資源簡介

通用部分
一、選擇題（本大題共13小愿，每小思2分，共26分，每小愿列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)
是符合愿目要求的，不選、錯(cuò)選、多選均不得分，)
題號(hào)1234567
89101112
13
答笨DDADBCCBABDC
B
二、非選擇愿（本大題共4小愿，第14小愿6分，第15小愿9分，第16小愿3分，第17小
愿6分，共24分)
14.(1)B;1分(2)B:1分(3)D:1分(4)C2分(5)C。1分
15.(1)A:1分(2)B:1分(5)C1分
(3)(4)參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
傳動(dòng)部件能夠連接扶手橫桿與車輪橫桿，1分：
疊樹
傳動(dòng)部件能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)，】分
緊棵可
樹樓胡
扶手折疊方向與車輪對(duì)應(yīng)的折疊方向正確，1分：
扶手折疊90°對(duì)應(yīng)車輪折疊90,1分：
每能選轉(zhuǎn)5
扶手橫桿與車輪橫桿直徑為10,1分：
0
其他合理尺寸1分。
b白州疊挑
靴樓桿
車底
16.請(qǐng)補(bǔ)全三視圖中所缺的3條圖線（每天線正確得1分，共3分，超過3條圖線倒扣分）。
17.(1)A:1分(2)D:1分
(3)2分
(4)2分
Vcc
R6
RE
LED
BP
B
虛線框2
虛線框32022-2023學(xué)年第一學(xué)期“山水聯(lián)盟”開學(xué)聯(lián)考
第二部分 通用技術(shù)（共50 分）
一、選擇題（本大題共 13 小題，每小題 2 分,共 26 分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
如圖所示為一款青桔共享單車，下列設(shè)計(jì)方案不是從人機(jī)關(guān)系角度考慮的是（ ）
車身顏色采用清新的檸檬綠
座椅高度可調(diào)，調(diào)節(jié)方便
車籃承重10kg,內(nèi)部凹凸不平，不適宜兒童乘坐
通過GPS定位，單車不在規(guī)定還車區(qū)域時(shí)，無法上鎖還車
如圖所示是一款充電寶及其評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖。根據(jù)坐標(biāo)圖，下列分析中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?br/>具有充電、電量顯示、手電筒等功能，功能多
續(xù)航能力一般
尺寸小、重量輕，攜帶方便
價(jià)格低
如圖所示的支架，構(gòu)件 2固定在墻上，構(gòu)件 1能夠承受水平向下的力。不使用時(shí)，將構(gòu)件 1向上提起后，向下翻折以節(jié)約空間。已知構(gòu)件 2的轉(zhuǎn)軸軸心到方槽底部的距離為 30mm，構(gòu)件 1 通過開槽與構(gòu)件 2的轉(zhuǎn)軸連接。下列構(gòu)件 1的開槽方案最合理的是（ ）
B. C. D.
小明設(shè)計(jì)了如圖所示的工件，請(qǐng)根據(jù)圖回答第 4-5 題。
圖樣中存在的錯(cuò)誤共有（ ）
第 4-5 題
A．2 處 B．3處 C．4處 D．5 處
小明使用木料加工該零件，下列說法正確的是（）
為了減少濕度、溫度對(duì)零件尺寸的影響，應(yīng)選用實(shí)木
加工流程為：畫線→鉆孔→鋸割→銼削
畫線時(shí)需要用到墨斗、鋼直尺、畫線規(guī)等
采用鋼絲鋸鋸割外輪廓
珍珠粉是珍珠經(jīng)過機(jī)械粉碎后形成的，加工流程如圖甲所示。為提高珍珠粉的細(xì)度和效用，現(xiàn)引入水飛工藝進(jìn)行流程優(yōu)化，優(yōu)化后的流程圖如圖乙所示。下列說法正確的是（）
珍珠粉
第 6 題圖甲
珍珠
干品珍珠粉
第 6 題圖乙
在流程甲中，過篩之后，細(xì)度不夠的珍珠粉需要重新粉碎
在流程乙中，兩次分取沉淀物環(huán)節(jié)可以合并
引入球磨設(shè)備是該流程優(yōu)化的條件
流程乙實(shí)現(xiàn)了成本、工期、工藝等多項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)化
如圖所示為內(nèi)燃機(jī)的閥門行程控制系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)柄調(diào)整可調(diào)節(jié)支點(diǎn) C 的位置，可以改變內(nèi)燃機(jī)閥門的行程，其中 Q 點(diǎn)位于弧 AB 的圓心處，安裝于底座上。內(nèi)燃機(jī)部分省略未畫。請(qǐng)根據(jù)示意圖及描述完成第 7-9 題 。
調(diào)節(jié)柄 QC位于豎直方向，凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，桿 ED與 BD成 90°，下列分析正確的是
（ ）
閥門向上運(yùn)動(dòng)
如果向右調(diào)節(jié)支點(diǎn)C，則閥門行程減小
桿 AB受彎曲，調(diào)節(jié)柄受壓
桿 BD 受壓，桿 ED受彎曲
從系統(tǒng)的角度分析，下列說法不正確的是（）
系統(tǒng)需要定期添加潤滑油，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性
能適配不同型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性
凸輪的尺寸精度是影響該系統(tǒng)優(yōu)化的因素
設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，需要建模分析各桿件的受力情況，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的閥門行程控制系統(tǒng)的分析中不正確的是（）
A. 凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是輸入量 B. 閥門是被控對(duì)象
C.A點(diǎn)的行程是控制量 D.控制方式屬于開環(huán)控制
下列電子元器件在使用時(shí)不需要區(qū)分引腳的是（ ）
如圖所示為A、B、C、D四個(gè)開關(guān)與燈L的邏輯關(guān)系，其中開關(guān)閉合為“1”，開關(guān)斷開為“0”， 燈亮為“1”，燈滅為“0”。下列電路圖與邏輯關(guān)系匹配的是（ ）
小明設(shè)計(jì)了如圖所示的自動(dòng)晾衣架控制電路。S為按鈕開關(guān)，按下閉合，松開斷開。白天并且不下雨時(shí)，按一下 S，電機(jī) M正轉(zhuǎn)（電流方向從下往上）驅(qū)動(dòng)晾衣架伸出窗臺(tái)，直到晾衣架完全展開，電機(jī)停止。天黑或者下雨時(shí)，電機(jī) M
反轉(zhuǎn)（電流方向從上往下）收回晾衣架，直到晾衣架完全折疊，電機(jī)停止。兩個(gè)干簧管用于檢測(cè)晾衣架的位置，到達(dá)極限位置時(shí)，相應(yīng)的干簧管閉合。555 功能表如圖所示。下列對(duì)該電路分析不正確的是（ ）
第 12 題圖
R2為濕敏電阻
干簧管1用于檢測(cè)晾衣架完全展開，干簧管2用于檢測(cè)晾衣架完全折疊
按下 S 時(shí)晾衣桿無法展開，可能是 V1 接反了
如果R4過大，會(huì)導(dǎo)致晾衣桿無法移動(dòng)
如圖所示為水塔的水位自動(dòng)控制電路，當(dāng)水塔水位低于下限時(shí)，繼電器J吸合，控制水泵 M 往水箱里抽水，當(dāng)水位上升至上限水位時(shí)，J釋放，水泵 M停止抽水。下列對(duì)該電路分析正確的是（）
當(dāng)水位處于上下限之間時(shí)，接通 S，無法確定水泵是否抽水
水泵抽水時(shí)，VT3一定處于截止?fàn)顟B(tài)
水位高于下限時(shí)，VT1一定處于截止?fàn)顟B(tài)
如果R4斷路，會(huì)導(dǎo)致水泵一直抽水
二、非選擇題（本大題共 4 小題，第 14 小題 6 分，第 15 小題 9 分，第 16 小題 3 分，第 17 小題
6 分，共 24 分）
如圖所示是小明學(xué)校的路燈，造型就像一顆小樹苗，每天晚上 7點(diǎn)自動(dòng)亮起，早上 5點(diǎn)自動(dòng)熄滅。請(qǐng)根據(jù)圖片及其描述，完成以下任務(wù)：
下列分析中不正確的是▲（在“A. 路燈為學(xué)生晚間活動(dòng)提供照明，體現(xiàn)了技術(shù)的目的性；B.路燈能夠自動(dòng)亮起和熄滅，不需要人工操作，體現(xiàn)了技術(shù)保護(hù)人的作用；C.新聞曾報(bào)道過路燈倒塌砸傷車輛和行人的事故，體現(xiàn)了技術(shù)的復(fù)雜性”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）；
考慮到冬季傍晚需要提前打開路燈，學(xué)校近期將路燈的定時(shí)開關(guān)改為光控開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)周圍環(huán)境的亮度自動(dòng)開關(guān)燈，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的▲（在“A. 可持續(xù)發(fā)展原則；B.實(shí)用原則；C.經(jīng)濟(jì)原則；D. 道德原則”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）；
光控路燈在工作時(shí)也會(huì)受到各種干擾，下列因素屬于干擾因素的是▲（在“A. 雨雪天；B. 大霧天；C.周圍車輛的車燈
亮度；D.供電電壓波動(dòng)不穩(wěn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）；
以下幾款路燈底座安裝孔的設(shè)計(jì)方案，從方便安裝的角度最合適的是▲；
固定路燈桿時(shí)，采用了如下圖所示的雙螺母連接，主要目的是▲（在“A. 防止非專業(yè)人員拆卸螺母；B.減少螺栓突出部位的長度；C.防止螺母松動(dòng)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）。
小明發(fā)現(xiàn)家里如圖a所示的平板車雖然扶手可折疊，但折疊后車輪仍然占用較多空間，于是想改進(jìn)扶手與車輪之間的連接方式，實(shí)現(xiàn)向下折疊扶手時(shí)帶動(dòng)車輪向內(nèi)折疊，最大限度的減少體積，如圖b所示。已知扶手安裝于平板車身底部的扶手橫桿上，車輪安裝于兩側(cè)的車輪橫桿上，扶手橫桿與車輪橫桿都是外徑為 10mm的鋁合金管。請(qǐng)幫助小明完成扶手橫桿與車輪橫桿之間的傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)，暫不考慮使用過程中扶手的固定。設(shè)計(jì)要求如下：
傳動(dòng)部件能夠連接扶手橫桿與車輪橫桿，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)；
扶手由垂直位置向車身折疊 90°帶動(dòng)車輪向內(nèi)折疊 90°；
結(jié)構(gòu)簡單、操作方便；
材料自選。請(qǐng)完成以下任務(wù)：
小明發(fā)現(xiàn)問題的途徑是▲（在“A. 觀察日常生活；B.收集和分析信息；C.技術(shù)研究與技術(shù)試驗(yàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）
設(shè)計(jì)該傳動(dòng)部件時(shí)，下列選項(xiàng)不屬于限制因素的是▲（在“A. 扶手橫桿的位置；B. 車輪的大小；C. 小明的設(shè)計(jì)能力”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入▲處）
畫出設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)用文字說明;
在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸。
小明準(zhǔn)備在傳動(dòng)部件安裝后進(jìn)行以下技術(shù)試驗(yàn)，其中不合理的是▲（在“A. 向下折疊扶手，觀察傳動(dòng)部件能否帶動(dòng)車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；B.由折疊狀態(tài)向上打開扶手，觀察傳動(dòng)部件能否帶動(dòng)車輪向外伸展打開；C.在打開狀態(tài)推拉扶手，觀察扶手能否穩(wěn)固帶動(dòng)車輪前后行進(jìn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入“ ▲ ”處）。
請(qǐng)補(bǔ)全三視圖中所缺的 3 條圖線（超過 3條圖線倒扣分）。
小明搭建了如圖所示的溫度異常報(bào)警電路，當(dāng)Rt檢測(cè)到溫度過高或過低時(shí)，電路會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。其中R2、R3、R4為阻值相同的電阻，初始IC3的“+”腳電位為1V 。請(qǐng)完成
2 CC
以下任務(wù)：
為了方便調(diào)試溫度的上下限，虛線框1中電路的輸入部分設(shè)計(jì)更合理的是▲ ；
A. B.
IC1的輸出端 A、IC2的輸出端 B與 IC3的輸出端 F的邏輯關(guān)系可表示為▲（在“A.F=A+B；B.F=AB；C.F= A + B ；D.F= ”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入 ▲處）；
小明認(rèn)為虛線框 2中的 R2、R3也可以用兩個(gè)二極管代替，請(qǐng)?jiān)谙聢D虛線框中完成電路連線，實(shí)現(xiàn)原有的控制功能。
小明使用 555芯片、一個(gè)二極管和兩個(gè)阻值相同的電阻 R7、R8對(duì)虛線框 3中的電路輸出部分進(jìn)行了改進(jìn)。已知初始狀態(tài)不報(bào)警，請(qǐng)幫助小明在虛線框 3中完成電路連線，實(shí)現(xiàn)報(bào)警之后溫度恢復(fù)到正常范圍也能保持報(bào)警的功能。
第 1 題圖
充電速度
多功能
5
4
3
2
1
0
攜帶方便
性價(jià)比
續(xù)航時(shí)間
第 2 題圖
第 3 題圖
研細(xì)
過篩
珍 堿水 漂凈 烘 冷 粉 烘
珠 搓洗 瀝干 烤 卻 碎 熱
珍珠粉
加水?dāng)嚢?br/>球磨
分取沉淀物
懸濁液
靜置
機(jī)械粉碎
冷卻
分取沉淀物
真空
干燥
第 11 題圖
第 7-9 題圖
第 14 題圖
第 15 題圖
圖 b
圖 a
車輪
第 17 題圖

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