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高中通用技術：受力分析專題復習
一、高中通用技術：受力分析專題復習
1．（2019高三上·浙江月考）如圖所示的液壓夾緊機構，BCDE處均為鉸連接，在力F的作用下，下列有關構件受力分析合理的是（　?。?br/>A．桿件BC，桿件CD，桿件CE均受彎曲
B．桿件BC，桿件 CD，桿件CE均受壓
C．桿件BC受壓、桿件CD和桿件 CE受拉
D．桿件 BC受彎曲、桿件CD和桿件 CE受拉
【答案】C
【知識點】結構的受力
2．如圖所示是一種壓緊裝置，推動手柄，可以將物體壓緊并鎖定。下列對該裝置的分析中不正確的是(　　)
A．鎖定狀態下，連桿與推桿在同一直線上
B．壓緊過程中，手柄和連桿都受彎曲
C．調節螺栓可壓緊并鎖定不同大小的物體
D．放松過程中，連桿先受壓后受拉
【答案】B
【知識點】結構的受力
3．如圖所示是一款可升降桌子。電機及齒輪的轉動，帶動從動齒輪和支撐桿運動，支撐桿通過連桿帶動桌面平穩升降。在圖示狀態下，下列關于該桌子結構的分析中正確的是(　　)
A．連桿、桌腳、支撐桿均受彎曲
B．連桿受壓、支撐桿和桌腳受彎曲
C．從動齒輪與支撐桿之間的連接屬于鉸連接
D．桌腳前端的小彎腳設計主要出于美觀考慮
【答案】B
【知識點】設計的一般原則；結構的受力；連接方式的選擇
4．（2020·浙江模擬）如圖所示的工件性能測試機。工件固定在夾具上，連桿右端與錘頭連接，左端緊貼在撥盤上。當電機運轉帶動撥盤上的撥銷運動，使撥銷以一定的時間間隔去撥動連桿的左端，從而使錘頭有規律的上下運動并撞擊工件。下列說法中正確的是（　?。?br/>A．當錘頭上下撞擊工件時，撥盤應作逆時針轉動
B．將撥銷加粗，可以提高測試機結構的穩定性
C．將支撐桿2與連桿改為焊接，可以提高連桿的強度
D．當撥銷撥動連桿時，撥銷受剪切，支撐桿2受壓、受彎曲
【答案】D
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；影響結構強度的主要因素
【解析】【解答】當錘頭上下撞擊工作時，撥盤應作順時針轉動，選項A錯誤。將撥銷加粗，可以提高測試機結構的結構強度，不能提高結構的穩定性，選項B錯誤。將支撐桿2與連桿改為焊接，則工件性能測試機無法正常工作，選項C錯誤。當撥銷撥動連桿時，撥銷受撥盤和連桿提供的緊貼、錯開、平行的力，有剪切分離的形變趨勢，撥銷受剪切，支撐桿2需支撐上方連桿等荷載，有壓縮和彎曲的形變趨勢，故支撐桿2受壓、受彎曲，選項D正確。故答案選D。
【分析】本題考查結構的綜合分析。
5．如圖所示是一種機械傳動機構，通過液壓桿對擺桿1的作用可使滑塊1和滑塊2在滑槽中滑動。下列說法中不正確的是(　　)
A．滑塊1和連桿1、擺桿1和滑槽之間可以采用松鉚連接
B．在力F的作用下，滑塊1向左運動、滑塊2向右運動
C．在力F的作用下，連桿1、連桿2和擺桿2的主要受力形式都是受拉
D．擺桿1、擺桿2可以選用抗彎曲性能強的材料制作
【答案】C
【知識點】材料和標準件的選擇；結構的受力；連接方式的選擇
6．如圖所示為一種壓緊機構，桿1、桿2、桿4均和手柄相連，且桿4與桿3相連，桿與桿之間的連接均為鉸連接。當下壓或上提手柄時，可使桿3上下運動。關于該壓緊機構，下列分析中正確的是(　　)
A．手柄下壓，桿1受壓，桿2受拉，桿3向下運動
B．手柄下壓，桿1受拉，桿2受壓，桿3向上運動
C．手柄上提，桿1受拉，桿2受壓，桿3向下運動
D．手柄上提，桿1受壓，桿2受拉，桿3向上運動
【答案】C
【知識點】結構的受力
7．（2019高三上·臺州月考）如圖所示為一款手動機械夾持裝置，用于夾持工件。下列說法正確的是（　?。?br/>A．手柄向下壓時，工件被夾緊
B．工件被夾緊時，構件1受拉
C．手柄向上抬時，構件3主要受壓
D．手柄、構件1和構件2之間皆為鉸連接
【答案】D
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
8．（2019高三上·溫州月考）如圖所示是小明設計的汽車制動結構模型，施加推力F時，夾持手對輪轂進行制動。下列關于該模型說法合理的是（　?。?br/>A．連桿1、2與推桿的連接方式都是剛連接
B．輪轂靜止時，施加F，輪轂受扭轉
C．輪轂轉動時，施加F，連桿1、2都受拉
D．為了提高制動時的穩定性，結構模型應固定在底座右側位置
【答案】C
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；連接方式的選擇
9．如圖所示的沖壓機模型，通過手搖Z字形手柄，從而帶動傳動桿轉動，連桿1和連桿2和支撐桿隨之產生相應動作帶動沖壓桿沿著卡槽做上下運動，壓緊或松開工件。下列關于該模型及構件的分析中正確的是(　　)
A．在工件被壓緊時，連桿1受拉，連桿2受彎曲，沖壓桿受壓
B．手柄順時針轉動，沖壓桿上下往復運動
C．Z字形手柄與傳動桿之間采用鉸連接，Z字形手柄主要受扭轉和受彎曲
D．支撐桿的作用是確保沖壓桿能沿著卡槽豎直上下運動
【答案】D
【知識點】結構的受力
10．（2019高二下·麗水月考）如圖所示的電動沖壓機，可以實現沖壓頭的上下沖壓動作。當擺桿1沿順時針方向轉動至題圖位置時，下列關于該沖壓機的分析中，正確的是（　　）
A．擺桿1受彎曲，連桿1和連桿2受壓，沖壓頭向下運動
B．擺桿1受彎曲，擺桿2也順時針方向轉動，沖壓頭向上運動
C．連桿1與滑槽為剛連接，連桿1和連桿2受拉
D．擺桿1與連桿1為鉸連接，擺桿1受扭轉
【答案】B
【知識點】結構的受力
11．如圖所示是一種肘桿夾機構。通過扳動手柄將物體夾緊，也可對變形的金屬薄板進行整形。夾緊時下列受力分析中正確的是(　　)
A．手柄受彎曲、固定夾板受彎曲、底板受彎曲
B．連桿受壓、活動夾板受壓、固定夾板受壓
C．銷軸受剪切、轉軸受剪切、固定夾板受剪切
D．銷軸受剪切、轉軸受剪切、固定夾板受壓
【答案】A
【知識點】結構的受力
12．如圖所示的壓緊機構，在力F的作用下，連桿一和連桿二通過桿柄帶動壓運動，將工件壓緊。當壓桿垂直地面時，工件受到的壓緊力最大。此時連桿一、連桿二、桿柄、壓桿的主要受力形式是(　　)
A．連桿一受彎曲、連桿二受彎曲、桿柄受壓、壓桿受壓
B．連桿一受壓、連桿二受彎曲、桿柄受彎曲、壓桿受壓
C．連桿一受壓、連桿二受彎曲、桿柄受壓、壓桿受壓
D．連桿一受彎曲、連桿二受彎曲、桿柄受彎曲、壓桿受壓
【答案】B
【知識點】結構的受力
13．（2020·浙江模擬）如圖所示是一種壓緊機構。在拉力F的作用下，桿1帶動桿2，桿2通過連桿3推動壓桿4，將物體壓緊。圖示狀態下，結構分析中正確的是（　?。?br/>A．桿1僅受拉，桿2僅受彎曲
B．連桿3既受壓，又受彎曲
C．各鉸連接銷軸主要受剪切和受扭轉
D．適當縮短桿2，壓桿4可能更不會彎曲變形
【答案】D
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】在力F的作用下，桿1受彎曲，桿2也受彎曲，連桿3可看作二力桿，連桿3受壓，作用在壓桿4上，壓桿4受彎曲和受壓，物體被壓緊。其中的銷軸受剪切。適當縮短桿2，連桿3對于壓桿4的壓力成分增加，彎曲變形成分變少，壓桿4可能更不會彎曲變形。故答案選D。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
14．如圖所示的壓緊機構已處于壓緊狀態，在手柄上施力，可通過桿2帶動壓桿1運動。下列構件的主要受力形變分析不正確的是(　　)
A．對手柄施加壓力F，手柄受彎曲、桿3受壓、桿2受壓
B．壓桿1壓緊時，各鉸連接銷軸受剪，壓桿1受壓受彎曲
C．機構的重心垂線偏離支撐面中心，降低了沖壓時的穩定性
D．適當加長桿4，壓緊后壓桿1可能不會彎曲形變
【答案】C
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素
15．當工件被夾緊時，各桿件主要受力和變形形式(　　)
A．連桿1受壓、連桿2受拉、連桿3受拉、連桿4受扭轉
B．連桿1受拉、連桿2受拉、連桿3受拉、連桿4受拉
C．連桿1受壓、連桿2受拉、連桿3受壓、連桿4受彎曲
D．連桿1受拉、連桿2受拉、連桿3受壓、連桿4受壓
【答案】C
【知識點】結構的受力
16．（2019高二下·臺州月考）如圖所示的傳動機構，連桿之間用銷釘連接，電機通過轉軸帶動桿1轉動，再通過桿2、桿3、桿4傳動，控制阻尼滑塊在導軌上往復運動。關于該傳動機構下列說法錯誤的是（　?。?br/>A．各連桿之間、電機與連桿1的連接都是鉸連接
B．桿2、桿4在傳動過程中受拉或壓
C．桿1、桿3在傳動過程中受彎曲
D．銷釘在傳動過程中受剪切
【答案】A
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
17．（2019高二下·三山月考）如圖所示為鋼料推送裝置，采用多桿機構推動滑塊。桿1可在機座1上由電機帶動做360°順時針轉動，桿3與機座2鉸連接，并推拉桿4使滑塊做往返運動。如圖狀態時，各構件的受力形變形式為（　　）
A．桿1受彎曲、桿2受壓、桿3受彎曲、桿4受壓
B．桿1受扭轉、桿2受彎曲、桿3受彎曲、桿4受壓
C．桿1受彎曲、桿2受壓、桿3受壓、桿4受彎曲
D．桿1受拉、桿2受拉、受桿3受彎曲、桿4受拉
【答案】A
【知識點】結構的受力
18．（2020·浙江模擬）如圖所示是某升降機結構示意圖，當升降機往下降時，以下受力分析正確的是（　　）
A．連桿1受壓，連桿2受壓，液壓桿受壓
B．連桿1受壓，連桿2受彎曲，液壓桿受拉
C．連桿1受彎曲，連桿2受彎曲，液壓桿受拉
D．連桿1受彎曲，連桿2受彎曲，液壓桿受壓
【答案】D
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】當升降機往下降時，雖然升降機下降，但下方各部件整體依舊提供支撐作用，連桿1、連桿2均始終受到不沿桿方向的力，有彎曲的形變趨勢，均受彎曲。液壓桿始終起支撐作用，有壓縮的形變趨勢，始終受壓。故答案選D。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
19．（2019高二下·臨海期中）如圖所示是縫紉機針頭往復運動結構示意圖。曲柄繞著支點順時針旋轉，通過連桿帶動滑桿沿導軌往復運動，從而實現針頭的上下運動。當針頭從上向下運動時，曲柄、連桿、導軌2的主要受力形式是（　?。?br/>A．曲柄受彎曲、連桿受壓、導軌2受壓和受彎曲
B．曲柄受扭轉、連桿受拉、導軌2受壓和受彎曲
C．曲柄受扭轉、連桿受拉、導軌2受拉和受彎曲
D．曲柄受彎曲、連桿受壓、導軌2受拉和受彎曲
【答案】A
【知識點】結構的受力
20．（2019高二下·杭州期中）如圖所示是自行車一側的曲軸及腳蹬部分，當從最高點順時針踏至最低點時，以下對構件的連接方式及基本受力情況分析合理的是（　?。?br/>A．腳蹬與軸桿剛連接，曲桿與齒輪中軸剛連接，軸桿受壓，加強桿受拉
B．腳蹬與軸桿鉸連接，曲桿與齒輪中軸鉸連接，軸桿受彎曲，曲桿受拉
C．腳蹬與軸桿剛連接，曲桿與齒輪中軸鉸連接，曲桿受彎曲，加強桿受拉
D．腳蹬與軸桿鉸連接，曲桿與齒輪中軸剛連接，軸桿受彎曲，齒輪中軸受扭轉
【答案】D
【知識點】結構的受力
21．（2019高三上·杭州期中）如圖所示是一款汽車輪胎掛架，液壓桿提供拉伸的動力，使掛 架能夠向上收攏，向下展開。當掛架靜止于處于如圖所示位置時，下列關于該掛件各個構件的主要受力分析正確的是（　　）
A．連桿1受拉，連桿2受拉，連桿4受拉
B．連桿1受彎曲，連桿2受壓，連桿4受拉
C．連桿1受彎曲，連桿2受拉，連桿4受壓
D．掛架向上緩慢收攏的過程中，連桿4的主要受力形式不變
【答案】C
【知識點】結構的受力
22．如圖所示是一款機械手，當機械手夾緊物體時，在主動輪的作用下，克服物體對機械手的阻力。此時在主動輪的作用下，連桿1、銷軸、連桿2、手爪1的主要受力形式是(　　)
A．連桿1受壓，銷軸受彎曲，連桿2受壓，手爪1受拉
B．連桿1受拉，銷軸受剪切，連桿2受拉，手爪1受彎曲
C．連桿1受彎曲，銷軸受彎曲，連桿2受壓，手爪1受拉
D．連桿1受彎曲，銷軸受剪切，連桿2受拉，手爪1受彎曲
【答案】D
【知識點】結構的受力
23．如圖所示是一種壓緊機構，在力F的作用下，拉桿通過連接塊、連桿，帶動壓桿擺動，將工件壓住。下列受力形式分析中正確的是(　　)
A．拉桿受拉、連桿受拉、壓桿受壓
B．銷軸受剪切、連桿受彎曲、壓桿受彎曲
C．拉桿受拉、連桿受壓、壓桿受彎曲和受壓
D．拉桿受拉、銷軸受剪切、壓桿受彎曲
【答案】D
【知識點】結構的受力
24．（2020·寧波模擬）如圖所示的機構主要用于抓取柱形工件，下列說法正確的是（　?。?br/>A．拉桿向右拉時，工件被抓緊
B．抓手與固定支架之間為剛連接
C．拉桿向左推時，抓手主要受彎曲
D．增加連桿長度，可抓取直徑更大的柱形工件
【答案】C
【知識點】結構的受力
25．如圖所示是一種滑槽杠桿式抓取機構及其局部示意圖。銷軸2固定在底座上，銷軸3固定在推桿2上，夾持臂鉸連接在銷軸2上。在推力F的作用下，推桿1通過推桿2，帶動夾持臂夾緊物體。下列關于物體夾緊后各部件的受力形式分析中不正確的是(　　)
A．銷軸2只受剪切 B．銷軸3不只受剪切
C．推桿2受彎曲 D．夾持臂受彎曲
【答案】A
【知識點】結構的受力
26．如圖所示是一種壓緊機構，在力F的作用下，將工件壓住。此時在力F作用下，下列分析正確的是(　　)
A．連桿受拉、壓桿受壓、滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受拉、滑桿2受彎曲與受拉
B．銷軸受剪切、連桿受彎曲、壓桿受彎曲、滑桿1受彎曲與受壓、連桿1受壓、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓
C．連桿受壓、壓桿受彎曲和受壓、滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓
D．滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓、銷軸受剪切、壓
【答案】D
【知識點】結構的受力
27．（2019高三上·浙江月考）如圖所示是一種壓緊機構。在將物體壓緊過程中，下列說法中正確的是（　　）
A．電動機轉軸從圖示箭頭方向看應逆時針轉動
B．從動連動桿、連桿1、連桿2均受壓
C．搖桿、連桿、連桿1、擺桿均受彎曲
D．擺桿與連桿之間，曲柄圓盤與電動機轉軸之間的連接都是鉸連接
【答案】B
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
28．（2020·浙江模擬）如圖所示是某機床的液壓夾緊機構，通過活塞在液壓缸里的左右運動推動活塞桿，由壓桿將工件夾緊或松開，下列分析中合理的是（　?。?br/>A．活塞往左運動時，壓桿受彎曲、連桿受壓、夾緊工件
B．活塞往右運動時，壓桿受彎曲、連桿受壓、松開工件
C．活塞往左運動時，壓桿受壓、連桿受拉、夾緊工件
D．活塞往右運動時，壓桿受壓、連桿受拉、松開工件
【答案】A
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】活塞往左運動時，活塞桿受壓與受彎曲，連桿可看作二力桿，又有壓縮的形變趨勢，因此連桿受壓。壓桿可看做杠桿，受彎曲，且夾緊工件。選項A正確。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
29．（2019·浙江模擬）如圖所示是一種手動沖壓機。在力F的作用下，手柄通過連桿1、搖桿、連桿2帶動壓桿向下運動，將工件壓緊。此時在力F作用下，下列分析正確的是( ）
A．支撐桿1受壓、支撐桿2受壓、壓桿受彎曲、連桿1受壓、搖桿受扭轉、連桿2受壓
B．支撐桿1受壓、支撐桿2受拉、銷軸受彎曲、連桿1受拉、搖桿受彎曲、連桿2受拉
C．支撐桿1受壓、支撐桿2受壓、銷軸受剪切、連桿1受壓、搖桿受扭轉、連桿2受拉
D．支撐桿1受拉、支撐桿2受壓、壓桿受彎曲、連桿1受拉、搖桿受彎曲、連桿2受壓
【答案】D
【知識點】結構的受力
30．如圖所示為一款機械手。在力F作用下，推桿通過連桿帶動夾持手繞著銷軸轉動，從而將工件夾緊。以下說法不正確的是(　　)
A．施加力F之后，推桿受壓、銷軸受剪切、工件受壓
B．施加力F之后，推桿受壓、連桿受壓、夾持手受彎曲
C．撤銷力F之后，銷軸受扭轉、連桿受拉、夾持手受拉
D．撤銷力F之后，夾持手會自動將所夾持的工件松開
【答案】D
【知識點】結構的受力
31．如圖所示是一種夾緊裝置示意圖。在液壓伸縮桿的作用下，通過傳動板的轉動帶動連桿1、連桿2將物體夾緊釋放。在物體夾緊過程中，下列說法正確的是(　　)
A．傳動板采用三角形的形狀為了提高結構的穩定性
B．液壓伸縮桿與傳動板之間連接為剛連接
C．連桿1受拉、連桿2受壓、轉軸受扭轉
D．液壓伸縮桿受壓、連桿2受壓、軸銷受剪切
【答案】D
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；影響結構強度的主要因素；連接方式的選擇
1 / 1高中通用技術：受力分析專題復習
一、高中通用技術：受力分析專題復習
1．（2019高三上·浙江月考）如圖所示的液壓夾緊機構，BCDE處均為鉸連接，在力F的作用下，下列有關構件受力分析合理的是（　?。?br/>A．桿件BC，桿件CD，桿件CE均受彎曲
B．桿件BC，桿件 CD，桿件CE均受壓
C．桿件BC受壓、桿件CD和桿件 CE受拉
D．桿件 BC受彎曲、桿件CD和桿件 CE受拉
2．如圖所示是一種壓緊裝置，推動手柄，可以將物體壓緊并鎖定。下列對該裝置的分析中不正確的是(　　)
A．鎖定狀態下，連桿與推桿在同一直線上
B．壓緊過程中，手柄和連桿都受彎曲
C．調節螺栓可壓緊并鎖定不同大小的物體
D．放松過程中，連桿先受壓后受拉
3．如圖所示是一款可升降桌子。電機及齒輪的轉動，帶動從動齒輪和支撐桿運動，支撐桿通過連桿帶動桌面平穩升降。在圖示狀態下，下列關于該桌子結構的分析中正確的是(　　)
A．連桿、桌腳、支撐桿均受彎曲
B．連桿受壓、支撐桿和桌腳受彎曲
C．從動齒輪與支撐桿之間的連接屬于鉸連接
D．桌腳前端的小彎腳設計主要出于美觀考慮
4．（2020·浙江模擬）如圖所示的工件性能測試機。工件固定在夾具上，連桿右端與錘頭連接，左端緊貼在撥盤上。當電機運轉帶動撥盤上的撥銷運動，使撥銷以一定的時間間隔去撥動連桿的左端，從而使錘頭有規律的上下運動并撞擊工件。下列說法中正確的是（　?。?br/>A．當錘頭上下撞擊工件時，撥盤應作逆時針轉動
B．將撥銷加粗，可以提高測試機結構的穩定性
C．將支撐桿2與連桿改為焊接，可以提高連桿的強度
D．當撥銷撥動連桿時，撥銷受剪切，支撐桿2受壓、受彎曲
5．如圖所示是一種機械傳動機構，通過液壓桿對擺桿1的作用可使滑塊1和滑塊2在滑槽中滑動。下列說法中不正確的是(　　)
A．滑塊1和連桿1、擺桿1和滑槽之間可以采用松鉚連接
B．在力F的作用下，滑塊1向左運動、滑塊2向右運動
C．在力F的作用下，連桿1、連桿2和擺桿2的主要受力形式都是受拉
D．擺桿1、擺桿2可以選用抗彎曲性能強的材料制作
6．如圖所示為一種壓緊機構，桿1、桿2、桿4均和手柄相連，且桿4與桿3相連，桿與桿之間的連接均為鉸連接。當下壓或上提手柄時，可使桿3上下運動。關于該壓緊機構，下列分析中正確的是(　　)
A．手柄下壓，桿1受壓，桿2受拉，桿3向下運動
B．手柄下壓，桿1受拉，桿2受壓，桿3向上運動
C．手柄上提，桿1受拉，桿2受壓，桿3向下運動
D．手柄上提，桿1受壓，桿2受拉，桿3向上運動
7．（2019高三上·臺州月考）如圖所示為一款手動機械夾持裝置，用于夾持工件。下列說法正確的是（　?。?br/>A．手柄向下壓時，工件被夾緊
B．工件被夾緊時，構件1受拉
C．手柄向上抬時，構件3主要受壓
D．手柄、構件1和構件2之間皆為鉸連接
8．（2019高三上·溫州月考）如圖所示是小明設計的汽車制動結構模型，施加推力F時，夾持手對輪轂進行制動。下列關于該模型說法合理的是（　?。?br/>A．連桿1、2與推桿的連接方式都是剛連接
B．輪轂靜止時，施加F，輪轂受扭轉
C．輪轂轉動時，施加F，連桿1、2都受拉
D．為了提高制動時的穩定性，結構模型應固定在底座右側位置
9．如圖所示的沖壓機模型，通過手搖Z字形手柄，從而帶動傳動桿轉動，連桿1和連桿2和支撐桿隨之產生相應動作帶動沖壓桿沿著卡槽做上下運動，壓緊或松開工件。下列關于該模型及構件的分析中正確的是(　　)
A．在工件被壓緊時，連桿1受拉，連桿2受彎曲，沖壓桿受壓
B．手柄順時針轉動，沖壓桿上下往復運動
C．Z字形手柄與傳動桿之間采用鉸連接，Z字形手柄主要受扭轉和受彎曲
D．支撐桿的作用是確保沖壓桿能沿著卡槽豎直上下運動
10．（2019高二下·麗水月考）如圖所示的電動沖壓機，可以實現沖壓頭的上下沖壓動作。當擺桿1沿順時針方向轉動至題圖位置時，下列關于該沖壓機的分析中，正確的是（　　）
A．擺桿1受彎曲，連桿1和連桿2受壓，沖壓頭向下運動
B．擺桿1受彎曲，擺桿2也順時針方向轉動，沖壓頭向上運動
C．連桿1與滑槽為剛連接，連桿1和連桿2受拉
D．擺桿1與連桿1為鉸連接，擺桿1受扭轉
11．如圖所示是一種肘桿夾機構。通過扳動手柄將物體夾緊，也可對變形的金屬薄板進行整形。夾緊時下列受力分析中正確的是(　　)
A．手柄受彎曲、固定夾板受彎曲、底板受彎曲
B．連桿受壓、活動夾板受壓、固定夾板受壓
C．銷軸受剪切、轉軸受剪切、固定夾板受剪切
D．銷軸受剪切、轉軸受剪切、固定夾板受壓
12．如圖所示的壓緊機構，在力F的作用下，連桿一和連桿二通過桿柄帶動壓運動，將工件壓緊。當壓桿垂直地面時，工件受到的壓緊力最大。此時連桿一、連桿二、桿柄、壓桿的主要受力形式是(　　)
A．連桿一受彎曲、連桿二受彎曲、桿柄受壓、壓桿受壓
B．連桿一受壓、連桿二受彎曲、桿柄受彎曲、壓桿受壓
C．連桿一受壓、連桿二受彎曲、桿柄受壓、壓桿受壓
D．連桿一受彎曲、連桿二受彎曲、桿柄受彎曲、壓桿受壓
13．（2020·浙江模擬）如圖所示是一種壓緊機構。在拉力F的作用下，桿1帶動桿2，桿2通過連桿3推動壓桿4，將物體壓緊。圖示狀態下，結構分析中正確的是（　?。?br/>A．桿1僅受拉，桿2僅受彎曲
B．連桿3既受壓，又受彎曲
C．各鉸連接銷軸主要受剪切和受扭轉
D．適當縮短桿2，壓桿4可能更不會彎曲變形
14．如圖所示的壓緊機構已處于壓緊狀態，在手柄上施力，可通過桿2帶動壓桿1運動。下列構件的主要受力形變分析不正確的是(　　)
A．對手柄施加壓力F，手柄受彎曲、桿3受壓、桿2受壓
B．壓桿1壓緊時，各鉸連接銷軸受剪，壓桿1受壓受彎曲
C．機構的重心垂線偏離支撐面中心，降低了沖壓時的穩定性
D．適當加長桿4，壓緊后壓桿1可能不會彎曲形變
15．當工件被夾緊時，各桿件主要受力和變形形式(　　)
A．連桿1受壓、連桿2受拉、連桿3受拉、連桿4受扭轉
B．連桿1受拉、連桿2受拉、連桿3受拉、連桿4受拉
C．連桿1受壓、連桿2受拉、連桿3受壓、連桿4受彎曲
D．連桿1受拉、連桿2受拉、連桿3受壓、連桿4受壓
16．（2019高二下·臺州月考）如圖所示的傳動機構，連桿之間用銷釘連接，電機通過轉軸帶動桿1轉動，再通過桿2、桿3、桿4傳動，控制阻尼滑塊在導軌上往復運動。關于該傳動機構下列說法錯誤的是（　　）
A．各連桿之間、電機與連桿1的連接都是鉸連接
B．桿2、桿4在傳動過程中受拉或壓
C．桿1、桿3在傳動過程中受彎曲
D．銷釘在傳動過程中受剪切
17．（2019高二下·三山月考）如圖所示為鋼料推送裝置，采用多桿機構推動滑塊。桿1可在機座1上由電機帶動做360°順時針轉動，桿3與機座2鉸連接，并推拉桿4使滑塊做往返運動。如圖狀態時，各構件的受力形變形式為（　?。?br/>A．桿1受彎曲、桿2受壓、桿3受彎曲、桿4受壓
B．桿1受扭轉、桿2受彎曲、桿3受彎曲、桿4受壓
C．桿1受彎曲、桿2受壓、桿3受壓、桿4受彎曲
D．桿1受拉、桿2受拉、受桿3受彎曲、桿4受拉
18．（2020·浙江模擬）如圖所示是某升降機結構示意圖，當升降機往下降時，以下受力分析正確的是（　　）
A．連桿1受壓，連桿2受壓，液壓桿受壓
B．連桿1受壓，連桿2受彎曲，液壓桿受拉
C．連桿1受彎曲，連桿2受彎曲，液壓桿受拉
D．連桿1受彎曲，連桿2受彎曲，液壓桿受壓
19．（2019高二下·臨海期中）如圖所示是縫紉機針頭往復運動結構示意圖。曲柄繞著支點順時針旋轉，通過連桿帶動滑桿沿導軌往復運動，從而實現針頭的上下運動。當針頭從上向下運動時，曲柄、連桿、導軌2的主要受力形式是（　　）
A．曲柄受彎曲、連桿受壓、導軌2受壓和受彎曲
B．曲柄受扭轉、連桿受拉、導軌2受壓和受彎曲
C．曲柄受扭轉、連桿受拉、導軌2受拉和受彎曲
D．曲柄受彎曲、連桿受壓、導軌2受拉和受彎曲
20．（2019高二下·杭州期中）如圖所示是自行車一側的曲軸及腳蹬部分，當從最高點順時針踏至最低點時，以下對構件的連接方式及基本受力情況分析合理的是（　?。?br/>A．腳蹬與軸桿剛連接，曲桿與齒輪中軸剛連接，軸桿受壓，加強桿受拉
B．腳蹬與軸桿鉸連接，曲桿與齒輪中軸鉸連接，軸桿受彎曲，曲桿受拉
C．腳蹬與軸桿剛連接，曲桿與齒輪中軸鉸連接，曲桿受彎曲，加強桿受拉
D．腳蹬與軸桿鉸連接，曲桿與齒輪中軸剛連接，軸桿受彎曲，齒輪中軸受扭轉
21．（2019高三上·杭州期中）如圖所示是一款汽車輪胎掛架，液壓桿提供拉伸的動力，使掛 架能夠向上收攏，向下展開。當掛架靜止于處于如圖所示位置時，下列關于該掛件各個構件的主要受力分析正確的是（　?。?br/>A．連桿1受拉，連桿2受拉，連桿4受拉
B．連桿1受彎曲，連桿2受壓，連桿4受拉
C．連桿1受彎曲，連桿2受拉，連桿4受壓
D．掛架向上緩慢收攏的過程中，連桿4的主要受力形式不變
22．如圖所示是一款機械手，當機械手夾緊物體時，在主動輪的作用下，克服物體對機械手的阻力。此時在主動輪的作用下，連桿1、銷軸、連桿2、手爪1的主要受力形式是(　　)
A．連桿1受壓，銷軸受彎曲，連桿2受壓，手爪1受拉
B．連桿1受拉，銷軸受剪切，連桿2受拉，手爪1受彎曲
C．連桿1受彎曲，銷軸受彎曲，連桿2受壓，手爪1受拉
D．連桿1受彎曲，銷軸受剪切，連桿2受拉，手爪1受彎曲
23．如圖所示是一種壓緊機構，在力F的作用下，拉桿通過連接塊、連桿，帶動壓桿擺動，將工件壓住。下列受力形式分析中正確的是(　　)
A．拉桿受拉、連桿受拉、壓桿受壓
B．銷軸受剪切、連桿受彎曲、壓桿受彎曲
C．拉桿受拉、連桿受壓、壓桿受彎曲和受壓
D．拉桿受拉、銷軸受剪切、壓桿受彎曲
24．（2020·寧波模擬）如圖所示的機構主要用于抓取柱形工件，下列說法正確的是（　?。?br/>A．拉桿向右拉時，工件被抓緊
B．抓手與固定支架之間為剛連接
C．拉桿向左推時，抓手主要受彎曲
D．增加連桿長度，可抓取直徑更大的柱形工件
25．如圖所示是一種滑槽杠桿式抓取機構及其局部示意圖。銷軸2固定在底座上，銷軸3固定在推桿2上，夾持臂鉸連接在銷軸2上。在推力F的作用下，推桿1通過推桿2，帶動夾持臂夾緊物體。下列關于物體夾緊后各部件的受力形式分析中不正確的是(　　)
A．銷軸2只受剪切 B．銷軸3不只受剪切
C．推桿2受彎曲 D．夾持臂受彎曲
26．如圖所示是一種壓緊機構，在力F的作用下，將工件壓住。此時在力F作用下，下列分析正確的是(　　)
A．連桿受拉、壓桿受壓、滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受拉、滑桿2受彎曲與受拉
B．銷軸受剪切、連桿受彎曲、壓桿受彎曲、滑桿1受彎曲與受壓、連桿1受壓、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓
C．連桿受壓、壓桿受彎曲和受壓、滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓
D．滑桿1受彎曲與受拉、連桿1受拉、連桿2受壓、滑桿2受彎曲與受壓、銷軸受剪切、壓
27．（2019高三上·浙江月考）如圖所示是一種壓緊機構。在將物體壓緊過程中，下列說法中正確的是（　?。?br/>A．電動機轉軸從圖示箭頭方向看應逆時針轉動
B．從動連動桿、連桿1、連桿2均受壓
C．搖桿、連桿、連桿1、擺桿均受彎曲
D．擺桿與連桿之間，曲柄圓盤與電動機轉軸之間的連接都是鉸連接
28．（2020·浙江模擬）如圖所示是某機床的液壓夾緊機構，通過活塞在液壓缸里的左右運動推動活塞桿，由壓桿將工件夾緊或松開，下列分析中合理的是（　?。?br/>A．活塞往左運動時，壓桿受彎曲、連桿受壓、夾緊工件
B．活塞往右運動時，壓桿受彎曲、連桿受壓、松開工件
C．活塞往左運動時，壓桿受壓、連桿受拉、夾緊工件
D．活塞往右運動時，壓桿受壓、連桿受拉、松開工件
29．（2019·浙江模擬）如圖所示是一種手動沖壓機。在力F的作用下，手柄通過連桿1、搖桿、連桿2帶動壓桿向下運動，將工件壓緊。此時在力F作用下，下列分析正確的是( ）
A．支撐桿1受壓、支撐桿2受壓、壓桿受彎曲、連桿1受壓、搖桿受扭轉、連桿2受壓
B．支撐桿1受壓、支撐桿2受拉、銷軸受彎曲、連桿1受拉、搖桿受彎曲、連桿2受拉
C．支撐桿1受壓、支撐桿2受壓、銷軸受剪切、連桿1受壓、搖桿受扭轉、連桿2受拉
D．支撐桿1受拉、支撐桿2受壓、壓桿受彎曲、連桿1受拉、搖桿受彎曲、連桿2受壓
30．如圖所示為一款機械手。在力F作用下，推桿通過連桿帶動夾持手繞著銷軸轉動，從而將工件夾緊。以下說法不正確的是(　　)
A．施加力F之后，推桿受壓、銷軸受剪切、工件受壓
B．施加力F之后，推桿受壓、連桿受壓、夾持手受彎曲
C．撤銷力F之后，銷軸受扭轉、連桿受拉、夾持手受拉
D．撤銷力F之后，夾持手會自動將所夾持的工件松開
31．如圖所示是一種夾緊裝置示意圖。在液壓伸縮桿的作用下，通過傳動板的轉動帶動連桿1、連桿2將物體夾緊釋放。在物體夾緊過程中，下列說法正確的是(　　)
A．傳動板采用三角形的形狀為了提高結構的穩定性
B．液壓伸縮桿與傳動板之間連接為剛連接
C．連桿1受拉、連桿2受壓、轉軸受扭轉
D．液壓伸縮桿受壓、連桿2受壓、軸銷受剪切
答案解析部分
1．【答案】C
【知識點】結構的受力
2．【答案】B
【知識點】結構的受力
3．【答案】B
【知識點】設計的一般原則；結構的受力；連接方式的選擇
4．【答案】D
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；影響結構強度的主要因素
【解析】【解答】當錘頭上下撞擊工作時，撥盤應作順時針轉動，選項A錯誤。將撥銷加粗，可以提高測試機結構的結構強度，不能提高結構的穩定性，選項B錯誤。將支撐桿2與連桿改為焊接，則工件性能測試機無法正常工作，選項C錯誤。當撥銷撥動連桿時，撥銷受撥盤和連桿提供的緊貼、錯開、平行的力，有剪切分離的形變趨勢，撥銷受剪切，支撐桿2需支撐上方連桿等荷載，有壓縮和彎曲的形變趨勢，故支撐桿2受壓、受彎曲，選項D正確。故答案選D。
【分析】本題考查結構的綜合分析。
5．【答案】C
【知識點】材料和標準件的選擇；結構的受力；連接方式的選擇
6．【答案】C
【知識點】結構的受力
7．【答案】D
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
8．【答案】C
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；連接方式的選擇
9．【答案】D
【知識點】結構的受力
10．【答案】B
【知識點】結構的受力
11．【答案】A
【知識點】結構的受力
12．【答案】B
【知識點】結構的受力
13．【答案】D
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】在力F的作用下，桿1受彎曲，桿2也受彎曲，連桿3可看作二力桿，連桿3受壓，作用在壓桿4上，壓桿4受彎曲和受壓，物體被壓緊。其中的銷軸受剪切。適當縮短桿2，連桿3對于壓桿4的壓力成分增加，彎曲變形成分變少，壓桿4可能更不會彎曲變形。故答案選D。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
14．【答案】C
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素
15．【答案】C
【知識點】結構的受力
16．【答案】A
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
17．【答案】A
【知識點】結構的受力
18．【答案】D
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】當升降機往下降時，雖然升降機下降，但下方各部件整體依舊提供支撐作用，連桿1、連桿2均始終受到不沿桿方向的力，有彎曲的形變趨勢，均受彎曲。液壓桿始終起支撐作用，有壓縮的形變趨勢，始終受壓。故答案選D。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
19．【答案】A
【知識點】結構的受力
20．【答案】D
【知識點】結構的受力
21．【答案】C
【知識點】結構的受力
22．【答案】D
【知識點】結構的受力
23．【答案】D
【知識點】結構的受力
24．【答案】C
【知識點】結構的受力
25．【答案】A
【知識點】結構的受力
26．【答案】D
【知識點】結構的受力
27．【答案】B
【知識點】結構的受力；連接方式的選擇
28．【答案】A
【知識點】結構的受力
【解析】【解答】活塞往左運動時，活塞桿受壓與受彎曲，連桿可看作二力桿，又有壓縮的形變趨勢，因此連桿受壓。壓桿可看做杠桿，受彎曲，且夾緊工件。選項A正確。
【分析】本題考查的是結構的受力分析。根據構件的受力和變形的形式，可以將構件分為受拉、受牙、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。受拉是構件承受拉拽力，受壓是構件承受使之被擠壓的力，受剪切是構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力，受扭轉是構件兩端承受方向相反的均勻的并使它扭轉變形的力，受彎曲是構件承受使之產生彎曲的力。
29．【答案】D
【知識點】結構的受力
30．【答案】D
【知識點】結構的受力
31．【答案】D
【知識點】結構的受力；影響結構穩定性的主要因素；影響結構強度的主要因素；連接方式的選擇
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