資源簡介

(共28張PPT)
丁寨鐵路建設征地情況調查
黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路，溝
通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線
土地征收群眾會
土地征收紅線開溝放線
房屋拆遷
丁寨境內鐵路建設中的照片
丁寨境內鐵路建設中的照片
（1）黔張常鐵路，是渝、鄂、湘三省交界地帶。
（2）起點上海，終點成都，屬于南線。
（3）從2015年7月開始征地，到目前為止土地征收工作還沒有徹底完成，正在建設之中。
（4）在丁寨境內接近19公里，80％的路段是橋梁和隧洞。
一組：調查在丁寨境內鐵路建設總的情況
（1）鐵路路基占地。
（2）外圍：火車站、工程指揮部、便道、廢棄場等占地。
（3）總面積965.721畝。其中耕地面積
942.772畝，林地22.069畝，宅地19.041畝。
二組：調查鐵路建設有哪些方面的設施需要占地以及占地面積是多少
分不同區域進行補償：
耕地
（1）一類區域：十字路村、春溝村、曲江村、魚塘平村。每一畝耕地補償4萬多元。
（2）二類區域：土樂村、唐家溝村、馬家樓村、巖口村、萬家壩村、灣田村。每一畝耕地補償3萬多元。
林地
（3）一類地區的林地每一畝補償2萬零6百多元。
（4）二類地區的林地每一畝補償2萬零6十多元。
三組：調查耕地、林地占地征收情況
四組：調查房屋及附屬設施的補償。
五組：調查耕地中附著物補償。
（1）征收耕地農戶862戶，至今26戶沒有簽訂征收合同。
（2）房屋拆遷戶330戶，至今有190戶未拆遷。
未簽訂合同原因大致如下：
（1）長期在外打工，無人在家，沒有聯系方式，無法聯系；
（2）補償未達到個人要求；
（3）歷史原因，政策調整；
（4）農戶之間土地邊界糾紛等。
六組：到目前為此征地進度情況及部分合同還沒有簽訂的原因
分組討論：
征地拆遷過程中出現了不少的困難，假如我是拆遷戶中的一員，作為小主人我們應該怎么做？
分組討論：鐵路建設的意義
（1）有利于加速本地經濟建設步伐
渝、鄂、湘三省交界地帶，是革命老區又是少數民族集聚地區，工業基礎薄弱，交通基礎設施比較落后，經濟發展滯后。本線的建設可以為沿線地區的經濟社會發展提供強有力的運力保障，可加快推進武陵山區的脫貧致富進程，有利于進一步加強區域省會城市間的緊密聯系，對促進湘西革命老區經濟社會發展將起到重要的作用。
（2）有利于開發本地的礦產資源
此鐵路沿線礦產資源豐富，可以通過這條線路輸出礦產，促進本地國土資源的合理開發利用。如楊洞的煤礦，忠堡的白堊礦等
（3）有利于發展本地的旅游產業
本線分布著以張家界世界級風景名勝區為龍頭的大量旅游資源，如咸豐的黃金洞、平壩營森林公園、尖山的世界文化遺址——土司城等，本線的建設將為進出景區的游客提供更為經濟、安全、便捷、環保的交通運輸方式，極大地促進沿線旅游產業的發展。
（4)有利于國家實施西部大開發
該鐵路建成后將有效解決重慶與湘、浙、贛、閩等地的連接問題，有利于完善西南地區鐵路網絡布局，消除制約西南地區與中東部地區經濟交流的障礙，對于促進國家實施西部大開發及中部崛起戰略均具有重大意義。
……
同學們有什么體會和收獲？
謝謝你的參與 ！！

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