資源簡(jiǎn)介

第45課 少子化が進(jìn)んで、日本の人口はだんだん減っていくでしょう
課文重點(diǎn)
掌握「ていく」和「てくる」表示持續(xù)的用法。
掌握「てくる」表示出現(xiàn)的用法。
掌握「~ば~ほど」句型。
詞匯例解
ちょうし（調(diào)子）修［名］
【詞義】①情況,狀況
②勢(shì)頭，興頭
③聲調(diào),語(yǔ)調(diào)
【慣用語(yǔ)】調(diào)子に乗る。（一帆風(fēng)順；得意忘形。）
調(diào)子に合わせる。（迎合恭維。）
【例句】△妙な調(diào)子でけんかを始めた。（不知為何打起架來(lái)。）
△この2,3日體の調(diào)子があまりよくない。（這幾天身體不大舒服。）
△そのときの調(diào)子で出來(lái)不出來(lái)がある。（憑當(dāng)時(shí)的勢(shì)頭，有時(shí)作成，有時(shí)作不成。）
△歌い方が調(diào)子に合っている。（唱得有板有眼。）
△私は歌を歌う時(shí)よく調(diào)子がはずれる。（我唱歌常跑調(diào)。）
きつえん（喫煙）修［名 動(dòng)3自］
【詞義】吸煙
【反義詞】禁煙（きんえん）
【例句】△車內(nèi)では喫煙してはいけない。（車上不得吸煙。）
△未成年者の喫煙は法律で禁止されている。（法律禁止未成年人吸煙。）
△喫煙が肺がんの原因になっている場(chǎng)合が多い。（吸煙是許多人患肺癌的致病因素。）
うりあげ（売り上げ）修［名］
【詞義】銷售額，營(yíng)業(yè)額
【例句】△私たちの売り上げは減っている。（我們的銷售量在減少。）
△帳簿をそうさして売り上げをごまかす。（竄改帳簿,掩蓋營(yíng)業(yè)額的真相。）
△月の前半は後半よりも売り上げが多い。（上半月比下半月的營(yíng)業(yè)額高。）
あこがれる（憧れる）修［動(dòng)2自］
【詞義】，憧憬,向往
【例句】△都會(huì)にあこがれる。（向往大城市。）
△スターに憧れる。（愛(ài)慕明星。）
河みがく（磨く）修［動(dòng)1他］
【詞義】①刷,擦
②磨練,鍛煉
③美化,保養(yǎng)
【例句】△この金屬は磨くとつやがでる。（這種金屬容易擦亮。）
△一日にせめて二回は歯を磨くべきだ。（你每天至少要刷牙兩次。）
△男を磨く。（磨練出男子漢氣魄。）
△肌を磨く。（仔細(xì)洗凈皮膚。）
3あまやどり（雨宿り）③［名 動(dòng)3自］
【詞義】避雨
【例句】△雨がひどいからよその家の門口でちょっと雨宿りしょう。（雨太大,在人家門道里避ー避吧。）
△この小屋でちょっと雨宿りしましょう。（在這間小屋里避避雨吧。）
なんか（何か）①［連］
【詞義】總覺(jué)得，好像
【例句】△何か不純などうきがあるらしい。（似乎有什么不純的動(dòng)機(jī)。）
△何かわけがありそうだ。（好像有什么原因似的。）
△それには何か謂れがありそうだ。（那似乎有什么來(lái)由。）
3なやむ（悩む）②［動(dòng)1自］
【詞義】①煩惱,苦惱
②難于,難以
③病,患病
【例句】△ずっとしんけいつうに悩む。（一直苦于神經(jīng)痛。）
△理性と感情のそうこくに悩む。（為理性與感情的矛盾而苦惱。）
△子どもの將來(lái)について悩む。（為孩子的前途累心。）
△赤字に悩む會(huì)社。（被財(cái)政赤字所困擾的公司。）
語(yǔ)法詳解
【解釋】此句型前接動(dòng)詞接「て」的連用形。「てい〈」表示以某ー時(shí)間為基準(zhǔn)，變化繼續(xù)發(fā)展或?qū)⒛撤N行為動(dòng)作繼續(xù) 下去。「てくる」表示某種變化或動(dòng)作一直從過(guò)去持續(xù)到現(xiàn)在。在句中多使用過(guò)去式「てきた」的形式。
【例句】△17歳の時(shí)からずっとこの店で働いてきました。（從17歲的時(shí)候開(kāi)始,我就一直在這家店里工作。）
△今まで一生懸命頑張ってきたんだから、絶対に大丈夫だ。
（到目前為止我們一直努力去做了，所以絕不會(huì)有問(wèn)題。）
△結(jié)婚してからも仕事は続けていくつもりです。（我打算結(jié)婚以后仍舊要繼續(xù)工作下去。）
△日本ではさらに子供の數(shù)が減少していくことが予想される。
（預(yù)計(jì)日本的兒童人口數(shù)字會(huì)進(jìn)ー步減少下去。）
~てきた
【意為】開(kāi)始…
【解釋】此句型表示過(guò)去不存在或看不見(jiàn)的東西顯露出來(lái)的意思。
【例句】△少しずつ霧が晴れて、山が見(jiàn)えてきた。（霧漸漸地散了，山脈的輪廓顯現(xiàn)了出來(lái)。）
△赤ちゃんの歯が生えてきた。（嬰兒的牙齒長(zhǎng)出來(lái)了。）
△春になって木々が芽吹いてきた。（春天來(lái)了,樹(shù)木都發(fā)出了嫩芽。）
3 ~し~し~
【意為】又…又…
【解釋】此句型以「そして」（而且）的意思連接短句和短句。用于表示兩個(gè)事物同時(shí)存在,或在說(shuō)話人的意識(shí)中,兩 個(gè)事物有所關(guān)聯(lián)。在表示事物先后順序時(shí),不能使用。
【例句】△安いし、うまいし、私はいつもあの店に行く。（那家店既便宜又好吃，我經(jīng)常去。）
△このアパートは靜かだし、日當(dāng)たりもいいし、買いたい。
（這間公寓又安靜采光又好,我想買下來(lái)。）
△食欲もなかったし、少し寒気がしたし、昨日早く寢た。
（昨天既沒(méi)有食欲,又發(fā)冷,所以我早早就睡了。）
3~ば~ほど
【意為】越…越…
【解釋】此句型前后接同一動(dòng)詞，一類形容詞形容詞或二類形容詞。同一單詞重復(fù)使用，表示伴隨著一事物的進(jìn)行，其 他事物也在進(jìn)行。既可表示正比變化，也可表示反比變化。
動(dòng)詞假定形+ば同一動(dòng)詞基本形+ほど: ①ー類形容詞詞干+ければ+同ーー類形容詞基本形+ほど;
②二類形容詞詞干+なら+同一ニ類形容詞+なほど;
③二類形容詞詞干+であれば+同一二類形容詞+なほど。
【例句】△電気製品というのは、高ければ高いほど、使いにくくなる。（電器這種東西，價(jià)錢越貴,越難用。）
△眠ろうとすればするほど目がさえてくる。（越想睡越睜著眼睡不著。）
△どうしたらいいのか、考えれば考えるほどわからなくなってしまった。
（到底該怎么辦,越想越不明白。）
で/へ/から/までた+の
【解釋】助詞后加「の」將助詞變?yōu)榭尚揎椕~的定語(yǔ)。需注意「に」之后不能加「の」。
【例句】△これは中國(guó)からのパンダです。（這是來(lái)自中國(guó)的大熊貓。）
△これは大阪への手紙です。（這是寄往大阪的信。）
△北海道までの新幹線は吹雪で遅れた。（由于暴風(fēng)雪,開(kāi)往北海道的新干線延遲了。）
△彼との友情は10年経た。（我和他的友誼已有10年之久。）
參考翻譯
＜基本課文＞
〇孩子減少現(xiàn)象日益加劇，日本人口將會(huì)越來(lái)越少。
3 一直在看書,眼睛累了。
3我經(jīng)常吃冷凍食品,又好吃，又方便。
3這本書越讀越有意思。
A甲：最近,去中國(guó)旅行的日本人躲起來(lái)了。
乙:（因?yàn)椋┳∷蕖⒔煌ǖ榷挤奖懔恕?br/>B甲:媽媽，下起雨來(lái)了。
乙:哎呀,糟了。阿誠(chéng),快把衣服收進(jìn)來(lái)。
C甲：（今天）休息，天氣也不錯(cuò)，去哪兒玩兒玩兒吧？
乙：好啊。我想去郊游。
D甲：商品越便宜越好賣吧
乙：不。質(zhì)量不好的話，便宜也賣不動(dòng)。
＜應(yīng)用課文 ＞ 上海
JC策劃公司計(jì)劃在上海成立事務(wù)所。被內(nèi)定為事務(wù)所所長(zhǎng)的老陳帶著森到上海尋找事物所的地址。森第一次到上海。他 們的日程是三天兩夜。
（夜晚，他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)通往市內(nèi)的高速公路上）
陳:森，你瞧，看見(jiàn)了吧。（指著前方）那兒就是上海市中心。
森:打著燈光呢。嗯，越看越漂亮。
陳:我以前在這里住過(guò)，這兒生活起來(lái)很方便。
森:老陳，（你）以前在上海住過(guò)
陳:是的。這兒真是ー個(gè)好地方。住得越久越能體會(huì)到上海的好處。
（在賓館辦完入住手續(xù)后，來(lái)到街上）
森:又繁華，高層建筑又多，總覺(jué)得有點(diǎn)兒像東京啊。
陳:上海現(xiàn)代化搞得非常快，市容發(fā)生了很大變化。
森：說(shuō)起來(lái)，幾年前上海開(kāi)通了磁懸浮列車，是不是
陳：是的。從機(jī)場(chǎng)到市內(nèi)的交通方便了，（來(lái)上海的）人也增多了，今后還會(huì)發(fā)生更大的變化的。
（忽然下起雨來(lái)了）
陳:哎呀。下起雨來(lái)了。
森:好像要下大了。我們避會(huì)兒雨吧。
陳：好的。（那么,）我們進(jìn)這家咖啡館吧。人少，店又干凈。
森:嗯…。哎,（我）肚子（有點(diǎn)兒）餓了。
陳：是嗎 那么,（我們先）吃點(diǎn)兒什么（再走）吧。
拓展知識(shí)
日本的交通
日本交通以公路、鐵路、航空和水路為主,首都東京是日本的公路、鐵路、水路及航空總樞紐,以及重要的航空轉(zhuǎn)ロ港 和港口。日本的高速公路收費(fèi)和征稅都較其他國(guó)家高,但同時(shí)亦在公路維修和保養(yǎng)方面投放不少資源，節(jié)能方面也屬世 界領(lǐng)先。
由于日本是個(gè)島嶼國(guó)家，島與島之間有渡輪連接,城市之間也有高速公路和新干線相連，市內(nèi)自行車、摩托車、汽車等 各種交通工具均被大規(guī)模應(yīng)用。日本的車輛靠左行駛。
①鐵路:
日本在2010年的鐵路運(yùn)量達(dá)226.7億人次,為全球第一。東京地鐵亦是世界上流量最大的地鐵系統(tǒng)。日本的鐵路密度高， 且基本實(shí)現(xiàn)電氣化，1964年開(kāi)通的新干線就成為了世界首個(gè)高速鐵路。
日本的鐵路以準(zhǔn)時(shí)和安全聞名，2006年的東海道新干線全年的班次平均僅有0.3分鐘延遲。如果鐵路班次延遲超過(guò)五分 鐘，車站站長(zhǎng)會(huì)在站內(nèi)透過(guò)廣播向乘客道歉,并在每個(gè)站的出站處大量發(fā)放延遲證明書（日語(yǔ):遅延証明書）,讓受影 響人士可以向公司或?qū)W校解釋遲到原因。如果班次延遲超過(guò)1小時(shí),事件更有可能被登上報(bào)紙。
②公路：
目前連接本州和北海道,供JR使用的青函隧道是世界上最長(zhǎng)的海底隧道，全長(zhǎng)53.85公里。
盡管國(guó)土狹小,日本的道路總長(zhǎng)度居世界第五位,國(guó)家高速公路長(zhǎng)達(dá)7920公里。連接本州和四國(guó)的明石海峽大橋是世界 上最長(zhǎng)的吊橋。根據(jù)日本國(guó)家高速道路建設(shè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，每日平均有441萬(wàn)輛車使用高速公路,平均行駛距離為43.7公 里。
③空運(yùn):
日本的航空運(yùn)輸業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)的客貨吞吐量均居世界前列,其中羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)2012年的旅 客吞吐量為亞洲第二,達(dá)到6782.5萬(wàn)人次,是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。在2013年機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量排名中，羽田機(jī)場(chǎng)也位 列世界第二,航班晚點(diǎn)率全球最低,而且是全球衛(wèi)生情況最佳的機(jī)場(chǎng)。日本的四大航空公司日本航空、全日空、北海道 國(guó)際航空、SKY （天馬航空）是日本空中交通的重要標(biāo)志。
日本全國(guó)共有175個(gè)機(jī)場(chǎng),全球排名第33。
④海運(yùn)
由于日本99.7%的原材料和商品均依賴海運(yùn)進(jìn)出口,水路交通一直被重視而且十分便利。日本全國(guó)一共有1020個(gè)各式的 港口,當(dāng)中屬于指定重要港灣的超級(jí)中樞港灣包括了“京濱港”（東京港、橫濱港）、“伊勢(shì)灣”（名古屋港、四日市港） 以及“阪神港”（大阪港、神戶港）。

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