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【復(fù)習(xí)提綱】第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 2023-2024學(xué)年人教版八年級(jí)物理上冊(cè)

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【復(fù)習(xí)提綱】第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 2023-2024學(xué)年人教版八年級(jí)物理上冊(cè)

資源簡(jiǎn)介

第一章·機(jī)械運(yùn)動(dòng)
章節(jié)內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖
導(dǎo)學(xué)一·長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量
知識(shí)點(diǎn)1:長(zhǎng)度的單位
長(zhǎng)度基本單位是米,符號(hào)是m。(國(guó)際單位制)
比米大的單位有千米(km),比米小的單位有分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、
微米(μm)、納米(nm)等。
單位換算:
知識(shí)點(diǎn)2:長(zhǎng)度的測(cè)量
用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度:會(huì)認(rèn)、會(huì)放、會(huì)看、會(huì)讀、會(huì)記
(1)會(huì)認(rèn)
使用任何測(cè)量工具時(shí),首先了解量程和分度值,進(jìn)行合適選擇。
量程:測(cè)量范圍。
分度值:相鄰兩刻度線之間的長(zhǎng)度。(決定測(cè)量的精確程度)
(2)會(huì)放
正確放置刻度尺:零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端,有刻度線的一邊要緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)邊平行,不能歪斜。
(3)會(huì)看
讀數(shù)時(shí),視線要正對(duì)刻度線。(視線垂直于被測(cè)物體及刻度尺)
(4)會(huì)讀
注意區(qū)分大格以及小格的數(shù)目,長(zhǎng)度需要估讀到分度值的下一位。
例如:若刻度尺的分度值為1mm(0.1cm),則讀數(shù)為3.00cm。
(5)會(huì)記
記錄時(shí),不但要記錄數(shù)值,還必須注明測(cè)量單位。
長(zhǎng)度的估測(cè):成年人走兩步的距離大約1.5m;課桌高度大約0.75m;一層樓高度約3m。
生活中,我們常常采用一些粗略的方法來測(cè)量長(zhǎng)度,人體的哪些部位可以作為“尺”,用來估測(cè)長(zhǎng)度?
成年人兩臂側(cè)平伸直時(shí)兩中指間的距離約1.7m【1庹(tuǒ)】;
張開手時(shí)拇指尖到中指間的距離約20cm【1拃(zhǎ)】;
正常成年人手掌寬約1dm,小指寬約1cm。
知識(shí)點(diǎn)3:時(shí)間的測(cè)量
時(shí)間的基本單位是秒,符號(hào)是s。(國(guó)際單位制)
時(shí)間單位還有小時(shí)(h)、分(min)等。
單位換算:
1h=60min;1min=60s
用停表測(cè)量時(shí)間:
(1)歸零;
(2)按動(dòng)停表控制按鈕開始計(jì)時(shí);
(3)按動(dòng)停表控制按鈕結(jié)束計(jì)時(shí);
(4)讀數(shù):秒針和分針對(duì)應(yīng)的時(shí)間值相加。
分針轉(zhuǎn)小盤一圈15min,分度值為0.5min;
秒針轉(zhuǎn)大盤一圈30s,分度值為0.1s;
先讀小盤后讀大盤;
前半分鐘讀0~30s,后半分鐘讀30~60s;
如圖讀數(shù)為2min6s。
時(shí)間估測(cè):中學(xué)生1min內(nèi)脈搏跳動(dòng)約70次;正常呼吸一次時(shí)間是3~4s。
知識(shí)點(diǎn)4:誤差
誤差:在測(cè)量物理量時(shí),受所用儀器和測(cè)量方法的限制,測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別。
我們不能消除誤差,但應(yīng)盡量減少誤差。(減少誤差的程度與讀取的估計(jì)值不同有關(guān))
減少誤差的方法:
(1)多次測(cè)量求平均值;
注意:①先將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)剔除掉;②結(jié)果的小數(shù)位數(shù)與測(cè)量值保持一致;
(2)選用精密的測(cè)量工具;
(3)改進(jìn)測(cè)量方法。
測(cè)量錯(cuò)誤:由于不遵守儀器的使用規(guī)則、讀數(shù)時(shí)粗心造成的,是不該發(fā)生,是能夠避免的。
導(dǎo)學(xué)二·運(yùn)動(dòng)的描述
知識(shí)點(diǎn)1:機(jī)械運(yùn)動(dòng)
在物理學(xué)中,我們把物體位置隨時(shí)間的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
知識(shí)點(diǎn)2:參照物
人們判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止,總要選取某一物體作為標(biāo)準(zhǔn);
如果一個(gè)物體的位置相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化,就說它是運(yùn)動(dòng)的;如果沒有變化,就說它是靜止的;這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。
選擇參照物不同,描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),結(jié)論一般也不一樣。
物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。(運(yùn)動(dòng)和靜止不是絕對(duì)的)
參照物的判斷方法:
(1)明確研究對(duì)象;
(2)明確研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況;
(3)如果研究對(duì)象是運(yùn)動(dòng)的,哪個(gè)物體相對(duì)于它的位置發(fā)生了改變,哪個(gè)物體就是參照物;如果研究對(duì)象是靜止的,哪個(gè)物體相對(duì)它的位置沒有改變,哪個(gè)物體就是參照物。
導(dǎo)學(xué)三·運(yùn)動(dòng)的快慢
知識(shí)點(diǎn)1:速度
在物理學(xué)中,把路程與時(shí)間之比叫做速度,用字母v表示。【比值定義法】
速度的定義式:v=
速度在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。
速度的物理意義:物體運(yùn)動(dòng)的快慢。
“路程越遠(yuǎn),速度越大”或“時(shí)間越短,速度越大”,這樣的說法是否正確?
不正確;因?yàn)樗俣却笮∈怯陕烦膛c時(shí)間之比來決定的。
速度的基本單位是米每秒,符號(hào)是m/s或m·s-1(組合單位)【國(guó)際單位制】
在交通運(yùn)輸中速度的單位常用千米每小時(shí),符號(hào)是km/h或km·h-1。
單位換算:1m/s=3.6km/h
知識(shí)點(diǎn)2:勻速直線運(yùn)動(dòng)
機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類
(1)按照運(yùn)動(dòng)路線的曲直可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。
(2)直線運(yùn)動(dòng)中,按照運(yùn)動(dòng)速度是否變化,又分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。
物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng))
物體沿著直線且速度變化的運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)。
變速運(yùn)動(dòng)比勻速運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,如果只做粗略研究,可以用v=來描述變速運(yùn)動(dòng)的快慢,這樣算出來的速度叫做平均速度。(日常所說的速度,多數(shù)情況下指的是平均速度)
平均速度的物理意義:某段運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度。
平均速度是總路程與所用總時(shí)間之比:v=
注意:計(jì)算時(shí)需要統(tǒng)一單位,使用“m”、“s”和“m/s”或“km”、“h”和“km/h”。
拓展:分析物體運(yùn)動(dòng)的圖像
1.s-t圖像:(表示物體運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律)
圖1
分析:圖1所示,甲和乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙比甲的速度大。
圖2
分析:圖2所示,甲和乙處于靜止。
2.v-t圖像:(表示物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律)
圖3
分析:圖3所示,甲和乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙比甲的速度大。
圖4
分析:圖4所示,物體做變速直線運(yùn)動(dòng),速度不斷增大。
導(dǎo)學(xué)四·測(cè)量平均速度
實(shí)驗(yàn):測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度
(1)實(shí)驗(yàn)裝置:斜面的一端用木塊墊起,使它保持很小的坡度。
(2)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量小車通過路程s1和路程s2運(yùn)動(dòng)的平均速度。
(3)實(shí)驗(yàn)原理:v=
(4)實(shí)驗(yàn)步驟:
①把小車放在斜面頂端,金屬片放在斜面底端。
②用刻度尺測(cè)出小車將要通過的路程s1。
③用停表測(cè)量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。
④將金屬片移至斜面中部,用刻度尺測(cè)出小車到金屬片的距離s2。
⑤用停表測(cè)量小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程s2所用的時(shí)間t2。
實(shí)驗(yàn)步驟書寫模板:
1.【儀器】+【具體的測(cè)量操作過程】+【測(cè)量得出的物理量】+【物理量符號(hào)】。
2. ……………… 。
3. ……………… 。
路程s1/cm 時(shí)間t1/s 速度v1/ m/s 路程s2/cm 時(shí)間t2/s 速度v2/ m/s
1
2
3
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表的設(shè)計(jì)模板:
次數(shù)(3-6) 需要測(cè)量的物理量+物理量符號(hào)/單位 … … …
1
2
3

金屬片的作用是?
讓小車停止運(yùn)動(dòng),便于測(cè)量時(shí)間,聽到小車撞擊金屬片的聲音時(shí),立刻按下停表,記錄時(shí)間。
斜面坡度很小的目的是?
增大下滑的時(shí)間,便于測(cè)量時(shí)間。
測(cè)量過程中不能改變斜面坡度。
如何減少該實(shí)驗(yàn)誤差?
可以測(cè)量多組數(shù)據(jù),求平均值,減少誤差。(建議測(cè)量3組數(shù)據(jù))
如何計(jì)算出小車經(jīng)過下半段路程的平均速度?
s3=s1-s2;t3=t1-t2;v3=
(5)分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論:
小車沿斜面從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中,在不同路程段,小車的平均速度大小不同,它的速度越來越大,做加速直線運(yùn)動(dòng)。

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