葡萄牙迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角。 2、1497-1498年，達(dá)· 伽馬率船隊(duì)繞過好望角駛達(dá)印度。該航路逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一。 二、新航路開辟——西班牙王室支持 3、1492年，西班牙派遣哥倫布到達(dá)美洲的巴哈馬群島，開辟了從歐洲到美洲的新航路。 4、1519年，西班牙支持麥哲倫環(huán)球航行。1521年，麥哲倫死于菲律賓群島。1522年船隊(duì)回到西班牙，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。 小組合作歸納總結(jié)新航路開辟的的特點(diǎn)和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的看法，請(qǐng)學(xué)生分享討論成果。 設(shè)計(jì)表格，讓學(xué)生完成表格內(nèi)容，梳理第二節(jié)主要內(nèi)容。 三、其他航路的開辟 通過時(shí)間軸講述英國、法國、荷蘭、俄國等國陸續(xù)開辟的其他航路。 設(shè)計(jì)表格 展示其他航路開辟的地圖 通過材料：你從麥哲倫、哥倫布等航海家身上發(fā)現(xiàn)哪些優(yōu)秀的品質(zhì)？ 我們船員大家都生著重病，牙床腫得厲害，又在身體上出現(xiàn)了大膿瘡，這些膿瘡使壯健男人即使沒有什么別的疾病，也變?yōu)樘撊酰灾了劳觥? ——達(dá) 伽馬航海 水手們因患敗血癥而虛弱了，只有一點(diǎn)淡水可喝，少量劣質(zhì)腐爛的餅干可吃。他們渴望能抓著些老鼠，啃牛皮和吞食鋸末以暫時(shí)平息饑餓的陣陣劇痛。 ——麥哲倫航海 課堂小結(jié)： 借助圖片回顧第二單元，厘清知識(shí)內(nèi)在邏輯鏈條。 分析和解讀材料，用教材史料《馬可·波羅行記》介紹西歐人曾經(jīng)向東方的探索，講述西歐人對(duì)于資源和黃金的渴望。 通過提問和講授課程內(nèi)容，使學(xué)生掌握必備基礎(chǔ)知識(shí)。 設(shè)置問題鏈，層層深入，通過把握知識(shí)之間的內(nèi)在聯(lián)系，帶領(lǐng)學(xué)生探究新航路開辟的深層動(dòng)因。 分析材料。 比較兩張航海圖的不同（第二張較第一張的先進(jìn)之處）。 結(jié)合材料，聯(lián)系課內(nèi)外知識(shí)，學(xué)會(huì)提取材料信息，概括、分析問題能力，以及知識(shí)遷移的能力，明確新航路能夠開辟的歷史因素。 通過地圖強(qiáng)化學(xué)生時(shí)空觀念和歸納總結(jié)、提取信息和解讀史料的能力。 通過史料呈簡(jiǎn)單的唯物史觀問題，探究全球航路開辟的偶然性和必然性，從而揭示全球航路開辟背后的歷史規(guī)律。 拓展對(duì)于全球航路開辟的認(rèn)知，完善知識(shí)體系。 掌握基本知識(shí)架構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)遷移能力，為下節(jié)課學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
課堂練習(xí) 1、15世紀(jì)末16世紀(jì)初的遠(yuǎn)洋航行，甩開了橫亙東西的奧斯曼土耳其帝國，開辟了歐洲與亞洲貿(mào)易交通的新孔道，終結(jié)了歐洲與東方陸路隔絕的狀態(tài)。其所產(chǎn)生的影響是(　　) A．重新聯(lián)結(jié)傳統(tǒng)商路 B．國際勞動(dòng)分工格局形成 C．世界市場(chǎng)快速形成 D．推動(dòng)世界從分散走向整體 2、某航海家在日志中寫道：1492年8月3日早晨，我從(西班牙)帕羅斯出發(fā)，向西“前往位于大西洋上的加那利群島，然后從那里出發(fā)前往印度。這次航海的任務(wù)是作為國王陛下的使節(jié)，完成國王陛下吩咐給我的任務(wù)，向彼岸的君主致以我們的問候。”該航海家(　　) A．深信“地圓說” B．途經(jīng)了非洲最南端的海角 C．在東方實(shí)現(xiàn)了“黃金夢(mèng)” D．找到了通往東方的新航線 3、有學(xué)者認(rèn)為：“中世紀(jì)后期，十分重要的香料貿(mào)易并沒有受到什么影響，關(guān)鍵問題是，意大利人和阿拉伯人壟斷香料貿(mào)易引起了其他歐洲人極大的不滿，他們熱切地尋找能直接抵達(dá)東方的途徑，以分享這筆厚利。”在此作者認(rèn)為，新航路開辟的現(xiàn)實(shí)原因是(　　) A．西歐商品經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展 B．歐洲社會(huì)對(duì)東方商品的渴求 C．壟斷貿(mào)易引發(fā)了激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng) D．奧斯曼帝國控制了東西方主要商路 4、1596年，一個(gè)叫巴倫支的荷蘭船長(zhǎng)，試圖找到從北面到達(dá)亞洲的路線，但是他們被冰封的海面困住了8個(gè)月。在惡劣的險(xiǎn)境下，17名水手中有8個(gè)人死去。但他們私毫未動(dòng)別人委托給他們的、可以挽救他們生命的衣物和藥品。最終，幸存的商人把貨物完好無損地送到委托人手中，從上述事實(shí)中可以得出的正確結(jié)論是(　　) A．地理大發(fā)現(xiàn)仍在繼續(xù) B．人性的啟蒙迫在眉睫 C．唯利是圖是商人的本性 D．商業(yè)成功取決于誠實(shí)
課堂小結(jié) 板書課堂內(nèi)容，總結(jié)課堂基本框架。

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