資源簡(jiǎn)介

(共21張PPT)
第三章 系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)
第一節(jié) 認(rèn)識(shí)系統(tǒng)
（第2課時(shí)）
教學(xué)內(nèi)容
學(xué)習(xí)目標(biāo)
從技術(shù)應(yīng)用的角度理解系統(tǒng)的含義和基本構(gòu)成。
通過對(duì)簡(jiǎn)單技術(shù)系統(tǒng)的分析，理解系統(tǒng)的主要特性。
通過系統(tǒng)案例分析，學(xué)習(xí)運(yùn)用系統(tǒng)的思想方法。
結(jié)合實(shí)例進(jìn)行系統(tǒng)分析，學(xué)會(huì)系統(tǒng)分析的基本方法。
理解系統(tǒng)優(yōu)化的意義，通過技術(shù)探究，分析影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素。
初步學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法。
增強(qiáng)系統(tǒng)思考和工程思維的能力。
引入
對(duì)比2個(gè)圖片的區(qū)別：
都由自行車零件組成。
右邊的不具備自行車的功能。
二、系統(tǒng)的主要特征
主要特征：
二、系統(tǒng)的主要特征
自行車分為哪幾個(gè)子系統(tǒng)？
各個(gè)子系統(tǒng)的功能是什么？
各個(gè)子系統(tǒng)由哪些部分組成？
（一）系統(tǒng)具有整體性
二、系統(tǒng)的主要特征
子系統(tǒng) 功能 組成要素
導(dǎo)向系統(tǒng) 通過車把改變方向和保持平衡。 車把、前叉、前軸、前輪等
傳動(dòng)系統(tǒng) 將腳的蹬力，傳動(dòng)的到后輪，驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)。 腳蹬、中軸、鏈條、飛輪、后軸、后輪等
制動(dòng)系統(tǒng) 控制速度，可以減速或者停止，保證安全。 車閘
車架系統(tǒng) 支撐駕駛?cè)撕瓦B接各個(gè)部件。 車架、坐墊、坐桿
自行車的各個(gè)子系統(tǒng)，離開了自行車整體，就不能發(fā)揮其作用。
（一）系統(tǒng)具有整體性
二、系統(tǒng)的主要特征
系統(tǒng)的組成部分（要素）是構(gòu)成系統(tǒng)整體的前提和基礎(chǔ)，沒有部分就沒有整體。
系統(tǒng)的組成部分（要素）要在整體中才能發(fā)揮其各自的作用，但系統(tǒng)不是各個(gè)組成部分（要素）的簡(jiǎn)單相加。
系統(tǒng)整體功能不等于其組成部分功能之和。
系統(tǒng)由組成部分組成。
組成部分離不開整體，不是簡(jiǎn)單疊加。
系統(tǒng)功能不等于部分之和。
（一）系統(tǒng)具有整體性
二、系統(tǒng)的主要特征
用系統(tǒng)整體性的思想，對(duì)以下現(xiàn)象進(jìn)行分析：
三個(gè)小皮匠（裨將），頂個(gè)諸葛亮。
一個(gè)和尚挑水喝，兩個(gè)和尚抬水喝，三個(gè)和尚沒水喝。
從系統(tǒng)整體性的角度，說說“剪刀、石頭、布”游戲，構(gòu)思有什么特點(diǎn)。
立即行動(dòng)：
（一）系統(tǒng)具有整體性
二、系統(tǒng)的主要特征
世界上最早的自行車
1817年，發(fā)明了真正實(shí)用的自行車，2個(gè)木輪、1個(gè)鞍座、1個(gè)車把。
1842年，發(fā)明了腳踏。
1861年，發(fā)明了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳踏。
1885年，發(fā)明了鏈條，后輪驅(qū)動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向。
1888年，發(fā)明了自行車充氣輪胎。
20世紀(jì)20年代，制動(dòng)塊的誕生使剎車更快更穩(wěn)。
（二）系統(tǒng)具有功能性
二、系統(tǒng)的主要特征
部件 功能
腳蹬 驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)
鏈條 后輪驅(qū)動(dòng)
充氣輪胎 安全舒適
剎車塊 安全
自行車的每個(gè)部分的發(fā)明，都有目的，都為了實(shí)現(xiàn)特定功能。
（二）系統(tǒng)具有功能性
自行車是怎樣發(fā)明的？
在不斷改進(jìn)的過程中，人們對(duì)自行車的性能指標(biāo)要求有了怎樣的變化？
人們?cè)谔岣咦孕熊嚨乃俣刃阅艿耐瑫r(shí)，更要完善剎車裝置，為什么？
二、系統(tǒng)的主要特征
系統(tǒng)都是以實(shí)現(xiàn)某種功能為目的的，這正是區(qū)別不同系統(tǒng)的標(biāo)志。
系統(tǒng)的目的一般通過更具體的目標(biāo)來體現(xiàn)，系統(tǒng)的多個(gè)目標(biāo)有時(shí)不完全一致甚至互相矛盾，這就需要協(xié)調(diào)，尋求平衡或折中的辦法，從而達(dá)到整體最佳的效果。
閉上一只眼睛和兩只眼睛睜著，把筆帽套在筆桿上，結(jié)果有何區(qū)別？
用手指模擬射擊，用兩只眼和一支眼的區(qū)別是什么？
小試驗(yàn)：
（二）系統(tǒng)具有功能性
不同的目的 ，不同的功能。
二、系統(tǒng)的主要特征
腳踏連接在前輪上，前輪直徑愈大，每踩腳踏一圈車子所走的距離就愈遠(yuǎn)。
前輪的直徑會(huì)受到人腿長(zhǎng)度的限制。
穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)，植物、食草動(dòng)物、食肉動(dòng)物的數(shù)量有什么關(guān)系？
電動(dòng)汽車的電池容量與續(xù)航里程有什么關(guān)系？
思考：
（三）系統(tǒng)具有相關(guān)性
前輪直徑與人腿相關(guān)。
（三）系統(tǒng)具有相關(guān)性
觀察變速自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)，計(jì)算它的傳動(dòng)比。
I =N2/N1
I —傳動(dòng)比
N1 —鏈輪齒數(shù)（主動(dòng)輪）
N2 —飛輪齒數(shù)（從動(dòng)輪）
序號(hào) N1 N2 I =N2/N1
二、系統(tǒng)的主要特征
二、系統(tǒng)的主要特征
在用激光切割的木板齒輪上，為每個(gè)齒輪劃?rùn)M線標(biāo)記一個(gè)齒。
在紙盒上用竹簽做轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
通過搭配15、19、23齒的主動(dòng)輪，和23、27、29齒的從動(dòng)輪，發(fā)現(xiàn)2個(gè)齒輪之間的關(guān)系。
如果是自行車，如何搭配速度最快，如何搭配速度最慢？
（三）系統(tǒng)具有相關(guān)性
二、系統(tǒng)的主要特征
系統(tǒng)內(nèi)各部分（要素）之間、部分（要素）與系統(tǒng)整體之間存在著相互依賴和相互制約的特定關(guān)系，某一個(gè)部分（要素）的變化，會(huì)引起其他部分（要素）和系統(tǒng)整體的變化。
草原中的狼和兔子。
頭痛醫(yī)腳，腳痛醫(yī)頭。
自行車的車輪變形，影響制動(dòng)。
思考：找找生活中，體現(xiàn)系統(tǒng)相關(guān)性的例子。
（三）系統(tǒng)具有相關(guān)性
二、系統(tǒng)的主要特征
請(qǐng)同學(xué)們思考以下問題：
自行車為什么要更新?lián)Q代？變速自行車、山地自行車是怎樣出現(xiàn)的？
有的自行車在腳踏、鞍墊或擋泥板上裝上反光片，作用是什么？
在平坦路、上坡路、下坡路上騎自行車，你是如何控制車速的？為什么？
（四）系統(tǒng)具有環(huán)境適應(yīng)性
任何系統(tǒng)都存在于一定的環(huán)境之中，必然要與外界進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化會(huì)相應(yīng)地引起系統(tǒng)功能和系統(tǒng)內(nèi)部各部分（要素）的變化。
系統(tǒng)具有適應(yīng)環(huán)境的變化、保持原有功能的特性。
二、系統(tǒng)的主要特征
手機(jī)屏幕亮度根據(jù)環(huán)境光線變化調(diào)節(jié)。
智能溫室根據(jù)戶外溫度調(diào)節(jié)控制換氣扇的轉(zhuǎn)速。
思考：找找生活中，體現(xiàn)系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性的例子。
（四）系統(tǒng)具有環(huán)境適應(yīng)性
變色龍根據(jù)環(huán)境改變皮膚顏色。
雷鳥在不同的季節(jié)有不同的羽毛顏色。
習(xí)題
至少要有兩個(gè)或兩個(gè)以上的要素才能構(gòu)成系統(tǒng)
系統(tǒng)的組成部分（要素）之間按照一定的結(jié)構(gòu)形成整體
系統(tǒng)的整體功能是各組成部分（要素）的功能所沒有的
整體性
環(huán)境適應(yīng)性
相關(guān)性
功能性
2．某企業(yè)為了追求高品質(zhì)，用國(guó)外知名品牌汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組裝生產(chǎn)了一款小轎車，但汽車生產(chǎn)出來后出現(xiàn)了許多問題，實(shí)現(xiàn)不了高品質(zhì)。這主要反映了系統(tǒng)的（　　）
1．水由氫和氧兩種要素構(gòu)成，當(dāng)你口渴時(shí)，分別吸入氫氣和氧氣，并不能為你解渴，這說明（　　）
Ｃ
Ａ
習(xí)題
整體性
相關(guān)性
功能性
環(huán)境適應(yīng)性
環(huán)境適應(yīng)性
相關(guān)性
功能性
整體性
4．“春捂秋凍”是北方天氣變化時(shí)人們穿衣變化的一種寫照，它體現(xiàn)了系統(tǒng)的（　　）
3．機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件之間常常會(huì)有磨損，為了保持系統(tǒng)的性能，必須定期添加潤(rùn)滑劑或更換零件，這反映了系統(tǒng)的（　　）
Ｂ
Ａ
總結(jié)
謝謝!

展開更多......

收起↑