資源簡(jiǎn)介

第4課時(shí)　國(guó)際合作
課程標(biāo)準(zhǔn) 核心素養(yǎng)目標(biāo)
結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。 1．說(shuō)明經(jīng)濟(jì)全球化的含義及表現(xiàn)。(綜合思維) 2．以“一帶一路”建設(shè)為例，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。(綜合思維)
學(xué)習(xí)任務(wù)
目標(biāo)一：閱讀教材，了解經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作的關(guān)系，“一帶一路”的重要意義。 [情境] 閱讀教材圖文內(nèi)容。 任務(wù)1：說(shuō)說(shuō)什么是經(jīng)濟(jì)全球化？ 參考答案：是指世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)超越國(guó)界，通過(guò)對(duì)外貿(mào)易、資本流動(dòng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、提供服務(wù)、相互依存、相互聯(lián)系而形成的全球范圍的有機(jī)經(jīng)濟(jì)整體的過(guò)程。 任務(wù)2：經(jīng)濟(jì)全球化的表現(xiàn)有哪些？ 參考答案：①生產(chǎn)活動(dòng)日趨全球化；②國(guó)際貿(mào)易迅速擴(kuò)大；③對(duì)外直接投資增長(zhǎng)速度快于貿(mào)易增速；④跨國(guó)公司的崛起。 任務(wù)3：經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作的關(guān)系是什么？ 參考答案：①經(jīng)濟(jì)全球化程度不斷加深，世界各國(guó)之間形成新的勞動(dòng)地域分工，世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從相對(duì)簡(jiǎn)明的“二元結(jié)構(gòu)”轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨葟?fù)雜的“三元結(jié)構(gòu)”。 ②全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成，世界出現(xiàn)“你中有我，我中有你”的密切勞動(dòng)分工格局，各國(guó)只有加強(qiáng)合作，才能推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)。 任務(wù)4：“一帶一路”建設(shè)是在怎樣的背景下產(chǎn)生的？ 參考答案：世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)低迷，貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢，各種不穩(wěn)定事件頻出，世界對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化質(zhì)疑的聲音逐步增強(qiáng)。 任務(wù)5：利用表格歸納或建構(gòu)結(jié)構(gòu)圖理解“一帶一路”建設(shè)的重大意義。 參考答案：略。 1．正確理解經(jīng)濟(jì)全球化的含義及發(fā)展 (1)經(jīng)濟(jì)全球化是世界經(jīng)濟(jì)的重要趨勢(shì) 經(jīng)濟(jì)全球化是商品、技術(shù)、信息、服務(wù)、貨幣、人員、資金、管理經(jīng)驗(yàn)等生產(chǎn)要素跨國(guó)跨地區(qū)的流動(dòng)，也就是世界經(jīng)濟(jì)日益成為緊密聯(lián)系的一個(gè)整體。經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的重要特征之一，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。 (2)經(jīng)濟(jì)全球化的形成與發(fā)展，離不開(kāi)密切的國(guó)際合作 ①新科技革命和生產(chǎn)的高度社會(huì)化為經(jīng)濟(jì)全球化提供了物質(zhì)條件。 ②國(guó)際貿(mào)易的高度發(fā)展為經(jīng)濟(jì)全球化提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。 ③國(guó)際金融的迅速發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)全球化的重要推動(dòng)力。 ④國(guó)際間相互投資的發(fā)展模式加速了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。 2．正確認(rèn)識(shí)“一帶一路”與國(guó)際合作 (1)深入理解“一帶一路”提出的時(shí)代背景 ①當(dāng)今世界正發(fā)生深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響陸續(xù)顯現(xiàn)。 ②世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，發(fā)展分化、各種不穩(wěn)定事件頻出。 ③國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整。 ④各個(gè)國(guó)家面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻。 (2)“一帶一路”倡議的意義 (3)“五通”合作內(nèi)容 1.判斷正誤。 (1)我們使用的手機(jī)的零部件來(lái)自世界許多國(guó)家，就是經(jīng)濟(jì)全球化的體現(xiàn)。(　　) 【答案】√ 【解析】手機(jī)中的零部件來(lái)自多個(gè)國(guó)家，說(shuō)明目前形成了全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。 (2)經(jīng)濟(jì)全球化會(huì)促進(jìn)不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域平衡。(　　) 【答案】× 【解析】經(jīng)濟(jì)全球化會(huì)促進(jìn)世界各國(guó)的發(fā)展，但由于各種因素的影響，會(huì)加劇不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡現(xiàn)象。 (3)“一帶一路”中的“一路”就是指我國(guó)古代的“絲綢之路”。(　　) 【答案】× 【解析】“一帶一路”中的“一路”是指21世紀(jì)海上絲綢之路。 (4)“一帶一路”建設(shè)為沿線國(guó)家提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。(　　) 【答案】√ 【解析】“一帶一路”建設(shè)會(huì)促進(jìn)沿線各國(guó)的共同繁榮。 2019年4月26日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇拉開(kāi)序幕。“一帶一路”倡議自提出以來(lái)，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探索新的合作模式。陸上絲綢之路是由連云港經(jīng)西安、烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科到鹿特丹的線路，海上絲綢之路是傳統(tǒng)航線，是由上海經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、地中海至鹿特丹的線路。據(jù)此完成2～4題。 2.目前，“一帶一路”主要合作區(qū)域是(　　) A．亞洲、歐洲和非洲 B．亞洲、歐洲和北美洲 C．亞洲、非洲和北美洲 D．亞洲、非洲和拉丁美洲 【答案】A 【解析】根據(jù)題干中“一帶一路”的線路連接的區(qū)域分析，“一帶一路”主要合作區(qū)域是亞洲經(jīng)海、陸向西連接歐洲和非洲。 3.一批商品從上海運(yùn)往鹿特丹，最近的傳統(tǒng)海上航線需經(jīng)過(guò)(　　) A．好望角 B．直布羅陀海峽 C．波斯灣 D．瓊州海峽 【答案】B 【解析】從題干中“海上絲綢之路”路線的描述可知，上海至鹿特丹最近傳統(tǒng)航海線依次經(jīng)過(guò)太平洋、馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋、英吉利海峽，該航線必須經(jīng)過(guò)直布羅陀海峽，不需經(jīng)過(guò)波斯灣，經(jīng)過(guò)好望角航線太遠(yuǎn)，最近航線不經(jīng)過(guò)瓊州海峽。 4.中國(guó)科研人員將太陽(yáng)能技術(shù)與海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。這一成果將惠澤“一帶一路”上嚴(yán)重缺水而光熱資源豐富的地區(qū)。這些地區(qū)主要是(　　) A．大洋洲、西歐 B．東歐、東南亞 C．中亞、西亞 D．東亞、南亞 【答案】C 【解析】根據(jù)“一帶一路”的區(qū)域限定，因不經(jīng)過(guò)大洋洲，首先排除大洋洲，即排除選項(xiàng)A；海水淡水工程應(yīng)在干旱地區(qū)實(shí)施，東歐、東亞和南亞等沿海地區(qū)受西風(fēng)和夏季風(fēng)影響較明顯，降水較多，缺水現(xiàn)象不嚴(yán)重，因此排除B、D；中亞地區(qū)臨近里海，西亞地區(qū)有很長(zhǎng)的海岸線，這些地區(qū)干旱少雨，且光熱資源豐富，可以利用豐富的太陽(yáng)能淡化海水。
目標(biāo)二：結(jié)合案例，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。 [情境] 閱讀教材P.活動(dòng)材料。 任務(wù)1：說(shuō)明重慶積極推動(dòng)“渝新歐”班列開(kāi)通的原因。 參考答案：重慶是我國(guó)的內(nèi)陸山城，與歐洲的聯(lián)系主要是水運(yùn)和航空運(yùn)輸，水運(yùn)速度慢，航空運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高，“渝新歐”班列運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價(jià)低，可把重慶生產(chǎn)的數(shù)量龐大的筆記本電腦快速、便捷地運(yùn)往歐洲，拓展了市場(chǎng)。 任務(wù)2：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)哪些國(guó)家？有幾次換軌？ 參考答案：“渝新歐”班列從東向西依次經(jīng)過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，共六個(gè)國(guó)家。從中國(guó)到哈薩克斯坦，換軌一次；從白俄羅斯到波蘭，又換軌一次，共兩次換軌。 任務(wù)3：舉例說(shuō)明“渝新歐”班列開(kāi)通需要哪些方面的國(guó)際合作？為什么？ 參考答案：①運(yùn)價(jià)和通關(guān)問(wèn)題的國(guó)際合作。原因：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家鐵路運(yùn)價(jià)存在差異，國(guó)家轉(zhuǎn)換還有海關(guān)手續(xù)辦理問(wèn)題，所以要通過(guò)國(guó)際合作寫上制定統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù)。 ②貨物檢驗(yàn)和檢疫問(wèn)題的國(guó)際合作。原因：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家貨物檢驗(yàn)和檢疫的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容存在差異，所以要通過(guò)國(guó)際合作共同商定統(tǒng)一的檢驗(yàn)和檢疫標(biāo)準(zhǔn)。 ③運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ蠁?wèn)題的國(guó)際合作。原因：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家數(shù)量多，各國(guó)的國(guó)情存在差異，運(yùn)輸安全保障問(wèn)題需要通過(guò)國(guó)際合作共同解決。 ④技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題的國(guó)際合作。原因：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)的國(guó)家鐵路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，要想讓班列正常運(yùn)行，首先要在各國(guó)之間統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 任務(wù)4：舉例說(shuō)明“渝新歐”班列開(kāi)通對(duì)沿線國(guó)家的意義。 參考答案：加強(qiáng)了沿線國(guó)家的對(duì)外聯(lián)系；加大了當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源、產(chǎn)品的輸出和其他國(guó)家物質(zhì)的輸入；增強(qiáng)了沿線各國(guó)的文化交流與合作；加速了沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；增加了沿線國(guó)家的就業(yè)崗位；帶動(dòng)了沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 澳大利亞國(guó)民銀行（NAB）的研究團(tuán)隊(duì)稱，印度經(jīng)濟(jì)于2016年喜迎開(kāi)門紅，躋身全球經(jīng)濟(jì)主引擎之列；這主要得益于近年來(lái)歐美、日本、中國(guó)等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入；而在“一帶一路”的帶動(dòng)下，印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1～2題。 1．中國(guó)資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是（ ） ①勞動(dòng)力因素 ②內(nèi)部交易成本 ③市場(chǎng)因素 ④技術(shù)水平 ⑤能源因素 A．①③ B．②④ C．①⑤ D．③⑤ 【答案】A 【解析】印度人口超過(guò)十億，勞動(dòng)力豐富且市場(chǎng)需求量大，中國(guó)資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是勞動(dòng)力因素和市場(chǎng)因素，①④正確；印度為發(fā)展中國(guó)家，技術(shù)并不先進(jìn)；內(nèi)部交易成本和能源影響較小。②④⑥錯(cuò)誤。故選A。 2．印度參與我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有（ ） ①瀕臨印度洋，對(duì)外交通便利 ②自然資源豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ③經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)資金充足，利于參與“一帶一路”建設(shè) ④人口眾多，利于參與全球分工 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 【答案】D 【解析】印度瀕臨印度洋，對(duì)外交通便利；國(guó)土面積大，自然資源豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展；是世界人口大國(guó)，人口眾多，利于參與全球分工；①②④正確。印度經(jīng)濟(jì)較為落后，國(guó)內(nèi)資金不足，不利于參與“一帶一路”建設(shè)，③錯(cuò)誤。D正確。故選D。 “湘歐快線”是指從湖南開(kāi)往歐洲的快速貨物班列中的一條線路。“一帶一路”倡議提出以來(lái)，“湘歐快線”中歐班列開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。據(jù)此回答3～5題。 3．制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素是( ) A．鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā) B．鐵路等級(jí)低，運(yùn)行速度較慢 C．橫跨亞歐大陸，班列運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng) D．途經(jīng)國(guó)家多，海關(guān)通關(guān)不便 【答案】B 【解析】影響運(yùn)輸效率的因素是運(yùn)輸速度，鐵路等級(jí)低，運(yùn)行速度較慢是主要因素，B正確；鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā)，影響運(yùn)輸安全；途經(jīng)國(guó)家多，但海關(guān)通關(guān)方便；A、C、D錯(cuò)誤。 4．推測(cè)中歐班列返程中國(guó)的貨物主要有( ) A．汽車、紅酒、橄欖油 B．普通服裝、小家電、塑料制品 C．儀表、藥品、手機(jī)配件 D．木材、瓷器、玉米 【答案】A 【解析】中歐班列返程中國(guó)的貨物應(yīng)該歐洲優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，汽車、紅酒、檄欖油，A正確；普通服裝、小家電、塑料制品、手機(jī)配件是勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)品，中國(guó)勞動(dòng)豐富價(jià)格低；瓷器是中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，B、C、D錯(cuò)誤。 5．中歐班列的開(kāi)通帶給我國(guó)普通百姓的好處有( ) A．方便到歐洲旅行 B．增加生活消費(fèi)品的選擇 C．提高經(jīng)濟(jì)收入 D．提供就業(yè)崗位 【答案】B 【解析】中歐班列的開(kāi)通加強(qiáng)了中歐的商品交流，增加生活消費(fèi)品的選擇，B正確；到歐洲旅行價(jià)格較高，目前對(duì)普通百姓影響不大；不會(huì)提高普通百姓的經(jīng)濟(jì)收入和增中就業(yè)崗位，A、C、D錯(cuò)誤。
【學(xué)習(xí)總結(jié)】 回顧本課時(shí)及教材內(nèi)容，用思維導(dǎo)圖或知識(shí)樹(shù)等形式建立本課時(shí)知識(shí)結(jié)構(gòu)。
2第4課時(shí)　國(guó)際合作
課程標(biāo)準(zhǔn) 核心素養(yǎng)目標(biāo)
結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。 1．說(shuō)明經(jīng)濟(jì)全球化的含義及表現(xiàn)。(綜合思維) 2．以“一帶一路”建設(shè)為例，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。(綜合思維)
學(xué)習(xí)任務(wù)
目標(biāo)一：閱讀教材，了解經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作的關(guān)系，“一帶一路”的重要意義。 [情境] 閱讀教材圖文內(nèi)容。 任務(wù)1：說(shuō)說(shuō)什么是經(jīng)濟(jì)全球化？ 任務(wù)2：經(jīng)濟(jì)全球化的表現(xiàn)有哪些？ 任務(wù)3：經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作的關(guān)系是什么？ 任務(wù)4：“一帶一路”建設(shè)是在怎樣的背景下產(chǎn)生的？ 任務(wù)5：利用表格歸納或建構(gòu)結(jié)構(gòu)圖理解“一帶一路”建設(shè)的重大意義。 1．正確理解經(jīng)濟(jì)全球化的含義及發(fā)展 (1)經(jīng)濟(jì)全球化是世界經(jīng)濟(jì)的重要趨勢(shì) 經(jīng)濟(jì)全球化是商品、技術(shù)、信息、服務(wù)、貨幣、人員、資金、管理經(jīng)驗(yàn)等生產(chǎn)要素跨國(guó)跨地區(qū)的流動(dòng)，也就是世界經(jīng)濟(jì)日益成為緊密聯(lián)系的一個(gè)整體。經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的重要特征之一，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。 (2)經(jīng)濟(jì)全球化的形成與發(fā)展，離不開(kāi)密切的國(guó)際合作 ①新科技革命和生產(chǎn)的高度社會(huì)化為經(jīng)濟(jì)全球化提供了物質(zhì)條件。 ②國(guó)際貿(mào)易的高度發(fā)展為經(jīng)濟(jì)全球化提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。 ③國(guó)際金融的迅速發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)全球化的重要推動(dòng)力。 ④國(guó)際間相互投資的發(fā)展模式加速了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。 2．正確認(rèn)識(shí)“一帶一路”與國(guó)際合作 (1)深入理解“一帶一路”提出的時(shí)代背景 ①當(dāng)今世界正發(fā)生深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響陸續(xù)顯現(xiàn)。 ②世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，發(fā)展分化、各種不穩(wěn)定事件頻出。 ③國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整。 ④各個(gè)國(guó)家面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻。 (2)“一帶一路”倡議的意義 (3)“五通”合作內(nèi)容 1.判斷正誤。 (1)我們使用的手機(jī)的零部件來(lái)自世界許多國(guó)家，就是經(jīng)濟(jì)全球化的體現(xiàn)。(　　) (2)經(jīng)濟(jì)全球化會(huì)促進(jìn)不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域平衡。(　　) (3)“一帶一路”中的“一路”就是指我國(guó)古代的“絲綢之路”。(　　) (4)“一帶一路”建設(shè)為沿線國(guó)家提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。(　　) 2019年4月26日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇拉開(kāi)序幕。“一帶一路”倡議自提出以來(lái)，不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試與探索新的合作模式。陸上絲綢之路是由連云港經(jīng)西安、烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科到鹿特丹的線路，海上絲綢之路是傳統(tǒng)航線，是由上海經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、地中海至鹿特丹的線路。據(jù)此完成2～4題。 2.目前，“一帶一路”主要合作區(qū)域是(　　) A．亞洲、歐洲和非洲 B．亞洲、歐洲和北美洲 C．亞洲、非洲和北美洲 D．亞洲、非洲和拉丁美洲 3.一批商品從上海運(yùn)往鹿特丹，最近的傳統(tǒng)海上航線需經(jīng)過(guò)(　　) A．好望角 B．直布羅陀海峽 C．波斯灣 D．瓊州海峽 4.中國(guó)科研人員將太陽(yáng)能技術(shù)與海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。這一成果將惠澤“一帶一路”上嚴(yán)重缺水而光熱資源豐富的地區(qū)。這些地區(qū)主要是(　　) A．大洋洲、西歐 B．東歐、東南亞 C．中亞、西亞 D．東亞、南亞
目標(biāo)二：結(jié)合案例，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。 [情境] 閱讀教材P.活動(dòng)材料。 任務(wù)1：說(shuō)明重慶積極推動(dòng)“渝新歐”班列開(kāi)通的原因。 任務(wù)2：“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)哪些國(guó)家？有幾次換軌？ 任務(wù)3：舉例說(shuō)明“渝新歐”班列開(kāi)通需要哪些方面的國(guó)際合作？為什么？ 任務(wù)4：舉例說(shuō)明“渝新歐”班列開(kāi)通對(duì)沿線國(guó)家的意義。 澳大利亞國(guó)民銀行（NAB）的研究團(tuán)隊(duì)稱，印度經(jīng)濟(jì)于2016年喜迎開(kāi)門紅，躋身全球經(jīng)濟(jì)主引擎之列；這主要得益于近年來(lái)歐美、日本、中國(guó)等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入；而在“一帶一路”的帶動(dòng)下，印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1～2題。 1．中國(guó)資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是（ ） ①勞動(dòng)力因素 ②內(nèi)部交易成本 ③市場(chǎng)因素 ④技術(shù)水平 ⑤能源因素 A．①③ B．②④ C．①⑤ D．③⑤ 2．印度參與我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有（ ） ①瀕臨印度洋，對(duì)外交通便利 ②自然資源豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ③經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)資金充足，利于參與“一帶一路”建設(shè) ④人口眾多，利于參與全球分工 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ “湘歐快線”是指從湖南開(kāi)往歐洲的快速貨物班列中的一條線路。“一帶一路”倡議提出以來(lái)，“湘歐快線”中歐班列開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。據(jù)此回答3～5題。 3．制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素是( ) A．鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā) B．鐵路等級(jí)低，運(yùn)行速度較慢 C．橫跨亞歐大陸，班列運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng) D．途經(jīng)國(guó)家多，海關(guān)通關(guān)不便 4．推測(cè)中歐班列返程中國(guó)的貨物主要有( ) A．汽車、紅酒、橄欖油 B．普通服裝、小家電、塑料制品 C．儀表、藥品、手機(jī)配件 D．木材、瓷器、玉米 5．中歐班列的開(kāi)通帶給我國(guó)普通百姓的好處有( ) A．方便到歐洲旅行 B．增加生活消費(fèi)品的選擇 C．提高經(jīng)濟(jì)收入 D．提供就業(yè)崗位
【學(xué)習(xí)總結(jié)】 回顧本課時(shí)及教材內(nèi)容，用思維導(dǎo)圖或知識(shí)樹(shù)等形式建立本課時(shí)知識(shí)結(jié)構(gòu)。
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