資源簡介

(共35張PPT)
前情回顧：設(shè)計(jì)的基本原則
相互聯(lián)系
相互制約
相互影響
2.3 設(shè)計(jì)的一般過程
2.3.1 體驗(yàn)設(shè)計(jì)過程
體驗(yàn)設(shè)計(jì)的過程
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
設(shè)計(jì)是一個有計(jì)劃的創(chuàng)新活動，有著科學(xué)合理的基本工作程序。設(shè)計(jì)的一般過程與設(shè)計(jì)的原則一樣，對設(shè)計(jì)起到了幫助作用。
坦克設(shè)計(jì)（1）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
如何突破對方陣地？
第一次世界大戰(zhàn)的西線戰(zhàn)場，法軍與德軍修筑工事，深溝眾壑，火炮齊鳴，曠日持久的對陣嚴(yán)重?fù)p害了雙方的士氣，但誰也拿對面沒什么辦法……
坦克設(shè)計(jì)（1）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
然而，騎兵機(jī)動強(qiáng)，防御差；炮兵火力強(qiáng)，機(jī)動差
需要一種新的進(jìn)攻性武器，具有以下特征：
可以大批量制造
火力充足，可有效打擊敵軍陣地
防御厚實(shí)，能抵擋敵軍炮火
機(jī)動性強(qiáng)，隨時(shí)支援各個戰(zhàn)線
發(fā)現(xiàn)與明確問題
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
從本質(zhì)上說，設(shè)計(jì)是一個問題求解的過程，它從問題出發(fā)，并圍繞問題展開各項(xiàng)活動。因此，設(shè)計(jì)必須從調(diào)查需求、收集信息、發(fā)現(xiàn)與明確需要解決且值得解決的問題開始。這一步的任務(wù)是提出設(shè)計(jì)項(xiàng)目、明確設(shè)計(jì)要求。
坦克設(shè)計(jì)（2）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
重型機(jī)槍與火炮自重較大，無法快速移動、部署，但第一次世界大戰(zhàn)前，內(nèi)置有內(nèi)燃機(jī)的車輛便已投入使用，由于其動力強(qiáng)勁，可以牽引較重的物體前進(jìn)。1915年2月，英國人斯文頓提出一個建議，如果給拖拉機(jī)裝上武器，就可以翻越壕溝，突破對方的防御陣地。英國政府馬上就開始著手設(shè)計(jì)這一新式武器。
坦克設(shè)計(jì)（2）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
設(shè)計(jì)時(shí)可能遇到的選擇與問題：
裝甲材料：鋼（性能一般但便宜）、合金鋼（性能好但成本高）
底盤：輪式（油耗低、路面損害小、載重力差）、履帶式（可以翻越障礙地形、制造成本高、行走較慢）
……
制定設(shè)計(jì)方案
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
在發(fā)現(xiàn)問題和明確問題后，緊接著要做的就是通過各種渠道，盡可能廣泛地收集設(shè)計(jì)所需要的信息，通過對各種信息的歸納與分析，挖掘影響設(shè)計(jì)的主要因素，大膽提出各種設(shè)計(jì)想法，并依據(jù)一定條件對各種想法進(jìn)行篩選，確定最終的設(shè)計(jì)方案。
制定設(shè)計(jì)方案：收集信息
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
可以通過用戶調(diào)查、專家咨詢、查閱圖書資料、收聽廣播、收看電視、瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、安排特工（劃掉）等渠道收集有關(guān)信息。這些有關(guān)的信息包括科學(xué)原理、材料特性、有關(guān)法律、技術(shù)規(guī)范、已有的優(yōu)秀設(shè)計(jì)方案、使用反饋意見等。
制定設(shè)計(jì)方案：設(shè)計(jì)分析
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
收集起來的信息需要辨別真?zhèn)危摷佟㈠e誤的信息不僅無法幫助設(shè)計(jì)分析，反而會引導(dǎo)設(shè)計(jì)者邁向錯誤的道路。我們要利用真實(shí)信息，找出設(shè)計(jì)需要解決的主要問題，并分析其相應(yīng)的可能解決辦法，提出具體的設(shè)計(jì)要求。
2019年5月22日，一篇名為《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》的文章在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議，報(bào)道稱：河南南陽氫能源汽車項(xiàng)目取得最新成果，車輛只需加水即可行駛。而南陽市委書記在體驗(yàn)后，表示非常好，并用英文稱贊“very good ”。而這背后，用到的正是青年汽車的“水氫發(fā)動機(jī)”動力技術(shù)。
制定設(shè)計(jì)方案：設(shè)計(jì)分析
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
設(shè)計(jì)分析時(shí)會遇到設(shè)計(jì)要求和約束條件之間的矛盾，如設(shè)計(jì)一款運(yùn)動衣物時(shí)，在天然的棉、毛材料中摻入更多的有機(jī)合成纖維，會使衣物的彈性、耐磨性增加，但同時(shí)會導(dǎo)致其吸濕、透氣性變差。
制定設(shè)計(jì)方案：方案構(gòu)思
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
方案構(gòu)思是設(shè)計(jì)過程中最富有挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)，由于運(yùn)用不同的材料、結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生不同的設(shè)計(jì)方案，且任何設(shè)計(jì)方案都有改進(jìn)的可能性，好方案絕不會僅有一個。我們要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，大膽構(gòu)思，努力挖掘自己的創(chuàng)造潛力，提出解決問題的多個設(shè)想。
制定設(shè)計(jì)方案：方案呈現(xiàn)
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
構(gòu)思過程中產(chǎn)生的設(shè)計(jì)想法常常是模糊的，為了使其具體化，通常會用草圖把它們轉(zhuǎn)化為視覺形象。同時(shí)，這些想法又是零散的，從中并不能看到一個完整的設(shè)計(jì)方案，所以還要對這些想法進(jìn)行綜合。
制定設(shè)計(jì)方案：方案篩選
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
當(dāng)多個設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生以后，要依據(jù)一定的原則（主要考慮實(shí)用、成本、美觀，可能涉及政治、社會文化等因素），對這些方案進(jìn)行篩選。
中華人民共和國國旗
中華人民共和國國旗落選方案
羅馬帝國國旗
坦克設(shè)計(jì)（3）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
1915年9月，英國實(shí)驗(yàn)坦克的原型車制造成功。其重18噸，全長5.87米，寬2.86米，高3.05米，乘員6人，采用一臺105馬力“戴姆勒”汽油發(fā)動機(jī)為動力，搭載40毫米口徑主炮和多挺7.7毫米口徑機(jī)槍。
制作模型或原型
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
完成方案篩選以后，就要開始制作模型或原型了。一般地，模型制作包含兩個階段，即繪制圖樣和制作模型或原型。對于圖樣，我們既可以手工繪制，也可以采用計(jì)算機(jī)輔助繪制。
制作模型或原型
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
對于小型、簡單的產(chǎn)品可以直接制作產(chǎn)品原型，而對于大型、復(fù)雜的產(chǎn)品應(yīng)先制作縮小、簡化的模型。
坦克設(shè)計(jì)（4）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
由于坦克的原型車“小威利”在試驗(yàn)中的反饋為舒適性差，越野性能不達(dá)標(biāo)，并未投入實(shí)戰(zhàn)。英國于1916年改進(jìn)的Mark I坦克，于1916年8月正式開始服役。在坦克投入索姆河戰(zhàn)役后，德軍士兵被這一鋼鐵巨獸嚇得四下逃竄。
坦克設(shè)計(jì)（4）
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
此后，各國紛紛開始制造坦克，但受限于機(jī)動性，其裝甲厚度均在40 mm之內(nèi)。一戰(zhàn)結(jié)束后，軍工廠將坦克前后的裝甲板由豎直改為傾斜，炮彈在擊中傾斜裝甲后，軌跡會向上發(fā)生偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致穿甲路徑變長，使得裝甲的防護(hù)系數(shù)加大，性能有了明顯的優(yōu)化。
優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
要明確設(shè)計(jì)方案是否可行、是否符合設(shè)計(jì)要求，還必須進(jìn)行各種測試、評價(jià)，以優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，完善產(chǎn)品原型。
優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：測試
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
在模型或原型制作完成后，一般需要對其進(jìn)行測試。測試的目的是檢驗(yàn)產(chǎn)品在操作、使用過程中，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能等方面能否達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。
優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：評價(jià)
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
在測試的基礎(chǔ)上，還要對設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品進(jìn)行較為全面的評價(jià)。在設(shè)計(jì)過程的后期需要反復(fù)進(jìn)行評價(jià)。
優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：優(yōu)化
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
為了獲得更加符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)者要根據(jù)測試和評價(jià)結(jié)果，對方案進(jìn)行若干次的修改。除此以外，還要對公眾意見進(jìn)行調(diào)查，以明確改進(jìn)的方向。
一般地，可以對專業(yè)人員（設(shè)計(jì)者、制造者、銷售者）、潛在客戶（可能會使用的人）和用戶（正在使用的人）進(jìn)行調(diào)查，征集優(yōu)化的具體意見。
編寫產(chǎn)品說明書
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
在產(chǎn)品使用過程中，正確的使用和維護(hù)既可以使產(chǎn)品更好地滿足人們的需求，又能延長其使用壽命。因此， 掌握正確的使用和維護(hù)方法對于產(chǎn)品使用者來說尤其重要。為此，要編寫好產(chǎn)品說明書。
2.3.2 設(shè)計(jì)過程的開放性
設(shè)計(jì)過程的開放性
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
設(shè)計(jì)實(shí)際上是一個動態(tài)發(fā)展的過程。在一項(xiàng)具體設(shè)計(jì)中，有些階段或步驟可能會發(fā)生變化，有些步驟之間則可能出現(xiàn)一定的循環(huán)，因此，不能將設(shè)計(jì)的過程簡單化、模式化，而應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行靈活安排。
全生命周期設(shè)計(jì)
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
在生產(chǎn)社會化、經(jīng)濟(jì)全球化背景下，任何一個產(chǎn)品都不是單孑孤立的，其一定存在生產(chǎn)環(huán)境、使用環(huán)境、處理環(huán)境。此外，資源、能源的短缺也對產(chǎn)品設(shè)計(jì)有一定影響。在這些因素共同作用下，一種新的設(shè)計(jì)思路——全生命周期設(shè)計(jì)出現(xiàn)了。
全生命周期設(shè)計(jì)
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
全生命周期設(shè)計(jì)就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就考慮產(chǎn)品壽命歷程的所有環(huán)節(jié)，使所有相關(guān)因素在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段得到綜合規(guī)劃和優(yōu)化，以謀求資源、能源在整個生命周期內(nèi)的優(yōu)化利用，減少或消除環(huán)境污染。
全生命周期設(shè)計(jì)意味著更多的設(shè)計(jì)要求，更復(fù)雜的設(shè)計(jì)分析，更長的優(yōu)化歷程等，是對設(shè)計(jì)者能力的考驗(yàn)。
小結(jié)
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
題組訓(xùn)練
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
1.某興趣小組在設(shè)計(jì)臺燈的過程中，已經(jīng)繪制好了設(shè)計(jì)草圖，則下列給出的設(shè)計(jì)步驟中，需要進(jìn)行的步驟順序是 。
a. 收集信息 b. 發(fā)現(xiàn)與明確問題 c. 進(jìn)行試驗(yàn)
d. 優(yōu)化與改進(jìn) e. 方案呈現(xiàn) f. 實(shí)物制作
g. 編寫使用說明書 h. 繪制加工圖
hfcdg
解析：繪制設(shè)計(jì)草圖屬于制定設(shè)計(jì)方案中的方案呈現(xiàn)步驟，其后需要經(jīng)過方案篩選、繪制圖樣、制作模型或原型、測試、評價(jià)、優(yōu)化、編寫產(chǎn)品使用說明書，上述選項(xiàng)中按順序?yàn)閔fcdg
題組訓(xùn)練
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
2.小王設(shè)計(jì)了一款兒童自行車，但因?yàn)殒溳啞㈡湕l裸露在外而被否定，這主要是因?yàn)椋? ）
A. 沒有進(jìn)行問卷調(diào)查
B. 沒有進(jìn)行模型制作
C. 沒有明確設(shè)計(jì)要求
D. 沒有進(jìn)行技術(shù)測試
C
解析：為了防止身體部位被碰撞、衣物被鏈條纏繞，導(dǎo)致騎乘者受傷，兒童自行車的鏈輪和鏈條必須位于隔離裝置內(nèi)部，這個設(shè)計(jì)失敗的主要原因是沒有明確設(shè)計(jì)要求
題組訓(xùn)練
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
3.北方的鄉(xiāng)下居民住宅在冬天一般要緊閉門窗燒煤取暖，但室內(nèi)二氧化碳濃度較高不利于人體健康，在完成室內(nèi)通風(fēng)裝置的設(shè)計(jì)過程中，主客觀限制條件有很多，但不包括下列的（ ）
A. 裝置的材料與制造成本
B. 工作人員的設(shè)計(jì)能力
C. 換氣裝置的技術(shù)規(guī)范
D. 室內(nèi)門窗的數(shù)量
D
解析：該裝置要在緊閉門窗的前提下使用，因此與門窗數(shù)量無關(guān)
題組訓(xùn)練
通用技術(shù)·技術(shù)與設(shè)計(jì)1
4.如圖所示是某空調(diào)公司的設(shè)計(jì)草圖，則（ ）
A. 可以根據(jù)該圖進(jìn)行空調(diào)生產(chǎn)
B. 繪制該圖之前要先設(shè)計(jì)分析，再收集信息
C. 繪制該草圖后，應(yīng)該立刻將全部原型機(jī)制作出來
D. 制作合適的原型機(jī)后需要經(jīng)過測試、評估、優(yōu)化
D
解析：草圖是設(shè)計(jì)方案的初步呈現(xiàn)，不能用于生產(chǎn)，A錯誤；收集信息要在設(shè)計(jì)分析之前，B錯誤；繪制草圖后，需要按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方案篩選，之后才能繪制設(shè)計(jì)圖、生產(chǎn)原型機(jī)，C錯誤；制作模型或原型后需要經(jīng)過測試、評價(jià)、優(yōu)化，D正確

展開更多......

收起↑