資源簡介

古代的商路、貿易與文化交流
教科書分析與教學建議
一、重點和難點
1．重點
第一子目“絲綢之路”在課文中居于基礎地位，是本課的重點。
2．難點
第一子目和第二子目涉及路線不同的諸多交通線，容易混淆，相對于第三子目來說應屬難點。
二、內容分析及教學建議
1．本課立意
介紹新航路開辟以前，古代世界商路、貿易與文化交流的大致情況。
2．子目間邏輯關系
本課子目之間的邏輯關系是先講商路、貿易，再以此為基礎講文化交流。在商路、貿易方面，先講溝通歐亞大陸東西方的、歷史最悠久的陸路交通線-絲綢之路，再講歐亞大陸內部和沿海的其他重要交通線。
3．內容取舍的考慮
本課以新航路開辟前古代世界的商路、貿易與文化交流為基本內容，主要關注長距離的交流。由于美洲文明在這段時期尚處于與其他大洲幾乎隔絕的狀態，因此本課以歐亞大陸東西方的聯系為重點，間及非洲。
4．關鍵內容表述的說明
第一子目“絲綢之路”，介紹由19世紀德國地理學家李希霍芬命名的“絲綢之路”，即經由中國西北和中亞連通歐亞大陸的商道，它是東西方長距離交通線中歷史最悠久的一組，在相當長歷史時期內是溝通古代東西方經濟、文化最主要的橋梁。教科書首先敘述“絲綢之路”名稱的由來，然后敘述絲綢之路發展史上的標志性事件-張騫通西域，最后簡述絲綢之路具體路線的變化以及后來重要性的下降。
第二子目“歐亞大陸其他重要商路”，簡介除絲綢之路外古代歐亞大陸東西方之間的其他三組長距離交通線，習慣上，它們也被納入“絲綢之路”的廣義范疇。它們分別被稱為“草原絲綢之路”“西南絲綢之路”“海上絲綢之路”。
第三子目“古代商路上的中西文化交流”，簡介通過上述交通線展開的東西方文化交流，主要介紹中國與中亞迤西地區的文化交流。教科書先講物質文化交流，再講精神文化交流。其中物質文化交流涉及雙向交流的內容，精神文化交流則主要限于單向交流，即外來精神文化對中國的影響。除中醫藥知識外，中國精神文化如儒家文化等對外國的影響，在古代主要限于東亞地區，與本課所述幾組長距離交通線關系不大，因此沒有涉及。
5．欄目內容設置的考慮
本課導入
本課由唐朝詩人張籍的《涼州詞》導
入。這首詩描述了絲綢之路上一支商隊行進的場景，其中專門提到了絲綢，由此可以很自然地導入本課第一子目“絲綢之路”。配圖選用《唐朝胡商牽駱駝俑》，與張籍詩歌的內容彼此呼應。
歷史縱橫
本課設置兩則《歷史縱橫》。
第一則《歷史縱橫》介紹漢志商道。本課所述歐亞大陸東西方的幾組交通線都曾被納入“絲綢之路”的廣義范疇，漢志商道則與“絲綢之路”概念無關。這條商道雖然不是很長，但起到了溝通印度洋地區與地中海地區商品貿易的作用，因此放在《歷史縱橫》欄目中表述，作為正文的補充。
第二則《歷史縱橫》介紹埃及首都開羅南郊的考古學遺址-福斯塔特遺址。該遺址集中反映了古代中國陶瓷制造技術通過海上絲綢之路傳播到非洲的史實。
史料閱讀
《史料閱讀》的史料均選自《希臘拉丁作家遠東古文獻輯錄》，分別摘自1世紀的《自然史》和2世紀的《希臘志》，反映了當時歐洲人對中國（“絲國”）和絲綢生產的模糊認識。
學思之窗
《學思之窗》提供的材料選自《漢書·張騫傳》，敘述了張騫提出的通過西南地區、避開匈奴和天險、溝通西域的探險計劃，與正文“西南絲綢之路”的內容相呼應。
思考點
《思考點》也是有關張騫通西域的，旨在幫助學生理解張騫通西域這一歷史事件在絲綢之路交通史上的標志性地位。
6．對本課相關內容的補充說明
中古時期的絲綢之路與粟特人
中古時期，粟特人主要居住在中亞阿姆河、錫爾河之間的澤拉夫善河流域，其活動地域大體在今烏茲別克斯坦境內，屬伊朗語族。粟特人建立了一系列城邦國家，主要有康（今撒馬爾罕）、安（今布哈拉）、石（今塔什干）、史（今沙赫里夏勃茲）、曹、米、何、火尋、戊地9國，漢文史料稱它們為“昭武九姓”。據說他們早先都來自祁連山北的昭武城，因被匈奴擊破而遷往中亞。粟特人擅長經商，活動范圍廣，在中古時期的絲綢之路貿易中扮演了非常活躍的中轉角色。北朝隋唐時期，許多粟特人移民到中國中原地區，在長安、洛陽等大城市，以及河西、陜北、晉北、遼西等地都有分布。隋朝粟特人何稠以“技巧”著稱，“博覽古圖，多識舊物”，不僅成功地仿制出波斯錦袍、綠色琉璃等，還幫助隋煬帝改創了國家的輿服制度。“安史之亂”的發動者安祿山、史思明都有粟特血統。1999年發現于太原的粟特人虞弘夫婦合葬墓中，出土了漢白玉石槨，上面雕繪著祆教祭祀的場面，還有許多深目高鼻的人騎馬、騎象、騎駱駝與獅子等激烈搏殺的圖案，這些完全是中亞、西亞等地流行的題材。這表明粟特人來到東方后，仍然保持著自己的信仰和文化。寧夏固原和鹽池也都發現過大片的粟特人墓葬。隋唐宋元時期海上絲綢之路的發展
溝通古代中國與西方的海上絲綢之路，在明初鄭和下西洋時期發展到頂峰。在此之前，隋唐宋元諸朝都是海上絲綢之路的活躍期。
隋煬帝曾命常駿等出使馬來半島一帶的赤土、致羅剎，開通了由廣州至東南亞的海路。此后廣州成為隋唐王朝最重要的外貿港口。唐玄宗在廣州設立市舶司主管外貿事務，統一登記外商貨物，征稅并收購官用物品，然后聽其發賣。這是中國古代第一次設置海外貿易的管理機構。唐朝后期，隨著陸上絲綢之路的中斷，海路基本上成為西亞、南亞地區聯系中國的唯一通道。漢文和阿拉伯文的史料都記載當時從廣州到波斯灣的航行時間，大約是90天。除廣州外，揚州、泉州、福州、明州也都成為重要的外貿港口，但未置市舶司，而是由當地長官節度使或觀察使管理。
唐朝中葉以后，通過海路來華經商并定居下來的外國商人很多，主要是大食和波斯的商人。他們大多居住在廣州、揚州、泉州等東南港口城市，居住的場所被稱為“蕃坊”。這些外國商人富有金錢，通常都“占田營第舍”，與漢人通婚，有的改從漢姓，習漢語漢文，甚至參加科舉考試。唐末詩人李珣的祖先，就是來華經商的波斯人。唐代詩文、小說中，對“波斯商胡”有許多描述。唐肅宗時，武將田神功到揚州追剿叛軍，乘機大肆劫掠，殺害了當地居住的幾千名波斯商人。唐末，大食商人蘇萊曼曾在中國經商。他將經歷的見聞記載下來，后被收入另一位商人阿布·賽義德編撰的《中國印度見聞錄》中。這是現在所知最早的一本阿拉伯人撰寫的中國游記。書中提到，唐末黃巢起義軍占領廣州時，死于戰亂的大食僑民數以萬計，由此可以推知當時來華大食人數之眾。
除廣州外，北宋又在杭州、明州、泉州、密州（今山東諸城）等地設立市舶司。南宋設兩浙、福建、廣南東路三處提舉市舶司，分別統轄江浙、福建、廣東地區的外貿事務。市舶司負責對外商的接待、抽稅、管理，同時對本國出海船只亦進行檢查，在船只返回時抽稅。北宋仁宗時，市舶司收入力年53萬余貫，英宗時增至年63萬貫，到南宋前期，已達到200萬貫。經過大力相體，東南亞、南亞、西亞直至北非、東非的兒十個國家和地區同宋朝建立了貿易關系。南宋后期，曾任福建路市舶提舉的趙汝通撰寫了《諸蕃志》上下卷，介紹當時知道的海外諸國情況，所載東起日本，西至東非索馬里、北非摩洛哥和地中海東岸諸國，并且記載了各國至中國沿海的里程及航行時間。
在華僑居外國商人的數量也很多，他們主要住在東南沿海各港口城市。這些港口城市與唐朝一樣有聚居區-蕃坊。宋朝對蕃坊制定了具體的管理措施。每處蕃坊置“蕃長”一人，選僑民中有聲望者充任，負責代表官府管理蕃坊內部事務，協助當地市舶機構招徠并接待外商。南宋時，泉州已取代廣州，成為外商和外僑最集中的城市。南宋末年，泉州的大食商人蒲壽庚擔任市舶提舉之職長達30年，并因剿平海盜有功，官至福建安撫沿海制置使，福建、廣東招撫使，福建和廣東的海外貿易基本被其控制。元滅南宋，蒲壽庚率眾降附，被任命為福建行省中書左丞，奉命重建海外貿易網，為元朝海外貿易的繼續繁榮發揮了重要作用。
元滅南宋后，在泉州、慶元（今浙江寧波）、上海、澉浦（今浙江海鹽南）等地設立市舶司。隨后頒布市舶法則22條，規定了海外貿易的有關制度。除去對私人海外貿易進行嚴格管理和抽分外，蒙古統治者也試圖發展官營海外貿易。朝廷不僅選擇商人代理，有時也直接派出使節率船出海，采辦貨物。元成宗時，周達觀出使真臘（今柬埔寨），回國后著《真臘風土記》，記述柬埔寨吳哥時代文明的盛況，成為今人了解吳哥文化的主要文字史料。同樣成書于元成宗
時期的陳大震的《南海志》記錄了140多個國家和地區的名字，元末汪大淵著《島爽志略》，列舉了他親身游歷過的亞洲和東非近100個國家和地區。
元朝的海外貿易活動對亞洲、非洲很多地區的經濟生活產生了重要影響。當時東洋、西洋各國習慣稱元朝人為“唐人”，稱元朝商船為“唐舶”。大批“唐人”因經商之便僑居于東南亞各地，為當地經濟開發作出很大貢獻。同時，有許多“蕃客”寓居于泉州、廣州等地的港口的蕃坊。
三、問題解答
1．學思之窗
閱讀材料，想一想：張騫提出了怎樣的探險計劃？他為什么會提出這樣的計劃？
解題關鍵
讀懂材料，了解張騫提出的通大夏的新路線大致通過哪些地區。
思路引領
注意張騫探險計劃涉及的關鍵地域是四川（蜀）和印度（身毒）。
答案提示
張騫在西域的大夏見到了四川地區的特產，了解到這些產品是經由印度販運而來的。因此他提出了從四川到印度，再由印度到大夏的新路線，也就是“西南絲綢之路”的主要路線。
2．思考點
如何理解將張騫通西域稱為“鑿空”這種說法？
解題關鍵
認真閱讀教科書相關內容，并且了解“鑿空”一詞的含義。
思路引領
將張騫通西域稱為“鑿空”，出自司馬遷《史記·大宛列傳》。“鑿空”的意思是開辟、鑿通。裴骃《史記集解》引蘇林曰：“鑿，開；空，通也。騫開通西域道。”司馬貞《史記索隱》曰：“案：謂西域險院，本無道路，今鑿空而通之也。”而根據本課課文的描述，絲綢之路貿易在張騫通西域之前就已存在。
答案提示
一方面，經中國西北和中亞的絲綢之路貿易在張騫通西域之前已存在，但沒有形成比較固定的路線，而且斷斷續續，不大為世人所知。因此司馬遷等中國古代學者會認為“西域險院，本無道路”，將張騫通西域視為開辟道路的創舉，稱其為“鑿空”。另一方面，張騫通西域是絲綢之路發展史上的標志性事件，其前后的絲綢之路交通和貿易，無論在規模、穩定性還是影響力等方面，確實不可同日而語。所以“鑿空”的提法，也有一定道理。
3．問題探究
閱讀材料，理解這首詩的內容，談談唐朝時期西域樂舞的流傳情況。
解題關鍵
讀懂材料，了解這首詩的內容及寫作的歷史背景。
思路引領
唐朝是歷史上絲綢之路交通和貿易最繁榮的時期，東西方文化交流也非常活躍。特別是中亞地區的粟特人（當時一般被直接稱為“胡人”）大量移居中原，導致中亞的文化習俗在唐朝社會廣泛傳播，音樂和舞蹈都是這方面的典型例證。
答案提示
音樂和舞蹈是具有緊密聯系的兩種藝術形式，舞蹈通常都有配樂，許多音樂也有相對應的舞蹈內容。在繼承前代成果的基礎上，
唐朝的音樂和舞蹈達到了中國古代的高峰，它們的一個重要特色就是充分吸收了邊疆、域外的藝術成果。唐朝樂舞受中亞樂舞的影響尤其明顯。唐朝宮廷樂舞“十部樂”中，來自西域的就有《龜茲伎》《安國伎》《疏勒伎》《高昌伎》《康國伎》五部。在唐朝最流行的西域舞蹈有胡旋舞、胡騰舞和柘枝舞。它們深受統治階層和大眾的喜愛，產生了重要的社會影響。
4．學習拓展
第一個提出“絲綢之路”概念的是19世紀德國地理學家李希霍芬。在近代以來的絲綢之路研究中，外國探險家或考古學家、地理學家等扮演了重要角色。查閱資料，了解他們的相關活動。
解題關鍵
了解19世紀中葉到20世紀初外國探險隊、考察隊在中國西北和中亞地區活動的大致情況，初步認識其探險、考察活動的復雜性質。
思路引領
這些外國探險隊、考察隊的活動，涉及歷史、考古、地理、地質、民族、語言、民俗、宗教、藝術、生物等諸多領域。就其在中國范圍內的活動而言，具有雙重性：一方面，對中國的主權形成了不同程度的侵害，對中國古代遺址和文物造成了破壞；另一方面，在學術上取得了許多重要成就，對相關學科的發展具有很大的推動作用。
答案提示
本題需要重點關注在絲綢之路研究史上影響和貢獻較大的外國探險家、考古學家和地理學家。除李希霍芬外，還有斯文·赫定、斯坦因、伯希和、大谷光瑞、科茲洛夫等。
四、圖片說明
1．唐朝胡商牽駱駝俑
唐朝墓葬中有很多駱駝俑和胡人俑，這反映了當時絲綢之路貿易活躍的史實。這樣的俑在唐以前和唐以后的墓葬中均很罕見。本圖選自《中華古文明大圖集（第四部 通市）》（人民日報出版社1992年版）。
2．甘肅敦煌莫高窟323窟的初唐壁畫《張騫出使西域》
這幅壁畫繪制于唐朝。壁畫上的題記明確提到“前漢······使博望侯張騫往西域大夏國”云云，但繪畫內容附會了一些佛教因素。
3．繪有身著絲綢婦女形象的古希臘陶壺
陶壺制造時間為公元前5世紀。本圖選自沈福偉《中西文化交流史》（上海人民出版社1985年版）卷首插圖。
4．絲綢之路路線示意圖
本圖是在綜合學術界已有研究成果的基礎上繪制的，大致以唐朝為背景，畫出了包括廣義概念上各條絲綢之路在內的古代主要東西方交通線。
5．波斯人模仿明朝青花瓷制造的釉下彩青花陶壺
陶壺制造時間為波斯薩法維王朝時期（1502-1736）。本圖為劉迎勝《絲路文化·海上卷》（浙江人民出版社1995年版）卷首插圖28。
6．漢朝的鎏金銅馬
說明見課文圖注。
7．玻璃水注
說明見課文圖注。

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