資源簡介

第6課 全球航路的開辟 教案
一、教學目標
1. 了解新航路開辟的歷史背景和重要意義。
2. 掌握新航路開辟的過程和主要航海家的貢獻。
3. 認識新航路開辟對人類社會發展的影響。
二、教學重難點
1. 重點
- 新航路開辟的背景和影響。
- 新航路開辟與地理大發現兩個概念的辨析。
2. 難點
- 如何認識除葡萄牙和西班牙開辟的新航路之外，其他國家開辟的新航線。
- 新航路開辟引發全球流動，促進人類歷史從分散走向整體。
三、教學方法
1. 教法：講授法、講讀法、圖示法、演示法。
2. 學法：聽課法、閱讀教材法、探究問題法、記憶法、練習法。
3. 教具：黑板、多媒體、地圖。
四、教學過程
1. 導入（5分鐘）
- 展示世界地圖，引導學生思考古代人類是如何進行遠洋航行的。
- 提出問題，如“為什么要開辟新航路？”“新航路開辟需要哪些條件？”激發學生的興趣和思考。
2. 新航路開辟的動因和條件（10分鐘）
- 講解新航路開辟的經濟、宗教和思想動因。
- 強調航海技術、地理知識和財力支持等條件的重要性。
2.1．新航路開辟的動因
(1)經濟根源：14、15世紀，西歐商品經濟的發展和資本主義的萌芽的出現，急需擴大海外市場（根本原因）
(2)社會根源：歐洲人對黃金和香料的需求，《馬可.波羅行記》的誘導。
(3)思想因素：傳播天主教的熱情，人文主義思潮鼓勵冒險精神
(4)商業危機：東西方陸路貿易被奧斯曼土耳其阻斷，商路不暢導致商業危機（直接原因）
2.2．新航路開辟的條件
(1)客觀條件：
①積累了豐富的航海經驗；②造船、航海技術（星盤、羅盤）的進步，
③地理知識的豐富（地圓學說、季風、洋流知識）
(2)主觀條件：葡萄牙、西班牙王室的支持
3. 新航路的開辟（15分鐘）
- 介紹迪亞士、達伽馬、哥倫布、麥哲倫等主要航海家的航海經歷。
- 展示相關的圖片和地圖，讓學生了解新航路的路線和重要節點。
3.1新航路的開辟
航向 支持國 時間 航海家 開辟新航路的概況 成就
向東 葡萄牙 1487 迪亞士 繞過非洲西南端的好望角，到達非洲東海岸 第一次繞過好望角
1497-1498 達迦馬 繞過非洲好望角駛達印度 繞道非洲達到印度和東方的新航路逐漸成為歐亞貿易的主干道之一
向西 西班牙 1492 哥倫布 到達美洲的巴哈馬群島 開辟了從歐洲到美洲的新航路
1519-1522 麥哲倫 繞過南美洲，經今麥哲倫海峽進入太平洋，后又達菲律賓群島，經南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸返回歐洲 人類歷史上第一次環球航行
4. 其他航路的開辟（10分鐘）
- 講述葡萄牙、西班牙、荷蘭等國家在全球航路開辟中的貢獻。
- 介紹英國、俄羅斯等國家在后來開辟的其他航路。
其他航路的開辟
4.1．背景
(1)新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。
(2)英國、荷蘭等國為發展海上貿易，開始在北大西洋的高緯度地區尋找通往亞洲的航路。
4.2．過程
時間 航海家 國家 成就 地域范圍
1497年 卡伯特父子 英國 發現了紐芬蘭島 北大西洋等高緯度地區
16世紀 卡蒂埃 法國 到達拉布拉多半島
16世紀 巴倫支 荷蘭 三次航行北冰洋地區
17世紀初 哈得遜 英國 多次探索經北冰洋通向亞洲的航路
17世紀初 俄羅斯 開辟了北太平洋到北冰洋的航線
1578年 德雷克 英國 到達美洲南端的一個岬角，即合恩角 南太平洋
1642-1643年 塔斯曼 荷蘭 環航澳大利亞時，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島
4.3．影響
(1)歐洲人和航海探險，進一步豐富了人類的地理知識，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線。
(2)世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯系。
5. 課堂總結與討論（10分鐘）
- 引導學生對新航路開辟的過程和影響進行總結。
- 組織學生討論新航路開辟對人類歷史和文明發展的意義。
五、課后作業
1. 復習本節課的內容，掌握新航路開辟的動因、條件、過程和影響。
2. 閱讀相關的歷史文獻和書籍，深入了解新航路開辟的細節和背景。
3. 撰寫一篇短文，闡述自己對新航路開辟的理解和認識。

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