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(共31張PPT)
交通與安全
你認識她嗎？
一、什么是交通安全
人們在道路上進行活動，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。
橫過機動車道未走人行橫道線
行人在橫過馬路時闖紅燈
駕、乘兩輪摩托車未戴安全頭盔
在道路上騎自行車帶人
駕車、乘車未系好安全帶
駕駛機動車不得撥打接聽手持電話
駕駛機動車不得吸煙
《交通法》的要求
第三條
道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
2009年全國道路交通事故情況
2009年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，與去年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比減少5起。全國萬車死亡率為3.6，同比減少0.7。
分析2009年全國道路交通事故情況，主要有以下特點：一是超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為導致的死亡人數降幅明顯，同比分別下降10.1%、13%和15.2%。8月15日開展嚴厲整治酒后駕駛違法行為專項行動以來，全國因酒后駕駛肇事導致人數同比下降39.6%。
南京“6.30”酒后肇事案
南京“6.30”酒后肇事案
2009年6月30日，南京發生重大交通事故。家住東山街道金盛路張明寶與他人在金盛路一飯店吃飯并飲用白酒后，駕駛“蘇ATH900”牌號轎車在金盛路由南向北行駛時，車輛失控，撞上路邊西瓜攤，沿途撞倒9名路人，并撞壞6輛路邊停放的轎車，后被江寧公安分局巡邏民警和群眾一同將其逼停，當即將張某予以控制。此次事故共造成3人當場身亡，2人經醫院搶救無效死亡，另有4人受輕傷，正在醫院治療。肇事者已被警方依法刑事拘留。
　　經過血液檢測，張明寶血液中的酒精含量，高達每百毫升381毫克！按照道路交通安全法的規定，血液中的酒精含量超過每百毫升80毫克即為醉酒，張明寶的檢測結果是醉酒標準的4倍多，極為罕見，這個數值，至少在最近五年內都沒有發現過。
2009年5月7日晚，年僅25歲的高校畢業生譚卓在過斑馬線時，不幸被一輛狂飆的三菱跑車撞飛，送醫院搶救無效死亡。
杭州飆車案肇事車時速84至101公里
據鑒定機構出具的鑒定結論，認定事故車在事發路段的行車速度在84.1公里／小時~101.2公里／小時范圍，且肇事車輛(浙A608Z0小型轎車)的發動機進排氣系統、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內部已在原車型的基礎上被改裝或部分改裝。
交通安全小故事
一位留美學生找了一個美國姑娘，一次他和對象一起外出，開車到一路口，正好碰到紅燈，路口沒有其他車輛，也沒有警察，他就開過去了，回來后，對象就給他拜拜了，理由是：紅燈都敢闖，什么事你還不敢做啊。
后來這位青年回國，不久找到一位國內姑娘，同樣，他們開車到路口，沒有其他車輛和行人，也沒有警察，他就等到綠燈開始行，后來這姑娘也和他拜拜了，理由是什么呢？?“連紅燈都不敢闖，你還能干什么？”故事講完了，在這方面中國人是很有“闖勁”的，我們的規則意識太差啊！
自
我
肯
定
一個人行為的真正價值應該由內而發，由真誠引發力量，讓自己去該做的事。該做就做，完全不在乎別人怎么看，這種行為才會影響內在的自己。
參與交通要注意兩個心理狀態
一、僥幸心理
二、從眾心理
喜劇演員牛振華酒后駕車亡
事故原因分析：
2004年5月11日23時20分，牛振華駕駛一輛奔馳牌小轎車，在北京西直門外大街主路白石橋下由西向東行駛時，車頭與一輛解放牌大貨車的尾部相撞。牛的小轎車嚴重損壞，牛振華當場死于車內。
　　提取牛振華血液顯示，其每百毫升血液中的酒精含量為205毫克(北京市有關標準規定，每百毫升血液中酒精含量大于或等于100毫克以上為醉酒)，警方認為牛振華系酒后駕車。而相撞的大貨車司機經測試無酒精反應。
約一半司機酒后開過車
多存僥幸心理
僥
幸
心
理
的
危
害
抱有僥幸心理的人往往會過份地相信自己，相信自己的判斷是準確無誤的，并把事情的發展趨勢向好的方向靠。其實，事情的發展有其自身的客觀規律，往往是不以人們的意志和愿望為轉移的，應該嚴格地服從和順應這種規律才行。心理學家發現，在對事件發生可能性的估計上，人們傾向于高估對他們有利事件的真實概率，低估對他們不利事件的真實概率。比如假設買彩票的中獎率和車禍的發生率均為萬分之一，那么買獎券的人會很多，都會覺得自己的中獎機率不小，這萬分之一可能落到自己身上。但是到了車禍上，人們又覺得這萬分之一的機率太小了，根本不可能會碰到自己身上。
文明出行
和諧交通
子日：“放與利而行，多怨。”
-------《論語．里仁》
意思是說：凡事依據利益來行事，違背公共利益破壞社會的公共行為規則
，便會招來很多的怨恨。
交通安全
關注細節
“升車,必正立執綏。車中不內顧,不疾言,不親指”
---
《論語.鄉黨》
譯文：上車時，一定先直立站好，然后拉著扶手帶上車。在車上，不回頭，不高聲說話，不用自己的手指指點點。
行之有道
人之所德
　
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二條
中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
行無規則路不暢
1、行人要遵守的交通規則。
2、乘車人要遵守的交通規則。
3、騎車人要遵守的交通規則。
4、駕駛人要遵守的交通規則。
倡導“六大文明交通行為”。
1、大力倡導機動車禮讓斑馬線、
2、機動車按序排隊通行、
3、機動車有序停放、
4、文明使用車燈、
5、行人/非機動車各行其道、
6、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
“摒棄六大交通陋習”
1、自覺告別機動車隨意變更車道、
2、占用應急車道、
3、開車打手機、
4、不系安全帶、
5、駕乘摩托車不戴頭盔、
6、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。
抵制六大危險駕駛行為
1、即堅決抵制酒后駕駛、
2、超速行駛、
3、疲勞駕駛、
4、闖紅燈、
5、強行超車、
6、超員/超載等危險駕駛行為。
交通安全意識的養成
播種一種思想，就能收獲一種行為
播種一種行為，就能收獲一種習慣
播種一種習慣，就能收獲一種品格
播種一種品格，就能收獲一種命運
交通安全這根弦永遠要繃緊，時刻都不能放松，能否遵守交通規則也間接反映了社會文明的程度。只有全社會共同擔責、共同努力，讓政府、社會、交警、學校、家庭共同攜手，才能培養出良好的交通安全意識，也為學生健康成長創造一個良好的交通安全環境，從而確保了社會的安全、文明、和諧！

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