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高中通用技術綜合庫 結構與設計

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高中通用技術綜合庫 結構與設計

資源簡介

高中通用技術綜合庫 結構與設計
一、高中通用技術綜合庫 結構與設計
1.如圖所示是某一挖掘機的結構簡圖,圖中各點均為鉚接。當挖斗中有一定的負荷,在圖示位置平衡時,對于圖中各個桿件的受力分析,正確的是(  )
A.桿1和桿2受壓、桿4受彎曲,桿3和桿5受拉
B.桿1和桿2受壓、桿3受拉,桿4和桿5受彎曲
C.桿1和桿5受壓、桿2和桿4受彎曲,桿3受拉
D.桿1受壓、桿2和桿4受彎曲,桿3和桿5受拉
【答案】C
【知識點】結構的受力
2.(2019高一下·溫州期中)如圖所示是曲柄滑塊機構。在電動機轉動下,帶動連桿1轉動,帶動滑塊移動。下列分析中正確的是(  )
A.電動機如圖順時針轉動時,滑動先往左運動,再往右滑動
B.電動機轉動時,軸主要受彎曲和扭轉
C.電動機轉動時,連桿1主要受扭轉
D.電動機轉動時,銷軸主要受扭轉
【答案】B
【知識點】結構的受力
3.如圖是一種手動工件鎖緊結構。卡抓抓住工件,轉動手柄,絲桿向下轉動,將工件抓緊。下列關于該鎖緊結構的分析中,正確的是(  )
A.絲桿可以在支架中轉動,所以是鉸連接
B.手柄轉動時,主要的受力形式為扭轉
C.為提高卡抓與支架的連接強度,應采用剛連接
D.鎖緊后,絲桿主要的受力形式是壓力
【答案】B
【知識點】結構的受力;連接方式的選擇
4.(2019高三上·臨安期末)如圖所示的木工鋸,是由工字形框架(豎桿和橫桿)、絞繩、絞片、鋸條等組成。旋轉絞片使絞繩絞緊,鋸條軟硬適度即可使用。關于此時木工鋸各部分的受力形式,以下說法正確的是(  )
A.受拉的主要構件只有鋸條
B.受剪切的主要構件只有絞繩
C.受壓的主要構件有橫桿和豎桿
D.受彎曲的主要構件有橫桿、豎桿和絞片
【答案】D
【知識點】結構的受力
5.(2019高三上·臨安期末)用木板制作如圖甲所示的直角連接結構,現已完成了圖乙所示部分的制作,還缺少中間的連接件。以下連接件形狀最合適的是(  )
A. B.
C. D.
【答案】B
【知識點】簡單結構的設計
6.(2016高二下·慈溪期末)如圖是車輛前輪及前叉,前輪軸用螺絲固定在前叉上,當車輛行駛在顛簸路面的時候,前輪軸的主要受力形式為(  )
A.受拉 B.受彎曲 C.受扭轉 D.受剪切
【答案】D
【知識點】結構的受力
7.如圖所示是一款用木板制作的高度可調的工作臺,通過抽插幾塊平板即可調整高度。以下關于該工作臺的分析中不正確的是(  )
A.板①與板②之間的連接屬于鉸連接
B.板①上放置重物時,板①主要的受力形式為受拉
C.板①從板③中取材,節約了材料,但減弱了板③的抗彎強度
D.板③越長,工作臺穩定性越好
【答案】A
【知識點】結構的受力;影響結構穩定性的主要因素;連接方式的選擇
8.如圖所示為一款可折疊的雜物架,利用四邊形的幾何可變體系調節高度,為了提高其穩定性,以下措施中正確的是(  )
A.加長文具架的高度
B.增大底部支撐面積
C.采用較輕的底座
D.將其中的連接方式由鉸連接改為剛連接
【答案】B
【知識點】影響結構穩定性的主要因素
9.如圖所示的傳動機構,電動機與轉盤連接,帶動轉盤順時針轉動,再通過桿1、桿2和桿3傳動,使滑塊1能在滑軌上往復運動。桿1、桿2和桿3相互之間均通過銷釘連接。關于該機構下列分析中錯誤的是(  )
A.電動機和轉盤為鉸連接
B.桿1在傳動過程中有時受拉,有時受壓
C.銷釘在傳動過程中受剪切
D.桿2在傳動過程中受彎曲
【答案】A
【知識點】結構的受力;連接方式的選擇
10.如圖所示的電腦桌,在工作狀態時,所示構件的受力及變形形式分析正確的是(  )
A.橫檔、底檔和立柱受壓
B.橫檔、底檔和立柱受彎曲
C.橫檔和底檔受彎曲、立柱受壓
D.橫檔和底檔受彎曲、立柱受彎曲和受壓
【答案】D
【知識點】結構的受力
11.(2019高二上·溫州期末)城市中的路燈、無軌電車的供電線路等,經常用三角形的支架懸掛。如圖所示是這類結構的一種簡化模型。圖中硬桿OB可繞通過B點且垂直于紙面的軸轉動,鋼索OA和桿OB的重量都可忽略,當O點懸掛重物時桿OB的主要受力形式是(  )
A.受拉 B.受壓 C.受彎曲 D.受扭轉
【答案】B
【知識點】結構的受力
12.(2017高三上·臺州期末)如圖所示為我國傳統木工工藝中的一種榫卯結構,以下關于構件1的結構方案中合理的是(  )
A. B.
C. D.
【答案】C
【知識點】設計方案的比較和權衡
【解析】【解答】根據構件3,4,5可分析C正確。
【分析】本題考查方案的比較和權衡。
1 / 1高中通用技術綜合庫 結構與設計
一、高中通用技術綜合庫 結構與設計
1.如圖所示是某一挖掘機的結構簡圖,圖中各點均為鉚接。當挖斗中有一定的負荷,在圖示位置平衡時,對于圖中各個桿件的受力分析,正確的是(  )
A.桿1和桿2受壓、桿4受彎曲,桿3和桿5受拉
B.桿1和桿2受壓、桿3受拉,桿4和桿5受彎曲
C.桿1和桿5受壓、桿2和桿4受彎曲,桿3受拉
D.桿1受壓、桿2和桿4受彎曲,桿3和桿5受拉
2.(2019高一下·溫州期中)如圖所示是曲柄滑塊機構。在電動機轉動下,帶動連桿1轉動,帶動滑塊移動。下列分析中正確的是(  )
A.電動機如圖順時針轉動時,滑動先往左運動,再往右滑動
B.電動機轉動時,軸主要受彎曲和扭轉
C.電動機轉動時,連桿1主要受扭轉
D.電動機轉動時,銷軸主要受扭轉
3.如圖是一種手動工件鎖緊結構。卡抓抓住工件,轉動手柄,絲桿向下轉動,將工件抓緊。下列關于該鎖緊結構的分析中,正確的是(  )
A.絲桿可以在支架中轉動,所以是鉸連接
B.手柄轉動時,主要的受力形式為扭轉
C.為提高卡抓與支架的連接強度,應采用剛連接
D.鎖緊后,絲桿主要的受力形式是壓力
4.(2019高三上·臨安期末)如圖所示的木工鋸,是由工字形框架(豎桿和橫桿)、絞繩、絞片、鋸條等組成。旋轉絞片使絞繩絞緊,鋸條軟硬適度即可使用。關于此時木工鋸各部分的受力形式,以下說法正確的是(  )
A.受拉的主要構件只有鋸條
B.受剪切的主要構件只有絞繩
C.受壓的主要構件有橫桿和豎桿
D.受彎曲的主要構件有橫桿、豎桿和絞片
5.(2019高三上·臨安期末)用木板制作如圖甲所示的直角連接結構,現已完成了圖乙所示部分的制作,還缺少中間的連接件。以下連接件形狀最合適的是(  )
A. B.
C. D.
6.(2016高二下·慈溪期末)如圖是車輛前輪及前叉,前輪軸用螺絲固定在前叉上,當車輛行駛在顛簸路面的時候,前輪軸的主要受力形式為(  )
A.受拉 B.受彎曲 C.受扭轉 D.受剪切
7.如圖所示是一款用木板制作的高度可調的工作臺,通過抽插幾塊平板即可調整高度。以下關于該工作臺的分析中不正確的是(  )
A.板①與板②之間的連接屬于鉸連接
B.板①上放置重物時,板①主要的受力形式為受拉
C.板①從板③中取材,節約了材料,但減弱了板③的抗彎強度
D.板③越長,工作臺穩定性越好
8.如圖所示為一款可折疊的雜物架,利用四邊形的幾何可變體系調節高度,為了提高其穩定性,以下措施中正確的是(  )
A.加長文具架的高度
B.增大底部支撐面積
C.采用較輕的底座
D.將其中的連接方式由鉸連接改為剛連接
9.如圖所示的傳動機構,電動機與轉盤連接,帶動轉盤順時針轉動,再通過桿1、桿2和桿3傳動,使滑塊1能在滑軌上往復運動。桿1、桿2和桿3相互之間均通過銷釘連接。關于該機構下列分析中錯誤的是(  )
A.電動機和轉盤為鉸連接
B.桿1在傳動過程中有時受拉,有時受壓
C.銷釘在傳動過程中受剪切
D.桿2在傳動過程中受彎曲
10.如圖所示的電腦桌,在工作狀態時,所示構件的受力及變形形式分析正確的是(  )
A.橫檔、底檔和立柱受壓
B.橫檔、底檔和立柱受彎曲
C.橫檔和底檔受彎曲、立柱受壓
D.橫檔和底檔受彎曲、立柱受彎曲和受壓
11.(2019高二上·溫州期末)城市中的路燈、無軌電車的供電線路等,經常用三角形的支架懸掛。如圖所示是這類結構的一種簡化模型。圖中硬桿OB可繞通過B點且垂直于紙面的軸轉動,鋼索OA和桿OB的重量都可忽略,當O點懸掛重物時桿OB的主要受力形式是(  )
A.受拉 B.受壓 C.受彎曲 D.受扭轉
12.(2017高三上·臺州期末)如圖所示為我國傳統木工工藝中的一種榫卯結構,以下關于構件1的結構方案中合理的是(  )
A. B.
C. D.
答案解析部分
1.【答案】C
【知識點】結構的受力
2.【答案】B
【知識點】結構的受力
3.【答案】B
【知識點】結構的受力;連接方式的選擇
4.【答案】D
【知識點】結構的受力
5.【答案】B
【知識點】簡單結構的設計
6.【答案】D
【知識點】結構的受力
7.【答案】A
【知識點】結構的受力;影響結構穩定性的主要因素;連接方式的選擇
8.【答案】B
【知識點】影響結構穩定性的主要因素
9.【答案】A
【知識點】結構的受力;連接方式的選擇
10.【答案】D
【知識點】結構的受力
11.【答案】B
【知識點】結構的受力
12.【答案】C
【知識點】設計方案的比較和權衡
【解析】【解答】根據構件3,4,5可分析C正確。
【分析】本題考查方案的比較和權衡。
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