資源簡(jiǎn)介

歷史 選擇性必修2 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活
第4單元 第11課 教學(xué)設(shè)計(jì)
第4單元　村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境
第11課 近代以來(lái)的城市化進(jìn)程
目錄
一、學(xué)習(xí)目標(biāo)
二、必備知識(shí)
三、素養(yǎng)提升
四、素養(yǎng)闡釋
五、認(rèn)知升華
六、學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)
第4單元　村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境
第11課 近代以來(lái)的城市化進(jìn)程
一、學(xué)習(xí)目標(biāo)
1．梳理近代以來(lái)城市化的進(jìn)程，構(gòu)建“時(shí)空觀念”。從“史料實(shí)證”角度探究世界和中國(guó)城市化進(jìn)程產(chǎn)生的問(wèn)題
2．從“唯物史觀”角度認(rèn)識(shí)城市化進(jìn)程對(duì)人們生活的影響，學(xué)會(huì)辯證、全面地分析問(wèn)題
3．從“歷史解釋”和“家國(guó)情懷”角度體會(huì)城市化進(jìn)程對(duì)人們社會(huì)生活的影響，樹立人與自然和諧發(fā)展的理念
二、必備知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)一　城市化的演進(jìn)
1．途徑：工業(yè)革命以來(lái)，工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中，越來(lái)越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。
2．影響
(1)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了所需的勞動(dòng)力與消費(fèi)市場(chǎng)。
(2)對(duì)城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求。
3．表現(xiàn)
(1)世界城市化
近代世界 英國(guó)的城市化伴隨著工業(yè)革命展開(kāi)。到1851年，英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家
其他資本主義國(guó)家也加快了城市化步伐
現(xiàn)代世界 第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快
城市化成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志
(2)中國(guó)城市化
中國(guó) 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國(guó)沿海城市上海、天津、廣州等成為通商口岸，逐漸發(fā)展起資本主義工商業(yè)
近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)、發(fā)展、壯大，吸引了大量鄉(xiāng)村人口進(jìn)城，開(kāi)啟了近代中國(guó)城市化的進(jìn)程
現(xiàn)代 中國(guó) 中華人民共和國(guó)成立后，城市化進(jìn)入新階段。1978年后，城市化進(jìn)程加快。21世紀(jì)以來(lái)，城市化迅猛發(fā)展
4．概念闡釋——城市化
(1)狹義：城市化指農(nóng)業(yè)人口不斷轉(zhuǎn)變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口的過(guò)程。
(2)廣義：城市化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)變化的過(guò)程，包括農(nóng)業(yè)人口非農(nóng)業(yè)化、城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)張、城市用地不斷向郊區(qū)擴(kuò)展、城市數(shù)量不斷增加以及城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)變革向鄉(xiāng)村擴(kuò)展的過(guò)程。
5．思維拓展——英國(guó)近代城市發(fā)展的特點(diǎn)
(1)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的工廠推動(dòng)了城市形成和發(fā)展。
(2)新興工業(yè)城市崛起。
(3)存在大量工人階級(jí)。
(4)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)興起。
(5)兩大階級(jí)貧富分化嚴(yán)重，分區(qū)居住。
6．思維拓展——影響近代中國(guó)城市化的因素
(1)西方的工業(yè)革命對(duì)近代中國(guó)城市化起了推動(dòng)作用。
(2)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是近代中國(guó)城市化的基本條件。
(3)近代工商業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)中國(guó)城市化的重要因素。
知識(shí)點(diǎn)二　居住條件的改善
1．居住條件
(1)背景：城市的發(fā)展和建筑技術(shù)的革新。
(2)表現(xiàn)
19世紀(jì)中后期 美國(guó)人發(fā)明了電梯，并在樓房住宅中普及，使人們的生活更加便捷
19世紀(jì)70年代 比利時(shí)首次使用鋼筋混凝土技術(shù)
20世紀(jì)以來(lái) 集中供暖和制冷得到推廣，私人衛(wèi)生間等快速普及
2．城市服務(wù)
社區(qū) 服務(wù) 第二次世界大戰(zhàn)后，城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展，社區(qū)的功能也從最早的慈善救濟(jì)發(fā)展到教育、醫(yī)療、服務(wù)、娛樂(lè)、綠化等各個(gè)方面
生活 服務(wù) 休閑娛樂(lè)：倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)、超市、購(gòu)物中心等紛紛出現(xiàn)，很多購(gòu)物中心將商品銷售、金融服務(wù)、餐飲和娛樂(lè)休閑等功能整合到一起
文化娛樂(lè)：城市中圖書館、博物館、影劇院、體育場(chǎng)館的數(shù)量越來(lái)越多，居民的文化娛樂(lè)生活更加多樣
3．拓展延伸——工業(yè)革命與居住條件的改善
工業(yè)革命以前，人們居住的房屋以木質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，少數(shù)是石制，且居住條件較差。工業(yè)革命開(kāi)始后大量的鋼鐵被生產(chǎn)出來(lái)，配以同時(shí)期發(fā)明的水泥，出現(xiàn)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的房屋，大大增強(qiáng)了房屋的堅(jiān)固程度和居住舒適性。
4．圖解歷史——城市社區(qū)的功能
知識(shí)點(diǎn)三　基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
1．原因：城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、規(guī)模的擴(kuò)大以及功能的增加，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。
2．歷程
(1)世界
①鋼鐵管道用于水網(wǎng)建設(shè)，自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐漸普及到百姓家中。
②煤氣燈、電燈的出現(xiàn)創(chuàng)造了新的城市夜生活方式。
③電報(bào)、電話逐漸普及，便利了人們的通信聯(lián)系。
④19世紀(jì)中后期，第一條地鐵線在倫敦問(wèn)世，柏林、紐約等城市開(kāi)始將鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)。
⑤20世紀(jì)以來(lái)，電車、汽車、自行車得到普及。城市交通呈現(xiàn)多樣化、立體化趨勢(shì)，便利了人們的出行。
(2)中國(guó)
①近代中國(guó)
特點(diǎn) 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要集中在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市，尤其是通商口岸
表現(xiàn) 1864年，上海煤氣公司成立。此后，自來(lái)水、電力、公路、電報(bào)、電話等事業(yè)也逐漸發(fā)展起來(lái)
問(wèn)題 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平依然有限，且很不平衡
②現(xiàn)代中國(guó)
原因 中華人民共和國(guó)成立以后，尤其是改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展
表現(xiàn) 自來(lái)水、天然氣等通到家家戶戶，污水、垃圾處理設(shè)施逐步標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)保化
城市道路四通八達(dá)，人們可以乘坐公共汽車、電車、地鐵等多種公共交通工具出行
3．情境再現(xiàn)——新式交通
1922年，上海公共汽車公司廣告宣稱：“要求事業(yè)速成，必須交通便利，要求事業(yè)速成，必須時(shí)間經(jīng)濟(jì)，請(qǐng)看歐美列強(qiáng)，由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來(lái)愈省時(shí)間，有利于農(nóng)工商學(xué)各界。”
這則廣告認(rèn)為新式交通有何作用？
提示　新式交通有利于提高效率。
知識(shí)點(diǎn)四　城市化進(jìn)程中的問(wèn)題
1．環(huán)境污染：工業(yè)廢氣、汽車尾氣導(dǎo)致空氣污染；生活與工業(yè)廢水造成水源污染。
2．貧富分化：工業(yè)化、城市化帶來(lái)了巨大的社會(huì)財(cái)富，這些財(cái)富聚集在少數(shù)資本家手中，工人階級(jí)生活貧困。
3．交通擁堵：私人汽車的普及，使交通擁堵成為城市的普遍問(wèn)題。
4．社會(huì)問(wèn)題：犯罪率上升、失業(yè)者增加等社會(huì)問(wèn)題日益突出。
5．思維拓展——工業(yè)革命前后城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的特點(diǎn)及原因
項(xiàng)目 工業(yè)革命前 工業(yè)革命后
特點(diǎn) 基礎(chǔ)設(shè)施單一，服務(wù)空間范圍小，多依據(jù)江河等自然條件來(lái)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施 人類所依賴的基礎(chǔ)設(shè)施逐步發(fā)展起來(lái)
原因 人類活動(dòng)的空間能力有限，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是主要生產(chǎn)方式，集聚、改造自然能力有限 現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展提供了客觀條件
三、素養(yǎng)提升
主題一：城市化進(jìn)程及其問(wèn)題
史料實(shí)證·
史料一　新的城市綜合體里主要的組成部分是工廠、鐵路和貧民窟……工廠成了新的城市有機(jī)體的核心……供水設(shè)施和最簡(jiǎn)單的政府辦公機(jī)構(gòu)都是城市所必不可少的，在爭(zhēng)奪財(cái)富的早期，根本沒(méi)有警察、醫(yī)療、教育以及水和食品的檢查。工廠通常要求坐落在最好的位置……在濱水地區(qū)。因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中需要大量的水供給蒸汽鍋爐、制造必要的化學(xué)溶液和染料……把河流改造成污水陰溝是新經(jīng)濟(jì)特有的功績(jī)和技藝……每一個(gè)“先進(jìn)”的城市社會(huì)，它的居民被迫為制造商的自私和方便付出代價(jià)。
——摘編自[美]劉易斯·芒福德《城市發(fā)展史》
思考：(1)根據(jù)史料一，概括當(dāng)時(shí)城市的特征。結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其形成的原因。
解讀：史料一中的關(guān)鍵信息：“新的城市綜合體里主要的組成部分是工廠、鐵路和貧民窟”“工廠成了新的城市有機(jī)體的核心”“工廠通常要求坐落在最好的位置”。
提示　特征：工廠是城市核心；主要分布在鐵路和河流附近；公共服務(wù)設(shè)施匱乏；有貧民窟；環(huán)境污染嚴(yán)重；等等。原因：工業(yè)革命、城市化；功利主義；工廠主的自私與貪婪；貧富差距；等等。
史料二　近代中國(guó)城市人口總數(shù)及城市化率
年份 全國(guó)總?cè)丝?萬(wàn)人) 城市人口數(shù)(萬(wàn)人) 城市化率(%)
1840 41 281 2 769 6.7
1893 33 671 2 769 8.2
1920 44 715 4 742 10.6
1931 46 884 5 106 10.9
1936 46 962 5 281 11.2
1949 54 167 5 765 10.6
——摘編自李蓓蓓、徐峰《中國(guó)近代城市
化率及分期研究》
思考：(2)根據(jù)史料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出近代中國(guó)城市化的主要特點(diǎn)，并分析阻礙近代中國(guó)城市化的因素。
解讀：根據(jù)表格中數(shù)據(jù)的變化規(guī)律概括城市化的特點(diǎn)，結(jié)合近代中國(guó)的社會(huì)性質(zhì)分析其阻礙因素。
提示　特點(diǎn)：總體上呈上升趨勢(shì)；水平偏低；城市化進(jìn)程十分緩慢；城市化進(jìn)程具有階段差異；等等。
因素：半殖民地半封建的社會(huì)性質(zhì)；中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢；中國(guó)民族資本主義未能獨(dú)立發(fā)展，力量薄弱；列強(qiáng)不斷侵華和長(zhǎng)期戰(zhàn)亂。
主題二：居住條件和基礎(chǔ)設(shè)施的完善
■開(kāi)放探究·
材料　西方城市規(guī)劃思想的演變(部分)
時(shí)間 城市規(guī)劃思想
古希臘 時(shí)期 城市分為公共區(qū)、宗教(文化)區(qū)、私人區(qū)三部分，城市布局模式以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架。相對(duì)于狹小而簡(jiǎn)樸的住宅區(qū)，雅典城市建設(shè)將公共建筑作為重點(diǎn)，配建了文化、宗教、市政等各項(xiàng)大型公共設(shè)施。各個(gè)功能區(qū)之間不設(shè)區(qū)界，可以自由穿行
中世紀(jì) 城市的整體結(jié)構(gòu)、城市的片區(qū)空間組織及其中所包含的種種社會(huì)活動(dòng)都圍繞教堂展開(kāi)，道路也以教堂和廣場(chǎng)為中心向周邊輻射，形成蜘蛛網(wǎng)狀道路系統(tǒng)
15世紀(jì) 府邸、市政廳、行會(huì)大廈等世俗建筑占據(jù)城市中心，珍惜和慎重對(duì)待城市歷史文化的積淀，自覺(jué)地遵循城市統(tǒng)一和整體協(xié)調(diào)的法則，關(guān)注市民日常生活的需求
19世 紀(jì)末 “田園城市”觀念出現(xiàn)，主張城市規(guī)模要盡可能滿足各種社會(huì)生活，但不能太大，試圖建立一個(gè)融合城市生活的優(yōu)點(diǎn)和鄉(xiāng)村的良好環(huán)境為一體的“沒(méi)有貧民窟和煙塵的城市群”來(lái)取代當(dāng)時(shí)特大城市的發(fā)展道路
20世紀(jì) 30年代 賴特提出“廣畝城市”規(guī)劃思想：已經(jīng)沒(méi)有把一切活動(dòng)集中于城市的必要，分散(包括住所和就業(yè)崗位)成為未來(lái)城市規(guī)劃的原則。各功能區(qū)之間有超級(jí)公路連接，公共設(shè)施沿著公路布置，加油站設(shè)在整個(gè)地區(qū)服務(wù)的商業(yè)中心內(nèi)
——據(jù)張京祥《西方城市規(guī)劃思想史綱》等整理
思考：從材料中提取兩條或兩條以上信息，擬定一個(gè)論題，并就所擬論題進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。
提示　示例：
論題：技術(shù)條件影響城市規(guī)劃思想。
闡述：15世紀(jì)以前，由于生產(chǎn)技術(shù)落后，西方城市規(guī)模較小，城市建設(shè)以單一中心為主。15世紀(jì)時(shí)則是府邸、市政廳、行會(huì)大廈等世俗建筑占據(jù)城市中心。工業(yè)革命后，社會(huì)生產(chǎn)力迅猛發(fā)展，城市規(guī)模擴(kuò)大，城市群日益顯現(xiàn)。隨著汽車的發(fā)明與普及，人們的出行半徑更加寬廣，人與人之間的交流更加容易、便捷，加速了人員與物品的流動(dòng)，20世紀(jì)30年代出現(xiàn)了主張城市分散布局的規(guī)劃思想。
總之，城市規(guī)劃的思想皆是源自當(dāng)時(shí)的社會(huì)文化觀點(diǎn)與技術(shù)條件，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)城市規(guī)劃思想產(chǎn)生了重要影響。
四、素養(yǎng)闡釋
城市化的積極影響及其問(wèn)題
1．積極影響
(1)人口轉(zhuǎn)移。城市能夠創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機(jī)會(huì)，吸收大量農(nóng)村剩余人口。勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。
(2)產(chǎn)業(yè)調(diào)整。城市化過(guò)程能夠卓有成效地帶動(dòng)廣大農(nóng)村的發(fā)展，有利于改善地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
(3)工業(yè)發(fā)展。城市化有助于提高工業(yè)生產(chǎn)的效率，工業(yè)化使城市化獲得持續(xù)推進(jìn)的動(dòng)力。
(4)科技進(jìn)步。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和信息化的推進(jìn)，使現(xiàn)代化大城市成為主要的科技創(chuàng)新基地和信息交流中心，進(jìn)而提高區(qū)域的整體發(fā)展水平。
(5)文化交流。城市文化向鄉(xiāng)村廣泛地?cái)U(kuò)散和滲透，影響著鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活方式(自給自足的自然經(jīng)濟(jì))，并提高鄉(xiāng)村的對(duì)外開(kāi)放程度，有利于城市與鄉(xiāng)村的交流，縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距。
2．問(wèn)題
(1)城市環(huán)境質(zhì)量下降：環(huán)境污染，包括空氣污染、水源污染等。
(2)交通擁擠，居住條件差。
(3)增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多。
(4)城市化過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)其他的社會(huì)問(wèn)題，如貧困問(wèn)題、內(nèi)城衰落問(wèn)題、人口老齡化問(wèn)題、社會(huì)治安問(wèn)題等。
城市基礎(chǔ)設(shè)施的含義、地位和表現(xiàn)
1．含義：是城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱，是城市中為順利進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和其他社會(huì)活動(dòng)而建設(shè)的各類設(shè)施的總稱。
2．地位：它對(duì)生產(chǎn)單位尤為重要，是其達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的必要條件之一。
3．表現(xiàn)
(1)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。包括服務(wù)于生產(chǎn)部門的供水、供電、道路和交通設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、郵電通信設(shè)施、排污、綠化等環(huán)境保護(hù)和災(zāi)害防治設(shè)施。
(2)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施。指服務(wù)于居民的各種機(jī)構(gòu)和設(shè)施，如商業(yè)和飲食服務(wù)業(yè)、金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、住宅和公用事業(yè)、公共交通、運(yùn)輸和通信機(jī)構(gòu)、教育和保健機(jī)構(gòu)、文化和體育設(shè)施等。
(3)制度保障機(jī)構(gòu)。如公安、政法和城市建設(shè)規(guī)劃與管理部門等。基礎(chǔ)設(shè)施水平隨經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展而不斷提高，種類更加豐富、服務(wù)更加完善。
五、認(rèn)知升華
1．蒸汽機(jī)和電力的使用解決了工業(yè)城市的動(dòng)力問(wèn)題，加速了城市化的進(jìn)程。
2．城市能夠創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機(jī)會(huì)，大量吸收鄉(xiāng)村剩余人口，勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。
3．我國(guó)城市化進(jìn)程中出現(xiàn)了城市區(qū)域化的傾向，形成城市群的雛形。如長(zhǎng)江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、北京城市群等。
4．城市環(huán)境污染問(wèn)題突出，導(dǎo)致自然環(huán)境各種因素的性質(zhì)和功能發(fā)生變異，破壞生態(tài)平衡，給人類的身體、生產(chǎn)和生活帶來(lái)危害。
六、學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)
1．歷史圖表包含了政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多種信息。觀察下面?zhèn)惗亍⒓~約、上海城市人口變化示意圖(單位：千人)，對(duì)此認(rèn)識(shí)正確的是(　　)
A．工業(yè)革命推動(dòng)了城市化發(fā)展
B．城市問(wèn)題得到了有效的治理
C．英國(guó)工業(yè)化水平居世界首位
D．城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展完善
解析：A　[根據(jù)題干信息可知，1800—1950年正值工業(yè)革命時(shí)期，在工業(yè)革命的推動(dòng)下，倫敦、紐約、上海城市人口不斷攀升，即城市化水平不斷提升，因?yàn)橛?guó)的工業(yè)革命起步最早、美國(guó)次之、中國(guó)再次之，所以城市化水平倫敦最高、紐約次之、上海再次之，故選A項(xiàng)；“城市問(wèn)題得到了有效的治理”不符合史實(shí)，排除B項(xiàng)；第二次工業(yè)革命后，美國(guó)、德國(guó)的工業(yè)化水平高于英國(guó)，排除C項(xiàng)；D項(xiàng)材料未體現(xiàn)，排除。]
2．民國(guó)初年，一些大城市中出現(xiàn)了許多新型的公共設(shè)施，如行政辦公大樓、商業(yè)、餐飲、文化娛樂(lè)、教育、體衛(wèi)、金融、郵電、大會(huì)堂、博物館等。這些公共設(shè)施的建設(shè)(　　)
A．提升了市民的生活品質(zhì)
B．體現(xiàn)了城市社區(qū)的蓬勃發(fā)展
C．緩解了城市的人口壓力
D．開(kāi)啟了近代中國(guó)城市化進(jìn)程
解析：A　[民國(guó)初年，一些大城市中出現(xiàn)的許多新型的公共設(shè)施，對(duì)于提升市民各方面的生活質(zhì)量有積極意義，故選A項(xiàng)；題干僅提到城市公共設(shè)施的建設(shè)，并未涉及城市社區(qū)的相關(guān)信息，排除B項(xiàng)；城市公共設(shè)施的建設(shè)對(duì)于提升市民生活品質(zhì)意義重大，但這并不能緩解城市的人口壓力，排除C項(xiàng)；近代中國(guó)城市化進(jìn)程從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后就開(kāi)始了，與題干時(shí)間不符，排除D項(xiàng)。]
3．1865年，上海南京路開(kāi)始使用煤氣燈。有人記載煤氣燈照明的情形：“鐵管遍埋，銀花齊吐，當(dāng)未設(shè)電燈時(shí)代，固足以傲不夜城也。”據(jù)此可知(　　)
A．工業(yè)化推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善
B．第二次工業(yè)革命加快了城市化進(jìn)程
C．電燈創(chuàng)造了新的城市夜生活方式
D．上海是中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)城市化的地區(qū)
解析：A　[根據(jù)材料可知，19世紀(jì)60年代，上海開(kāi)始使用煤氣燈，成為不夜城，說(shuō)明隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，城市的基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展、完善，故選A項(xiàng)。]
4．20世紀(jì)以來(lái)，在紐約、倫敦等歐美國(guó)家的大城市，航空、火車、地鐵、公共汽車、小汽車、自行車等都是城市交通模式的組成部分，并在各自適合的范圍內(nèi)發(fā)揮作用。這表明(　　)
A．城市治理能力得到顯著提高
B．交通工具創(chuàng)新擴(kuò)大了城市規(guī)模
C．工業(yè)化解決了城市交通問(wèn)題
D．城市交通呈現(xiàn)立體化發(fā)展趨勢(shì)
解析：D　[根據(jù)材料可知，20世紀(jì)以來(lái)，紐約、倫敦等歐美大城市的城市交通在地上基礎(chǔ)上向天空、地下延伸，呈立體化發(fā)展趨勢(shì)，故選D項(xiàng)。]
5．廈門辟為通商口岸后，外國(guó)人對(duì)環(huán)境衛(wèi)生狀況深感不滿。1852年廈門英租界成立后，逐步對(duì)租界內(nèi)房屋建設(shè)、道路清掃、糞污處理、傳染病防治等問(wèn)題做出了詳細(xì)規(guī)定，改善了租界環(huán)境。這表明廈門英租界(　　)
A．追求衛(wèi)生已成為市民共識(shí)
B．環(huán)境改善促進(jìn)商貿(mào)交流
C．借鑒西方城市化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
D．加強(qiáng)了對(duì)傳染病的防治
解析：C　[根據(jù)材料“廈門英租界成立后，逐步對(duì)租界內(nèi)房屋建設(shè)、道路清掃、糞污處理、傳染病防治等問(wèn)題做出了詳細(xì)規(guī)定，改善了租界環(huán)境”可知，廈門英租界效仿西方進(jìn)行城市管理，有利于城市環(huán)境改善，故選C項(xiàng)；材料僅涉及外國(guó)人對(duì)于衛(wèi)生狀況的不滿及管理規(guī)定的完善，沒(méi)有明確社會(huì)民眾的態(tài)度，故“成為市民共識(shí)”與材料不符，排除A項(xiàng)；材料僅涉及衛(wèi)生環(huán)境的改善，沒(méi)有明確具體的商貿(mào)交流情況，故“促進(jìn)商貿(mào)交流”與材料不符，排除B項(xiàng)；衛(wèi)生環(huán)境的整體改善，一定程度上有利于傳染病的防治，但材料不僅是對(duì)于傳染病的防治，故“加強(qiáng)了對(duì)傳染病的防治”相對(duì)片面，排除D項(xiàng)。]
6．19世紀(jì)后期，英國(guó)有錢人以坐汽船游覽泰晤士河為時(shí)尚(如圖)。然而，河中巨大的蒸汽輪船散發(fā)出嗆人的濃煙，岸邊工廠排放的廢水污染了河流。這反映了工業(yè)革命(　　)
A．推動(dòng)兩個(gè)對(duì)立階級(jí)出現(xiàn)
B．促進(jìn)世界市場(chǎng)最終形成
C．造成了生態(tài)環(huán)境的惡化
D．加劇資本主義內(nèi)部矛盾
解析：C　[根據(jù)材料“河中巨大的蒸汽輪船散發(fā)出嗆人的濃煙，岸邊工廠排放的廢水污染了河流”并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，工業(yè)革命后，空氣質(zhì)量受到影響，河流也被污染，造成了生態(tài)環(huán)境的惡化，C項(xiàng)正確；A項(xiàng)與材料主旨無(wú)關(guān)，排除；B項(xiàng)與材料無(wú)關(guān)，排除；D項(xiàng)材料無(wú)從體現(xiàn)，排除。]

展開(kāi)更多......

收起↑