資源簡介

教學設計
備課組名稱 高二地理 周次
本節 教學內容 2. 2.2 構造地貌的形成——地質構造與地貌·板塊運動與地貌·山地對交通的影響
本節 教學目標 結合實例，解釋內力對地表形態變化的影響，并說明人類活動與地表形態的關系 結合示意圖，判斷褶皺、斷層的特點及形成過程，分析其與地表形態的關系 了解板塊運動對全球地貌的影響。 結合具體的案例，分析山地對交通建設的影響
本節 教學重難點 教學重點：構造地貌的形成和板塊運動，山地對交通建設的影響 教學難點：構造地貌的形成和板塊運動
本節內容 教學方法 講授法
本節內容 課時安排 3課時
教學過程預設（二課時） 導入：落日彩霞照射下的喜馬拉雅山 是什么力量驅使青藏高原大幅度抬升的 一、地質構造與地貌 1.地質構造：巖層的變形和變位，稱為地質構造，常見的地質構造是褶皺和斷層。 請同學們思考問題： 什么是褶皺？ 褶皺是由什么構成的？ 是怎么樣形成的？ （1）褶皺：在地殼運動產生的強大擠壓力作用下，巖層發生塑性變形，產生一系列波狀彎曲，叫作褶皺，由背斜和向斜組成。 基本單位：褶曲，即褶皺的一個彎曲。 褶皺的基本形態及地貌 ①形態上（形成）：背斜巖層向上拱起；向斜巖層向下彎曲 ②巖層新老關系上：背斜中心老兩翼新；向斜中心新兩翼老。 ③地貌上： 背斜成山→山嶺（背斜山），向斜成谷→谷地、洼地（向斜谷） 倒置褶皺（地形倒置） 背斜頂部因受張力產生裂隙，巖石破碎、物質疏松，易被外力侵蝕形成谷地→背斜谷 向斜槽部因受擠壓，巖層堅硬致密，不易被外力侵蝕，反成山嶺→向斜山 總結：地質構造——褶皺（背斜與向斜) 褶皺構造的判別 方法一：形態法 巖層向上拱起的是背斜，向下彎曲的是向斜。利用此方法判斷時，可把缺失巖層補畫完整再判斷。 方法二：新老法 在巖層彎曲形態不明顯的地質構造圖中，在水平方向上顯示出中心部分巖層較老，兩翼巖層較新的是背斜；而中心部分巖層較新，兩翼巖層較老的是向斜。 褶皺構造的實踐意義 （2）斷層：當巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會斷裂并沿斷裂面（位移線）發生明顯的位移，稱為斷層。 識別斷層—判斷依據 ①巖層發生斷裂—斷裂構造 ②沿斷裂面有明顯的相對錯動、位移 斷層的位移類型 水平方向/位移—巖層水平方向被錯斷。如圣安德列斯斷層 垂直方向/位移—垂直方向上升或下降，巖層被錯斷。 水平方向位移對地貌的影響 錯斷原有的各種地貌 在斷層附近派生出若干地貌 垂直方向位移對地貌的影響 描述寧夏平原的形成過程 由于地殼運動形成斷層，兩側地塊相對抬升，寧夏平原斷裂下陷，形成地塹構造(內力作用），再經黃河帶來的泥沙沉積而成(外力作用）。 斷層的實踐意義 泉水、湖泊分布地，河谷發育 斷層線巖石破碎, 巖石破碎，易被侵蝕（流水侵蝕） 為洼地，水流易匯集。 道路、橋梁、水庫等工程需回避的地方 巖層不穩定，易誘發地殼活動，破壞工程； 水庫儲水易滲漏。 地質構造就是地貌嗎？簡述理由。 不是 地質構造是巖層形態，或埋藏于地下，或出露地表。（背斜）——指地殼運動留下的“痕跡” 地貌是指地表的高低起伏形態。（如高原、山地等） 思考：地殼運動與地質構造、 構造地貌有怎樣的的關系呢？ 二、板塊運動與地貌 （1）板塊構造學說的基本觀點 地球巖石圈并不是整體一塊，而是被一些構造帶(如海嶺、海溝)分割成六大板塊和若干小板塊，且漂浮在“軟流層”之上作相對運動（相向、相離） 板塊內部→地殼比較穩定 板塊交界處→地殼運動比較活躍,多火山、地震 六大板塊 全球分為六大板塊，各自不斷漂移。地殼內部相對穩定，板塊之間的交界比較活躍。 板塊運動 思考：為什么亞洲多火山、地震？為什么太平洋沿岸多火山地震，而大西洋沿岸火山地震相對要少？新西蘭多地震的原因是什么？ 板塊內部相對穩定，板塊之間的交界處是地殼比較活躍的地帶。形成了世界兩大火山地震帶：環太平洋火山地震帶、地中海—喜馬拉雅火山地震帶 總結： 智利多火山、地震的原因：處于南極洲板塊與美洲板塊交界處。 印度尼西亞→火山之國、千島之國的成因：位于亞歐、太平洋和印度洋三大板塊交界處。 新西蘭多火山、地震的原因位于太平洋板塊與印度洋板塊交界處。 日本多火山地震的成因位于太平洋板塊與亞歐板塊交界處。 三、山地對交通的影響 （1）山地對交通的影響 ①山地對交通影響顯著→山地交通合理布局 ②最合理方式 科技進步和生產力發展的影響——橋(梁)隧(道)相結合 優點：縮短里程，提高通行速度，減少通行時間，避免自然災害的威脅。 缺點：大幅度增加建設費用。
板書
本周教學 內容“一科一輔”習題處理 課時作業
本周教學內容中需集中討論的疑難問題 構造地貌的形成和板塊運動

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