資源簡介

(共19張PPT)
結構設計
每一次的發奮努力，必會有加倍的賞賜。
第3節
POWERPOINT
趙州橋 設計特點
在大拱兩端各并列設置兩個小拱，小拱疊于大拱之上。提高泄洪能力，節省材料，減輕自重，增加穩固性。
敞肩拱
使石拱高度大大降低，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛和行人過橋都非常方便。
圓弧拱
改變了傳統橋梁建筑中較長的橋梁所采用的每孔跨度小、坡度平緩的多孔形式，克服了橋墩多不利于舟船航行、妨礙洪水排泄以及橋墩長期受水流沖擊、侵蝕容易塌毀的缺點。
單孔長跨
中國古代 橋梁設計
廣濟橋文物旅游景區，位于廣東省潮州市湘橋區環城東路，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一。
基本信息
01
廣濟橋全長518米，為浮梁結合結構，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個。
結構特點
02
盧溝橋
結構特點
盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀。1937年7月7日日本在此發動全面侵華戰爭，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。
盧溝橋亦稱蘆溝橋，位于天安門西南十五公里的永定河上，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名
盧溝橋
洛陽橋
結構特點
洛陽橋，又稱萬安橋，全長834米
寬7米，有橋墩46座
跨海梁式大石橋，素有“海內第一橋”
玉帶橋 結構特點
玉帶橋
位于北京頤和園昆明湖長堤上
建于清乾隆年間（公元1736-1795年）
該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。
中國現代 橋梁設計
武漢 長江大橋
線路全長1670.4米，主橋全長1155.5米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵軌
南京長江大橋
上層為公路橋，下層為雙軌復線鐵路橋，長1576米，最大跨度160米
虎門大橋
虎門大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交；線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時
港 珠 澳 大 橋
DIAM NONUMMY NIBH EUISMOD
DIAM NONUMMY NIBH EUISMOD
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米
結構 設計
發現與明確問題
制作模型或原型
制定設計方案
設計的一般過程
結構設計屬于設計的一種類型，它必須遵循一般的設計方法和過程。
交流與評價
檢測、優化
和改進設計
結構 設計
結構設計的要求
結構設計不但要考慮它的功能要求，還必須考慮它的受力情況、穩定性、強度、連接方式和材料選擇等。
還要從實用、安全、經濟、美觀和人性化等角度綜合考慮，并且繪制設計圖樣等。
實踐 模型橋的結構設計
用木條制作橋梁模型，結構形式不受限制。要求結構設計合理，造型美觀。
材料與結構
01
在跨度不小于30cm的前提下，橋長不限；要求橋孔高度不低于15cm，橋面寬度不小于8cm，承重物的質量不小于500g，承重時間15s以上。
尺寸要求
02
在滿足目標及要求的前提下，荷載的質量與橋自身質量的比例越大越好。
荷載要求
03
模型材料以木條為主，粗繩、細繩為輔，連接方式不限。
材料與連接方式
04
制定 設計方案
橋面受到壓力時會彎曲變形，如果把作用在橋面上的力傳遞到其他地方，就可以避免橋面過分彎曲變形
發現問題
不同類型的橋具有不同的結構，但是總的設計目的都是一樣的——防止橋過度彎曲
橋梁結構類型的選擇
將橋梁結構設計繪制成圖紙。圖紙包括：草圖、三視圖、構件圖、組裝圖
繪制設計圖
在設計模型橋之前，先收集一些橋梁的資料，分析這些橋梁的結構類型后再進行設計
收集和整理信息
橋梁 結構類型
岸墩
橋面
拱架
立柱
橋墩
梁架
橋面
拱架橋
梁架橋
橋梁 結構類型
塔架
鋼索
橋面
橋墩
塔架
懸索
吊纜
橋面
鋼索斜拉橋
懸索橋
制作 模型橋
挑選木板，按照尺寸要求進行鋸割、打磨、切削
材料及工藝
制作
制作橋的各部分構件
裝配
將構件組合成橋身
檢測、優化和改進設計 交流與評價
進行承載試驗，設計試驗方案和評定標準
技術試驗
基于檢測和評價的結果，對設計方案進行優化和改進
優化和改進
將每組的模型橋放在一起進行評價
交流和評價
比較各評價，列出優點和不足，提出改進意見
提出改進意見
提示
橋梁設計優化主要考慮減少橋面的彎曲變形程度和盡量減輕橋自身的質量
THANK YOU
每一次的發奮努力，必會有加倍的賞賜。
2022
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