資源簡(jiǎn)介

中考地理常見答題模板及對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練
交通發(fā)展條件分析與評(píng)價(jià)類
【綜合題分析方法和技巧】
（1）仔細(xì)閱讀圖文材料,準(zhǔn)確獲取答題所需要的信息。
（2）細(xì)審題干,明確“問什么”,即要明確要描述什么,即描述的方向；同時(shí)在描述時(shí)應(yīng)將地理問題和地理原理相對(duì)接,實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移和應(yīng)用。
（3）回答問題時(shí)，應(yīng)全面，注意回答的角度和層次是否完整。
（4）回答問題時(shí)，力爭(zhēng)做到答案的專業(yè)向，關(guān)鍵詞不能丟而且要準(zhǔn)確，盡量使用地理術(shù)語(yǔ)。
【命題角度】
根據(jù)區(qū)域交通圖、地形圖等分析
角度一 交通運(yùn)輸線分布特點(diǎn)及原因
角度二 比較區(qū)域間交通方式差異及原因
角度三 交通線建設(shè)評(píng)價(jià)（意義）
【模塊構(gòu)建】
1.交通線分布特點(diǎn)及成因
分析角度 答題模板
分布特點(diǎn) 密集或稀疏，環(huán)狀，放射狀等
分布成因 自然條件 密集→平原地區(qū)，地形平坦；氣候濕潤(rùn)；資源豐富等 稀疏→地形崎嶇（高原、山地、丘陵等）；氣候惡劣（沙漠、雨林、寒冷等）
社會(huì)經(jīng) 濟(jì)條件 密集→人口、城市密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)等 稀疏→人口、城市稀疏，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)等
2.交通線建設(shè)的意義
（1）完善交通網(wǎng)，加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系
（2）促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（3）促進(jìn)XX資源開發(fā)。
（4）促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)（經(jīng)過少數(shù)民族地區(qū)）。
（5）國(guó)防建設(shè)。
（6）對(duì)外交流，擴(kuò)大開放。
（7）緩解運(yùn)輸壓力。
（8）維持地區(qū)穩(wěn)定和繁榮發(fā)展。
【經(jīng)典例題】
【例一】閱讀圖文材料，回答下列問題
材料一歐洲西部是工業(yè)的發(fā)源地，人口稠密，工業(yè)、畜牧業(yè)發(fā)達(dá)。
材料二俄羅斯地大物博。自然資源豐富，重工業(yè)發(fā)達(dá)，有“世界加油站”關(guān)譽(yù)。
材料三烏克蘭位于東歐平原，人口密度低，首都基輔，全國(guó)的70%都是農(nóng)業(yè)用地，且絕大部分為肥沃的黑土地，烏克蘭是世界重要糧食出口國(guó)之一，被譽(yù)為“歐洲糧倉(cāng)”。
(3)山區(qū)修建鐵路會(huì)增加建設(shè)成本。分析俄羅斯西伯利亞大鐵路沿南部山區(qū)修建的原因。
【套用模板】
模板答題要點(diǎn) 要點(diǎn)獲取依據(jù)及答案生成
分布原因 北部緯度高，氣候寒冷，凍土分布，南部氣候條件優(yōu)于北部 南部礦產(chǎn)資源豐富，有利于資源開發(fā)和工業(yè)發(fā)展
【嘗試解答】
緯度低，氣溫相對(duì)較高；南部礦產(chǎn)資源豐富，工業(yè)區(qū)多；人口、城市主要分布在南部地區(qū)。
【例二】閱讀圖文資料，完成下列要求。
和田至若羌的和若鐵路，兩旁種植了耐旱的梭梭樹、紅柳等，部分路段修建了“過沙橋”。今年6月，全線開通運(yùn)營(yíng)后，塔里木盆地形成了繞沙漠一周的環(huán)狀鐵路線，并北連蘭斯線，東經(jīng)格爾木與青藏線相連，便利了與祖國(guó)各地的聯(lián)系。
(4)簡(jiǎn)要分析塔里木盆地建設(shè)環(huán)狀鐵路線的意義：____。
【套用模板】
模板答題要點(diǎn) 要點(diǎn)獲取依據(jù)及答案生成
交通線建設(shè)意義 有利于完善交通→加強(qiáng)新疆各地區(qū)的聯(lián)系→促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)→加快資源開發(fā)→促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
【嘗試解答】
完善交通，加強(qiáng)新疆各地區(qū)的聯(lián)系；促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)；加快資源開發(fā)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。
【鞏固訓(xùn)練】
1．進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)鐵路高速發(fā)展，鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，通車?yán)锍炭焖僭鲩L(zhǎng)。新疆和若鐵路(和田市一若羌縣)全長(zhǎng)825千米，線路近四分之三的路段穿越塔克拉瑪干流動(dòng)性沙漠。為保證線路和列車運(yùn)行安全，有5個(gè)地段采取以橋代路的設(shè)計(jì)方案，其中依木拉克特大橋全長(zhǎng)8.6千米。讀中國(guó)鐵路干線示意及新疆區(qū)域圖，回答下列問題。
(4)和若鐵路部分路段采取以橋代路，主要的自然原因是____。
(5)和若鐵路的建成通車，將對(duì)新疆的發(fā)展產(chǎn)生哪些積極影響 (至少列舉兩條)
【嘗試解答】
(4)減少風(fēng)沙對(duì)線路和列車運(yùn)行的影響
(5)可促進(jìn)南疆的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；降低物流成本；方便出行，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系；完善南疆地區(qū)鐵路網(wǎng)，增加運(yùn)輸能力。
【解析】
（4）由材料可知，新疆和若鐵路(和田市一若羌縣)全長(zhǎng)825千米，線路近四分之三的路段穿越塔克拉瑪干流動(dòng)性沙漠。為保證線路和列車運(yùn)行安全，有5個(gè)地段采取以橋代路的設(shè)計(jì)方案。和若鐵路部分路段采取以橋代路，主要的自然原因是減少風(fēng)沙對(duì)線路和列車運(yùn)行的影響。
（5）和若鐵路的建成通車，將對(duì)新疆的發(fā)展產(chǎn)生的積極影響有：可促進(jìn)南疆的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；完善南疆地區(qū)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，增加運(yùn)輸能力，降低物流成本；鐵路開通，提高運(yùn)行速度，方便出行，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定、鞏固國(guó)防等。
2．閱讀圖文材料，完成下列問題。
雅庫(kù)茨克市位于勒拿河下游，是俄羅斯著名的內(nèi)河港口，可以直航北冰洋沿岸的季克西港俄羅斯為了完善西伯利亞的基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃建設(shè)由雅庫(kù)茨克縱向聯(lián)通中國(guó)東北的鐵路線（如左下圖示）。右下圖示意雅庫(kù)茨克氣溫與降水量資料。
(1)雅庫(kù)茨克港吞吐量最大的季節(jié)是____，并簡(jiǎn)要分析其自然原因____。
(2)簡(jiǎn)述鐵路建設(shè)過程中可能遇到的困難。
(3)說明鐵路建成后對(duì)雅庫(kù)茨克經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。
【嘗試解答】
(1)夏季夏季氣溫高，河流解凍；夏季河流處于汛期，水位上漲。
(2)地形復(fù)雜；氣候寒冷；凍土廣布；勞動(dòng)力資源少。
(3)可以陸河聯(lián)運(yùn)，增加貨物運(yùn)量，形成交通樞紐；有利于資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；有利于加強(qiáng)與中國(guó)東北的聯(lián)系。
【解析】
（1）雅庫(kù)茨克港位于勒拿河流域，所處緯度高，河流結(jié)冰期長(zhǎng)，港口運(yùn)輸量集中在夏季，6-8月夏季氣溫高，河流解凍；夏季河流處于汛期，水位上漲，貨物吞吐量最大。
（2）俄羅斯地廣人稀，地形復(fù)雜；并且絕大部分土地位于高寒地帶，尤其是進(jìn)入冬季后，這里氣溫非常低，氣候寒冷；凍土廣布；勞動(dòng)力資源少等問題。冬季寒冷漫長(zhǎng)，施工條件差；氣溫年較差大，表層凍土冬凍夏融，施工難度大，或全球氣候變暖，凍土活動(dòng)加劇，施工難度大。
（3）雅庫(kù)茨克市作為陸河聯(lián)運(yùn)路線上河運(yùn)連接鐵路的交通樞紐，是貨物集散、周轉(zhuǎn)之地；服務(wù)于貨物集散的裝卸、包裝、批發(fā)和零售等便會(huì)在此集聚，促進(jìn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展；與貨物相關(guān)的制造業(yè)也會(huì)在此集聚，促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。
3．根據(jù)下列圖文資料，結(jié)合生活實(shí)際，回答下列問題。
材料一：蓮藕喜溫，不耐霜凍，必須在無霜期內(nèi)生長(zhǎng)，要求土壤肥沃深厚，以富含有機(jī)質(zhì)達(dá)2%～5%的沖積壤土或黏壤土為最適，生育期間要求光照充足，不耐陰，整個(gè)生長(zhǎng)期不可缺水。湖南省的蓮藕產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的1/3。
材料二：位于益陽(yáng)市高新區(qū)的益陽(yáng)南站預(yù)定2022年6月26日通車，益陽(yáng)將迎來高鐵時(shí)代。目前在建的鐵路中常益長(zhǎng)和呼南高速鐵路將經(jīng)過該站點(diǎn)。湖南部分城市某年氣溫年變化曲線和逐月降水量圖長(zhǎng)沙岳陽(yáng)郴州懷化。
(5)簡(jiǎn)要分析高鐵建設(shè)對(duì)益陽(yáng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來的意義____。
【嘗試解答】
給周邊沿線城市的旅游業(yè)帶來了飛速發(fā)展的機(jī)遇，旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)改變當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，對(duì)于環(huán)境的保護(hù)和人與自然和諧共處有著重要的意義。同時(shí)，旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)帶來更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)于推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人們生活水平有著至關(guān)重要的作用。
【解析】
高鐵建設(shè)對(duì)益陽(yáng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來的意義是：可以加與沿線周邊城市的交流，加快緊急發(fā)展；交通便利為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)帶來新的變化，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人民的生活水平等。。
【提升訓(xùn)練】
1．閱讀圖文材料，回答下列問題。
材料一2020年11月15日，東盟（東南亞國(guó)家聯(lián)盟）十國(guó)以及中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭等15個(gè)國(guó)家（圖左），正式簽署區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），標(biāo)志著全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定正式達(dá)成。2022年1月I日該協(xié)定開始生效。
材料二2021年12月3日，中老（昆明——萬象）鐵路（圖中）全面運(yùn)營(yíng)，該鐵路的通車對(duì)中老兩國(guó)及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定的落實(shí)都具有十分重要的意義。
(1)瀾滄江—湄公河是中老等國(guó)家間的重要水上運(yùn)輸通道，但還是投資修建了中老鐵路，從河流運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸方式的特點(diǎn)說明原因。
(2)簡(jiǎn)述中老鐵路的開通對(duì)老撾發(fā)展的積極作用。
【嘗試解答】
(1)河流運(yùn)輸速度慢，受天氣、河流水文等因素影響大；鐵路運(yùn)輸速度快，運(yùn)量較大，受天氣等因素影響小。
(2)改善了老撾的交通條件，促進(jìn)了中老貿(mào)易發(fā)展，促進(jìn)老撾旅游業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)老撾沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【解析】
（1）瀾滄江—湄公河上游流經(jīng)山區(qū)，水流速度快，沿線激流險(xiǎn)灘多，航道復(fù)雜；季風(fēng)氣候，流量季節(jié)變化顯著，年際變率大；瀾滄江—湄公河河流運(yùn)輸速度慢，受天氣、河流水文等因素影響大。鐵路運(yùn)輸速度快，運(yùn)量較大，受天氣等因素影響小。
（2）中老鐵路開通對(duì)老撾產(chǎn)生的積極影響有：改善了老撾的交通條件，提高運(yùn)輸效率和水平；加強(qiáng)老撾對(duì)外聯(lián)系，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展；促進(jìn)老撾旅游業(yè)的發(fā)展；帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。
2．閱讀材料，回答問題。
【架起中非“友誼之路”】
我國(guó)提出“一帶一路”倡議以來，得到越來越多國(guó)家的支持和響應(yīng)。閱讀圖文資料，完成下列內(nèi)容。
探究二找聯(lián)系、探原因
蒙內(nèi)鐵路是連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的現(xiàn)代化鐵路，全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和裝備建造。設(shè)計(jì)師還為大型野生動(dòng)物架設(shè)橋梁式通道，為小動(dòng)物設(shè)置多個(gè)涵洞。
(2)蒙內(nèi)鐵路的設(shè)計(jì)方便了動(dòng)物通行，說出其體現(xiàn)的理念。
(3)簡(jiǎn)析中國(guó)鐵路、中國(guó)橋梁走出國(guó)門的主要原因。
探究三共命運(yùn)、謀發(fā)展
蒙內(nèi)鐵路可將非洲特色物產(chǎn)運(yùn)往蒙巴薩港，出口到世界各地，這是為發(fā)展提速的“大動(dòng)脈”，也是體現(xiàn)綠色和諧、改善民生的“友誼路”。
(5)簡(jiǎn)述蒙內(nèi)鐵路對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義。
【嘗試解答】
(2)人與自然和諧共生；可持續(xù)發(fā)展；維護(hù)生物多樣性等。
(3)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)；鐵路、橋梁建設(shè)技術(shù)先進(jìn)；國(guó)家政策支持等。
(5)增加就業(yè)機(jī)會(huì)；完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展；加強(qiáng)與中國(guó)合作等。
【解析】
（2）鐵路在跨越河道時(shí)，穿過地形復(fù)雜區(qū)時(shí)要修建橋梁和涵洞，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境就要注意盡可能少的干擾環(huán)境，如盡量保持天然河道及水流原貌，盡量少破壞河流附近的自然環(huán)境；在通過地形復(fù)雜區(qū)建設(shè)時(shí)要避開生態(tài)保護(hù)核區(qū)，并且預(yù)留動(dòng)物遷徙通道等，體現(xiàn)了人與自然和諧共生的理念、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以及維護(hù)生物多樣性的綠色發(fā)展等。
（3）我國(guó)的鐵路之所以能走向世界，主要得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)；鐵路、橋梁等技術(shù)的發(fā)展；也體現(xiàn)出我國(guó)的科技水平越來越多，國(guó)家政策的支持等。
（5）蒙內(nèi)鐵路建設(shè)可以完善基礎(chǔ)設(shè)施，有利于吸引投資，以發(fā)展本國(guó)的經(jīng)濟(jì)；蒙內(nèi)鐵路連通了首都內(nèi)羅畢和港口蒙巴薩，完善了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高了運(yùn)輸能力；資源產(chǎn)品可以運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，利于進(jìn)一步促進(jìn)資源開發(fā)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；蒙內(nèi)鐵路的修建加強(qiáng)了東非地區(qū)的交通聯(lián)系，有利于推進(jìn)東非地區(qū)互聯(lián)互通。

展開更多......

收起↑