資源簡介

第四章 中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第一節(jié) 交通運(yùn)輸
1、人們把交通運(yùn)輸形象的比喻為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”。
2、五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。
3、四種交通運(yùn)輸方式的比較：
運(yùn)輸方式 運(yùn)輸工具 運(yùn)速 運(yùn)價 運(yùn)量 適合的運(yùn)輸
航空運(yùn)輸 飛機(jī) 最快 最高 最少 貴重、急需、量少等貨物運(yùn)輸（受天氣影響大）
公路運(yùn)輸 汽車 較慢 較高 較少 短途運(yùn)輸，鮮活、易變質(zhì)貨物，靈活方便，門對門服務(wù)
鐵路運(yùn)輸 火車 較快 較低 較大 遠(yuǎn)程量大貨物運(yùn)輸（起止點均不是港口城市，即無水路）
水路運(yùn)輸 船 最慢 最低 最大 遠(yuǎn)程大宗笨重貨物運(yùn)輸（起止點均是港口城市，即有水路）
4、管道運(yùn)輸主要運(yùn)輸液體和氣體，如石油、天然氣等。
5、大宗笨重貨物在選擇時，有水路則選水路運(yùn)輸，無水路則選鐵路運(yùn)輸。
6、我國最重要的交通運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。
7、我國東部鐵路網(wǎng)密集，西部鐵路網(wǎng)稀疏。
（1）東部鐵路網(wǎng)密集原因：①地形區(qū)以平原、丘陵為主，利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，農(nóng)業(yè)發(fā)展等 ②人口稠密 ③經(jīng)濟(jì)水平高
（2）西部鐵路網(wǎng)稀疏原因：①西部多山地、高原，地形崎嶇。 ②人口稀疏 ③經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)
8、主要鐵路線的分布
方向 鐵路干線名稱 起止點及途經(jīng)城市
南北 干線 京滬線 北京—天津—濟(jì)南—徐州—南京—上海
京九線 北京—南昌—深圳—九龍（香港）
京哈線 北京—天津—秦皇島—沈陽—長春—哈爾濱
京廣線 北京—石家莊—鄭州—武漢—長沙—株洲—廣州
太焦—焦柳線 太原—焦作—宜昌—柳州
寶成—成昆線 寶雞—成都—昆明
東西 干線 京包—包蘭線 北京—包頭—蘭州
隴海—蘭新線 （第二亞歐大陸橋東段） 連云港—徐州—鄭州—西安—寶雞—蘭州 蘭州—吐魯番—烏魯木齊—阿拉山口
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線 上海—杭州—株洲—貴陽—昆明
濱洲-濱綏線 滿洲里—哈爾濱—綏芬河
9、青藏鐵路：世界上海拔最高的鐵路，起止點：西寧—拉薩。
10、主要鐵路樞紐
①京包線 ②京九線 ①蘭新線 ①京廣線 ①京滬線
③京廣線 ④京滬線 ②京包線 ②隴海線 ②滬杭線
⑤京哈線 ③隴海線
第二節(jié) 農(nóng)業(yè)
1、農(nóng)業(yè)及其地位：
（1）農(nóng)業(yè)：通過培育植物和飼養(yǎng)動物等方式來獲得產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門就是農(nóng)業(yè)；農(nóng)業(yè)按照生產(chǎn)對象的不同，可以分為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、水產(chǎn)業(yè)等部門。
（2）地位：農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。
2、主要部門
種植業(yè)：在耕地上種植水稻、小麥、大豆、棉花等農(nóng)作物。
林業(yè)：種植、養(yǎng)育、保護(hù)、采伐林木以及對樹膠、松脂等林產(chǎn)品進(jìn)行采集和加工。
畜牧業(yè)：靠放牧或飼養(yǎng)牲畜及家禽等而獲得產(chǎn)品。
漁業(yè)：在水域中進(jìn)行天然捕撈，或者人工養(yǎng)殖有價值的水生生物。
3、農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀：目前，從總體上來說，我國農(nóng)業(yè)還比較薄弱，國家正在采取多種措施推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。只有農(nóng)業(yè)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，才能說中國實現(xiàn)了現(xiàn)代化。
4、我國農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布
（1）東西部差異表現(xiàn)
地區(qū) 農(nóng)業(yè)類型 主要分布區(qū)
東部 種植業(yè) 濕潤、半濕潤的平原地區(qū)
林業(yè) 東北天然林區(qū)（最大）、西南天然林區(qū)、東南人工林區(qū)
漁業(yè) 沿海地區(qū)（海洋漁業(yè)基地）、南方地區(qū)（淡水漁業(yè)發(fā)達(dá)）
分界線 400mm年等降水量線
西部 畜牧業(yè) 四大牧區(qū)：內(nèi)蒙古、青海、西藏、新疆（天然草場廣布）
種植業(yè) 因降水少，主要分布在有灌溉水源的平原、河谷和綠洲
注：西部發(fā)展種植業(yè)最主要的自然條件是夏季光照強(qiáng)烈，水熱充足，晝夜溫差大。
（2）南北部差異表現(xiàn)（東部以種植業(yè)為主的地區(qū)，農(nóng)業(yè)南北差異明顯）
地區(qū) 耕地類型 作物熟制 糧食 作物 油料作物 糖料作物 其他作物
秦嶺淮河以北 東北平原 旱地為主 一年一熟 春小麥 大豆 甜菜 玉米、
華北平原 兩年三熟 冬小麥 花生 玉米、棉花
分界線 1月份0°C等溫線 / 800mm年等降水量線
秦嶺淮河以南 長江中下游平原 水田為主 一年兩到三熟 水稻 油菜 甘蔗 棉花
5、中國三大棉區(qū)：黃河流域、長江流域、.新疆
6、因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)（影響農(nóng)業(yè)的因素：自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件）
（1）自然條件：地形、氣候、河湖
①氣候干旱，地形較平坦，草原廣闊 ——畜牧業(yè) ②地形平坦，土壤肥沃，水源豐富 ———種植業(yè)
③氣候濕潤，河湖眾多————————漁業(yè) ④地形陡峭，水土易流失———————林業(yè)
（2）社會經(jīng)濟(jì)條件：交通運(yùn)輸、市場需求量、國家政策、農(nóng)民文化技術(shù)水平等
如：很多城市郊區(qū)農(nóng)民，為滿足城市居民的生活需求，積極發(fā)展蔬菜、肉、蛋、奶等的生產(chǎn)。
7、我們必須依靠科技的優(yōu)勢，大力發(fā)展高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全農(nóng)業(yè)，加快我國從農(nóng)業(yè)大國向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐。
第三節(jié) 工業(yè)
1、工業(yè)概念：工業(yè)生產(chǎn)包括開采自然資源（煤炭、石油、鐵礦石等）以及對原材料（礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等）進(jìn)行加工和再加工。 工業(yè)分為重工業(yè)和輕工業(yè)。
2、工業(yè)的地位和作用
（1）工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
（2）現(xiàn)代工業(yè)為社會經(jīng)濟(jì)各部門提供先進(jìn)的工具和設(shè)備、原材料和動力等生產(chǎn)必需的物質(zhì)條件。
（3）目前我國工業(yè)部門類齊全，基礎(chǔ)雄厚，規(guī)模龐大，已經(jīng)成為世界制造業(yè)大國，鋼鐵、汽車、化肥、水泥、煤炭產(chǎn)量居世界首位。
（4）我國也是世界最大的貨物出口國。
3、我國四大工業(yè)基地
工業(yè)基地 特點 工業(yè)中心 有利條件
① 遼中南 重工業(yè)基地 沈陽 大連 鞍山 1.豐富的資源（煤、鐵、石油） 2.便利的水陸交通
② 京津唐 北方最大的綜合性工業(yè)基地 北京 天津 唐山 1.科技力量雄厚 2.交通發(fā)達(dá)
③ 長江三角洲 我國最大的綜合性工業(yè)基地 上海 南京 杭州 1.科技力量強(qiáng)大 2.水陸交通便利
④ 珠江三角洲 以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地 廣州 深圳 珠海 1.臨近港澳、東南亞，多僑鄉(xiāng)，有利于引進(jìn)資金、先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗等。 2.交通方便 3.政策優(yōu)勢
4、我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
（1）分布特點：多依附于大中城市 （2）三大聚集區(qū)：長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)
（3）中國“光谷”—湖北武漢東湖 （4）中國“硅谷”—北京中關(guān)村我國第一個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
- 18 -

展開更多......

收起↑