資源簡介

第三章 產業區位因素
第一節　農業區位因素及其變化
一、農業生產
1．定義：農業生產是指人們利用土地的自然生產力，栽培植物或飼養動物等，以獲得所需的產品。
2．特點
二、農業區位因素
1．自然因素（氣候、水源、地形、土壤4種影響因素）
A：氣候：熱量、光照、降水等對農業區位選擇的影響很大，具有地域性；
B：水源：臨近河湖或有地下水源、高山冰雪融水，便于灌溉；
C：地形：平原→地形平坦→發展種植業；
山地、丘陵→地表起伏大→發展林業或畜牧業；
D：土壤：是農作物生長的物質基礎。不同類型的土壤，適宜生長不同的作物。
2．人文因素
區位因素 對農業生產的影響 典型舉例 改造與變化對農業生產的影響
市場 需求量決定農業生產的類型和規模 城市周圍發展乳畜業和園藝業 城市的發展影響農業生產經營的類型和規模
交通運輸 交通運輸快捷，可以節省農產品的運輸、存儲費用和運輸時間 荷蘭成為世界鮮花基地 交通條件改善，農產品保鮮、冷藏技術的發展，使市場影響的地域范圍擴展
政策 政府制定的各項政策法規，如稅收辦法等，都對農業生產有很大影響 我國宏觀調控下農業結構調整、區域化生產 農業地域類型的轉變
科技 科技進步對農業生產影響巨大 橡膠種植北界的推移；溫室農業；發達國家和發展中國家農業差距 通過培育良種、改良耕作制度等擴大農作物種植范圍；對不適宜農業生產的自然因素進行改造
勞動力 勞動力的數量、質量影響農業生產類型和經營方式 發達國家勞動力數量少、素質高，發展中國家相反；季風水田農業勞動力需求量大 區域勞動力數量影響產品成本和農業地域類型
歷史因素 影響農業生產的類型 亞洲水田農業 使農業生產結構轉變緩慢或困難
農業的區位選擇要做到因地制宜，因時制宜，充分合理利用土地。
三、農業區位因素的變化
一般情況下，一個地區的自然因素可以看作是相對穩定的，而農業生產的人文因素則處于不斷發展變化中。
1．市場的變化對農業區位選擇的影響最為直接
2．科技進步對不利自然條件的改造
人們通過技術手段對光熱、水分等不適宜農業生產的狀況進行人工干預，使之適宜發展農業。
3．交通運輸條件對農業區位選擇的影響
交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的改進，使市場對農業區位選擇的影響在地域上大為擴展。
4．我國農業區位選擇的巨大變化
(1)經濟發展推動了城鎮化的進程，農副產品的市場需求量大增，在交通運輸條件改善的基礎上，在遠離城市的廣大農、牧地區形成了一大批農副產品生產基地。
①山東壽光的蔬菜生產基地。
②內蒙古、黑龍江的乳產品生產基地。
(2)經濟發展提高了人民的生活水平，增加了高品質農產品的需求。
(3)經濟發展也推動育種技術、栽培和耕作技術的進步，使農作物生產擺脫了傳統地域的限制。
(4)城鎮化的推進使得農村勞動力大量減少，同時農業機械化迅速推廣，促使農民選擇易于機械化作業的農作物生產。
第二節　工業區位因素及其變化
一、工業生產
1．工業生產活動：在工廠里，勞動力(工人、技術人員等)運用動力(燃料、電能等)和機械設備，將原料制成產品。
2．工業生產的一般過程
二、工業區位因素
自然因素 土地、原料、水源等
人文因素 市場、交通運輸、勞動力、動力、環境、政策法規等
三、工業選址的原則：總成本最低，經濟效益最大化
1.從經濟效益看，工廠應當選擇在利潤最高的地方。在市場因素一定的情況下，為了獲取最大的經濟效益，決策者會綜合考慮多種成本，把工廠建在總成本最低的地方。
2.工業的主導因素，布局原則，舉例
注意區分：一般的服裝加工是勞動力導向型，服裝設計是技術導向型
石油化工業若是靠近石油（圖中有石油符號），就是原料導向型；若是沒有石油符號一般是市場導向型
鋼鐵工業若是靠近鐵礦就是原料導向型；若是靠近煤礦，就是動力（能源）導向型；若是既沒原料，也沒燃料，就是市場導向型（比如上海寶鋼）
3．環境因素
(1)對環境質量要求較高的工業，大多選擇建在環境質量良好的地方。
(2)無污染、規模小但勞動力需求多的工廠企業(如電子裝配廠、農具制造廠等)可以和居民點交錯分布。
(3)環境污染嚴重的工業布局
①對環境有輕度污染的工礦企業應當與居民點有一定的距離。
②對環境有嚴重污染的工礦企業應遠離居民區，并用衛生防護帶加以隔離。
A：對大氣污染型工業（石油化工廠、水泥廠、鋼鐵廠、釀造廠等）
圖示 布局原則
當地為一個主導風向，應布局在下風向
當地為季風區，應布局在與冬夏季風風向垂直的郊區
最佳位置是布局在最小風頻的上風向
B：對水體污染嚴重的工礦企業(如印刷廠、化肥廠、農藥廠等)，應布局在遠離生活區和生活用水取水口的下游河段。水污染嚴重的工業應遠離水源地及河流上游。
C：固體廢棄物污染嚴重的工廠，要遠離農田和居民區，如鋼鐵廠、火電廠等。
4．社會因素
有些情況下，政策也是重要的工業區位因素，有時甚至會成為主導因素。例如，20世紀50年代，由于國防的需要，我國在內陸山區建立的大型工業基地；20世紀90年代紡織業的“東錠西移”。
5．其他：文化、個人偏好等也是影響工業區位選擇的因素。工業區位選擇往往是多種因素綜合作用的結果。
四、工業區位因素的變化
1．原料、能源等區位因素對工業區位選擇的影響逐漸弱化。
(1)工業所用原料的范圍越來越廣，可替代原料越來越多。
(2)技術發展使原料的利用效率大幅度提高。
2．交通運輸、消費市場等區位因素對工業區位選擇的影響日益增強。
(1)鋼鐵、石油化工等原料消耗大的工業的區位選擇逐漸擺脫了原料地的束縛，而轉向交通便捷的沿海、沿江港口布局。
(2)汽車、飛機等對市場依賴大的復雜產品的組裝工廠，其總部更趨向布局在市場廣闊的地方。
(3)完全依托互聯網的新型工業企業的區位選擇更看重信息的通達性。
(4)工業生產方式的變革，改變了產品形態，降低了產品的運輸成本，從而使區位選擇發生了很大變化。如家具廠的區位選擇由臨近市場轉為臨近原材料供應地。
(5)保鮮、包裝、冷藏運輸的發展，使得一些本需臨近市場的工廠，轉而臨近優質原料地，如奶產品加工廠等。
第三節　服務業區位因素及其變化
一、服務業
1．定義：服務業是為社會生產和生活服務的產業。
2．分類
(1)商業性服務業：如零售、餐飲、住宿、金融、娛樂等，主要以營利為目的。
(2)非商業性服務業：如教育、公共衛生和社會工作等服務業，不以營利為目的。
二、服務業區位因素
1．商業性服務業
(1)自然因素：對商業性服務業的區位選擇影響較小。
(2)人文因素
①市場：人口規模尤為重要，此外，人口平均消費水平、居民消費偏好等也是需要考慮的市場因素。
如：小型便利店，分散在居住區，主要服務附近居民。大型購物中心，選擇在服務較廣的城區中心
②交通：交通便利的地方，客流量大，可以擴大消費市場，同時也便于商品運輸。例如，很多商業網點以交通最優為原則。
③勞動力：不同類型的服務業對勞動力數量、工資水平以及勞動力素質要求不一樣。
④集聚：通過集聚，不同商家可以共享基礎設施，降低交易成本，可以減少消費者的交通費用。
⑤其他：歷史文化、政策法規等。
補充：交通運輸對商業網點的影響
(1)對商業網點分布密度的影響
(2)對商業網點選址的影響
3．交通運輸對商業中心形成與發展的影響
2．非商業性公共服務業
公共服務業著眼社會福利分配公平，以均衡化為區位選擇原則，主要考慮被服務對象的需求與分布。
三、服務業區位因素的變化
1．新興的服務行業不斷涌現，如軟件服務、現代金融、健康養老、科技咨詢、文化創意設計等。
2．傳統的服務業結合現代技術不斷改造和提升、融合與分化。
3．出現了一些新的服務模式，如遠程醫療、電子商務、共享單車、現代物流、個性訂制服務等。
4．網絡信息技術的發展使得地理的空間限制在逐漸減弱。
5．現代社會，服務業的區位選擇具有更大的靈活性和選擇余地，更多地考慮通信、網絡、科學技術、勞動力素質，以及政策法規、個人情感等。

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