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專題03 牛頓第一定律、慣性、二力平衡
一、牛頓第一定律
牛頓第一定律 一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
牛頓第一定律的理解 （1）“一切”說明該定律對(duì)于所有物體都適用，不是特殊現(xiàn)象。 （2）“沒有受到力的作用”是定律成立的條件。“沒有受到力的作用”有兩層含義：一是該物體確定沒有受到任何力的作用，這是一種理想化的情況(實(shí)際上，不受任何力的作用的物體是不存在的)；二是該物體所受合力為零，它的作用效果可以等效為不受任何力的作用時(shí)的作用效果。 （3）“或”指兩種狀態(tài)必居其一，不能同時(shí)存在，也就是說物體在不受力的作用時(shí)，原來靜止的物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體仍保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 （4）牛頓第一定律的內(nèi)涵：物體在不受力的情況下依舊可以保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因。或者說：物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須對(duì)物體施加力的作用。
二、慣性
定義 物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫慣性。
性質(zhì) 慣性是物體本身固有的一種屬性。一切物體任何時(shí)候、任何狀態(tài)下都有慣性。慣性不是力，不能說慣性力的作用，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。
對(duì)慣性的理解 （1）一切物體都有慣性，一切物體是指無論是氣體、液體、還是固體；無論是靜止還是運(yùn)動(dòng)；無論受力還是不受力都具有慣性。慣性是物體本身的一種屬性。 （2）慣性指物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。即靜止的物體總要保持靜止?fàn)顟B(tài)，運(yùn)動(dòng)的物體總要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 （3）慣性是物體的屬性，不是力。因此在提到慣性時(shí)，只能說“物體具有慣性”，或“由于慣性”，而不能說“受到慣性作用”或“慣性力”等。慣性只有大小，慣性的大小僅取決于物體的質(zhì)量，質(zhì)量大，慣性也大。
慣性的利用與防止 （1）防止慣性的現(xiàn)象：汽車安裝安全氣囊，汽車安裝安全帶等。 （2）利用慣性的現(xiàn)象：跳遠(yuǎn)助跑可提高成績(jī)，拍打衣服可除塵等。
三、二力平衡
平衡狀態(tài) 靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
平衡力 物體在受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說這幾個(gè)力平衡
二力平衡 作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力，如果大小相等，方向相反，并且作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡（合力為零）。
二力平衡的條件 大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上；作用在同一直線上；并且受力物體是兩個(gè)
二力平衡的應(yīng)用 判斷物體是否處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
四、平衡力和相互作用力的區(qū)別
平衡力 相互作用力
相同點(diǎn) 大小相等，方向相反，作用在同一直線上
不同點(diǎn) 受力物體 作用在同一物體上 作用在兩個(gè)不同物體上
受力情況 受力物體是同一個(gè)，施力物體不是同一物體 兩個(gè)物體互為施力者，互為受力者
力的變化 一個(gè)力變化(增大、減小或消失)，另一個(gè)力不一定變化，此時(shí)物體失去平衡 同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失
考點(diǎn)01 力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
物體在不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即原來運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；原來靜止的物體不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)。
物體在不受力的情況下依舊可以保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因。或者說：物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須對(duì)物體施加力的作用。
【典例1】（2023春 昭通期中）下列情境中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變的是（　　）
A．加速行駛的高鐵列車
B．彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動(dòng)員
C．勻速直線下落的降落傘
D．正在進(jìn)站的公交車
【答案】C
【分析】物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，指的是運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向的改變，包括以下三種情況：
（1）速度大小發(fā)生改變而方向不變；
（2）速度大小不發(fā)生改變而方向改變；
（3）速度大小以及方向都發(fā)生改變。
【解答】解：A．加速行駛的高鐵列車、速度大小改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故A不符合題意；
B．彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)方向改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故B不符合題意；
C．勻速直線下落的降落傘，速度大小和方向都不變，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C符合題意；
D．正在進(jìn)站的公交車，速度大小改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D不符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】解決此類題目可從結(jié)果出發(fā)進(jìn)行判斷：當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度大小和方向都不變時(shí)，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變；當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度大小或者方向改變時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。
【典例2】（2023春 無為市期中）關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（　　）
A．物體受到力的作用就會(huì)運(yùn)動(dòng)
B．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用
D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受力的作用
【答案】C
【分析】（1）物體不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（2）物體受到平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（3）物體受非平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，體現(xiàn)在速度大小及方向的變化。
【解答】解：A、物體受到力的作用不一定就會(huì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體受到平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；
B、只有物體受到非平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；
C、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用，且是非平衡力的作用；因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故C正確；
D、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，可能不受力，也可能受到平衡力的作用，故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】明確物體的受力情況，及在不同受力情況下所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是解答此題的關(guān)鍵；還要深刻理解力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系。
【典例3】（2023春 懷化期末）教室的燈管靜止掛在天花板上，如果燈管所受一切外力突然消失，則燈管會(huì)（　　）
A．立即加速往下掉 B．繼續(xù)保持靜止
C．立即加速往上拋 D．立即往下做勻速直線運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【分析】根據(jù)牛頓第一定律進(jìn)行分析，即物體在不受任何外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解：因?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)必須有力來改變，若所有的力都消失了，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不做任何改變，即燈管仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題較易出錯(cuò)，其原因就是很多同學(xué)只想到了拉力而忽略了重力，應(yīng)明確，所有的力消失包括重力。
1．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變的判斷方法：速度大小和速度方向，只要有一個(gè)發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就改變。 2．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變與力的關(guān)系 解釋原因運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變速度大小和速度方向，只要有一個(gè)發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就改變一定是受力的結(jié)果，而且所受力不是平衡力。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)都是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變或者受平衡力，或者不受任何力。
3．牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，而是通過分析實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)一步概括、推理得出的并經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)。 4．力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 5．判斷物體外力消失時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
考點(diǎn)02 慣性
慣性指物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。慣性代表了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、物體是否受力等因素?zé)o關(guān)。質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)難于改變，也就是慣性大；質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對(duì)容易改變，也就是慣性小。
【典例4】（2023秋 香坊區(qū)校級(jí)期中）下列關(guān)于慣性說法正確的是（　　）
A．靜止在草坪上的足球沒有慣性
B．高速公路汽車限速是為了安全，因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大
C．百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于受到慣性的作用
D．殲擊機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小慣性增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性
【答案】D
【分析】一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)。
【解答】解：A、一切物體都有慣性，所以靜止在草坪上的足球也有慣性，故A錯(cuò)誤；B、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度的大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于受到運(yùn)動(dòng)員具有慣性，而不能說受到慣性的作用，故C錯(cuò)誤；D、殲擊機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小自身質(zhì)量，從而減小慣性，增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性，故D正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)慣性定義和影響慣性大小因素的理解，要學(xué)會(huì)將知識(shí)與其應(yīng)用相結(jié)合。
【典例5】（2023 廣東）如圖所示，公交車上的乘客都拉好了扶手，當(dāng)車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)突然發(fā)生改變時(shí)，乘客都向東傾，產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因可能是（　　）
A．車由靜止突然向東起動(dòng)
B．車勻速前行時(shí)突然加速
C．車勻速前行時(shí)突然減速
D．勻速倒車時(shí)突然減速
【答案】C
【分析】物體由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；分析車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化后，人由于慣性保持原來運(yùn)動(dòng)方向引起的現(xiàn)象。
【解答】解：由圖知，當(dāng)車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)突然發(fā)生改變時(shí)，乘客都向東傾，
如果原來是靜止，車由靜止突然向東起動(dòng)，乘客由于慣性則向西傾倒；
如果車是向東運(yùn)動(dòng)的，說明車子突然減速，而乘客的上身由于慣性繼續(xù)向東運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)向東傾；如果車是向西倒車的，說明車子突然加速，而乘客由于慣性保持原來較小的速度，會(huì)向東傾；故C正確，ABD錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性現(xiàn)象的分析，屬于中檔題，有一定的難度。
【典例6】（2023春 封開縣期中）交通事故發(fā)生“追尾”，汽車B剎車后由于　　仍撞到汽車A；此時(shí)對(duì)汽車B中的司機(jī)起保護(hù)作用的是 　（選“安全氣囊”或“汽車頭枕”）。而 　（選“安全氣囊”或“汽車頭枕”）是為了防止后方追尾時(shí)造成傷害。
【答案】慣性；安全氣囊；汽車頭枕。
【分析】我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性叫做慣性
【解答】解：交通事故發(fā)生“追尾”，汽車B剎車后由于具有慣性，仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，所以撞到汽車A；
發(fā)生“追尾”時(shí)，后方汽車B由于受到撞擊而停止運(yùn)動(dòng)，駕駛員由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，汽車安全氣囊彈出，對(duì)駕駛員起到保護(hù)作用；發(fā)生“追尾”時(shí)，前方汽車A由于撞擊而運(yùn)動(dòng)，駕駛員由于慣性仍保持較慢的速度，此時(shí)汽車頭枕是為了防止后方追尾時(shí)對(duì)駕駛員造成傷害。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查學(xué)生對(duì)慣性知識(shí)在交通方面的應(yīng)用的理解和掌握。
1．慣性不等同于慣性定律。慣性是物體本身的性質(zhì)，而慣性定律講的是運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系（力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因）。 2．慣性是物體固有的一種屬性，不能說“由于慣性的作用”“獲得慣性”．正確的是“具有慣性”。 3．常見的慣性應(yīng)用有： （1）電動(dòng)機(jī)固定在質(zhì)量大的底座上，增加質(zhì)量增大慣性； （2）鐵錘的質(zhì)量大，慣性大容易將釘子釘進(jìn)木板； （3）煤塊由于慣性被送進(jìn)了爐里； （4）籃球由于慣性被投進(jìn)籃筐中； （5）飛機(jī)拋掉副油箱，減少質(zhì)量減少慣性增加作戰(zhàn)靈活度； （6）跳遠(yuǎn)時(shí)利用助跑，使自己跳得更遠(yuǎn)； （7）錘頭松了，只要把錘柄在固定的物體上撞幾下，錘頭就牢牢地套在錘柄上了； （8）用“拍打法”除去衣服上的灰塵。
考點(diǎn)03 二力平衡
知道平衡力的特點(diǎn)及平衡狀態(tài)，會(huì)判斷物體受到的力是不是平衡力；會(huì)運(yùn)用二力平衡的知識(shí)分析解決實(shí)際問題。
【典例7】．（2023春 清江浦區(qū)校級(jí)期中）下列物體處于平衡狀態(tài)的是（　　）
A．坐在秋千上來回晃動(dòng)的孩子
B．靜止在講臺(tái)上的黑板擦
C．騰空而起正在加速上升的火箭
D．平直軌道上減速行駛的列車
【答案】B
【分析】當(dāng)物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，叫做平衡狀態(tài)。
【解答】解：A、坐在秋千上來回晃動(dòng)的孩子，其速度大小和方向都發(fā)生變化，處于非平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、靜止在講臺(tái)上的黑板擦，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，處于平衡狀態(tài)，故B正確；C、騰空而起正在加速上升的火箭，其速度大小發(fā)生變化，處于非平衡狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；
D、平直軌道上減速行駛的列車，其速度大小發(fā)生變化，處于非平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)平衡狀態(tài)的理解和掌握．判斷方法：靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都是平衡狀態(tài)；物體受到的力平衡時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)。
【典例8】（2023春 虎丘區(qū)校級(jí)期末）如圖所示，放手后紙片不能保持靜止，這樣的操作是為了探究物體在平衡狀態(tài)下所受的兩個(gè)力（　　）
A．大小是否相等 B．是否作用在同一直線上
C．是否作用在同一物體上 D．方向是否相反
【答案】B
【分析】二力平衡條件：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一個(gè)物體上。
【解答】解：由圖中可知：力的大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，可見此操作是為了探究物體在平衡狀態(tài)下所受的兩個(gè)力是否作用在同一直線上；故B正確；ACD錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】靜止的物體或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受平衡力的作用，二力平衡的條件包括四方面：同物、同線、等大、反向。
【典例9】（2023 黑龍江）如圖所示，當(dāng)右端掛一個(gè)重為10N的物體A時(shí)，物體B在水平桌面上恰好能向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若現(xiàn)在要使物體B水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)在物體B上施加一個(gè)水平向　　 ，大小是　 　 N的拉力。
【答案】左；20
【分析】物體B在物體A的作用下向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體B在水平方向上受到水平向右的拉力和水平向左的摩擦力作用，根據(jù)二力平衡條件求出摩擦力大小；物體B向左勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體對(duì)水平桌面的壓力不變，接觸面粗糙程度不變，物體B和水平桌面的摩擦力不變。物體B水平方向上受到水平向左的拉力、水平向右的拉力、水平向右的摩擦力作用，水平向左的拉力和水平向右的拉力、水平向右的摩擦力是三個(gè)力平衡，根據(jù)平衡力條件求出水平向左的拉力。
【解答】解：物體B水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，在水平方向上受到物體A對(duì)物體B施加的水平向右的拉力為10N、水平向左的摩擦力作用，因物體B處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則摩擦力和拉力是平衡力，所以水平向左的摩擦力與向右的拉力大小相等，為10N。
物體B水平向左運(yùn)動(dòng)和水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于壓力不變，接觸面粗糙程度不變，物體B受到的摩擦力不變，所以物體B水平向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到水平向右的摩擦力也是10N。
物體B水平向左勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向上受到水平向左的拉力、水平向右的拉力10N（物體A對(duì)物體B施加的）、水平向右的摩擦力10N．水平向左的拉力和水平向右的拉力、水平向右的摩擦力是三個(gè)力平衡，所以F左＝F右+f＝10N+10N＝20N。
【點(diǎn)評(píng)】本題物體A向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，分析受力情況，根據(jù)平衡力條件求出摩擦力大小，根據(jù)摩擦力大小的影響因素，判斷出物體A向左和向右運(yùn)動(dòng)的摩擦力大小不變，物體A向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，再次分析受力情況，根據(jù)平衡力條件求出拉力大小。
1．判斷兩個(gè)力是否為平衡力，必須從分析兩個(gè)力是否“同物”開始，如果不“同物”肯定不是平衡力，如果“同物”再分析它們是否等大、反向、共線。只有同時(shí)滿足四個(gè)條件才是平衡力。相互作用的兩個(gè)力也具有等大、反向、共線的性質(zhì)，但受力物體不同。 2．兩個(gè)力彼此平衡，理解二力平衡的含義，要抓住兩個(gè)要點(diǎn)： （l）一個(gè)物體，同時(shí)受兩個(gè)力作用； （2）物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（即物體處于平衡狀態(tài)）。 3．在這里需要進(jìn)一步說明的是：在平衡力作用下，原來處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，依然處于靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體，一定以原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。反之，靜止的物體只受兩個(gè)力作用時(shí)，這兩個(gè)力一定是平衡力，勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，如果只受兩個(gè)力作用，那么這兩個(gè)力也一定是平衡力。
考點(diǎn)04 辨識(shí)平衡力和相互作用力
平衡力與平衡狀態(tài)可以相互判定：已知物體處于平衡狀態(tài)，可判定物體受到的是平衡力；已知物體受到平衡力，可判定物體處于平衡狀態(tài)。而平衡力與相互作用力的辨別關(guān)鍵是“平衡力作用在同一物體上，即同體；相互作用力作用在相互作用的兩個(gè)物體上，及異體”。
【典例10】（2023春 灌云縣期末）下列物體中受到的力相互平衡的是（　　）
A．自由下落蘋果
B．用力推出去的鉛球
C．沿直線勻速下落的滑翔傘
D．人造衛(wèi)星繞地飛行
【答案】C
【分析】物體受平衡力一定處于平衡狀態(tài)，反過來，物體處于平衡狀態(tài)也一定受平衡力，因此可以通過物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來確定物體的受力情況。
【解答】解：A、自由下落的蘋果，速度不斷增大，故不是平衡狀態(tài)，受力不平衡，故A不符合題意；B、用力推出去的鉛球，速度的方向都該變，故不是平衡狀態(tài)，受力不平衡，故B不符合題意；C、沿直線勻速下落的滑翔傘，速度的方向都不變，屬于勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以其受力平衡，故C符合題意；D、人造衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，方向改變，故不是平衡狀態(tài)，受力不平衡，故D不符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況是一一對(duì)應(yīng)的，通過受力情況來確定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；反過來，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可以判定物體的受力情況。
【典例11】（2023春 淮北月考）如圖所示，一輛小車停放在斜坡上，則下列說法中錯(cuò)誤的是（　　）
A．小車此時(shí)處于平衡狀態(tài)
B．小車受到沿斜面向上的摩擦力
C．斜坡對(duì)小車的支持力與小車對(duì)斜坡的壓力是一對(duì)相互作用力
D．小車受到的重力與斜坡對(duì)小車的支持力是一對(duì)平衡力
【答案】D
【分析】二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上；
相互作用力的特點(diǎn)：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，作用在同一條直線上。
【解答】解：A、一輛小車停放在斜坡上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，處于平衡狀態(tài)，故A正確；
B、小車停放在斜坡上，受到豎直向下的重力、垂直于斜坡向上的支持力、沿斜坡向上的靜摩擦力，故B正確；
C、斜坡對(duì)小車的支持力與小車對(duì)斜坡的壓力分別作用在小車和斜坡上，符合相互作用力的條件，所以是一對(duì)相互作用力，故C正確；
D、小車受到的重力與斜坡對(duì)小車的支持力沒有在同一直線上，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了對(duì)物體的受力分析及平衡力與相互作用力的區(qū)別，區(qū)別主要在于：平衡力是作用在同一物體上的兩個(gè)力；相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的力。
【典例12】（2023 益陽）如圖所示，人騎在馬背上，人和馬均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（　　）
A．地面對(duì)馬的支持力和馬受到的重力是一對(duì)平衡力
B．馬對(duì)地面的壓力和地面對(duì)馬的支持力是一對(duì)平衡力
C．馬對(duì)人的支持力和人受到的重力是一對(duì)相互作用力
D．地面對(duì)馬的支持力大小等于人和馬受到的重力之和
【答案】D
【分析】（1）地面對(duì)馬的支持力和馬與人的總重是平衡力。
（2）馬和人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)馬的支持力是一對(duì)相互作用力。
（3）馬對(duì)人的支持力和人受到的重力是一對(duì)平衡力。
（4）平衡力、相互作用力的大小相等，方向相反；平衡力作用在一個(gè)物體上，相互作用力作用在兩個(gè)物體上。
【解答】解：A、地面對(duì)馬的支持力和馬與人的總重是平衡力，地面對(duì)馬的支持力和馬受到的重力大小不等，不是平衡力，故A錯(cuò)誤；
B、馬和人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)馬的支持力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；
C、馬對(duì)人的支持力和人受到的重力是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；
D、地面對(duì)馬的支持力大小等于人和馬受到的重力之和，故D正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是平衡力和相互作用力；關(guān)鍵是會(huì)正確區(qū)分這兩類力。
1．知道平衡力與相互作用力的異同 平衡力相互作用力相同點(diǎn)大小相等，方向相反，作用在同一直線上不同點(diǎn)受力物體作用在同一物體上作用在兩個(gè)不同物體上受力情況受力物體是同一個(gè)，施力物體不是同一物體兩個(gè)物體互為施力者，互為受力者力的變化一個(gè)力變化(增大、減小或消失)，另一個(gè)力不一定變化，此時(shí)物體失去平衡同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失
2．平衡力與相互作用力的辨別思路
1．（2023 惠城區(qū)期中）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說法中正確的是（　　）
A．必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用物體就靜止下來
B．力是物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．只要有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生變化
D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定受到了力的作用
【答案】D
【分析】力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，但要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必須要有力的作用。
【解答】解：A、據(jù)牛一定律可知，若物體原來處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，不受力的情況下，物體將永遠(yuǎn)保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；
B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，據(jù)A可知，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；
C、用力推桌子，但沒有推動(dòng)，即說明有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，故C錯(cuò)誤；
D、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，一定受到了力的作用，故D正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，應(yīng)知道：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
2．（2023 泰安）2023年跳水世界杯蒙特利爾站女子10米臺(tái)決賽，中國(guó)選手全紅嬋發(fā)揮完美獲得冠軍。如圖所示是全紅嬋參加跳水比賽時(shí)向上起跳和下落的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖。下列說法正確的是（　　）
A．起跳時(shí)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳臺(tái)施加了力，跳臺(tái)對(duì)運(yùn)動(dòng)員沒有力的作用
B．起跳后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到向上的力大于自身的重力
C．起跳上升過程中，若運(yùn)動(dòng)員所受的力全部消失，她將做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．從最高點(diǎn)到入水前的過程中，運(yùn)動(dòng)員的慣性增大
【答案】C
【分析】（1）力的作用是相互的；
（2）（4）任何物體都有慣性，慣性是一種性質(zhì)，慣性大小與質(zhì)量有關(guān)；
（3）根據(jù)牛頓第一定律分析運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解：A．起跳時(shí)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳臺(tái)施加了力，根據(jù)力的作用是相互的，跳臺(tái)對(duì)運(yùn)動(dòng)員也有力的作用，故A錯(cuò)誤； B．起跳后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性，沒有受到向上的力，故B錯(cuò)誤；C．起跳上升過程中，具有一定的速度，若運(yùn)動(dòng)員所受的力全部消失，根據(jù)牛頓第一定律，她將保持原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確； D．從最高點(diǎn)到入水前的過程中，質(zhì)量不變，運(yùn)動(dòng)員的慣性不變，故D錯(cuò)誤。故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題所考查的內(nèi)容都是基本的力學(xué)規(guī)律，是我們判斷力學(xué)相關(guān)現(xiàn)象的基礎(chǔ)，我們必須熟知并深入領(lǐng)會(huì)其意義。
3．（2023春 甘州區(qū)校級(jí)期中）小轎車已逐步進(jìn)入千家萬戶，下列有關(guān)小轎車的說法中正確的是（　　）
A．司機(jī)及前排乘員行駛時(shí)系安全帶可以減小慣性
B．小轎車行駛時(shí)以司機(jī)為參照物，轎車是靜止的
C．小轎車勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)所受到的力是平衡力
D．人用力推靜止的車但未推動(dòng)，是因?yàn)槿藢?duì)車的推力小于路面對(duì)車的摩擦力
【答案】B
【分析】①慣性是物體本身具有的性質(zhì)，決定于物體質(zhì)量的大小，與其它因素?zé)o關(guān)；
②在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)的物體叫參照物，一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止決定于選擇的參照物；
③物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力；
④靜止的物體受到平衡力的作用。
【解答】解：A、司機(jī)及前排乘員行駛時(shí)系安全帶可以減輕因突然減速時(shí)，由于慣性造成的傷害，不能減小慣性，故A錯(cuò)誤；
B、小轎車行駛過程中以司機(jī)為參照物，轎車位置沒有變化，所以是靜止的，故B正確；
C、勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，騎行者的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化，處于非平衡狀態(tài)，其受到的不是平衡力，故C錯(cuò)誤；
D、人用力推靜止的車但未推動(dòng)，是因?yàn)槿藢?duì)車的推力等于路面對(duì)車的摩擦力，故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了參照物的選擇、慣性的決定因素、平衡狀態(tài)的判斷、二力平衡條件的應(yīng)用，都是力學(xué)重要的規(guī)律，但難度不大，容易解答。
4．（2023春 橋西區(qū)期末）用水平力推放在水平地面上的箱子，沒有推動(dòng)。關(guān)于此現(xiàn)象，下列說法正確的是（　　）
A．箱子受到慣性的作用
B．推力小于箱子與地面間的摩擦力
C．推力等于箱子與地面間的摩擦力
D．箱子的重力大于推力
【答案】C
【分析】（1）物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于平衡狀態(tài)，所受到的力是平衡力；
（2）二力平衡的條件是：作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反、作用在同一直線上。
【解答】解：用水平力推靜止在水平地面上的箱子，沒有推動(dòng)，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，故在水平方向上所受的推力與摩擦力是一對(duì)平衡力，此摩擦力大小等于推力大小，并且方向相反。故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了二力平衡條件的應(yīng)用，解決此題的關(guān)鍵是找出題目中暗含的條件，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)即平衡狀態(tài)，受力平衡。
5．（2023 安徽）如圖所示，汽車上配有安全帶和頭枕，司機(jī)和乘客都必須系好安全帶。當(dāng)向前行駛的汽車分別出現(xiàn)突然加速、緊急剎車兩種狀況時(shí)，對(duì)乘車人員起主要保護(hù)作用的分別是（　　）
A．頭枕、頭枕 B．安全帶、安全帶
C．安全帶、頭枕 D．頭枕、安全帶
【答案】D
【分析】慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；分析物體原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何改變，然后做出判斷。
【解答】解：當(dāng)向前行駛的汽車出現(xiàn)突然加速，汽車速度變大，而人由于慣性要保持原來的較慢速度的 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人的頭部會(huì)向后仰，“頭枕”對(duì)人有保護(hù)作用，緊急剎車時(shí)，由于摩擦力使得車速變小，人由于慣性要保持原來較快速度的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人的上身會(huì)向前傾，容易撞到前面的物體，因而安全帶拉著人不向前撞擊物體，故D正確，ABC錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性的危害與防止，關(guān)鍵理解運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化由于慣性導(dǎo)致的情況。
6．（2023春 西吉縣期末）下列事例中利用慣性的一組是（　　）
①火車進(jìn)站前，撤去動(dòng)力，仍能進(jìn)站
②汽車行駛時(shí)，司機(jī)系著安全帶
③手握住錘柄用力在地上撞幾下，錘頭就能緊套在錘柄上
④抖落衣服上的塵土
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
【答案】B
【分析】一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性，生活中有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來傷害。
【解答】解：①火車進(jìn)站前，撤去動(dòng)力，仍能進(jìn)站，是利用了火車的慣性；
②汽車行駛時(shí)，司機(jī)系安全帶是為了防止慣性帶來的危害；
③將錘子的木柄在硬地上撞擊幾下，錘頭便套緊了，是利用了錘頭的慣性；
④抖落衣服上的塵土，是利用了灰塵的慣性。
故①③④正確，②錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】一切物體都具有慣性，有時(shí)我們要利用物體的慣性，有時(shí)我們要防止慣性帶來的危害。平時(shí)的學(xué)習(xí)和生活中多注意哪些現(xiàn)象是利用慣性，哪些是防止慣性帶來的危害。
7．（2023春 開州區(qū)期末）下列交通規(guī)則中，與慣性無關(guān)的是（　　）
A．下雨天車減速慢行
B．高速公路上保持車距
C．駕駛員和乘客都要系好安全帶
D．行人靠右行走人行道
【答案】D
【分析】任何物體都具有慣性，物體由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。生活中有的利用慣性，有的是防止慣性造成的危害。
【解答】解：A．當(dāng)車遇到緊急情況需要停車時(shí)，由于慣性車仍要向前運(yùn)動(dòng)，雨天，車與地面的摩擦力減小車就更不易停下來，所以要慢行，這與慣性有關(guān)，故A不符合題意；
B．汽車高速行駛時(shí)，遇到緊急情況需要?jiǎng)x車，即使關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，速度越大，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，所以要限速行駛，故B不符合題意；
C．汽車行駛時(shí)，乘客和汽車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車停止時(shí)，乘客由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，容易沖出車外或撞到前面的座位上，造成傷害，故C不符合題意；
D．靠右行駛，是遵守交通規(guī)則，使車輛有順序的行駛，與慣性無關(guān)，故D符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】掌握物體由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，原來靜止的物體要保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的物體要保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
8．（2023 柳南區(qū)二模）如圖是各物體的受力情況，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（　　）
A． B．
C． D．
【答案】B
【分析】處于靜止?fàn)顟B(tài)物體一定受力平衡，如果不平衡就不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，二力平衡的條件：兩個(gè)力必須作用在同一物體上、大小相等、方向相反、作用在同一直線上，四個(gè)條件缺一不可。
【解答】解：處于靜止?fàn)顟B(tài)物體一定受力平衡或不受力。
A．圖中兩個(gè)力雖然大小相等、方向相反、作用在同一直線上，但是兩個(gè)力是作用在兩個(gè)物體上，故不是平衡力，不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A不符合題意；
B．圖中兩個(gè)力大小相等、方向相反、但在同一直線上，是平衡力，故物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，B符合題意；
C．圖中兩個(gè)力作用在同一物體上、大小不相等、方向相反、作用在同一直線上，不是一對(duì)平衡力，不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C不符合題意；
D．圖中兩個(gè)力大小相等，方向相反，但不在同一直線上，故不是一對(duì)平衡力，不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D不符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、二力平衡的條件，屬于基礎(chǔ)題。
9．（2023 棗莊）在2022年北京冬奧會(huì)短道速滑男子1000米比賽中，中國(guó)選手任子威榮獲金牌。圖甲是他正全力通過彎道、圖乙是他獲勝后站立在水平賽場(chǎng)中央大聲歡呼的情形，下列說法正確的是（　　）
A．運(yùn)動(dòng)員通過彎道的過程處于平衡狀態(tài)
B．運(yùn)動(dòng)員通過彎道時(shí)有慣性，站立時(shí)沒有慣性
C．站立時(shí)他受到的重力和冰面對(duì)他的支持力是一對(duì)平衡力
D．站立時(shí)他對(duì)冰面的壓力和冰面對(duì)他的支持力是一對(duì)平衡力
【答案】C
【分析】物體保持原來狀態(tài)不變的性質(zhì)是慣性，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)；一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上。
【解答】解：A．運(yùn)動(dòng)員過彎道時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在發(fā)生變化，處于非平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B：物體保持原來狀態(tài)不變的性質(zhì)是慣性，慣性是物體本身具有的性質(zhì)，物體的慣性一直存在，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C：運(yùn)動(dòng)員站立時(shí)，處于平衡狀態(tài)，受到的重力和冰面對(duì)他的支持力大小相等、方向相反，且作用在運(yùn)動(dòng)員上，兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，故C正確；D：站立時(shí)他對(duì)冰面的壓力作用在冰面上，冰面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力作用在運(yùn)動(dòng)員上，兩個(gè)力作用在不同的物體上，兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。
10．（2023春 懷化期末）如圖所示，小青用10N的力握住重5N的瓶子，手與瓶子間的摩擦是靜摩擦，此時(shí)瓶子受到的靜摩擦力大小和方向分別為（　　）
A．5N 豎直向下 B．10N 豎直向下
C．5N 豎直向上 D．10N 豎直向上
【答案】C
【分析】瓶子靜止懸在空中處于平衡狀態(tài)，則瓶子受到平衡力的作用，豎直方向上靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，由二力平衡條件判斷靜摩擦力的大小和方向。
【解答】解：手握瓶子靜止懸在空中，處于平衡狀態(tài)，所以瓶子受到平衡力的作用，豎直方向上靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力；瓶子的重力大小為5N，由二力平衡條件可知靜摩擦力大小也是5N，其方向與重力方向相反，即豎直向上，故C正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)二力平衡條件的理解和運(yùn)用，關(guān)鍵是分析得出靜摩擦力與重力是一對(duì)平衡力。
11．（2023 東營(yíng)）古詩(shī)詞是中華民族傳統(tǒng)文化的瑰寶。“船到江心拋錨遲，懸崖勒馬早已晚”，不但有警世作用，而且蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。詩(shī)句中，兩個(gè)“動(dòng)作”顯得較晚，是因?yàn)榇婉R都有 　，很難立即停下來，從力的作用效果看，“勒馬”是為了改變馬的 　。
【答案】慣性；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【分析】（1）物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣性；（2）力的作用效果：改變物體的形狀、改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解：“船到江心拋錨遲，懸崖勒馬早已晚”，中是由于船和馬具有慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，所以很難立即停下來，
“勒馬”是馬由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，改變了馬的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力的作用效果、對(duì)慣性的理解，屬于基礎(chǔ)題目。
12．（2023 廣安）“玉兔二號(hào)”月球車在月球表面留下了屬于中國(guó)的第一道印記。登月前，在水平地面上進(jìn)行測(cè)試時(shí)，月球車勻速行駛45m，用時(shí)15min，則月球車行駛的速度為　 　m/s；月球車的質(zhì)量為135kg，若車受到的阻力為車重的0.2倍，則月球車的牽引力為　 　N。（g＝10N/kg）
【答案】0.05；270。
【分析】（1）利用v計(jì)算月球車行駛的速度；（2）根據(jù)f＝0.2G求出月球車受到的摩擦力，月球車勻速直線行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，據(jù)此求出月球車受到的牽引力。
【解答】解：（1）月球車行駛的速度為：v0.05m/s；
（2）在地球上月球車受到的重力：G＝mg＝135kg×10N/kg＝1350N；月球車受到的摩擦力：f＝0.2G＝0.2×1350N＝270N，因月球車勻速直線行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，所以，月球車受到的牽引力F＝f＝270N。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查速度、重力的計(jì)算、二力平衡條件及其應(yīng)用，屬于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查，難度較小。
13．（2023秋 鼓樓區(qū)校級(jí)月考）如圖所示，物體放在水平面上，當(dāng)受到水平力F1＝9N和F2＝5N作用時(shí)，物體向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。將F1撤去，物體所受合力為 N。
【答案】9
【分析】物體在F1和F2作用下勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，可得滑動(dòng)摩擦力的大小和方向，撤去其中一力，滑動(dòng)摩擦力大小方向不變，可得物體的合力。
【解答】解：物體向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，可知物體的滑動(dòng)摩擦力f＝F1﹣F2＝9N﹣5N＝4N，方向水平向左，將F1撤去，物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力的大小和方向均不變，所以物體所受合力F＝F2+f＝5N+4N＝9N。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了共點(diǎn)力的平衡，解題的關(guān)鍵是滑動(dòng)摩擦力的大小和方向都不變。

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