資源簡介

新航路的開辟 教學(xué)設(shè)計
【學(xué)習(xí)目標】：1、時空觀念：結(jié)合教材以及歷史地圖,以時間軸的形式展現(xiàn)15—17世紀歐洲航海家、開辟的遠洋航行路線。
2、史料實證：找到相關(guān)圖片和史料論證新航路開辟的過程。
3、歷史解釋：新航路、地理大發(fā)現(xiàn)
4、唯物史觀：理解新航路開辟的動因和條件，體會生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系，社會存在與社會意識的辯證關(guān)系。
5、家國情懷：認識歐洲航海家相信科學(xué)的認知、敢于冒險的勇氣、堅定篤行的意志是成功開辟新航路的必要條件，培養(yǎng)這種勇氣和意志。
【教學(xué)重點】新航路開辟的原因、過程
【教學(xué)難點】理解新航路開辟的原因
【教學(xué)過程】1、播放大國崛起新航路相關(guān)視頻導(dǎo)入新課
2、結(jié)合以下五則材料分析新航路開辟的背景
材料一： 1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，貨幣日益取代土地成為社會財富的主要標志，貨幣成為普遍的交換手段，形成一股貴金屬熱 。
材料二：貴金屬黃金成為人人都渴求的東西。哥倫布說過：黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富。誰占有了黃金，就能獲得他在世上所需要的一切。日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限…秦海（中國南海）中：“…亦有調(diào)味香料，種類甚多。由是其中一切富源，或為黃金寶石，或為一切種類香料，多至不可思議。” ——《馬可·波羅行記》
材料三：15世紀中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅，（比原價高8-10倍）。因此，西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。 (舊航路：由中國或印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。)
——周一良、吳于廑《世界通史》
材料四：在歐洲西南端的西班牙于1492年收復(fù)了阿拉伯人在伊比利亞半島上的最后一個據(jù)點。信奉天主教的西班牙人從長期的穆斯林統(tǒng)治下獲得了解放，但在斗爭中也產(chǎn)生了強烈的宗教情緒：熱衷于傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教。
材料五：14、15世紀歐洲興起了文藝復(fù)興運動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價值。
3、結(jié)合教材35頁的圖片和材料六分析新航路開辟的條件
材料六： 鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。
4.【課堂探究】根據(jù)教材36頁史料閱讀、結(jié)合所學(xué)知識，概括西歐航海家遠洋航海探險的目的？
5、結(jié)合教材35、36頁文字和圖片掌握新航路開辟的過程，本完成表格內(nèi)容
航海家 國籍 支持國 航海時間 航海路線
葡萄牙 1487-1488
意大利 1492-1493
葡萄牙 1497-1498
葡萄牙 1519-1522
6、其他航路的開辟
1.探尋北半球的主要航線：
(1)1497年，英國 發(fā)現(xiàn)了一塊"新發(fā)現(xiàn)的大陸"，即
(2)16世紀，法國人卡蒂埃到達
(3）荷蘭航海家 三次航行 地區(qū)，留下了詳細的航行記錄和準確的航海圖
(4)17世紀初，效力于荷蘭的英國人 曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。
(5)俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險，開辟了
2.探尋南半球新世界的航線
(5)1578年，英國人 到達美洲南端的
(6)1642-1643年，荷蘭的 環(huán)航澳大利亞時，到達 和塔斯馬尼亞島
7.討論探究鄭和下西洋和歐洲新航路開辟的區(qū)別
8.【課堂檢測】
1．下列對“新航路開辟”的理解，不正確的是
A．根本原因在于資本主義經(jīng)濟的發(fā)展B．葡萄牙和西班牙充當了急先鋒
C．直接原因是為了“傳播上帝福音”D．證明了“地圓學(xué)說”的科學(xué)性
2．有學(xué)者指出，將哥倫布日記同他與西班牙國王簽訂的《圣非協(xié)議書》）聯(lián)系起來．并將其遠航置于當時的歷史大背景中去考察，不難看出．哥倫布冒險遠航是希望探索出條通往東方的新航路，找到馬可．波羅描述過的黃金、珠寶和香料之因。該學(xué)者意在說明（ ）
A．哥倫布的冒險遠航意圖單一B．馬可．波羅對發(fā)現(xiàn)美洲居功至偉
C．開辟新航路源于對財富的追求D．離開一手史料無法探求歷史真相
3．16世紀下半葉，美洲的銀產(chǎn)量快速攀升，歐洲的銀產(chǎn)量迅速下降，16世紀末，歐洲的銀流通量空前增大，但這些銀都來自墨西哥和秘魯，而非中歐。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的背景（ ）
A．新航路的開辟 B．歐洲民主政治確立
C．城市化的擴展 D．英國成為世界工廠
4．斯塔夫里阿諾斯在《全球通史》中，將公元1500年作為世界史的轉(zhuǎn)折點。此前世界是孤立的、封閉的、零散的；此后世界由分散走向整體，呈現(xiàn)出全球化趨勢。這主要是因為（ ）
A．海上貿(mào)易發(fā)達 B．絲綢之路開通C．新航路的開辟D．亞歐商路受阻
5．某航海家根據(jù)馬可·波羅對亞洲東西寬度的估計（一個過高的估計），及其關(guān)于日本距亞洲大陸有1500英里的報告（一個過高的估計），以及托勒密對地球周長的估計（一個過低的估計），推斷出分隔歐洲和日本的海洋寬不到3000英里。據(jù)此，這位航海家決定
A．繞非洲東行到亞洲 B．經(jīng)過美洲西行到亞洲
C．經(jīng)地中海向東航行 D．橫穿大西洋到達亞洲
6．16世紀，葡萄牙詩人卡蒙斯在其詩作中寫道：“如果你想到東方去尋找，遍地的黃金、無窮的財富、辛辣的香料、桂皮與丁香、益智健身的名貴的補藥；如果想尋找晶瑩的珠寶、瑰麗的瑪瑙，此地的寶藏便堆積如山，你的愿望在此就能實現(xiàn)。”該詩作可以用于研究（ ）
A．工業(yè)革命 B．大帆船貿(mào)易
C．啟蒙運動 D．新航路開辟
7．近代以來有關(guān)“世界重心轉(zhuǎn)移的話題常成為人們熱門話題。早在20世紀初美國總統(tǒng)西奧多·羅斯福就曾以“地中海時代——大西洋時代——太平洋時代”作為人類文明流變之軌跡。從16世紀開始人類迎來了“大西洋時代”。有關(guān)“大西洋時代”的說法，正確的是
A．開始于文藝復(fù)興B．以北美為中心的世界市場開始形成
C．西班牙和葡萄牙走在最前列D．法國是這一時代最強大的霸主
8．自16世紀起，葡萄牙和西班牙開展了200余年的海上貿(mào)易，開辟了一條“太平洋絲綢之路”。為進行這種轉(zhuǎn)口貿(mào)易，其在亞洲選定的貿(mào)易中轉(zhuǎn)中心分別是（ ）
A．廈門、馬尼拉 B．澳門、馬六甲 C．澳門、馬尼拉 D．廈門、馬六甲
9．15世紀初，葡萄牙人就想控制與東方的香料貿(mào)易。歐洲商人想越過威尼斯和阿拉伯的中間商，直接跟東方做生意，如果他們能直接經(jīng)海路前往亞洲購買這些商品，就能大大增加盈利。據(jù)此可知，當時
A．亞洲占據(jù)東西方貿(mào)易出超地位B．西歐經(jīng)濟需求刺激了海外探險
C．傳統(tǒng)商路因香料貿(mào)易得到發(fā)展D．葡萄牙發(fā)展資本主義愿望強烈
10.下列關(guān)于新航路開辟的經(jīng)濟根源的解釋最完整的是
A．資本主義萌芽—商品經(jīng)濟發(fā)展—追求黃金的美夢
B．商品經(jīng)濟發(fā)展—資本主義萌芽—貨幣需求的增加
C．商業(yè)危機—東西通商要道的斷絕—商品價格猛增
D．黃金夢—航海技術(shù)進步—資本主義萌芽
11．某岬角初名“風(fēng)暴角”，但是葡萄牙國王唐·若奧二世認為這個名字似乎不太有吸引力，所以很快就把它改稱為“好望角”，意思是闖過這里前往東方就大有希望了。發(fā)現(xiàn)這一岬角的航海家是（ ）
A．迪亞士 B．哥倫布 C．達·伽馬 D．麥哲倫
12．1493年，在羅馬教皇亞歷山大六世仲裁下，從北極到南極劃一條分界線，史稱教皇子午線。線西屬于西班牙人的勢力范圍；線東則屬于葡萄牙人的勢力范圍。這一史實主要可用來論證新航路開辟促成了
A．全球性國際秩序建立
B．資本主義世界市場形成
C．世界性國際分工出現(xiàn)
D．國際政治力量中心轉(zhuǎn)移
13．15世紀“歐洲人的發(fā)財夢做得很是時候”。這樣評論的主要原因是
A．當時他們了解到東方有很多財富
B．東西方的力量對比發(fā)生了很大變化
C．資本主義萌芽已經(jīng)產(chǎn)生
D．當時已具備了海外探險和擴張的條件
14．證明了哥白尼“地圓說”正確性的是
A．達伽馬到達印度 B．麥哲倫環(huán)球航行
C．哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲 D．迪亞士到達非洲好望角
9【知識構(gòu)建、課堂小結(jié)】
10【板書設(shè)計】
第6課 新航路的開辟
一、原因 三、過程
1、經(jīng)濟根源 1、迪亞士
2、社會根源 2、哥倫布
3、思想因素 3、達伽馬
4、商業(yè)危機 4、麥哲倫
二、條件 四、其他航海家
1、 1、北半球
2、 2、南半球
3、

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