資源簡介

(共16張PPT)
高一—粵教版—通用技術—必修一第二章
第一節 設計的創造性思維和工程思維（二）
更立西江石壁,
截斷巫山云雨,
高峽出平湖。
《水調歌頭·游泳》
毛澤東
工程思維是以系統分析和比較權衡為核心的一種籌劃性思維。
工程思維的定義
源于生活中的發現：
BRT站臺附近，BRT車道暢通無阻，社會車道堵塞嚴重。
工程思維的特點——
定向性
工程目標：
設計一個新式的BRT站臺，
緩解社會車道的堵塞情況。
工程思維的特點——
求解的非唯一性
港灣式站臺
島式站臺
錯位式站臺
隧道式站臺
高架式站臺
站臺方案 工程風險
港灣式站臺
島式站臺
錯位式站臺
高架式站臺
隧道式站臺
高
高
低
低
低
工程思維的特點——
科學性與風險性
站臺方案 開門方向
港灣式站臺
島式站臺
錯位式站臺
高架式站臺
隧道式站臺
右門
右門
右門
右門
左門
工程思維的特點——
可靠性
站臺方案 施工復雜程度 站臺容量 價值性 社會車道影響
港灣式站臺 緩解
島式站臺 緩解
錯位式站臺 緩解
高架式站臺 緩解
隧道式站臺 緩解
低
低
低
高
高
高
低
低
不變
不變
不變
減少
一半
減少
一半
中
中
工程思維的特點——
價值性
站臺方案 價值性 BRT車道影響 社會車道影響
港灣式站臺 高 緩解
島式站臺 中 緩解
錯位式站臺 中 緩解
高架式站臺 低 緩解
隧道式站臺 低 緩解
很大
稍大
稍大
不變
不變
工程思維的特點——
矛盾性
站臺方案 施工復雜程度 工程風險 站臺容量 開門方向 社會車道影響 價值性 BRT車道影響
港灣式站臺 低 低 不變 右門 緩解 高 很大
島式站臺 低 低 減少 一半 左門 緩解 中 稍大
錯位式站臺 低 低 減少 一半 右門 緩解 中 稍大
高架式站臺 高 高 不變 右門 緩解 低 不變
隧道式站臺 高 高 不變 右門 緩解 低 不變
工程思維的特點——
集成和綜合統籌性
系
統
分
析
回顧與總結
比
較
權
衡
自新冠肺炎疫情爆發以來，護目鏡成為重要的防疫物資，但舊式護目鏡在使用的過程中經常出現起霧現象。我們能否設計一種能緩解甚至解決起霧狀況的護目鏡，助力防疫工作。
我為防疫出謀獻計
選擇題
1.工程思維是以 和 為核心的一種籌劃性思維方式。
A．理論加工 理論推導 B.創造性思維 發散性思維
C．系統分析 比較權衡 D.工程理論 工程實踐
答案：C，本題是對工程思維概念進行考察。
選擇題
2.小許為學校飯堂設計一個智能分類垃圾桶，首先需要明確垃圾桶所放置的環境主要產生哪種類型的垃圾，從而有針對性地對垃圾桶進行設計，符合工程思維的（ ）特點。
A．定向性 B.科學性 C.風險性 D.矛盾性
答案：A。利用工程思維開展設計之前，我們必須要明確研究方向，開展定向的研究。
選擇題
3.在運用工程思維對三峽大壩進行設計的過程當中也曾遇到過不少困難，其中科學家們曾經圍繞大壩的高度問題展開多次論證。大壩建得越高，其蓄水調控能力就越大，防洪效果就越好，但上游被淹的土地就越多，生態破壞就越大，人口搬遷就越多。這體現了工程思維的（ ）特點。
A．定向性 B.科學性 C.風險性 D.矛盾性
答案：D。工程中常常面對各種各樣的矛盾,本題凸顯工程思維中的矛盾性。
選擇題
4.在避障小車設計課上，為了達到測量距離的目標，同學們討論出來的解決方案有：超聲波測距、紅外線測距、激光測距等。這體現了工程思維的（ ）特點。
A．定向性 B.求解的非唯一性 C.風險性 D.矛盾性
答案：B。超聲波測距、紅外線測距、激光測距等多個方案體現了工程思維求解的非唯一性。

展開更多......

收起↑