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2023-2024學(xué)年八年級(jí)下冊(cè)物理人教版專題10 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系講義(含答案)

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2023-2024學(xué)年八年級(jí)下冊(cè)物理人教版專題10 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系講義(含答案)

資源簡(jiǎn)介

專題10 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
◆ 知 識(shí) 清 單 ◆
1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 2.流體壓強(qiáng)現(xiàn)象 3.飛機(jī)的升力 4.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在生活中的應(yīng)用
1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:液體和氣體都具有流動(dòng)性,統(tǒng)稱為流體(如:空氣、水等)。流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。在氣體和液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小,流速越小的位置壓強(qiáng)越大。 2.飛機(jī)的升力:飛機(jī)前進(jìn)時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于有氣流迎面流過(guò)機(jī)翼。氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,由于機(jī)翼橫截面的形狀通常做成上面凸起、下面平直的形狀,在相同時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng),因而速度較大,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較小;下方氣流通過(guò)的路程較短,因而速度較小,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大。因此在機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,這就是向上的升力。 3.生活中跟流體壓強(qiáng)相關(guān)的現(xiàn)象: (1)窗外有風(fēng)吹過(guò),窗簾向窗外飄; (2)汽車開(kāi)過(guò)后,路面上方塵土飛揚(yáng); (3)踢足球時(shí)的“香蕉球”、打乒乓球時(shí)發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”; (4)氣流噴壺、吸塵器等。
1.空氣和水流動(dòng)時(shí)有快有慢,流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。 2.利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋現(xiàn)象 (1)首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢; (2)其次根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系判斷哪部分受到的壓強(qiáng)大,哪部分受到的壓強(qiáng)小; (3)根據(jù)物體所受壓強(qiáng)差作用將會(huì)產(chǎn)生什么表現(xiàn)形式和現(xiàn)象。 3.流速大小關(guān)系的判斷方法 (1)自然流動(dòng)——如流動(dòng)的空氣、水流,一般是在較寬闊的地方流速慢,較狹窄的地方流速快。 (2)高速運(yùn)動(dòng)的物體周圍,離物體越近的地方流體的流速越大,壓強(qiáng)越小。 (3)物體表面凸出的地方,其周圍流體的流速大。 4.飛機(jī)機(jī)翼形狀造成了飛機(jī)前進(jìn)時(shí),氣流被分成上下兩部分,機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,在機(jī)翼的上下兩表面存在壓強(qiáng)差,而產(chǎn)生壓力差,這就產(chǎn)生了向上的升力。
題型1 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 
(2022 湘潭中考真題)下列說(shuō)法正確的是(  )
A.力只能使物體發(fā)生形變
B.對(duì)于流動(dòng)的氣體,在流速大的地方壓強(qiáng)小
C.長(zhǎng)導(dǎo)線的電阻一定大
D.禁止鳴笛是在傳播過(guò)程中控制噪聲
【答案】B
【分析】(1)力的作用效果有兩個(gè):改變物體的形狀、改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(2)流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流速越大的地方壓強(qiáng)反而越小;
(3)導(dǎo)線的電阻導(dǎo)線的材料、長(zhǎng)度、橫截面積和溫度有關(guān);
(4)控制噪聲途徑:在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱。
【解答】解:A、力可以使物體發(fā)生形變,也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B、液體和氣體統(tǒng)稱流體,流速越大的位置其壓強(qiáng)越小,流速越小的地方壓強(qiáng)越大,故B正確;
C、導(dǎo)線的電阻導(dǎo)線的材料、長(zhǎng)度、橫截面積和溫度有關(guān),導(dǎo)線長(zhǎng),電阻不一定大,故C錯(cuò)誤;
D、禁止鳴笛是在聲源處控制噪聲,故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、力的作用效果、影響電阻大小的因素、減弱噪聲的途徑,屬于基礎(chǔ)題。
【跟蹤練1】(2023春 開(kāi)州區(qū)期末)備受矚目的濟(jì)南軌交6號(hào)線,預(yù)計(jì)線路全長(zhǎng)39.1公里,共設(shè)33座地下車站,為避免候車乘客被吸向列車的事故發(fā)生,站臺(tái)上設(shè)有安全線,這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近的空氣(  )
A.流速大,壓強(qiáng)小 B.流速大,壓強(qiáng)大
C.流速小,壓強(qiáng)小 D.流速小,壓強(qiáng)大
【答案】A
【分析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小。據(jù)此比較人和列車之間的壓強(qiáng)以及人外側(cè)的壓強(qiáng)的大小。
【解答】解:人離高速列車比較近時(shí),高速列車的速度很大,人和高速列車之間的空氣流動(dòng)速度很大,壓強(qiáng)小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,人受到外側(cè)壓強(qiáng)大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng),人在較大的壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車,發(fā)生交通事故。故A正確,BCD錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。這種題型是和生活相結(jié)合的一道題,理解壓強(qiáng)與氣體流速的關(guān)系是本題的關(guān)鍵。
【跟蹤練2】(2022 大慶)下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.大慶的冬天,樹(shù)上經(jīng)常有美麗的“霧凇”,這是凝固現(xiàn)象
B.大慶的冬天,交管部門向積雪的道路撒鹽是為了降低雪的熔點(diǎn)
C.流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小
D.加熱熱氣球氣袋中的空氣,會(huì)使熱氣球內(nèi)部氣體的溫度升高,密度降低
【答案】A
【分析】(1)物質(zhì)由氣態(tài)直接變?yōu)楣虘B(tài)叫凝華。
(2)影響晶體熔點(diǎn)高低的因素:物質(zhì)的種類、壓力的大小、是否有雜質(zhì)。種類不同,熔點(diǎn)一般不同;壓力越大,熔點(diǎn)降低;當(dāng)有雜質(zhì)摻入時(shí)熔點(diǎn)降低。
(3)流體包括液體和氣體,流速越大的地方壓強(qiáng)反而越小。
(4)熱氣球內(nèi)部氣體溫度升高的過(guò)程中,氣球內(nèi)氣體的體積增大,所以氣球內(nèi)空氣密度減小。
【解答】解:A、“霧凇”是空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)成的小冰晶,這是凝華現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;B、在其它條件相同時(shí),積雪上撒鹽是摻有雜質(zhì),積雪的熔點(diǎn)降低,即熔點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟龋寡┤刍煌ǚ奖悖蔅正確;C、流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)較大,故C正確;D、加熱熱氣球氣袋中的空氣,會(huì)使熱氣球內(nèi)部氣體的溫度升高,體積增大,密度降低,故D正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系、物態(tài)變化、降低熔點(diǎn)的方法、密度,比較綜合。
【跟蹤練3】(2022 四川)如圖所示,在兩支鉛筆并排做成的水平軌道上放兩個(gè)乒乓球,用一支吸管對(duì)著兩個(gè)乒乓球中間吹氣,會(huì)觀察到兩個(gè)乒乓球  (填“遠(yuǎn)離”或“靠近”),這是因?yàn)榱黧w流速越大壓強(qiáng)    (填“越大”或“越小”)。
【答案】靠近;越小
【分析】當(dāng)向兩個(gè)乒乓球中間吹氣時(shí),分析乒乓球兩側(cè)的空氣流動(dòng)速度,根據(jù)流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,判斷乒乓球兩側(cè)的壓強(qiáng)大小關(guān)系,從而知道乒乓球的運(yùn)動(dòng)情況。
【解答】解:在兩支鉛筆并排做成的水平軌道上放兩個(gè)乒乓球,用一支吸管對(duì)著兩個(gè)乒乓球中間吹氣,會(huì)觀察到兩個(gè)乒乓球靠近,這是因?yàn)榱黧w流速大的地方壓強(qiáng)小,乒乓球中間的壓強(qiáng)小于兩側(cè)的壓強(qiáng),在內(nèi)外氣壓差的作用下靠近。
【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,要分析一個(gè)物體兩側(cè)的流速變化,壓強(qiáng)變化,判斷物體受力情況,進(jìn)一步判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況。 
題型2 流體壓強(qiáng)現(xiàn)象 
(2023春 西青區(qū)期中)下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )
A.如圖所示向兩張紙中間吹氣,紙張向中間靠攏
B.吹氣時(shí)A管中水面下降
C.如圖所示地鐵站臺(tái)邊,人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車
D.如圖所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因是F1<F2
【答案】B
【分析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流體流速大的位置壓強(qiáng)小。
【解答】解:A.對(duì)著兩張紙的中間吹氣,兩張紙中間的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,小于紙外側(cè)的大氣壓,產(chǎn)生了一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差,將紙壓向中間,故A不符合題意;
B.往B管中吹氣,吸管A上方空氣的流速增大,壓強(qiáng)減小,A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng),液面上升,故B符合題意;
C.當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車,易出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車,故C不符合題意;
D.相等的時(shí)間內(nèi),空氣經(jīng)過(guò)機(jī)翼上面的路程大于下面的路程,機(jī)翼上面的空氣流速大于下面的流速,機(jī)翼上面的壓強(qiáng)小于下面的壓強(qiáng),出現(xiàn)壓強(qiáng)差,出現(xiàn)了壓力差,這個(gè)壓力差就是機(jī)翼向上的升力,即F1<F2,故D不符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,屬于典型題。
【跟蹤練1】(2023春 商南縣校級(jí)期中)學(xué)校禁止中小學(xué)生私自下河游泳。有些看似平靜的水面下往往暗藏漩渦,若被卷其中可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn),因?yàn)殇鰷u中心(  )
A.水流速度大,壓強(qiáng)大 B.水流速度大,壓強(qiáng)小
C.水流速度小,壓強(qiáng)大 D.水流速度小,壓強(qiáng)小
【答案】B
【分析】流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小,流速越小的地方壓強(qiáng)越大。
【解答】解:漩渦的外部的水流速小,壓強(qiáng)大,漩渦內(nèi)的水流速大,壓強(qiáng)小,在壓強(qiáng)差的作用下,容易將附近的人“吸”進(jìn)漩渦,發(fā)生危險(xiǎn)。故選:B。
【點(diǎn)評(píng)】掌握流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,能用流體壓強(qiáng)知識(shí)解釋有關(guān)的問(wèn)題。
【跟蹤練2】(2023春 長(zhǎng)沙期末)近期交警部門加大對(duì)電動(dòng)車安裝遮陽(yáng)傘的檢查拆除力度。遮陽(yáng)傘雖能遮擋陽(yáng)光,但存在安全隱患,當(dāng)電動(dòng)車快速行駛時(shí),如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速小,壓強(qiáng)小,傘面被向下壓
B.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速大,壓強(qiáng)小,傘面被向上吸
C.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速大,壓強(qiáng)大,傘面被向下壓
D.遮陽(yáng)傘上邊空氣流速小,壓強(qiáng)大,傘面被向上吸
【答案】B
【分析】液體和氣體都稱為流體,生活中常見(jiàn)的流體是水和空氣,流體的流速越大,壓強(qiáng)越小;流體的流速越小,壓強(qiáng)越大。
【解答】解:傘面“上凸下平”,當(dāng)電動(dòng)車快速行駛時(shí),傘上方空氣流速大,壓強(qiáng)小;傘下方空氣流速小,壓強(qiáng)大,傘就受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)、壓力差,使傘面向上吸。故選:B。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系在實(shí)際生活中的應(yīng)用,既考查了學(xué)生對(duì)物理知識(shí)的掌握情況,又提高了學(xué)生的安全意識(shí),是一道與生活聯(lián)系非常密切的好題。
【跟蹤練3】(2023 梧州一模)杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫(xiě)到:“八月秋高風(fēng)怒號(hào),卷我屋上三重茅”,說(shuō)的是大風(fēng)掀起了茅草做的屋頂,如圖所示。關(guān)于這一現(xiàn)象解釋正確的是(  )
A.屋頂上方空氣流速大,壓強(qiáng)小
B.屋頂上方空氣流速小,壓強(qiáng)大
C.屋內(nèi)空氣流速大,壓強(qiáng)大
D.屋內(nèi)空氣流速小,壓強(qiáng)小
【答案】A
【分析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小,流速越小的地方壓強(qiáng)越大。比較屋頂上下的空氣流動(dòng)速度,比較屋頂上下受到的壓強(qiáng),再比較屋頂受到向上和向下的壓力。
【解答】解:風(fēng)刮過(guò)屋頂,屋頂上方的空氣流動(dòng)速度大,壓強(qiáng)小;屋內(nèi)空氣流動(dòng)速度小,壓強(qiáng)大,屋頂受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng),受到的向上的壓力大于向下的壓力,產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差,將茅草吸上去。故選:A。
【點(diǎn)評(píng)】掌握流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,能用流體壓強(qiáng)知識(shí)解釋生活中的問(wèn)題,注意挖掘古詩(shī)中蘊(yùn)含的物理知識(shí)。
 
題型3 飛機(jī)的升力 
(2023 株洲)(多選)2023年5月28日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功商業(yè)首航。如圖為正在飛行時(shí)的C919,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.機(jī)翼的主要作用是提供浮力
B.機(jī)翼的主要作用是產(chǎn)生升力
C.以地面為參照物,飛行員是靜止的
D.以座艙為參照物,飛行員是靜止的
【答案】BD
【分析】(1)機(jī)翼利用流速越大壓強(qiáng)越小產(chǎn)生升力工作的;
(2)運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止,首先確定一個(gè)參照物,如果被研究的物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變,被研究的物體是靜止的,否則是運(yùn)動(dòng)的。
【解答】解:AB、機(jī)翼由于上凸下平,機(jī)翼上方空氣的流速比下方的流速大,機(jī)翼上方氣壓比下方的氣壓小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓強(qiáng)差,這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎直向上的升力。故A錯(cuò)誤,B正確;C.以地面為參照物,飛行員與地面之間的位置發(fā)生改變,是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.以座艙為參照物,飛行員與座艙之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變,飛行員是靜止的,故D正確。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。要記住每個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定,關(guān)鍵取決于所選取的參照物。所選取的參照物不同,得到的結(jié)論也不一定相同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。 
【跟蹤練1】(2023 西藏)“風(fēng)雨兼程十余載,逐夢(mèng)藍(lán)天向未來(lái)”。承載著中國(guó)人“大飛機(jī)夢(mèng)”的C919于2023年5月28日?qǐng)A滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行,該機(jī)型的全部設(shè)計(jì)均由中國(guó)人自己的團(tuán)隊(duì)自主完成,標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)的飛躍。下列描述正確的是(  )
A.飛機(jī)在空中飛行時(shí)相對(duì)于地面是靜止的
B.乘客乘坐飛機(jī)時(shí)系好安全帶是為了減小慣性
C.飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)時(shí),它受到的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力
D.飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因是機(jī)翼上表面受到的壓力大于下表面受到的壓力
【答案】C
【分析】(1)物體相對(duì)于參照物的位置變化了,物體就是運(yùn)動(dòng)的;物體相對(duì)于參照物的位置不變,物體就是靜止的。
(2)物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)。
(3)物體受到幾個(gè)力作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這幾個(gè)力就是平衡的。
(4)在流體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。
【解答】解:A、飛機(jī)在空中飛行時(shí)相對(duì)于地面位置在不斷變化,飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;B、乘客乘坐飛機(jī)時(shí)系好安全帶,是為了防止飛機(jī)顛簸時(shí),人由于慣性可能摔離座位而帶來(lái)的危害,故B錯(cuò)誤;C、飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)時(shí),它受到的重力和地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力,故C正確;D、飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因是機(jī)翼上表面受到的壓力小于下表面受到的壓力,故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是平衡力的判斷;知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性;知道慣性及應(yīng)用;知道升力產(chǎn)生的原因。 
【跟蹤練2】(2023 青海)如圖所示,C919是我國(guó)首架自主研發(fā)的大型商用客機(jī)。飛機(jī)的機(jī)翼橫截面呈現(xiàn)上凸下平的流線型,機(jī)翼上方的空氣流速   ,壓強(qiáng)   。
【答案】大;小。
【分析】流體壓強(qiáng)與流速有關(guān),流體流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。
【解答】解:飛機(jī)的機(jī)翼橫截面呈現(xiàn)上凸下平的流線型,機(jī)翼上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小,機(jī)翼下方的空氣流速小、壓強(qiáng)大,產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差,形成升力。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的理解與應(yīng)用,屬基礎(chǔ)題。
【跟蹤練3】(2023春 南召縣期中)仿照實(shí)例,請(qǐng)將運(yùn)用的主要物理知識(shí)填寫(xiě)在橫線上。
例:鉛垂線的應(yīng)用——重力的方向總是豎直向下的;
(1)飛機(jī)升力的產(chǎn)生——   ;
(2)三峽大壩船閘的使用——   。
【答案】(1)流速越大的地方,壓強(qiáng)越小;機(jī)翼上方的空氣流速大于下方,機(jī)翼上方的氣體壓強(qiáng)小于下方,所以機(jī)翼上下表面存在向上壓強(qiáng)差,因而有向上壓力差;(2)連通器原理。
【分析】(1)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越小;流速越小,壓強(qiáng)越大;
(2)上端開(kāi)口,下部連通的容器叫做連通器,連通器的特點(diǎn)是容器中的同種液體不流動(dòng)時(shí),各個(gè)容器中液面總是相平的。
【解答】(1)飛機(jī)的機(jī)翼“上凸下平”,使下方空氣流速小、壓強(qiáng)大,從而產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差,即產(chǎn)生向上的升力;
(2)三峽大壩的船閘的上游閥門打開(kāi)時(shí),上游和閘室構(gòu)成連通器,下游閥門打開(kāi)時(shí),下游和閘室構(gòu)成連通器,即三峽大壩的船閘是利用連通器原理工作的。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系以及連通器原理,難度不大。  
題型4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在生活中的應(yīng)用 
(2023春 鄖陽(yáng)區(qū)期末)如圖所示,在火車站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車,主要原因是(  )
A.防止火車巨大的吸引力將乘客吸過(guò)去
B.防止火車可能脫軌,撞到乘客
C.防止乘客因前后存在的壓強(qiáng)差,將人推向火車
D.防止人擁擠時(shí)掉下站臺(tái)
【答案】C
【分析】當(dāng)火車駛過(guò)站臺(tái)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)速度加快,從而造成人周圍空氣流速不同,結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題。
【解答】解:當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),人和車之間的空氣流動(dòng)速度快,人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢,由流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)空氣流速快壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車,易出現(xiàn)危險(xiǎn),故C符合題意,ABD不符合題意。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系,明確火車經(jīng)過(guò)時(shí)造成人兩側(cè)空氣流速的不同是解決此題的關(guān)鍵。 
【跟蹤練1】(2023春 越秀區(qū)校級(jí)期中)有些轎車的尾部安裝了氣流偏導(dǎo)器,如圖。它的作用主要是在轎車高速行駛時(shí),氣流對(duì)偏導(dǎo)器產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)差,增加對(duì)地面的壓力,從而提高車輪的抓地性能。則氣流偏導(dǎo)器橫截面的形狀是(  )
A. B.
C. D.
【答案】A
【分析】要產(chǎn)生向下的壓力,導(dǎo)流板橫截面的形狀就應(yīng)跟飛機(jī)機(jī)翼的形狀相反﹣﹣上平下凸,使上方的空氣流速小、壓強(qiáng)大。
【解答】解:分析題意可知,要讓汽車高速行駛時(shí),對(duì)地面的壓力更大,應(yīng)該讓偏導(dǎo)器上方的壓強(qiáng)大于小方的壓強(qiáng),即氣流通過(guò)下方時(shí)流速更快,在相同時(shí)間內(nèi)氣流經(jīng)過(guò)下方的路程更長(zhǎng)一些,所以應(yīng)設(shè)計(jì)成上平下凸的形狀。故選:A。
【點(diǎn)評(píng)】本題通過(guò)生活中的具體實(shí)例,考查了流體壓強(qiáng)與流速的物理知識(shí),要求學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)熟練掌握并能學(xué)以致用。  
【跟蹤練2】(2022 錦州)下列與日常生活相關(guān)的物理現(xiàn)象中,解釋正確的是(  )
A.洗手池下方的回水管是一個(gè)連通器
B.塑料吸盤能吸在瓷磚墻面上,是因?yàn)槲P對(duì)墻面有吸引力
C.灰塵被吸入吸塵器,是因?yàn)榱魉俅蟮牡胤綁簭?qiáng)大
D.潛水員需要穿抗壓潛水服,是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減小
【答案】A
【分析】(1)上端開(kāi)口,底部連通的儀器,叫連通器;
(2)塑料吸盤是大氣壓在生活中應(yīng)用的實(shí)例。塑料掛衣鉤里面的壓強(qiáng)小于外界的大氣壓強(qiáng),是大氣壓強(qiáng)把掛衣鉤壓在墻上的;
(3)流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流速越大的地方壓強(qiáng)越小;
(4)液體內(nèi)部的壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大。
【解答】解:A、洗手池下方排水管的U形“反水彎”利用了連通器原理,故A正確;
B、使用塑料吸盤時(shí),先擠出里邊的空氣,使其內(nèi)部氣體壓強(qiáng)減小,在外界大氣壓的作用就把它壓在了光滑的墻面上,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,吸塵器應(yīng)用了氣體流速大的地方壓強(qiáng)小的原理,故C錯(cuò)誤;
D、深海潛水員必須穿抗壓潛水服是因?yàn)楹K畨簭?qiáng)隨深度的增加而增大,故D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)評(píng)】本題為力學(xué)綜合題,考查了學(xué)生對(duì)液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)、連通器、大氣壓的應(yīng)用、以及流速與壓強(qiáng)的關(guān)系的理解和掌握,雖知識(shí)點(diǎn)多、但都屬于基礎(chǔ),難度不大。  
【跟蹤練3】(2023春 定州市期中)如圖所示是家用煤氣灶灶頭的示意圖,使用時(shí)打開(kāi)煤氣閥門,擰動(dòng)點(diǎn)火裝置,煤氣和空氣在進(jìn)口處混合流向燃燒頭被點(diǎn)燃,而煤氣不會(huì)從進(jìn)口處向空氣中泄漏,其原因是進(jìn)口處煤氣流速   (選填“大”或“小”),壓強(qiáng)   (選填“大于”、“小于”或“等于”)大氣壓強(qiáng)。此原理如果應(yīng)用在高速列車的候車過(guò)程中,為了安全起見(jiàn),高速列車的速度越大,人離軌道的距離要越   (選填“遠(yuǎn)”或“近”)。
【答案】大;小于;遠(yuǎn)。
【分析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小,流速越小的地方壓強(qiáng)越大。
【解答】解:因?yàn)轶w流速越大的地方壓強(qiáng)越小,所以進(jìn)口處煤氣流速大,壓強(qiáng)小于大氣壓,煤氣和空氣在大氣壓的作用下流向燃燒頭,而煤氣不會(huì)向空氣中泄露。
此原理如果應(yīng)用在高速列車的候車過(guò)程中,高速列車的速度越大,列車與人之間的壓強(qiáng)越小,人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車,所以為了安全起見(jiàn),人離軌道的距離要越遠(yuǎn)。
【點(diǎn)評(píng)】掌握流體的流速和壓強(qiáng)的關(guān)系,并能運(yùn)用壓強(qiáng)和流速的關(guān)系解釋生活中有關(guān)流體壓強(qiáng)的問(wèn)題。

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