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第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
本章學(xué)習(xí)目標(biāo)
了解技術(shù)設(shè)計(jì)的一些創(chuàng)造性思維和工程思維
能理解和運(yùn)用設(shè)計(jì)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)分析
體悟技術(shù)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程
能運(yùn)用常用的設(shè)計(jì)構(gòu)思方法進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)思
體悟設(shè)計(jì)的系統(tǒng)分析方法
能識(shí)讀簡(jiǎn)單的機(jī)械加工圖、電路圖、效果圖、裝配圖
能手繪或用軟件繪制草圖和簡(jiǎn)單的三視圖
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
第一節(jié)：設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性思維和工程思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
港珠澳大橋
從上空俯瞰，全長(zhǎng)55km的港珠澳大橋宛若蛟龍，蜿蜒騰越于蔚藍(lán)的海面上，在離岸20多km處倏忽隱沒(méi)，再在6km外騰空而起，連接兩端的小島狀似蠔貝，這優(yōu)美的“橋—島一隧”結(jié)構(gòu)是創(chuàng)新思維和工程思維的結(jié)晶
常見(jiàn)的跨海大橋，都是建造橋墩，架設(shè)橋梁。但這種常見(jiàn)的建橋方法，在港珠澳大橋港珠澳大橋伶仃洋航道段按傳統(tǒng)方法在海面上建設(shè)行不通，能不能建到海底里 港珠澳大橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從逆向思維中形成了這一-創(chuàng)造性的構(gòu)思。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)大橋建設(shè)的造價(jià)、安全、環(huán)保、施工的難易程度，以及對(duì)珠江口國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華白海豚保護(hù)區(qū)的影響等各種因素進(jìn)行了系統(tǒng)的分析、比較和權(quán)衡，終于形成了港珠澳大橋建設(shè)的“橋—島—隧”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
一、創(chuàng)造性思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
發(fā)散思維
逆向思維
聯(lián)想思維
系統(tǒng)思維
遷移思維
類比思維
1、發(fā)散思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
定義：即從多角度、多層次來(lái)探討問(wèn)題的解決方法。
備注：是從一點(diǎn)到多點(diǎn)的思維方式，呈“輻射狀”。具有流暢性（靈敏、迅速）、變通性（不受約束）、獨(dú)特性（新角度、新觀點(diǎn)、新特點(diǎn)）等特性，是重要的創(chuàng)新思維方式。
實(shí)際問(wèn)題
案例：交通擁擠問(wèn)題
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
怎樣解決交通擁堵問(wèn)題？（應(yīng)用發(fā)散性思維）
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
交通擁堵
交通管理問(wèn)題
住房問(wèn)題
就業(yè)問(wèn)題
交通工具問(wèn)題
城市規(guī)劃問(wèn)題
城市居民的
素質(zhì)和教育問(wèn)題
道路問(wèn)題
其他。。。。
2.逆向思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
又叫反向思維。是采用與正向思維完全不同（甚至相反）的方法，來(lái)思考問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的方法。
特點(diǎn)：反向性、異常性
逆向思維案例：
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
法拉第在電與磁的相互轉(zhuǎn)化的研究中運(yùn)用了逆向思維。人類的思維具有方向性，解決問(wèn)題時(shí)，人們習(xí)慣按照熟悉的常規(guī)的思維路徑去思考，即采用正向思維。然而，有些問(wèn)題從正向思考卻不易找到正確答案；若運(yùn)用逆向思維，則會(huì)取得意想不到的效果。逆向思維是擺脫常規(guī)思維羈絆的一種創(chuàng)造性思維方式。
電吹風(fēng)與吸塵器
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
空城計(jì)
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
逆向思維案例
3.聯(lián)想思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
工程師梅斯塔爾在對(duì)附在衣服上的牛蒡子籽實(shí)的觀察、研究中，通過(guò)聯(lián)想，發(fā)明了尼龍搭扣。聯(lián)想思維是指人的表象記憶系統(tǒng)中由于某種誘因使不同表象發(fā)生聯(lián)系的一-種思維活動(dòng)。有人說(shuō)聯(lián)想就像風(fēng)一樣，擾動(dòng)著人腦的活動(dòng)空間，它的“由此及彼、觸類旁通”的特性,常把人的思維引向更深、更廣闊的境地。
常見(jiàn)的聯(lián)想思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
接
近
聯(lián)
想
相
似
聯(lián)
想
對(duì)
比
聯(lián)
想
因
果
聯(lián)
想
類
比
聯(lián)
想
拓展學(xué)習(xí)：定式思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
又叫思維定勢(shì)，是人思想被長(zhǎng)期既定的慣例和習(xí)慣所束縛，引導(dǎo)或迫使自己按習(xí)以為常的思路和方法去思考和處理問(wèn)題的思維方式。
1.由兩個(gè)數(shù)字“１”所能排列的最大的數(shù)是多少？
2.由三個(gè)“１”所能排列的最大的數(shù)是多少？
3.由四個(gè)“１”所能排列成的最大的數(shù)是多少？
11
111
1111？
1111
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
打破思維的約束
如何一筆將正方形分布的九個(gè)點(diǎn)用連續(xù)的四段直線連在一起？
二、工程思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
1.工程思維：以系統(tǒng)分析，比較權(quán)衡為核心的籌劃性思維。
2.工程思維被廣泛應(yīng)用于處理設(shè)計(jì)問(wèn)題、工程問(wèn)題，也是通用技術(shù)核心素養(yǎng)。
三峽工程中的工程思維
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
（1）需要考慮的因素：防洪減災(zāi)、蓄水抗旱、水道通航、水力發(fā)電、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、泥沙石污物淤積、氣候生態(tài)變化、魚(yú)類通道、移民搬遷、地震預(yù)防、安全防范、潰壩風(fēng)險(xiǎn)等，這些因素相互聯(lián)系、相互影響，有些是目標(biāo)一致的，有些則是相互沖突、相互矛盾的。
（2）系統(tǒng)分析、評(píng)估：，三峽工程設(shè)計(jì)者對(duì)工程的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值，以及對(duì)自然環(huán)境、生態(tài)和人文社會(huì)的影響等要素進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，對(duì)工程的可靠性、工程風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行了評(píng)估，并采取了可靠的保證預(yù)防措施。
（3）權(quán)衡利弊、綜合處理：對(duì)一些相互影響、相互沖突的問(wèn)題，在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上比較、權(quán)衡尋找出合適的平衡點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)決策。
（4）三峽工程設(shè)計(jì)、建設(shè)體現(xiàn)了以系統(tǒng)分析，比較權(quán)衡為核心的籌劃性思維一工程思維。工程思維被廣泛應(yīng)用于處理設(shè)計(jì)問(wèn)題、工程問(wèn)題，也是通用技術(shù)核心素養(yǎng)。
練習(xí)：
第二章：技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
1.試以對(duì)一種物品進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)為例，簡(jiǎn)述在創(chuàng)新設(shè)計(jì)的過(guò)程中你是怎樣運(yùn)用發(fā)散思維和收斂思維的。
2.應(yīng)用發(fā)散思維，思考空的礦泉水瓶可以有哪些用途
3.思考與實(shí)踐：給你一張A4紙，請(qǐng)你折成一個(gè)盒子。如何折疊可使其容積最大
4.請(qǐng)上網(wǎng)或查閱圖書資料，了解“魯班發(fā)明鋸子”“愛(ài)迪生發(fā)明電燈”“蝙蝠和雷達(dá)的發(fā)明”“弗萊明發(fā)明青霉素藥”“屠呦呦團(tuán)隊(duì)發(fā)明青蒿素藥”等事例，從通用技術(shù)核心素養(yǎng)的角度分析下，這些事例中的設(shè)計(jì)、發(fā)明和革新者們有哪些方面值得你學(xué)習(xí)

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