資源簡(jiǎn)介

(共48張PPT)
3.1系統(tǒng)及其特性
知識(shí)
梳理
系統(tǒng)的含義
01
系統(tǒng)構(gòu)成條件
02
系統(tǒng)的基本特性
03
系統(tǒng)

系統(tǒng)無處不在，萬物皆是！
系統(tǒng)的類型
根據(jù)需要，系統(tǒng)可以分為自然系統(tǒng)、人造系統(tǒng)，也可以分為實(shí)體系統(tǒng)和抽象系統(tǒng)。
自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)
實(shí)體系統(tǒng)和抽象系統(tǒng)
概念、原理、方法
制度、程序等
討論：
（1)彈簧的作用 。
（2)密封圈的作用是 。
（3)壓蓋的作用是 。
分析出現(xiàn)以下情況時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致的后果：
（1)彈簧彈力減弱： 。
（2)密封圈老化： 。
（3)壓蓋松動(dòng)： 。
（4)閥體內(nèi)部水垢過多： 。
使閥芯復(fù)位
密封阻水
施加阻力
延時(shí)時(shí)間變長
水龍頭漏水
無法施加壓力
水流變小
什么是系統(tǒng)？
1
1. 至少有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素(部分) 才能組成系統(tǒng)；
分析出下列情況可能導(dǎo)致的后果
剎車失靈
方向失控
動(dòng)力無法傳遞
受力不均勻
輪胎易變形
2. 要素(部分)之間相互聯(lián)系、相互作用， 按照一定方式形成一個(gè)整體；
車把的作用:
腳蹬的作用:
將動(dòng)力傳遞給車輪轉(zhuǎn)動(dòng)
控制車的方向
將人腳踩的力傳遞到鏈輪鏈條上
鏈輪和鏈條的作用:
前后車輪的作用:
實(shí)現(xiàn)前進(jìn),前輪在這時(shí)還起到導(dǎo)向作用
利用摩擦力使得自行車減速或停止
車閘的作用:
自行車的作用:
代步，鍛煉
分析自行車各部件的作用
3. 這個(gè)整體具有的功能是各個(gè)要素(部分) 的功能中所沒有的。
1. 構(gòu)成系統(tǒng)的條件
1. 至少有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素(部分) 才能組成系統(tǒng)；
2. 要素(部分)之間相互聯(lián)系、相互作用，按照一定方式形成一個(gè)整體；
3. 這個(gè)整體具有的功能是各個(gè)要素(部分) 的功能中所沒有的。
2. 系統(tǒng)的內(nèi)涵
系統(tǒng)由相互聯(lián)系、相互作用、相互依賴和相互制約的若干要素或部分組成的，具有特定功能的有機(jī)整體，系統(tǒng)根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為若干個(gè)子系統(tǒng)。
要素：是指構(gòu)成系統(tǒng)的最主要的元素。
子系統(tǒng)：相對(duì)于大系統(tǒng)而言的，是大系統(tǒng)中相對(duì)獨(dú)立且具有一定功能的組成部分。

我們身邊的系統(tǒng)？
舉例并說明它的子系統(tǒng)有哪些
自行車系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng)
車閘、閘線、閘皮
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車頭、車把、前輪
動(dòng)力系統(tǒng)
腳蹬、鏈條、后輪
安全系統(tǒng)
車燈、車鈴、車閘
系統(tǒng)和子系統(tǒng)
生態(tài)系統(tǒng)
自然生態(tài)系統(tǒng)
人工生態(tài)系統(tǒng)
陸地生態(tài)系統(tǒng)
海洋生態(tài)系統(tǒng)
農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)
城市生態(tài)系統(tǒng)
系統(tǒng)和子系統(tǒng)
消化系統(tǒng)
人體八大系統(tǒng)
神經(jīng)系統(tǒng)
呼吸系統(tǒng)
血液循環(huán)系統(tǒng)
運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
內(nèi)分泌系統(tǒng)
泌尿系統(tǒng)
生殖系統(tǒng)
系統(tǒng)和子系統(tǒng)
任務(wù)一 認(rèn)識(shí)系統(tǒng)及其構(gòu)成
你知道的龐大而又復(fù)雜的航天系統(tǒng)的子系統(tǒng)有哪些呢？
？
系統(tǒng)根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為若干個(gè)子系統(tǒng)
系統(tǒng)的基本特性
2
傳說，法國著名雕塑家羅丹曾經(jīng)給文學(xué)家巴爾扎克雕了一座塑像。塑像雕好之后，大受人們的稱贊，特別對(duì)雕塑上巴爾扎克的一雙手贊不絕口，都說這雙手太逼真、太生動(dòng)了。羅丹聽到人們的議論后，卻毫不猶豫地從塑像上砍去了這雙手。
請(qǐng)解釋，羅丹這樣做的目的何在，雕塑家的這一行為給你以怎樣的啟示
巴爾扎克的雕像
做任何事情都要重視整體效應(yīng)，必要的時(shí)候要舍得拋棄部分而保留整體。
系統(tǒng)的構(gòu)成要素要服從于系統(tǒng)整體的功能和目的。
——整體性
盲人摸象：
幾個(gè)盲人來到王宮求見國王，想見到大象，國王于是下令去牽來一頭大象。
摸到象腿的盲人說：“大象就像一根大柱子！”
摸到象鼻子的說：“大象像一條巨大的蟒蛇。”
摸到象耳朵的人說：“ 大象就像一把扇子。”
摸到象身體的人說：“大象明明 就像一堵墻。”
抓到象尾巴的人說：“大象像一根繩子。”
盲人們誰也不服誰，都認(rèn)為自己一定沒錯(cuò)。
任何一個(gè)要素不能離開整體去研究，要素間的聯(lián)系和作用也不能脫離整體的協(xié)調(diào)去考慮。
木桶理論
木桶的盛水量取決于最短的那一塊木板的長度。
最短板
最長板
木桶理論
系統(tǒng)的任何一個(gè)要素發(fā)生變化或出現(xiàn)故障，都會(huì)影響其他要素或整體的功能的發(fā)揮。
生活中我們聽說過“三個(gè)和尚沒水喝”的故事 也知道“三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮 ”的諺語，同樣是系統(tǒng)，為什么會(huì)產(chǎn)生截然相反的結(jié)果呢？
系統(tǒng)的基本特性
系統(tǒng)的基本特性
——整體性
現(xiàn)象 原因
一個(gè)和尚挑水吃,兩個(gè)和尚抬水吃,三個(gè)和尚沒水吃
三個(gè)小皮匠頂個(gè)諸葛亮
一著不慎,全盤皆輸
丟卒保車
三人構(gòu)成整體, 三人的協(xié)作關(guān)系處理不好會(huì)影響整體
整體功能大于各部分功能之和
部分影響整體
為了整體利益, 敢于舍棄局部利益
系統(tǒng)最基本的特性，也是觀察和分析系統(tǒng)最基本的思想和方法。
整體性
不能離開整體去分析系統(tǒng)中的任何一個(gè)組成部分。一個(gè)系統(tǒng)組織的好不好，就看它的整體功能及系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的好不好。
系統(tǒng)整體性
在美國亞利桑那州北部的凱巴伯森林里，鹿的數(shù)量只有四千只左右，美國總統(tǒng)羅斯福認(rèn)為鹿數(shù)量少的原因是狼所導(dǎo)致，就下令捕殺狼群。
生態(tài)系統(tǒng)：
后來，為了保護(hù)草原植被，當(dāng)?shù)卣C布了禁止大量捕殺野狼的法令，這說明系統(tǒng)各要素之間具有什么特性？
魁北克大橋的坍塌：
庫珀將橋梁的主跨長度由487.7米增長至548.6米，修改后的魁北克大橋的長度，“恰好”超越了英國福斯橋，成為當(dāng)時(shí)世界上最長的懸臂橋。8月29日，86名建筑工人本打算結(jié)束工作回去休息。然而，驚天一聲巨響短短15秒內(nèi)，1.9萬噸鋼材掉落，75人喪生。
抬梁式結(jié)構(gòu)
——相關(guān)性
“抬梁式結(jié)構(gòu)”的主要特點(diǎn)在于數(shù)層疊加、逐層縮短的梁，梁的跨度與厚度之間的關(guān)系，能很好的反映這一系統(tǒng)內(nèi)部要素與要素之間的相關(guān)性 。
強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部要素與要素之間、整體與部分之間的相互作用、相互聯(lián)系。
相關(guān)性
任何系統(tǒng)都具有某種目的，都要實(shí)現(xiàn)一定的功能，這正是區(qū)別不同系統(tǒng)的標(biāo)志。設(shè)計(jì)和分析一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，必須先弄清其目的。
電風(fēng)扇
電暖扇
系統(tǒng)的基本特性
——目的性
任何系統(tǒng)都具有某種目的，都要實(shí)現(xiàn)一定的功能
系統(tǒng)的目的要通過更具體的目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。
（1）人們?yōu)槭裁匆l(fā)明自行車？
自行車的作用是提高速度，使人們可以更快地到達(dá)目的地。
（2）自行車剎車的作用是減速，與自行車系統(tǒng)的目的相矛盾，
為什么還要?jiǎng)x車呢？
　　在某些情況下（如下陡坡），行車速度和安全要求這兩個(gè)具體目標(biāo)產(chǎn)生了矛盾，就得通過剎車來減速，進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而保證自行車更好地到達(dá)目的地。
系統(tǒng)的多個(gè)目標(biāo)有時(shí)不一致，甚至矛盾，這就需要從整體協(xié)調(diào)的角度出發(fā)尋求平衡，從而更好地實(shí)現(xiàn)其目的。
任何系統(tǒng)都具有某種目的，都要實(shí)現(xiàn)一定的功能，這正是區(qū)別不同系統(tǒng)的標(biāo)志。
目的性
系統(tǒng)的基本特性
——目的性
1、人們將鞋和輪滑鞋等組合起來發(fā)明了輪滑鞋，如圖所示，其目的是 。這種輪滑鞋的鞋子部分和滑輪部分所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)分別是 。
2、如圖所示，有的輪滑鞋在鞋跟處增加了一個(gè)圈中的裝置，其目的是 。設(shè)計(jì)這個(gè)裝置的注意事項(xiàng)是 。
實(shí)現(xiàn)滑行
支撐身體和實(shí)現(xiàn)滑行、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作
用于滑行時(shí)剎車
不能太長或太短，注意材料的耐磨性。
自行車愛好者喜歡騎行，每次出行前都會(huì)對(duì)自行車做養(yǎng)護(hù)。
電風(fēng)扇使用后零件會(huì)有磨損，需定期加潤滑劑或更換零件。
系統(tǒng)的基本特性
——?jiǎng)討B(tài)性
系統(tǒng)都是動(dòng)態(tài)的，處在運(yùn)動(dòng)變化和發(fā)展之中。
汽車定期檢修
定期體檢
運(yùn)用系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)觀點(diǎn)，不僅有助于我們了解系統(tǒng)的現(xiàn)狀，而且能跟蹤系統(tǒng)的變化和發(fā)展，從而掌握系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律，預(yù)測(cè)系統(tǒng)的未來。
動(dòng)態(tài)性
系統(tǒng)的基本特性
這段視頻體現(xiàn)了系統(tǒng)的什么特性？
一個(gè)系統(tǒng)與其所處的環(huán)境之間通常都有物質(zhì)、能量和信息的交換，外界環(huán)境的變化會(huì)引起系統(tǒng)功能和系統(tǒng)內(nèi)各部分相互關(guān)系的變化。
——環(huán)境適應(yīng)性
系統(tǒng)具備生命力的關(guān)鍵特性
思考：山地自行車和普通自行車有什么不同？
變速系統(tǒng)
減震系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng)
輪胎
系統(tǒng)只有具有對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，才能保持和恢復(fù)系統(tǒng)原有的特性。
環(huán)境適應(yīng)性
系統(tǒng)的基本特性
01
04
03
02
整體性
相關(guān)性
目的性
動(dòng)態(tài)性
05
環(huán)境適應(yīng)性
知識(shí)梳理
（部分影響整體）
（部分影響部分）
（系統(tǒng)的功能）
（系統(tǒng)自身的變化）
（系統(tǒng)適應(yīng)環(huán)境變化）
歸納總結(jié)
系
統(tǒng)
含 義
系統(tǒng)是由相互聯(lián)系、相互作用、相互依賴和相互制約的若干要素或部分組成的，具有特定功能的有機(jī)整體。
構(gòu)成條件
子 系 統(tǒng)
1. 至少有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素(部分) 才能組成系統(tǒng)；
2. 要素(部分)之間相互聯(lián)系、相互作用，按照一定方式形成一個(gè)整體；
3. 這個(gè)整體具有的功能是各個(gè)要素(部分) 的功能中所沒有的。
對(duì)于較大型的系統(tǒng)和比較復(fù)雜的系統(tǒng)，根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為若干子系統(tǒng)
系統(tǒng)類型
自然系統(tǒng)、人工系統(tǒng)；實(shí)體系統(tǒng)、抽象系統(tǒng)
實(shí)踐演練
1. 石墨鉛筆的鉛筆芯以石墨與黏土按一定比例配制。石墨比例越大則筆芯越黑，而硬度越小；黏土的比例較大則顏色淺而硬度大。該事例主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）
A.相關(guān)性 B. 環(huán)境適應(yīng)性 C. 動(dòng)態(tài)性 D. 目的性
A
實(shí)踐演練
2. “蛟龍”號(hào)是我國自主研制的高性能深海探測(cè)器，通過內(nèi)部設(shè)備的調(diào)整，可以在海面下0～7000米的范圍內(nèi)開展科研活動(dòng)，這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）
A. 整體性 B. 目的性 C. 動(dòng)態(tài)性 D. 環(huán)境適應(yīng)性
D
實(shí)踐演練
3. 把手搖發(fā)電機(jī)、蓄電池、燈泡等材料散放在一起沒什么意義, 但如果將他們有機(jī)的組裝在一起, 就變成一臺(tái)手搖發(fā)電手電筒, 這體現(xiàn)了系統(tǒng)的（ ）
A. 目的性 B. 適應(yīng)性 C. 動(dòng)態(tài)性 D. 整體性
D
實(shí)踐演練
4. 下面各句話，各體現(xiàn)了系統(tǒng)的什么特性？
1）自行車在冷天應(yīng)打足氣，熱天打氣不宜太足。
2)自行車是一種節(jié)能環(huán)保型代步工具。
3)自行車由腳蹬、鏈輪、鏈條、飛輪等多個(gè)部件共同組成，缺一不可。
4)自行車用久以后，鏈條的長度會(huì)發(fā)生變化，需要更換。
5)自行車曲柄長度的設(shè)計(jì)，從杠桿原理考慮，長度越長越省力，曲柄加長之后，為了不使腳蹬碰到前泥板，應(yīng)加長車架，調(diào)整鞍座和車把的位置，以保證人騎行時(shí)的正確姿勢(shì)。
環(huán)境適應(yīng)性
目的性
整體性
動(dòng)態(tài)性
相關(guān)性

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