資源簡介

第十一章 極地地區 練習題
一、單選題
1．下列關于兩極地區的說法，正確的是（ ）
A．南極地區比北極地區年均溫高 B．南極洲被四大洋環繞
C．北極地區是指北極圈以北的地區 D．北極地區的原住居民因紐特人是白種人
2．下列不是極地（南極和北極）氣候特點的是（ ）
A．酷寒 B．多狂風 C．降水稀少 D．炎熱干燥
在被譽為“冰雪高原”的南極地區，新鮮蔬菜是“奢侈品”。隨著中國南極科考站智慧溫室大棚的建立，采用先進的無土栽培技術和自動化管理，科考隊員們吃少了親手栽種的新鮮蔬菜，實現了“蔬菜自由”。下圖為南極智慧溫室大棚實景圖，據此完成下面小題。
3．南極智慧溫室大棚的主體建筑架空離地是為了（ ）
①接收更多熱量 ②避免積雪掩埋 ③利于大風通過 ④防止老鼠誤入
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
4．中國南極科考站成功實現“蔬菜自由”的關鍵原因是（ ）
A．全球蔬菜產量增大 B．先進的栽培和管理技術
C．雪龍號運輸速度提高 D．蔬菜儲存時間延長
上世紀80年代，由南極科學研究委員會牽頭，連同多個國際組織對南極及周圍海域進行了2次聯合調查，最終出具了一份《南大洋生物資源儲量調查》報告，其中記錄了南極地區磷蝦儲量保守估計約為4~5億噸。讀“南極地區磷蝦分布”（下圖）完成下面小題。
5．南極地區磷蝦的分布特點是（ ）
A．主要分布在太平洋南部海域 B．全部分布在大西洋南部海域
C．大多分布在印度洋南部海域 D．南極大陸周邊海域均有分布
6．對南極地區磷蝦的捕撈，選擇在跨年度期間進行，因為此時南極地區（ ）
A．氣候比較溫暖 B．地質災害較少 C．生物種類最豐富 D．海洋結冰范圍最大
7．在南極地區進行磷蝦捕撈的前提是（ ）
A．進行國際市場調查 B．嚴格控制人口增長
C．對南極地區進行科學考察 D．在全球范圍內杜絕海洋污染
8．南極磷蝦也被喻為“海上金礦”，具有極大的商業價值。到目前為止，有日本、中國、美國、韓國和挪威等多國參與了磷蝦捕撈作業。磷蝦捕撈后運往所在國的運輸方式為（ ）
A．鐵路運輸 B．海洋運輸 C．航空運輸 D．公路運輸
9．南極大陸由于緯度高，使之地理環境具有其特殊性，主要表現在（ ）
①氣候嚴寒②礦產資源豐富③冰雪覆蓋④多風且風力強勁
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
近年來，北極航道和中歐班列促進了亞洲與歐洲的經濟往來，被稱為“冰上絲綢之路”與“鋼鐵絲綢之路”。下圖是亞、歐兩大洲海上和陸上貿易路線示意圖。據此完成下面小題。
10．北極航道從大連出發，向東北方向行進，途經亞洲和北美洲的分界線（ ）
A．蘇伊士運河 B．白令海峽 C．巴拿馬運河 D．土耳其海峽
11．與傳統航道相比，北極航道（ ）
A．沿線大部分地區屬于高緯度地區，封凍期長
B．能夠提升蘇伊士運河的航運價值
C．從大連到鹿特丹，整體方向是東北一西一西北
D．途經的大洲更多
2019年10月，我國首艘自主建造的破冰船“雪龍2號”首次參加南極科考。圖左為南極地區圖、圖右為東方站氣溫曲線和降水量柱狀圖。讀圖，完成下面小題。
12．關于南極地區的敘述，正確的是（ ）
A．南極地區與南極洲范圍一致 B．世界上跨經度范圍最廣地區
C．海洋為主，周圍被陸地包圍 D．企鵝是南極地區的“主人”
13．科考活動多在南極的夏季進行，因當地（ ）
A．6-8月份，降水相對豐沛 B．動植物資源種類多樣
C．有極晝現象，氣溫相對較高 D．隊員無暴雪迷路等危險
14．我國科學家“長途跋涉”赴南極科考，是為了（ ）
A．認識南極與人類生存發展關系 B．建設南半球航空交通運輸樞紐
C．開發利用種類多樣的自然資源 D．開辟中國游客旅游的新目的地
讀兩極地區示意圖，完成下面小題。
15．關于兩極地區的敘述，正確的是（ ）
①南極地區被陸地包圍，淡水資源豐富 ②北極地區5-9月是暖季，適宜科學考察
③南極有“冰雪高原”之稱，代表動物是企鵝 ④北極地區被陸地包圍，代表動物是北極熊
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
16．在兩極地區的中國各科學考察站中，沒有極晝極夜現象的是（ ）
A．黃河站 B．長城站 C．泰山站 D．昆侖站
17．科考隊在南極進行考察期間，最可能遇到的問題是（ ）
①酷寒 ②烈風 ③降雪 ④干燥
A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④
18．我國科學家“長途跋涉”赴南極科考，為了（ ）
A．利用獨特的地理環境進行科學實驗和研究 B．建設南半球航空交通運輸樞紐
C．開發利用種類多樣的自然資源 D．開辟中國游客旅游新的目的地
2024年2月7日，我國第五個南極考察站——秦嶺站開站。秦嶺站、長城站與中山站是我國在南極的三個常年考察站。秦嶺站優先采用風能和太陽能等清潔能源，占比超過60%。圖為中國南極考察站分布圖。據此完成下面小題。
19．我國南極三個常年考察站共有的特點是（ ）
A．2月氣溫最低 B．有北極 C．有極晝極夜現象 D．大氣降水稀少
20．秦嶺站優先采用風能和太陽能的主要原因是（ ）
A．風能太陽能資源豐富 B．南極洲缺少傳統能源
C．人口密度大耗能較多 D．注重綠色環保的理念
2024年2月7日，中國第五個南極考察站秦嶺站正式開站。兩極地區是全球氣候變化的敏感區域，近年來極地呈現快速增溫趨勢。據此完成下面小題。
21．秦嶺站選擇在2月份正式開站是因為（ ）
A．光照好，風力小 B．有極晝，較溫暖
C．有極夜，較安全 D．積雪少，降水多
22．為減緩兩級地區升溫現象，可以采取的措施有（ ）
①節約用電，綠色出行 ②做好節能減排宣傳
③關閉所有工廠，減少排放 ④加強國際合作，互利共贏
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
2023年7-8月，某探險隊沿①到④線路進行了為期一個月的地理探險考察。讀圖，完成下面小題。
23．途中探險隊員們曾遭遇“地勢高峻、高寒缺氧”的威脅，這個地點可能是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
24．探險考察時，隊員們發現人口分布稠密的地區是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
25．在④地能看到的動物是（ ）
A．熊貓 B．紅猩猩 C．北極熊 D．長頸鹿
26．考察途中，探險隊遇到了成群的野駱駝，他們可能到了（ ）
A．① B．② C．③ D．④
二、填空題
27．結合極地目前的環境問題相關問題，完成下列問題。
(1) ：南極周圍的鯨遭到亂捕濫殺，北極地區的北極熊、海豹、海獅、海象等也遭到了濫殺。
(2) ，兩極冰川開始大面積融化，固體淡水在減少。
(3) 嚴重。
28．自然條件
（1）氣候：類型——寒帶冰原氣候；氣候特征—— 、 和 。
①“寒極”——南極地區的年平均氣溫-30℃，極端最低氣溫曾達-89.2℃，被稱為世界的“寒極”。
② ——南極地區年平均降水量為55mm，降水量最小值不足5mm。
③風庫——南極地區年平均風速為17—18m/s，是世界上風速 、風力 的地區。
（2）地形地勢：南極大陸平均海拔2350米，大部分地方覆蓋著很厚的冰層，平均厚度2000多米，素有“ ”之稱。
（3）南極地區的代表動物是： 。
三、解答題
29．讀下圖回答：
（1）A是 極地區、B是 極地區。
（2）中國極地科考站C是 。
（3） 是南極的象征；最有資格代表北極地區的動物是 ；為了抵御嚴寒，它們皮下有厚厚的 。
30．閱讀圖文材料，完成下列問題。
全球氣候變暖將成為北極航運的“助推器”。如圖為“北極航線示意圖”。
(1)圖中甲處為 海峽，它溝通了太平洋和 洋，是亞洲與 洲的分界線。
(2)北極地區主要位于 以北，圖中乙處是我國位于北極地區的科考站 ，在科考期間可能會見到 等野生動物。
(3)與傳統航線相比，北極航線里程較 （長或短），但是由于北極地區緯度高，氣溫 ，通航時間較短。
(4)為什么說全球氣候變暖將成為北極航運的“助推器”？ 。
參考答案
題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 C D C B D A C B C B
題號 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
答案 A D C A B B C A D A
題號 21 22 23 24 25 26
答案 B C B A C C
27．(1)生物資源遭到破壞
(2)全球氣候變暖
(3)環境污染
28． 酷寒 烈風 干燥 白色荒漠 最大 最強勁 冰雪高原 企鵝
29． 北 南 長城站 企鵝 北極熊 脂肪
30．(1) 白令 北冰 北美
(2) 北極圈 黃河站 北極熊
(3) 短 低
(4)全球氣候變暖致使氣溫升高，北極部分冰川融化，通航時間延長，貨運量增加。
答案第1頁，共2頁
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