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通用技術會考復習
技術與設計2
Review of general technical examination
粵科版
第三章 系統及其設計
通用技術會考復習
Review of general technical examination
第三章 系統及其設計
CONTENTS
3.1 認識系統
(一)認識系統
系統是指由兩個或者兩個以上相互聯系、相互作用的部分（要素）所組成的，具有一定結構和功能的有機整體。
系統無論大或小，簡單或復雜，都具備3個基本特征：
①至少由兩個或兩個以上的部分（要素）組成；
②部分（要素）之間相互聯系、相互作用，按照一定的結構形式組成一個整體；
③整體具有局部所沒有的特定功能。
1．系統與子系統
任何系統都是它所從屬的更大范圍、更高一級系統的子系統。子系統各具功能，相互依賴、相互作用，共同實現上一級系統的整體功能。
2．子系統與元素
元素是系統分解的最后層次或基本單元。要素是指構成系統的主要元素。
3．系統的分類
根據不同的標準，從不同的角度，系統可以劃分為不同的類型。
按元素組成性質：自然系統、人工系統、復合系統。
自然系統同天然形成，
人工系統由人建立，
既有天然又有人工的稱為復合系統。
例：生態系統屬于自然系統；飛船、房舍等屬于人造系統。計算機硬件屬于實體系統；軟件屬于抽象系統。
按元素存在形態：實體系統、概念系統。
由物質構成的叫實體系統，
由概念、原理、原則 、理論、方法等非物質構成的叫概念系統。
1
2
4
3
按系統的運動狀態：動態系統、靜態系統。
按系統與環境的關系：開放系統、封閉系統。
考點練習
練習1．我們的手機離不開鴻蒙、Android、iOS等手機操作系統，手機操作系統屬于（ ）
A．硬件系統 B．自然系統
C．概念系統 D．人工系統
【答案】：D
【解析】：手機操作系統是人為開發的系統，所以選D項。
練習2.下列不能作為該大橋構成系統的條件是( )
A.大橋有橋墩、橋面、拉索等多個要素
B、大橋具有交通功能
C、組成大橋的各個要素相互聯系、制約
D、大橋總投資高達118億人民幣
關鍵點：從系統的構成三個條件把握系統
考點練習
真題1.我國生產的小米智能手機采用安卓操作系統，這種系統屬于（ ）
A.人造系統 B.自然系統
C.生物系統 D.封閉系統
A
真題練習
真題2.關于系統，下列選項中錯誤的是（ ）
A.系統是多個元素簡單堆放在一起
B.系統至少要有兩個或兩個以上的元素
C.系統元素間相互聯系、相互作用，形成一個整體
D.系統整體具有的功能是各元素在孤立狀態下所沒有的
A
真題練習
(二)系統的主要特性
1．系統具有整體性
系統的整體性是系統的最基本的屬性。
系統的組成部分（要素）是構成系統整體的前提和基礎，沒有部分就沒有整體。
系統的組成部分（要素）要在整體中才能發揮其各自的作用，但系統不是各個組成部分（要素）的簡單相加。
系統整體功能不等于其組成部分功能之和。
2．系統具有功能性（蘇教版表述為目的性）
系統都是以實現某種功能為目的的，這正是區別不同系統的標志。
系統的目的一般通過更具體的目標來體現，系統的多個目標有時不完全一致甚至互相矛盾，這就需要協調，尋求平衡或折中的辦法，從而達到整體最佳的效果。
3．系統具有相關性
系統內各部分（要素）之間、部分（要素）與系統整體之間存在著相互依賴和相互制約的特定關系，某一個部分（要素）的變化，會引起其他部分（要素）和系統整體的變化。
4．系統具有環境適應性
系統都存在于一定的環境之中，必然要與外界進行物質、能量和信息的交換，外界環境的變化會相應地引起系統功能和系統內部各部分（要素）的變化。系統具有適應環境的變化、保持原有功能的特性。
練1.在下列關于系統相關性的理解中，你認為正確的是（ ）
A．一個系統往往存在多個目標，這些目標還常常不一致，需要進行協調。
B．系統通常都是由若干部分組成的。
C．系統各組成元素之間、部分和整體之間不僅相互關聯，相互作用，而且任何一個組成部分發生變化，都會影響其它部分和整體任務的完成。
D．系統包含子系統，它又是更大系統的子系統。
C
考點練習
練2.環境適應性是系統的基本特性之一，下列實例中不能體現環境適應性的是（ ）
A．全自動洗衣機通過程序實現洗滌過程的自動化
B．筆記本電腦可以根據環境光的強度來自動調節顯示器的亮度
C．自行車設置了可以根據路況和氣候的變速器改變自行車的輪齒比
D．人造衛星的太陽能電池板可以根據太陽的位置調整自己的角度
A
考點練習
練3.時鐘結構中任何一個齒輪的損壞都會影響時鐘的正常功能，這說明時鐘系統的( )
A．整體性
B．相關性
C．目的性
D．環境適應性
A
考點練習
練4.下列常用語沒有反應系統整體性的是（ ）
A、丟卒保車
B、春捂秋凍
C、一招不慎，全盤皆輸
D、三個小皮匠頂個諸葛亮
B
考點練習
真題1.高檔轎車底盤能根據道路的情況自動升降。當行駛在平坦的公路上時，能使底盤降到最低，降低重心，提高行駛時的穩定性;當行駛在路況較差的路面時底盤能自動升高，保證底盤不與路面碰撞。從系統角度分析，該轎車具有良好的（ ）
A.整體性 B.相關性
C.環境適應性 D.目的性
C
真題練習
3.2　系統分析
系統分析是系統思想與分析方法的結合，即把要解決的問題作為一個系統加以詳盡地考察，并采用科學合理的方法對系統進行綜合分析、試驗和比較，從而提出可行性方案，使系統發揮整體功能，達到理想的總體目標。
系統分析的主要原則
系統分析的主要原則有：整體性原則、科學性原則、綜合性原則。
1．整體性原則
系統分析首先要著眼于系統整體，要先分析整體，再分析部分；先看全局，后看局部；先看全過程，再看某一個階段；先看長遠，再看當前。
2．科學性原則
一方面要有嚴格的工作步驟，另一方面應盡可能地運用科學方法和數學工具進行定量分析，使決策的過程和結果更具說服力。
3．綜合性原則
當系統存在若干個目標時，應將目標排出優先次序，首先選取最優先的目標，然后盡可能在不損害第一個目標的前提下完成下一個目標。這需要目標之間進行權衡，綜合分析，統籌兼顧。
練習1.某地大橋發生坍塌，調查組專家應用科學方法對水泥和鋼筋等關鍵材料作定量分析。這體現了系統分析的（ ）
A、整體性原則 B、綜合性原則
C、科學性原則 D、相關性原則
關鍵點：系統分析中，分析計算、數理統計，定量分析，這是系統分析中科學性原則的重要體現。
C
考點練習
練習2. 裝修公司根據電器功率的大小分別計算出每路電線的粗細規格，該方法遵循了系統分析的（ ）
A．科學性原則 B．綜合性原則
C．動態性原則 D．整體性原則
【答案】：A
【解析】：通過科學計算，得出結論，符合系統的科學性原則。
考點練習
練習3、泰坦尼克號游輪，在當時該游輪各項技術性能是世界最先進的。但是為什么觸冰后會沉沒？請從系統的結構的角度理解，它主要反映了系統對（ ）的基本特性。
A、整體性 B、相關性
C、目的性； D、環境適應性
D
考點練習
真題 1. 臺燈由燈泡、底座、支架、開關等部件組成，只有各部件組合后才能實現照明功能。從系統的基本特性分析，下列選項中正確的是（ ）
A.系統具有相關性
B.系統具有動態性
C.系統具有整體性
D.系統具有環境適應性
C
真題練習
真題2.長春市政府根據城市發展的需要，為解決城市交通問題已經建成了地鐵1號線和2號線。從系統角度分析，下列選項中正確的是（ ）
A.有了地鐵就能實現交通系統的整體優化
B.因為地鐵速度快，所以就能實現交通系統的整體優化
C.因為地鐵在地下運行，所以就能實現交通系統的整體優化
D.地鐵需要與其他交通工具及基礎設施配套，才能實現交通系統的整體優化
D
真題練習
真題3.系統的優化是在一定的條件下，使系統達到更理想、效果更佳的過程。下列選項中不能使系統優化的是（ ）
A.為了提高玉米產量，玉米種的越密越好
B.為交通閉塞的村莊修建公路
C.利用農作物生長的季節差、時間差進行間作套種D.冬季作物由單一的種植小麥改為小麥與蠶豆、油菜輪流播種
A
真題練習
3.3　系統的優化
（一）系統優化的意義
系統的優化就是在給定條件下，通過一定的手段和方法，使系統獲得更佳功能或更佳效益的過程。實現系統的最優化，就可以在一定資源條件下，取得最佳的效果，而投入的人力、物力、財力達到最小。
（二）影響系統優化的因素
系統優化的因素：對系統的目標函數產生顯著影響，并且可以人為調節的因素。
系統優化的約束條件：對系統優化起著限制作用，并且不能人為調節的因素。通常包括設計的條件和外部環境條件。
系統優化是一個不斷驗證、完善的過程。
系統的優化不僅要注重系統中組成部分（要素）的優化，還要注重組成部分（要素）之間、組成部分（要素）與整體之間的協調和連接的有序性。
（三）系統優化的實現
系統優化在未能建立優化目標與影響因素的數學關系時，無法得出量化的目標值，只能通過定性分析或估計尋求較為滿意的結果。而系統的最優化通常是解決在一定約束條件下，尋求系統的優化目標達到最大值或最小值，一般要建立數學模型。
練習1.建橋公司為了保證質量、縮短工期、降低成本，需對工程進行系統優化，下列屬于系統優化的影響因素的是（ ）
A、抗臺風等級 B、最大通航等級
C、施工人員的技術水平 D、使用年限
關鍵點：影響系統優化的因素是指對系統目標產生顯著影響，并且可以人為調節的因素。
C
考點練習
練習2、農作物種植系統的優化一般采用間作套種的方法。在間作套種系統中不屬于約束條件的是（ ）
A、作物的生長特性 B、天氣
C、季節氣候 D、病蟲害
D
考點練習
3.4系統的設計
（一）系統設計的基本方法
1．確定系統設計的總體目標及性能指標
2．基本的設計分析
（1）系統設計的約束條件。
（2）了解系統設計的基本原理。
3．制訂設計方案
（1）確定系統的結構組成。
（2）子系統設計及功能確定。
4．系統總體技術設計
合理解決子系統之間的矛盾，加強系統內部、系統與環境的協調配合。
5．組裝及測試
6．系統的優化。
（1）分析影響系統的主要因素，提高運行效果。
（2）設計方案的不斷驗證和完善。
7．系統的評價及改進。
練習1、系統設計應考慮的主要問題是（ ）
①系統設計的目的 ②系統設計的要求 ③系統各部分之間的相互聯系和相互作用 ④系統設計方案的優化
A、①②③④ B、②③④
C、①②③ D、①③④
A
考點練習
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