資源簡介

(共17張PPT)
第四節(jié)經(jīng)典結(jié)構(gòu)賞析
學習目標
1.初步學會從技術(shù)角度來評價結(jié)構(gòu)設(shè)計。
2.能夠從文化美學角度來欣賞結(jié)構(gòu)外形。
3.提高技術(shù)設(shè)計中的文化素養(yǎng)和審美情趣。
在評價結(jié)構(gòu)設(shè)計時，我們要學會將結(jié)構(gòu)技術(shù)的科學美與視覺構(gòu)圖的藝術(shù)美結(jié)合起來。結(jié)構(gòu)形式的要素就是功能(滿足用戶需求)、效率(最少量材料)、經(jīng)濟(最低的成本)和美觀(最大限度地表現(xiàn)出美)。這些要素構(gòu)成了當代文明生活的基礎(chǔ)。
建筑被譽為凝固的音樂，一座建筑往往能反映出其歷史時期工程技術(shù)和社會文化的水平，是人類智慧和勞動的結(jié)品。
一、結(jié)構(gòu)欣賞 1--山西應縣木塔
我國古代房屋多采用木框架承重、木質(zhì)樓蓋及磚砌墻壁。結(jié)構(gòu)形式類似于現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)形式。山西應縣木塔(圖1.55)是中國現(xiàn)存最高的古代木構(gòu)塔式建筑。它建于 1056 年，建在4m高的兩層石砌臺基上。木塔通高 67.31 m，底層直徑約30.27 m，平面為八角形，五層六檐，但是塔內(nèi)夾有暗層四級，實為九層。塔內(nèi)各層均用內(nèi)、外兩圈木柱支撐，每層外有 24 根木樣，內(nèi)有8根木杜。木桂之間伸用了許多斜樘、梁，枋和短桂組成不同方向的榫卯連接木架，將整個塔連接為一個整體，既堅固又壯觀。。
一、結(jié)構(gòu)欣賞 1--山西應縣木塔
塔建造至今已有近千年歷史，經(jīng)歷了幾次大地震仍巍然屹立。它是建筑結(jié)構(gòu)、功能及造型藝術(shù)的典范之作，是中國古代建筑史上的一大奇跡。
二、結(jié)構(gòu)欣賞 2--悉尼歌劇院
1973 年落成的悉尼歌劇院(圖1.58號)，是建在海邊的一座新穎奇特的建筑，是由丹麥建筑師伍重設(shè)計的。它的外形像一支揚帆出海的船隊，又像海灘上潔白的大貝殼。里面有音樂廳、劇院，圖書館、展覽館、餐廳等.在周圍海景的襯托下，顯得十分和諧美麗,被譽為當代建筑史上的一件“稀世之作”。
二、結(jié)構(gòu)欣賞 2--悉尼歌劇院
設(shè)計師當時考慮要使人們從四面八方看到這座建筑，不僅可以從海面上、陸地上、街道上，大橋上看到它，也可以從秀尼港南北兩岸的高層出筑上看到它還可以從經(jīng)過悉尼上空的飛機上清楚地看到它。因此，它不僅應該有東、南、西、北四個漂亮的立面，還應該有第五個從上面看下來的漂亮的立面。倘若采用一般歌劇院的形式則無法避免在舞臺的上方設(shè)置一個方方正正，單調(diào)沉悶的起吊布景用的臺箱，并且突出在這個剛院的號高外。干是設(shè)計師為款測院設(shè)計了三相既俊卵殼又慢白帆的屋頂。這個設(shè)計方案雖然被選中過，但是在實施時遇到了不小的困難。
二、結(jié)構(gòu)欣賞 2--悉尼歌劇院
由于這種造型奇特的薄殼結(jié)構(gòu)在方案設(shè)計階段僅僅是源于一時的靈感，沒有考慮結(jié)構(gòu)受力和施工方法，而經(jīng)過科學計算，原先祖告的殼頂厚 10 cm，底部厚 50cm，如此巨大的薄殼根本無法實現(xiàn)。工程師們一直設(shè)想以各種形式的薄殼來解決問題，比如拋物線薄殼、帶筋的薄殼，雙層薄殼等，還做了各種模形試驗，結(jié)果全都失敗了，最后不得不放棄單純的薄殼形式面代之以預庾力Y形，T形鋼筋餐十箭骨排接的三角露殼體。經(jīng)過長達6年的計算，試恰與旅工，歌測降終于落虛，悉尼歌牌。已經(jīng)成為悉尼的象征，在碧海，黃天，綠樹的樹托下顯得美麗動人，既富有詩意又充虎浪漫色彩。這個例子，也說明了工程師在設(shè)計過程中，一定要考慮工程實施中的制造工藝問題。如果考說不周，會給后續(xù)的施工帶來很大的困難。
三、結(jié)構(gòu)欣賞 3--港珠澳大橋
港珠澳大橋是連接香港，澳門和珠海的超大型騎海通道，全長 55 km，主跨 460m。的“雙塔空間雙索面鋼箱梁斜技橋”是大橋全貌最具特色的標志(圖159)，港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，對促選香港，澳門和珠江三角洲西岸城區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋于2009年12月15日動工。2018年10月24 日正式通車。
三、結(jié)構(gòu)欣賞 3--港珠澳大橋
港珠澳大橋是當今世界規(guī)模最大，標準最高，最具挑戰(zhàn)性的跨海橋梁工程之一，是中國從析梁大國走向橋梁強國的里程肆之作，
(1)海珠澳大橋的海底隧道長約67km，由 33節(jié)鋼筋花凝土結(jié)構(gòu)的沉管對接而成是世界上最長的沉管海底隧道
(2)整個大橋的橋面鋪裝工作堪稱世界范圍規(guī)模最大，鋪裝歷時一年，總鋪裝面積達 70 萬平方米。
三、結(jié)構(gòu)欣賞 3--港珠澳大橋
(3)大橋的主梁鋼板用量達 42萬噸，約可建造 60 座埃菲爾鐵塔或 10座“鳥巢”。
(4)針對大橋跨度大、地勢復雜的特殊工況，大橋建設(shè)者自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座，可抵抗 16級臺風、8 級地震及30萬噸巨輪撞擊，好比為港珠澳大橋安裝了“定海神針”。
活動延伸
參觀本地具有民族文化特色的建筑。感受經(jīng)典結(jié)構(gòu)的魅力。
活動延伸
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課堂·小結(jié)
1.從技術(shù)角度來評價結(jié)構(gòu)設(shè)計。
2.從文化美學角度來欣賞
山西應縣木塔悉尼歌劇院港珠澳大橋。
3.提高技術(shù)設(shè)計中的文化素養(yǎng)和審美情趣,
感悟地方民族建筑藝術(shù)。

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