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(共15張PPT)
第四章 　中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第2課時(shí) 我國(guó)鐵路干線的分布
第1節(jié) 交通運(yùn)輸
情景導(dǎo)入
鐵路干線的分布
自主探究
(1)我國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由哪些交通運(yùn)輸方式構(gòu)成？
鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等構(gòu)成我國(guó)現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
(2)中華人民共和國(guó)成立前后我國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的分布有什么變化？
中華人民共和國(guó)成立前，我國(guó)鐵路里程短，分布零散。
中華人民共和國(guó)成立以后，形成較為完整的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
改革開放以后，鐵路建設(shè)速度加快，鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，高速鐵路網(wǎng)正在形成。
在各種交通運(yùn)輸方式中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。
鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的分布及特征
西部地區(qū)鐵路網(wǎng)稀疏
東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密集
分布特點(diǎn)：
東部地區(qū)自然環(huán)境優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，鐵路建設(shè)早，發(fā)展快；
東密西疏的原因：
西部地區(qū)自然條件惡劣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，鐵路建設(shè)晚，發(fā)展緩慢。
在鐵路干線交會(huì)處，多形成重要的鐵路樞紐。
鐵路干線分布網(wǎng)
主要鐵路干線
南北干線
東西干線
五縱三橫
南北干線
東西干線
我國(guó)主要鐵路干線
南北鐵路干線(自東向西排列) 東西鐵路干線(自北向南排列)
—
—
京哈線
京滬線
京九線
京廣線
北同蒲線、太焦—焦柳線
寶成—成昆線
濱洲—濱綏線
京包—包蘭線
隴海—蘭新線
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線
鐵路干線交會(huì)處樞紐城市
樞紐 鐵路干線 樞紐 鐵路干線
京哈線、京滬線、京九線、京廣線、京包線 京滬線、隴海線
隴海線、蘭新線、包蘭線、蘭青線 隴海線、寶成線
京廣線、浙贛線、湘黔線 寶成線、成昆線
京廣線、隴海線 哈大線、京哈線
北京
蘭州
株洲
鄭州
徐州
寶雞
成都
沈陽(yáng)
北京是全國(guó)最大的鐵路樞紐，我國(guó)還有許多在某一地區(qū)擁有重要地位的鐵路樞紐，如東北地區(qū)的哈爾濱，西南部的昆明等，它們都是當(dāng)?shù)刂蔫F路樞紐。
拓展探究
(1)暑假期間，小明想從家鄉(xiāng)濟(jì)南坐火車去新疆烏魯木齊姑姑家玩，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條最短的乘車路線吧！
(2)有個(gè)旅行團(tuán)想從香港九龍坐火車去冰城哈爾濱，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條乘車路線吧！
濟(jì)南-京滬線-京包線-包蘭線-蘭新線-烏魯木齊
九龍-京九線-京哈線-哈爾濱
板書設(shè)計(jì)
我國(guó)鐵路干線的分布
發(fā)展?fàn)顩r
鐵路網(wǎng)
主要鐵路干線
重要鐵路樞紐：北京、上海、鄭州等
中華人民共和國(guó)成立前
中華人民共和國(guó)成立后
改革開放后
東部：早、快、密
西部：晚、慢、稀
南北干線
東西干線
當(dāng)堂演練
(2)我國(guó)鐵路布局特征：___________，分成________ 和___________，主要有五縱三橫。
鐵路運(yùn)輸
東密西疏
南北干線
東西干線
1.認(rèn)識(shí)我國(guó)主要鐵路干線及重要交通樞紐。
(1)___________是我國(guó)最主要的交通運(yùn)輸方式之一。
（2）填出圖中數(shù)碼所代表的鐵路線名稱：
①________________線；
②________________線；
③________________線；
④________________線。
蘭新
京九
成昆
浙贛
徐州
株洲
蘭州
2.讀“我國(guó)主要鐵路干線分布圖”，回答下列問(wèn)題：
（1）把下列鐵路樞紐名稱填到圖中的相應(yīng)位置上：

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