資源簡介

(共16張PPT)
Mr.Pang
Ｎ．Ｋ．Ｇ．Ｔ．Ｃ
§3-1 系統及其特性
技術素養 | 設計學習 | 操作學習
第三章 系統及其設計
《申鑒·時事》中記載：“語有之曰：‘有鳥將來，張羅待之，得鳥者一目也。今為一目之羅，無時得鳥矣。’”此人用“一目之羅”的方式自然是一只麻雀也捕不到的。因為，單個網眼不具備整張網所具有的捕雀功能。
延遲
TASK
認識系統及其構成
辨析系統的基本特性
寓言故事
申鑒·時事
某人在林中看到別人布了一張捕雀的大網，捕到的麻雀都是鉆進一個個網眼的。于是，他回家用一截截短繩結成許多互不相連的小繩圈，也去捕雀，有人問：“這繩圈做什么用？”他說：“網雀用的。既然一只雀只鉆一個網眼，我這種繩圈豈不比一張大網省事？”
在我們的生活中，如果不用整體的、系統的觀點解決問題，就會犯此人同樣的錯誤！
認識系統
什么是系統
你在生活中接觸過哪些“系統”、和“系統”相關的詞？
他們的共同特點：
（1）由若干部分組成；
（2）部分與部分之間相互聯系，形成一個整體；
（3）他們共同服務于同一個整體的目標；
定 義：
由相互聯系、相互作用、相互依賴和相互制約的若干要素或部分組成的具有特定功能的有機整體。
構成系統必備三個條件
至少要有兩個或兩個以上要素（部分）才能組成系統；
要素之間相互聯系，相互作用，按照一定的方式形成一個整體；
整體具有的功能是各個要素（部分）所不具備的。
子系統的劃分
概 述
系統有大有小，有復雜有簡單。
對于大型的復雜系統，根據需要，按照一定的標準可劃分為若干子系統。
地球生態系統
海洋生態系統
陸地生態系統
淡水生態系統
交通系統
航空運輸系統
鐵路運輸系統
公路運輸系統
水路運輸系統
練習
P76
制動子系統 車閘、閘線、閘皮
承重子系統 車輪、車架、車座
01
整體性
02
相關性
03
目的性
04
動態性
05
環境適應性
系統的基本特性
系統的基本特性——整體性
概 述
整體性是系統最基本的特性。
也是觀察和分析系統最基本的思想和方法。
不能離開整體去分析系統中的任何一個組成部分。
系統的基本特性——整體性
概 述
整體性是系統最基本的特性。
也是觀察和分析系統最基本的思想和方法。
系統的任何一個要素發生變化或出現故障，都會影響其他要素或整體的功能的發揮。
系統的基本特性——相關性
概 述
相關性是指組成系統的各個要素之間或系統整體與部分之間的相互作用、相互聯系。
優點：室內少柱或無柱，可獲得較大空間。
當柱與柱之間的梁的跨度增大時，則梁的厚度要相應加大。
系統的基本特性——目的性
概 述
系統的目的一般通過更具體的目標來實現，這也是區別不同系統的標志。
系統的基本特性——動態性
概 述
系統都是動態的，處在運動變化發展之中。
掌握系統發展規律，預測系統的未來。
系統的基本特性——環境適應性
概 述
系統只有具有對環境的適應能力，才能保持和恢復系統原有的特性。
系統必須適應外部環境的變化。
1）自然界，刺猬身上的刺，兔子跑的快；
2）雨雪天氣，汽車輪胎安裝防滑鏈；
3）“近朱者赤 近墨者黑”；
4）“春捂秋凍”；
案 例
練習（P80）
汽車胎壓 溫度變化 加壓/減壓
汽車在雨雪天行駛 雨雪導致路面濕滑 安裝防滑鏈
嫦娥五號
課后練習 P81

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