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機(jī)械傳動(dòng)裝置
設(shè)計(jì)圖樣的繪制
小明發(fā)現(xiàn)小區(qū)附近河面上固定了一根攔截索（如圖所示），攔截來(lái)自上游的漂浮物，卻阻礙了船的通行。為了解決船的通行問(wèn)題，小明準(zhǔn)備重新設(shè)計(jì)攔截漂浮物的裝置。請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)該裝置的機(jī)械部分，要求如下：
裝置合攏時(shí)，能攔截河面上的漂浮物；
有船經(jīng)過(guò)時(shí)，裝置能打開(kāi)，在河面（寬8m）中間形成至少3m寬的通道；
裝置打開(kāi)過(guò)程中，不能讓已攔截的漂浮物漂走；
裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
請(qǐng)根據(jù)上述設(shè)計(jì)要求，完成以下任務(wù)：
（1）該攔截裝置可以減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度，體現(xiàn)了技術(shù)具有___的作用(在“A.保護(hù)人；B.解放人；C.發(fā)展人”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“___”處)；
（2）設(shè)計(jì)該裝置時(shí)，可以不考慮的因素是____(在“A.安裝方式；B.水流方向；C.河的長(zhǎng)度”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“___”處);
裝置合攏時(shí)，能攔截河面上的漂浮物；
有船經(jīng)過(guò)時(shí)，裝置能打開(kāi)，在河面（寬8m）中間形成至少3m寬的通道；
裝置打開(kāi)過(guò)程中，不能讓已攔截的漂浮物漂走；
裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
請(qǐng)根據(jù)上述設(shè)計(jì)要求，完成以下任務(wù)：
（1）該攔截裝置可以減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度，體現(xiàn)了技術(shù)具有___的作用(在“A.保護(hù)人；B.解放人；C.發(fā)展人”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“___”處)；
（2）設(shè)計(jì)該裝置時(shí)，可以不考慮的因素是____(在“A.安裝方式；B.水流方向；C.河的長(zhǎng)度”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“___”處);
B
C
裝置合攏時(shí)，能攔截河面上的漂浮物；
有船經(jīng)過(guò)時(shí)，裝置能打開(kāi)，在河面（寬8m）中間形成至少3m寬的通道；
裝置打開(kāi)過(guò)程中，不能讓已攔截的漂浮物漂走；
裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
（3）畫(huà)出裝置機(jī)械部分的設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)可用文字說(shuō)明（不考慮水流速度和水位高低；電機(jī)可用方塊表示，河岸可用線條表示，水流方向可用箭頭表示；如果裝置為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，只需畫(huà)出一側(cè)）；
（4）在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注裝置的主要尺寸；
裝置合攏時(shí)，能攔截河面上的漂浮物；
有船經(jīng)過(guò)時(shí)，裝置能打開(kāi)，在河面（寬8m）中間形成至少3m寬的通道；
裝置打開(kāi)過(guò)程中，不能讓已攔截的漂浮物漂走；
裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
參考圖
參考圖
（5）小明準(zhǔn)備在裝置安裝后進(jìn)行以下技術(shù)試驗(yàn)，其中不合理的是____(在“A.發(fā)出合攏和打開(kāi)指令后，觀察裝置能否順利合攏和打開(kāi)；B.在上游傾倒垃圾，觀察裝置能否有效攔截；C.使裝置打開(kāi)，觀察打開(kāi)的過(guò)程中已攔截的漂浮物是否會(huì)漂走”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)。
B
裝置合攏時(shí)，能攔截河面上的漂浮物；
有船經(jīng)過(guò)時(shí)，裝置能打開(kāi)，在河面（寬8m）中間形成至少3m寬的通道；
裝置打開(kāi)過(guò)程中，不能讓已攔截的漂浮物漂走；
裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
(1）該攔截裝置能夠代替人力，減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度,解放人的體力，體現(xiàn)了技術(shù)具有解放人的作用。（2）攔截裝置是橫在河流當(dāng)中，需要考慮河流的寬度，與河流的長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，不需要考慮。（5）試驗(yàn)需要測(cè)試的是裝置能否實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求，在上游傾倒垃圾時(shí)，不確定裝置的狀態(tài)是打開(kāi)還是關(guān)閉，測(cè)試的是什么狀態(tài)下的裝置功能，體現(xiàn)不了試驗(yàn)的目的，故不合理。
某小區(qū)為防止大型車輛進(jìn)入，影響居民安全，設(shè)置了如圖所示的車輛限高裝置。小明發(fā)現(xiàn)限高裝置對(duì)確有需要進(jìn)入小區(qū)的消防車等大型車輛造成阻礙，于是想設(shè)計(jì)一種橫梁高度可調(diào)節(jié)的車輛限高裝置。請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)該裝置，要求如下：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是_____(在“A.收集和分析信息；B.觀察日常生活；C.技術(shù)研究與技術(shù)試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
（2）設(shè)計(jì)該裝置時(shí)，下列因素中可以不考慮的是____(在“A.立柱的尺寸；B.安裝方式；C.車流量”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“____”處)；
要求：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是_____(在“A.收集和分析信息；B.觀察日常生活；C.技術(shù)研究與技術(shù)試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
（2）設(shè)計(jì)該裝置時(shí)，下列因素中可以不考慮的是____(在“A.立柱的尺寸；B.安裝方式；C.車流量”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“____”處)；
B
C
要求：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
（3）畫(huà)出設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)可用文字說(shuō)明（如果采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，電機(jī)可用方塊表示；如果裝置為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，只需畫(huà)出一側(cè)）；
（4）在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸；
要求：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
參考圖
參考圖
要求：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
（5）小明在裝置安裝完成后進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)大型車輛的高度，在2m 到4.5m的高度范圍內(nèi)升降橫梁，觀察裝置調(diào)節(jié)的可靠性。該試驗(yàn)的方法屬于______(在“A.模擬試驗(yàn)；B.移植試驗(yàn)；C.強(qiáng)化試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“_____”處)。
A
要求：
橫梁高度能在2m到4.5m之間實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；
橫梁可保持在所調(diào)節(jié)的高度；
整個(gè)限高裝置具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
橫梁高度的調(diào)節(jié)方式可采用手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
材料自選。
（5）小明在裝置安裝完成后進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)大型車輛的高度，在2m 到4.5m的高度范圍內(nèi)升降橫梁，觀察裝置調(diào)節(jié)的可靠性。該試驗(yàn)的方法屬于______(在“A.模擬試驗(yàn)；B.移植試驗(yàn)；C.強(qiáng)化試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“_____”處)。
（1）由題可知，“小明發(fā)現(xiàn)限高裝置對(duì)確有需要進(jìn)入小區(qū)的消防車等大型車輛造成阻礙”，小明發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是觀察日常生活。（2）立柱的尺寸、安裝方式都會(huì)影響到設(shè)計(jì)方案的制訂，車流量不會(huì)對(duì)裝置設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。（5）根據(jù)大型車輛的高度，在2m到4.5m 的高度范圍內(nèi)升降橫梁，觀察裝置調(diào)節(jié)的可靠性，是通過(guò)再現(xiàn)的形式來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法，是模擬試驗(yàn)法。
小明看到小區(qū)消防車道的路口擺放了石墩（如圖所示），以阻止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。當(dāng)確有機(jī)動(dòng)車需要進(jìn)入時(shí)，需人工搬開(kāi)石墩，機(jī)動(dòng)車離開(kāi)后還要將石墩搬回原處，操作很不方便。于是小明想設(shè)計(jì)電動(dòng)的可升降裝置來(lái)替代石墩，用遙控開(kāi)關(guān)來(lái)控制裝置的升降。請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)該裝置的機(jī)械部分，設(shè)計(jì)要求如下：
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是___(在“A.收集信息；B.觀察日常生活；C.技術(shù)試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
（2）設(shè)計(jì)要求中提出裝置升降范圍不小于400mm，主要考慮了_____的因素(在“A.物；B.人；C.環(huán)境”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“____”處)；
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是___(在“A.收集信息；B.觀察日常生活；C.技術(shù)試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
（2）設(shè)計(jì)要求中提出裝置升降范圍不小于400mm，主要考慮了_____的因素(在“A.物；B.人；C.環(huán)境”中選擇合適的選項(xiàng),將序號(hào)填入“____”處)；
B
C
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
（3）小明設(shè)想該裝置安裝后，采用遙控器來(lái)控制裝置的上升和下降，按下上升或下降按鈕后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)該裝置上升或下降，裝置運(yùn)動(dòng)一定時(shí)間后停止。按照小明的設(shè)想，該裝置控制方式屬于____(在“A.開(kāi)環(huán)控制；B.閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處);
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
（3）小明設(shè)想該裝置安裝后，采用遙控器來(lái)控制裝置的上升和下降，按下上升或下降按鈕后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)該裝置上升或下降，裝置運(yùn)動(dòng)一定時(shí)間后停止。按照小明的設(shè)想，該裝置控制方式屬于____(在“A.開(kāi)環(huán)控制；B.閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處);
A
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
（4）畫(huà)出機(jī)械部分的設(shè)計(jì)草圖（只要求畫(huà)出一個(gè)裝置，電機(jī)可用方塊代表，不必考慮裝置的防水），必要時(shí)用文字說(shuō)明；
（5）在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸。
每個(gè)石墩處安裝一個(gè)電動(dòng)的可升降裝置，升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，行人和非機(jī)動(dòng)車可以通行。裝置下降后機(jī)動(dòng)車可以通行；
裝置安裝在路面下方，升起后高出路面不小于400mm，下降后與路面相平；
裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
材料自選。
參考圖
（1）由題可知，是在生活中發(fā)現(xiàn)石墩阻止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，存在操作不方便的地方,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的途徑是觀察日常生活。 (2)裝置升降范圍不小于400mm，是考慮機(jī)動(dòng)車的高度，確保能有效阻止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，考慮的是產(chǎn)品的使用環(huán)境，主要考慮了環(huán)境的因素。 （3）該控制過(guò)程中不存在反饋，是開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。
小明想為自己家的車位設(shè)計(jì)一款電動(dòng)支架鎖方案，支架部分的設(shè)計(jì)如圖b所示，孔1、2、3直徑均為8mm，升起時(shí)支架與地面垂直，最高處距離地面為400mm，下降后支架與地面保持平行。請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)剩余機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)要求如下：
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）支架升起后距離地面高度400mm，主要考慮______（在“A.高于車底盤(pán)的高度；B.等于車胎的高度；C.低于車身的高度”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處）；
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）支架升起后距離地面高度400mm，主要考慮______（在“A.高于車底盤(pán)的高度；B.等于車胎的高度；C.低于車身的高度”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處）；
A
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（2）支架中的孔2、3應(yīng)選用的緊固件是______(在下列選項(xiàng)中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“_____”處)；
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（2）支架中的孔2、3應(yīng)選用的緊固件是______(在下列選項(xiàng)中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“_____”處)；
B
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（3）小明設(shè)想該裝置安裝后，采用智能控制實(shí)現(xiàn)支架的升降。當(dāng)車牌識(shí)別正確時(shí)，電動(dòng)支架鎖自動(dòng)下降，車可停入車位，當(dāng)車離開(kāi)車位一段時(shí)間后，支架鎖上升。按照小明的設(shè)想，該裝置控制方式屬于____(在“A.開(kāi)環(huán)控制；B.閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（3）小明設(shè)想該裝置安裝后，采用智能控制實(shí)現(xiàn)支架的升降。當(dāng)車牌識(shí)別正確時(shí)，電動(dòng)支架鎖自動(dòng)下降，車可停入車位，當(dāng)車離開(kāi)車位一段時(shí)間后，支架鎖上升。按照小明的設(shè)想，該裝置控制方式屬于____(在“A.開(kāi)環(huán)控制；B.閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“____”處)；
A
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（4）畫(huà)出機(jī)械部分設(shè)計(jì)草圖（只要求畫(huà)出一個(gè)裝置，電機(jī)可用方塊代表），必要時(shí)用文字說(shuō)明；
（5）在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸。
支架升起后能有效阻擋機(jī)動(dòng)車停車，支架下降后機(jī)動(dòng)車方可停入車位；
整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；
采用小型減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)裝置的上升或下降；
支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上；
材料自選。
（1）A （2）B （3）A （4）草圖評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：裝置可實(shí)現(xiàn)升起和下降，并起到效果得1分；支架升起或下降后，能保持在所處的狀態(tài)上得1分；整個(gè)裝置升起后具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性得1分；設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)整體簡(jiǎn)單可靠得1分。（5）尺寸標(biāo)注評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)注孔Φ8mm得1分，標(biāo)注其他合理的尺寸得1分。參考圖：
（1）支架升起后主要起到防止機(jī)動(dòng)車停入車位，故應(yīng)考慮其高于車底盤(pán)的高度。 （2）固定在水泥地面應(yīng)選用膨脹螺栓。 （3）該系統(tǒng)控制過(guò)程中不存在反饋,是開(kāi)環(huán)控制。
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