資源簡(jiǎn)介

技術(shù)設(shè)計(jì)原則、分析與優(yōu)化
瓦楞紙板模型、美工刀、鉛筆、橡皮、直尺。
本節(jié)課需要用的工具和材料
1 設(shè)計(jì)的原則
1 設(shè)計(jì)的優(yōu)化
技術(shù)設(shè)計(jì)原則、分析與優(yōu)化
1 設(shè)計(jì)的分析
在長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)實(shí)踐中，人們逐漸總結(jié)出的、指導(dǎo)技術(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程的基本準(zhǔn)則。
設(shè)計(jì)的原則
要設(shè)計(jì)一個(gè)三輪爬樓小車需要考慮哪些設(shè)計(jì)原則？
輪子能滾
可以爬樓
確保安全
價(jià)格合適
美觀好看
科學(xué)性原則
實(shí)用性原則
安全性原則
經(jīng)濟(jì)性原則
美觀性原則
設(shè)計(jì)原則
科學(xué)性原則
美觀性原則
實(shí)用性原則
經(jīng)濟(jì)性原則
安全性原則
設(shè)計(jì)需要從不同的方面進(jìn)行分析和論證，才能找到不斷完善、和優(yōu)化設(shè)計(jì)的思路和方法。
因此，設(shè)計(jì)分析是在設(shè)計(jì)的一般過(guò)程中，一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)。
設(shè)計(jì)的分析
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}設(shè)計(jì)原則
設(shè)計(jì)分析
科學(xué)性
實(shí)用性
安全性
經(jīng)濟(jì)性
美觀性
利用數(shù)學(xué)、物理、機(jī)械等知識(shí)分析爬樓小車車輪設(shè)計(jì)是否科學(xué)。
從實(shí)際使用的角度分析爬樓小車車輪是否滿足用戶功能需求。
從成本、市場(chǎng)推廣的角度分析爬樓小車車輪是否經(jīng)濟(jì)。
從安全、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的角度分析爬樓小車車輪是否安全。
從審美的角度分析爬樓小車車輪是否美觀。
（一）根據(jù)設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
（二）根據(jù)制作模型進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
（三）根據(jù)技術(shù)試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
技術(shù)試驗(yàn)不僅是對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)成功與否的直接驗(yàn)證，更是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析設(shè)計(jì)缺陷的關(guān)鍵。

（四）根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
GB/T 70.1-2008內(nèi)六角圓柱頭螺釘國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
d：代表螺紋直徑
L：代表螺釘長(zhǎng)度
dk：代表頭部直徑
s：代表六角對(duì)邊距離
k：代表頭部厚度
t ：代表螺紋深度
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}產(chǎn)品規(guī)格
螺紋直徑d
螺紋距P
頭部直徑dk
頭部厚度k
六角對(duì)邊距離s
max
min
max
min
max
min
max
min
m3
3
2.86
0.5
5.68
5.32
3
2.86
2.58
2.52
m4
4
3.82
0.7
7.22
6.78
4
3.82
3.08
3.02
m5
5
4.82
0.8
8.72
8.28
5
4.82
4.095
4.02
m6
6
5.82
1
10.22
9.78
6
5.7
5.14
5.02
m8
8
7.78
1.25
13.27
12.73
8
7.64
6.14
6.02
m10
10
9.78
1.5
16.27
15.73
10
9.64
8.175
8.025
螺釘規(guī)格的表達(dá)由d x L組成，如：M4 x 20(螺紋直徑4mm x 長(zhǎng)度20mm)
單位：mm
（四）根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
（五）通過(guò)交流、評(píng)價(jià)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
（六）根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
人機(jī)工程學(xué)是研究系統(tǒng)中人與其他組成部分的交互關(guān)系的一門(mén)科學(xué)。
人機(jī)工程學(xué)主要解決人、機(jī)、環(huán)境三大要素之間的關(guān)系，為人的作業(yè)效能、安全、生理和心理健康問(wèn)題提供理論和方法。
（六）根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
技術(shù)設(shè)計(jì)方案形成后，還需要進(jìn)一步優(yōu)化，這是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。
在設(shè)計(jì)階段，方案優(yōu)化的一般方法是按照設(shè)計(jì)原則優(yōu)化、按照設(shè)計(jì)分析優(yōu)化、通過(guò)比較和權(quán)衡優(yōu)化、產(chǎn)品外觀優(yōu)化等。
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
對(duì)三角造型的支架模型進(jìn)行優(yōu)化？
對(duì)三角造型的支架模型進(jìn)行優(yōu)化？
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
技術(shù)設(shè)計(jì)原則、
分析與優(yōu)化
設(shè)計(jì)的原則
設(shè)計(jì)的分析
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
小結(jié)與回顧
思考和總結(jié)
科學(xué)性原則
實(shí)用性原則
安全性原則
經(jīng)濟(jì)性原則
美觀性原則
爬樓小車模型
設(shè)計(jì)原則
制作模型
技術(shù)試驗(yàn)
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
交流與評(píng)價(jià)
人機(jī)工程學(xué)
改造支架模型
計(jì)算機(jī)軟件模擬
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
需要多次嘗試
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
設(shè)計(jì)的優(yōu)化
課后作業(yè)
請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀察右側(cè)的圖片，思考車輪卡臺(tái)階的原因，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

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