資源簡介

小學科學四年級上冊第二單元 物體的運動
10 車來了
【教學目標】
科學知識：
理解站臺設置安全標線的意義；
了解生活中道路上設置了哪些安全標線；
遵守交通規則，注意交通安全。
科學探究：
通過向兩張平行紙中間吹氣的實驗，發現紙張會相互靠近的現象，理解設置安全標線的意義。
科學態度：
在交流的過程中，樂于分享自己的觀點、能夠傾聽和尊重其他同學的看法。
科學技術與社會環境：
結合地鐵站臺模擬實驗，理解設置安全線的重要性，并提高自身安全意識。
【教學重點、難點】
重點：理解地鐵站臺設置安全線的重要性并遵守交通規則。
難點：模擬列車進站的情景，體驗“向紙張中間吹起，兩張紙會相互靠近”，理解安全標線的意義。
【教學準備】
PPT課件、兩張紙
【教學過程】
導入
1.觀看地鐵站臺的圖片，發現地面都有黃色的安全線(警戒線)。
師：在火車站、地鐵站的站臺上都設置有醒目的安全線，我們在等候列車時為什么一定要站在安全線以內？
學生仔細觀察圖片，利用自身的生活經驗解釋為什么設置安全線。
師：我們再來看這組圖片
師：車輛快速通過時有什么現象？大貨車快速經過時，又會出現什么現象？
學生大膽交流自己的想法。
預設：
生1：列車經過時，我感覺有一股風從我面前吹過。
生2：列車快速經過時，感覺容易往前傾。
生3：大貨車經過時，會感覺有風。
生4：大貨車快速經過時，路上的樹葉會飛起來。
模擬驗證
1.試驗模擬
師：大家根據自己的經驗說了自己的想法，那我們做個模擬實驗來驗證一下吧。
誰來讀一下活動要求？
大膽猜測
2.大膽猜測
師：在做實驗之前，我們先大膽猜測一下，向兩張紙中間吹氣，你們覺得會出現什么現象？
預設：
生1：兩張紙會向兩邊分開。
生2：兩張紙會相互靠近。
3.實驗驗證
師：剛剛同學們的說法究竟對不對，接下來，請同學們按照實驗要求，獨立完成實驗，好，開始。
4.交流
師：相信大家已經有了答案，請同學們思考幾個問題，在剛剛的實驗中，
1.紙相當于什么？
2.吹風相當于什么？
3.吹風時，兩張紙發什么了什么變化？說明什么？
學生交流自己的想法，教師及時評價。（紙相當于什么站臺兩邊的人，吹風相當于列車高速行駛通過時的風，兩張紙相互靠近，說明列車高速行駛時會產生強烈的風，容易將站在站臺邊上的行人卷入車軌中）
師：現在誰能來解釋一下，為什么站臺上要設置安全線？
生活中的安全標線
師：除了在火車、地鐵、高鐵的站臺上我們設置了安全線，在生活中，我們的道路上還設置了很多安全標線，想一想，你還在哪里見過它們？
（出示PPT）
生：斑馬線、自行車道、行人道、公交車站臺候車線、安全島。
師：公路上的安全島的作用主要是提供一個相對安全的空間。
(PPT出示，找生讀)“安全島”是在車輛來往頻繁的路口或道路中間劃出的供行人穿越時躲避車輛的小塊地方。人們在第一次綠燈時間內，先到達道路中央的安全島，第二次綠燈亮起時再走剩下的路程。設置安全島增加了行人過馬路的安全性，尤其能夠保障老人、小孩和殘疾人等行動緩慢人群的安全。
師：
牢記安全事項
師：除了在安全線內候車，我們平時還需要注意哪些安全事項？
預設：
生1：過馬路走人行橫道
生2：不翻越護欄
生3：不在道路上打鬧
生4：不要與機動車搶道
生5：過沒有紅綠燈的路口時，要左右看看再過馬路
······
學生交流自己平時注意的安全事項，師及時給予肯定并表揚正確做法。
師：同學們，今天我們一起學到了很多交通安全知識，大家的表現都非常出色。希望你們今后能自覺維護交通安全，每天都安安全全地上學，平平安安地回家。
知識拓展
乘客在站臺上等候地鐵時，必須站在距站臺邊緣1米的安全黃線以外。為什么要畫這樣一條安全線呢？
　　這條安全線來源于百年前一樁奇特的慘案。1905年冬季的一天，在俄國一個名叫鄂洛多克的小車站上，站長率全站38名員工列隊站在鐵路線兩旁，恭候沙皇尼古拉二世派來視察的欽差大臣。不多久，列車在汽笛聲中風馳電掣般地沖進了由38名鐵路員工組成的“人巷”。離列車很近的人們剛要舉起手中的花束來歡呼，突然，所有的歡迎者都像是被人從背后猛推了一下，紛紛不由自主地向前撲倒……這“魔鬼般的推力”，造成了4人終身殘疾，包括站長在內的其余34人全都成了滾滾車輪下的冤魂！
　　慘案發生后，地方法院開始調查慘案真相。機車狀況良好，司機和員工都沒有違章操作。反復調查找不出原因，法官只好在判決書上寫下了這樣一句話：“每個人都是上帝的羔羊，遲早要回到上帝的跟前！”俄羅斯科學家齊奧爾科夫斯基知道這一判決結果后感嘆：“可惜法官不懂伯努利原理……”
　　實際上當火車高速前進時，列車周圍的空氣也被帶著向前流動，越是靠近列車的空氣，流動的速度也就越快，幾乎能達到與火車前進的速度相等的程度。那位站長和他的部下列隊站在離火車很近的位置，形成了兩道人墻。每道人墻與火車之間又構成一個狹窄的通道，里邊是隨火車高速流動的空氣，人墻前面的壓強很小；而人墻外邊的空氣流速要慢得多，人背后的壓強相對就大。這樣，在人墻的前邊和后邊就形成了一個壓強差。人離火車越近，火車速度越快，這個壓強差也就越大，人就會不由自主地向前傾倒。鄂洛多克車站的慘案就是這樣發生的。
　　為了防止這類意外事故的發生，以后人們就在站臺上設置了一條十分醒目的黃色安全線，它是按火車、地鐵列車進站時的最高速度設計的。站在這條黃線以外，就可以安全地等候列車。

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