資源簡介

第6課全球航路的開辟
【課程標準】
通過了解新航路開辟所引發的全球性流動、人類認識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點。
【教材分析】
嚴格的全球意義上的世界歷史直到新航路的開辟才開始，在這之前沒有一部統一的人類歷史。新航路的開辟建立了環球交通網絡，推動了世界市場的建立和自由貿易的擴大、工業革命與工業化的進展。新的生產方式和生活方式的建立與推廣。世界各地形成了廣泛的直接聯系。人類逐步從分散的歷史走向了整體的歷史、人類社會進入了全面更新的時代。因此、教科書《中外歷史綱要下》設計了第三單元《走向整體的世界》，其中包括第6課《全球航路的開辟》、第7課《全球聯系的建立與世界格局的演變》，有三個要點：一是新航路開辟的動因，二是新航路開辟的過程，三是新航路開辟的影響。第6課主要講新航路開辟的動因和過程，本課包括三個子目：新航路開辟的動因和條件、新航路的開辟、其他航路的開辟。本課的學習對于我們認識世界﹐認識人類社會的進步具有舉足輕重的意義。中外史綱的全球航路的開辟與傳統課文不同﹐增加了其他航路的開辟的新知識﹐更進一步說明了新航路開辟所引發全球流動性。
【學情分析】
學生通過本冊書前兩個專題的學習，已對世界上古史與中古史的內容有了一個基本的了解，同時經過初中階段九年級上冊書第15課《探尋新航路》的學習，逐步掌握了新航路開辟的基本內容以及基本的歷史學習方法。但對于其他航路的開辟即北大西洋和南太平洋的海上航路的開辟，學生不甚了解。以及學生此時尚未形成系統的認識世界的視野和能力，對中西聯系的認識不夠全面，因此需要教師通過展示各種相關資料、圖片等幫助學生更深入的學習和體會。
【教學目標】
1.通過分析史料,理解新航路開辟在經濟、社會、宗教等方面的動力因素，以及技術的進步為其提供的必要條件，培養全面探索和運用唯物史觀分析歷史問題的能力。
2.運用地圖、表格等資料，了解新航路開辟的過程，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點，培養時空觀念、史料實證和歷史解釋。
【重難點】
重點：新航路開辟的動因和條件；新航路開辟的過程
難點：新航路開辟的動因
【教學過程】
導入
教師：上個單元我們學習了中古時期的世界歷史，認識到古代世界的文明是多元共輝的，各個文明處于一個相對孤立的狀態，這個狀態是什么時候打破的呢？
學生：新航路的開辟……
教師：15、16世紀，新航路的開辟打破了各個文明相對分散孤立的狀態，使世界日益連成一個整體，對應了第三單元的標題“走向整體的世界”。新航路的開辟是一個重要的歷史節點，是世界近代史的開端，那是哪個國家最先開始開辟新航路的呢？
學生：西班牙、葡萄牙……
教師：準確來說是葡萄牙，而葡萄牙能夠最先開辟新航路離不開一個人——亨利王子。
（展示發現者紀念碑圖片）
這是葡萄牙首都里斯本的《發現者紀念碑》，整塊紀念碑是一艘帆船的造型，這是為了紀念葡萄牙偉大的航海家恩里克王子逝世500周年而修建的地標性建筑。在紀念碑上，雕刻了32位為葡萄牙航海事業做出杰出貢獻的人物，屹立在船頭的就是亨利王子，他被譽為偉大的航海家，然而他一生中從未出過海。他是一位什么樣的人呢？他設立了全世界第一所航海學校，教授航海、天文、地理等知識；他隱居遠離喧囂之地，終身未娶，與工匠和繪圖師一起研究，使當時的葡萄牙擁有全歐洲最精確的地圖，最先進的天文地理學知識和造船技術，他為葡萄牙甚至是整個人類探索海洋事業做出了巨大的貢獻。在他的帶領下，葡萄牙率先開始開辟了新航路。請同學們閱讀課本35-36頁的正文內容，找出新航路開辟的主要人物以及他們航海的時間和到達的地點。
學生：閱讀教材、回答……
一、新航路的開辟
教師：1487年葡萄牙航海家迪亞在航行中繞過非洲西南端的好望角,到達非洲東海岸。1497—1498年，達·伽馬率船隊繞過好望角駛達印度。他和他的船隊開辟了從歐洲直接到達印度的航海路線，這是一條連接歐亞非三大洲的通道，逐漸成為歐亞貿易的主干道之一。1492年,哥倫布率三艘帆船西航,到達美洲的巴哈馬群島。此后,他又三次進行橫渡大西洋的往返遠航，開辟了從歐洲到美洲的新航路。1519年麥哲倫率領五艘帆船往西航行，于1922年完成了人類歷史上第一次環球航行，用事實證明了地圓學說的正確性。
（展示新航路開辟路線圖）
從地中海到大西洋，從大西洋到太平洋他們的目的地都是東方。他們不斷探索著這個未知的世界，開辟了人類文明的偉大時代。我們現在可以用寥寥幾語就可以道出他們的功績，但是遠洋航海其實是一件非常冒險且艱苦的行為，大家思考一下，這些航海家在途中會遇到哪些問題？
學生：風浪、疾病、食物保障……
教師：同學說的都沒錯，遠洋航行風險是巨大的，就如哥倫布船隊出發前船員就不愿意走，以至于后來西班牙國王去求羅馬教皇給他們簽了一張保證書，保證所有船員死后都可以上天堂，下面有教皇簽名，拿到這個東西，船員才肯出海。船只前進1個多月，船員又不干了，哥倫布不斷提醒他們可以獲得巨大利益，和美好的前程。最終堅持到了美洲，他所認為印度。新航路的成功開辟離不開航海家們強大的毅力和艱苦耐勞的精神，那么為什么要費盡千辛萬苦去開辟新的航路呢？有新航路是不是就有舊航路（出示舊航路圖片），舊航路這么近，新航路還要繞路，為什么不走舊航路了？
二、為什么要開辟新航路？
學生：奧斯曼土耳其阻斷舊商路……
教師：東西方商路被阻，對整個歐洲都產生了影響，那為什么剛開始只有葡萄牙和西班牙開辟新航路呢？他們有些什么優勢呢？（展示地圖，標出西班牙和葡萄牙的地理位置）
學生：……
教師：從地理位置上看，兩國瀕臨大西洋和地中海，有著優越的地理位置。并且經過上個單元的學習歐洲的經濟中心在什么地方？
學生：地中海沿岸……
教師：地中海沿岸地區商品經濟發達，隨著商品經濟的發展，金銀成為社會財富的標志，金銀貨幣成為普遍的交換手段，莊園領主為了獲取大量貨幣，將勞役地租和食物地租換成了貨幣地租，農奴可以通過多種方式獲取貨幣，莊園主和農奴的人身依附關系減弱，農奴獲得了一定程度的自由。這個時候，隨著社會生產力的發展，出現了手工工場和租地農場，手工工場主和租地農場主通過雇傭獲得一定自由的農奴或者自由人進行生產，這就是資本主義生產關系的雛形，也就是資本主義萌芽。隨著資本主義的發展，新興資產階級渴望擴充資本擴大市場來獲取更多的利潤，于是就成為了新航路開辟的內在推動力。
資本主義萌芽還催生了西歐思想上的變化，在中世紀晚期14世紀，新興資產階級掀起了文藝復興運動。文藝復興運動以人文主義為核心，提倡人們去探索自然，征服自然，鼓勵冒險精神。同時，它提倡人們享受現世的幸福，而財富的擁有是物質享受的根本基礎，由此，西歐突破了中世紀禁欲、鄙視財富的思想，產生了新的財富觀，人們把追求財富看作人生的目的。新的財富觀念促使西歐尋金狂潮的出現，加之馬可波羅行紀把東方描繪成一個遍地黃金的景象，更加刺激歐洲人開辟新的航路到東方尋求黃金。
除了對黃金的瘋狂渴求之外，在此時期葡萄牙和西班牙對外傳教的愿望異常強烈，就如迪亞士每到一個重要地點，都會立一根石柱，以示紀念和名義上的征服，并且石柱上有十字架。他們每到一個地方都要立十字架，給土著洗禮，對傳播基督教有著狂熱信念。原因是信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，從8世紀初起就處在外來穆斯林的統治和壓迫下，經歷長達幾個世紀的收復失地運動。葡萄牙人和西班牙人在斗爭中產生了強烈的民族情緒和宗教情緒，因此，當他們在向海外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。
有了如此多的動因，那能夠使遠洋航海成為可能的條件有哪些呢？請大家閱讀課本35頁第1、2段的內容回答這個問題。
學生：先進的造船技術和航海技術，豐富的地理知識、（王室資金的支持）……
教師：這個時候葡萄牙和西班牙王室為什么能夠有能力支持航海活動？14、15世紀，歐洲幾乎所有大國都有嚴重的內部問題或外部威脅尚需處理，而葡萄牙和西班牙率先完成統一，建立民族國家，確立君主專制制度，能夠有條件舉國之力支持遠洋海航活動。
在如此強大的動因和優越的條件的支持下，葡萄牙和西班牙開辟了偉大的航海時代。
知識小結：
以上就是我們分析歸納出來的新航路開辟的動因和條件。西班牙和葡萄牙開辟新航路之后，獲得了大量的領土和財富，進一步激發了歐洲人探索世界的熱情。西班牙和葡萄牙因為最先開辟了新航路，占據了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線，于是其他國家只能尋找其他航線。
三：全球航路的開辟
教師：請同學們閱讀課本37頁內容，找出有哪些人在哪個國家的支持下開辟出了到哪里的航線。
學生：……
教師：針對這些航線，我們來做一下歸納（表格）。從中我們可以看出來，歐洲的主要大國都參與了全球航路的開辟，他們往更多的方向航行，發現了更廣闊的的世界。
（展示全球航路圖片）在歐洲眾多國家的努力下，世界主要的大洋和大陸之間通過海上航線建立了直接聯系，人類文明從分散走向了整體，而歐洲開始逐漸成為那個時代的主宰。那同時期的中國呢？中國有沒有過航海活動？
學生：鄭和下西洋……
教師：鄭和在明朝時七下西洋，比哥倫布、麥哲倫早了六七十年，是人類航海史上的創舉，但并沒有引發全球大航海，為什么？請同學們閱讀課本38頁材料，提取有效信息回答問題。（帶領學生勾畫分析材料，歸納表格答案鄭和下西洋和新航路開辟的不同）
小結
在世界走向會合之際，明清定下了閉關鎖國的基本國策，孤立自守，與世界潮流背道而馳，在錯失了機遇的同時，也為后續的危機埋下了伏筆。當下的我們應該汲取歷史的經驗和教訓，隨時關注著世界的潮流，在歷史轉變的關鍵時刻，我們需要有足夠的勇氣與智慧去應對。

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