資源簡介 第13課 現代交通運輸的新變化教 學 設 計教學目標1.了解現代交通運輸新變化的表現。2.理解現代交通運輸新變化的原因。3.認識現代交通運輸新變化對社會生活的影響。4.理解現代交通運輸的新變化對中國的影響。教學重難點1.現代交通運輸出現了哪些新變化?2.現代交通運輸的新變化給人們的生活帶來了哪些影響?課前準備查找本課相關史料,準備好本課相關知識鏈接。教學過程【導入新課】港珠澳大橋港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,由橋梁、人工島、隧道三部分組成,總長約55千米,橋面為雙向六車道高速公路。大橋于2009年12月啟動建設,2018年10月正式開通。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋,其中的沉管隧道也是世界上最長的公路沉管隧道。它的建成通車,極大的縮短了三地的時空距離,駕車從香港到珠海、澳門僅需45分鐘。【知識拓展】(1)港珠澳大橋是國家工程、國之重器,體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國的綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一流的民族志氣。(2)它是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海通道,也是世界上最長的跨海大橋工程。由于建設難度大,它被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。【新課講授】一、陸路交通的發展(一)陸上交通的發展【教師活動】汽車、高速公路、高鐵、航運等技術的發展,把海陸交通提升到一個新高度。1.汽車【教師活動】多媒體出示材料材料一 1879年,德國工程師卡爾·本茨首次試驗成功一臺二沖程試驗性發動機1883年10月,本茨創立了奔馳公司和萊茵煤氣發動機廠,1885年又在曼海姆制成了第一輛奔馳專利機動車,該車為三輪汽車……需要說明的是,那時的汽車駕駛員必須是勇敢、機智的機械修理工,在許多場合下他不得不從汽車內爬出或爬到汽車下或者到鄉下鐵匠那兒去修車,所以一般人是望車莫及的。進入20世紀以后,汽車不再僅是歐洲人的專利了,特別是當亨利·福特于1908年10月開始制造和銷售著名的T型車以后,這種車產量增長驚人。1913年,福特公司首次采用流水裝配線方式大規摸生產汽車,使汽車成本大跌,汽車不再是貴族和有錢人的奢侈品而開始逐漸成為大眾化的商品,從此,美國汽車迅速成為世界寵兒,福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。所以,人們說,汽車發明于歐洲,但獲得巨大發展是在20世紀30年代的美國,福特采用流水作業方式生產汽車,在汽車發展史上樹起了一座里程碑。短短幾年時間,汽車已經從一種實驗性的發明轉變為關聯產業最廣涉及工業技術最豐富的綜合性工業。——摘編自劉志剛:《汽車發展史簡述》福特T型車【教師活動】閱讀教材相關內容材料后總結,分析汽車得到普及的原因有哪些?【學生活動】第二次工業革命推動科技的發展,尤其是內燃機技術的進步:生產技術的進步,流水裝配線技術使分工更加精細。【教師活動】美國福特公司采用流水裝配線技術,提高了生產效率,增加了汽車產量,降低了汽車價格,使汽車開始普及。【教師活動】我們通過以上的研究討論對現代汽車業有了初步的了解,通過閱讀教材相關內容,概括新中國汽車業取得了哪些進步?【教師活動】出示圖片1958年,毛澤東在中南海觀看中國制造的第一輛小轎車(型號:東風CA71)【教師活動】新中國的汽車工業是如何發展的呢?(閱讀教材73第二段內容,思考問題)【學生活動】新中國成立后,汽車工業成為國民經濟的支柱之一。【教師活動】新時期中國的汽車工業取得了怎樣的成就?【學生活動】到2018年底:汽車年產量達到2781.9萬輛,保有量超過2.4億輛。史料 在改革開放中,國家給了一汽利潤遞增包干政策,同時,國家又下放了產品銷售權、資金籌措權、外經外貿權和工廠發展權,使一汽的換型改造得到了保證……有選擇地引進國外先進技術為我所用,走開放型自力更生的道路,使換型改造建立在高起點上。——摘編自李文海等《改革與一汽的崛起》【教師活動】解讀:一汽適應經濟體制改革,實行政企分開,企業有了經營自主權;引進國外先進生產技術為我所用;堅持自主創新,汽車制造業因此增強了活力。2.高速公路【教師活動】汽車工業的發展推動這道路建設,高速公路在兩次世界大戰之間出現了。通車之初的科隆—波恩高速公路【歷史縱橫】世界上第一條高速公路1929-1932年,德國為解決科隆至波恩間的交通堵塞問題,修建了一條連接兩城、專供機動車行駛的新型公路。這是世界上第一條高速公路。這條路采用雙向四車道設計,全程沒有交叉路口和紅綠燈。當時的科隆市長阿登納認為:“未來的道路就是這個樣子的。”現在德國的第555號高速公路就是在這條路的基礎上改建而成的。【教師活動】第二次世界大戰后,高速公路在各國廣泛發展。【教師活動】中國的高速公路是怎樣發展的呢?【學生活動】①1988年:中國大陸建成第一條高速公路——上海滬嘉高速。②到2020年底:中國高速鐵路里程已達16.1萬千米,位居世界第一。【教師活動】出示材料上海市區——嘉定高速公路,簡稱滬嘉高速,又稱滬嘉高速公路,上海市高速公路網編號:滬高速S5,是中國大陸首條建成通車的高速公路 。滬嘉高速公路于1984年12月12日開始建造,1988年10月31日通車。滬嘉高速公路的起點位于上海市區祁連山路,終點位于上海嘉定南門,全長15.9千米。 高速公路車道寬度55米,設計時速每小時120千米。滬嘉高速公路總投資2.3億元,平均1千米需要1127萬元。2012年1月1日起,滬嘉高速公路將調整為城市快速路,并結束其收費的歷史。3.高速鐵路【教師活動】高速鐵路是如何產生與發展的呢?閱讀教材74頁第3段,思考問題。【學生活動】①產生:1964年,連接日本和東京新大阪的“東海道新干線”通車運營,這是世界上第一條商業運營高鐵。②發展:后來,許多國家都修建了高鐵。【教師活動】思考二戰后日本高速鐵路發展的原因有哪些?【學生活動】小組討論,回答問題。【教師活動】總結答案。二戰后日本高速鐵路發展的原因(1)20世紀50年代中期以后,日本經濟迅速恢復,發展速度明顯加快。(2)工商業和流通業尤其發達的京濱、中京、阪神地區成了帶動整個日本經濟發展的火車頭。連接這些地區的東濱道鐵路線運輸能力已達到極限。(3)二戰后日本經濟開始從復興向高速增長過得,以“太平洋工業帶”為中心的地區得到巨大發展,而其他地區卻相對滯后,經濟上出現了地區差。(4)為謀求均衡發展,縮小經濟上的地區差距,實現富國目標,日本政府認為有必要修建連接全國的高速交通網。【教師活動】講述:“中國高鐵”是現在中國對外交往中的一張強大的名片,無數體驗過中國高鐵的人都對其快速、準時、安靜、穩定的特性贊不絕口,就連美國總統都提出美國的鐵路交通建設要向中國的高鐵看齊,中國的高速鐵路是如何發展的呢?閱讀教材74頁第四段內容,思考問題。【學生活動】①起步:中國自20世紀末開始建設高鐵②中國高速鐵路的發展國內 2008年,京津城際鐵路通車運營,中國進入高鐵時代。到2020年底,中國高鐵運營里程已超過3.8萬千米。中國高鐵在核心技術上實現自主創新,整體技術領先世界。“走出去” 中國在海外承建的第一條高鐵——土耳其的伊斯坦布爾至安卡拉的伊安高鐵第二期,在2014年建成通車【教師活動】思考中國高速鐵路發展的影響。(1)加速我國鐵路現代化進程,帶動相關產業發展,提高自主創新能力。(2)促進沿線地區工業化,城市化進程以及沿線人文交流和觀念轉變。(3)加快沿海與內陸之間的經濟文化交流,促進沿線區域經濟社會協調發展。(4)有利于提高民族自信心和展示綜合國力。(5)中國高鐵走出去推動中國產業轉型,優化中國的出口貿易結構,同時帶動相關產業發展和產品出口。【教師活動】(二)海上交通的發展【教師活動】閱讀教材75頁第一段內容,思考海上交通是如何發展的。1.航運技術、船舶制造和海底隧道(1)航運技術:突出表現在航海雷達的使用和海事衛星通信系統的發展。航海雷達:1935年發明,用于航行避讓、船舶定位、狹水道引航海事衛星通信系統示意圖:1976年由美國發明。該系統是利用通信衛星作為中繼站的一種船舶無線電通信系統(2)船舶制造:呈現出大型化、專業化、高速化和自動化等多種趨勢。(3)海底隧道:1994年開通的英法海底隧道是世界上最長的海底隧道和第二長的鐵路隧道,它將英國和歐洲大陸更緊密地連接起來。英法海底隧道:1994年開通,是世界上最長的海底隧道和第二長的鐵路隧道港珠澳大橋海底隧道:2017年貫通,是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道【教師活動】閱讀教材75頁第二段內容,并思考中國造船業是如何發展的?“東風號”遠洋貨輪(1960年)中國自主設計建造的第一艘萬噸級遠洋貨輪二、航空的發展1.飛機的發明與改進【教師活動】飛機是誰發明的?它的發明意味著什么?【學生活動】1903年12月,美國萊特兄弟設計的“飛行者1號”成功升空,飛機時代開始。【教師活動】飛機是如何發展的呢?閱讀教材76頁第一段內容,思考問題。①材質:布制和木質→金屬②類型:活塞式螺旋槳飛機→噴氣式飛機③特點:載量、速度、航距得到提升④結果:20世紀70年代開始,能搭載數百人的寬體客機為空中運輸的主流。2.航空業是如何發展的?(1)西方①1914年,美國開通舊金山到洛杉磯的航線,這是世界上第一條空中航線。②1919年,定期的國際航班在歐洲開通。(2)中國①1950年,中華人民共和國成立第一家航空公司一中蘇民用航空股份公司,開通中蘇國際航線3條、國內航線2條。②2019年,中國民用航空共有機場238個,飛機3818架,定期航線5521條,期中國際航線953條,定期航班國際通航65個國家167個城市。北京大興機場三、現代交通與社會生活【教師活動】現代交通對社會生活有什么影響呢?閱讀教材77頁內容,思考問題1.人流和物流時間縮短,世界各地聯系加強(1)高鐵、飛機等現代交通工具的發展使人和物的移動速度大大提升。(2)整合了交通、倉儲、通信、包裝等行業的物流業能夠更快捷和精準地輸送物資。(3)各種交通網絡把整個世界聯系成為息息相關的整體,世界成為了“地球村”。2.城市居民的工作與社會生活更為便捷(1)公共交通的發展促進了城市經濟的繁榮、人口的增長以及市區面積的擴大。(2)市區的人口與資源,沿著交通路線的軸線向四周輻射擴展,從而形成了分工明顯的商業區、工業區、教育區和休閑區等,使城市居民的工作與生活更為便捷。3.改變了人們的日常生活(1)工業革命后建立起來的現代時間觀念逐漸成為人們生活的一部分。(2)工作時間制度的確立以及住宅區與工作區的分離,促使人們在每天近似時段集中乘坐公共交通,導致早晚上下班出現成群出行、交通擁堵等現象。4.使人們開闊了視野,增長了知識(1)隨著交通成本的降低和人們收入的增加,大眾旅游的潮流出現。(2)民眾了解和領略世界各地的自然風光等,在放松心情的同時開闊了視野,增長了知識。課后總結通過本課的學習,我們了解了現代交通運輸的新變化,新中國陸海空交通取得的巨大成就,以及現代交通如何改變了人們的生活。本課內容涵蓋陸海空等領域,涉及交通成果很多,請同學們按照陸、海空的三維體系,將中外交通成就置于同一知識結構中進行總結梳理,可以進一步體會新中國成立后交通領域的巨大變化,并結合生活實際舉例說明交通發展的影響。板書設計第13課 現代交通運輸的新變化一、海陸交通的發展二、航空的發展三、現代交通與社會生活 展開更多...... 收起↑ 資源預覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫