資源簡(jiǎn)介

中小學(xué)教育資源及組卷應(yīng)用平臺(tái)
2.1《船的歷史》教案設(shè)計(jì)
課題 船的歷史 單元 第二單元 學(xué)科 科學(xué) 年級(jí) 五年級(jí)
核心 素養(yǎng) 目標(biāo) 科學(xué)觀念：通過(guò)閱讀資料，認(rèn)知不同時(shí)期、不同類(lèi)型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)認(rèn)識(shí)船的歷史，了解造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。 科學(xué)思維：通過(guò)制作獨(dú)木舟模型的活動(dòng)，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩(wěn)定性和水阻特性。 探究實(shí)踐：通過(guò)探究“獨(dú)木舟負(fù)載物體”“船型與阻力關(guān)系”的親身實(shí)踐，認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻力之間的關(guān)系。 態(tài)度責(zé)任：感受船的發(fā)展歷程，感受勞動(dòng)人民的聰明才智。
重點(diǎn) 船的發(fā)展歷程及不同時(shí)期船的特點(diǎn)和作用。
難點(diǎn) 如何引導(dǎo)學(xué)生理解船的發(fā)展歷程及不同時(shí)期船的特點(diǎn)和作用，以及如何讓他們?cè)趯?shí)際生活中運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。
教學(xué)過(guò)程
科學(xué)聚焦
船是生活中常見(jiàn)的水上重要交通運(yùn)輸工具。在沒(méi)有船的遠(yuǎn)古年代里，人們是怎么渡河的？
船的發(fā)明是人類(lèi)文明的一大進(jìn)步，給人們的生活帶來(lái)怎樣的便利？
◆借助它在水面上自由、方便地行駛
◆可以把很多貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方
科學(xué)探索
（一·）交流船的知識(shí)
我們把船分為三個(gè)部分：船長(zhǎng)、船幫（船高）和船底。
你對(duì)船體形狀、材料、構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、功能等了解多少？
關(guān)于船，你有什么想研究的問(wèn)題嗎？
把我們知道的和還想研究的有關(guān)船的知識(shí)整理到班級(jí)記錄表里。
二、船的歷史交流
獨(dú)木舟，又稱(chēng)獨(dú)木船，制作簡(jiǎn)單，是用一根木頭挖成的船，需要借助槳驅(qū)動(dòng)，是船舶的“先祖”。
傳說(shuō)大禹治水時(shí)，為了指揮治水工程，需要造只大型的獨(dú)木舟。他聽(tīng)說(shuō)四川有一棵特大的梓樹(shù)，直徑達(dá)一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹(shù)神知道后化成一個(gè)童子阻止砍伐。禹非常生氣，嚴(yán)厲地譴責(zé)樹(shù)神，砍下大樹(shù)，并把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨(dú)木舟。禹乘坐這艘獨(dú)木舟指揮治水工程，經(jīng)過(guò)13年的努力，終于治服了洪水。
中國(guó)古代獨(dú)木舟大致有三種類(lèi)型：平底獨(dú)木舟、尖頭方尾獨(dú)木舟、尖頭尖尾獨(dú)木舟?，F(xiàn)在的艦船是從以上三種類(lèi)型獨(dú)木舟演變過(guò)來(lái)的。
搖櫓木船，是用櫓來(lái)推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。櫓通常是裝在船尾。櫓是在槳的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來(lái)的。槳是劃，櫓是搖。搖櫓時(shí)，櫓來(lái)回?fù)軇?dòng)水，水的反作用力推動(dòng)木船前進(jìn)。搖櫓船使用方便，在江南的一些旅游景點(diǎn)，搖櫓船用來(lái)載運(yùn)游客，讓游客進(jìn)行水上游覽。
帆船，是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成，是一種古老的水上交通工具。
英國(guó)瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，美國(guó)人富爾頓，設(shè)想用明輪來(lái)代替船槳，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)船只，1870年試航成功，這就是蒸汽船，輪船的雛形。蒸汽船使用煤做燃料，外面有一個(gè)大輪子。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，蒸汽船逐步被淘汰，現(xiàn)代艦船常用動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。
現(xiàn)代輪船大都由鋼鐵制造，以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，一般由船體、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成。現(xiàn)代輪船分為客輪、貨輪和油輪，關(guān)系著全球性商業(yè)航運(yùn)。輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。
潛艇是能夠潛入水下進(jìn)行作戰(zhàn)和活動(dòng)的艦艇。潛艇的種類(lèi)繁多,有小到一兩人操作、可作業(yè)數(shù)小時(shí)的小型民用潛水器，也有大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3~6個(gè)月的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇。
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
船體材料、構(gòu)造、載重量、動(dòng)力系統(tǒng)和功能等方面都發(fā)生了明顯的變化。例如，船體材料由木頭變成鋼鐵，動(dòng)力由自然動(dòng)力變成機(jī)械動(dòng)力，載重量逐漸增大。
比較搖櫓木船與輪船，并完成記錄表
三、研究獨(dú)木舟
圖中的人物在做什么？
刳木為舟：剖鑿木頭制成小船（獨(dú)木舟）
材料準(zhǔn)備
獨(dú)木舟載物實(shí)驗(yàn)
①獨(dú)木舟放到水里，墊圈一個(gè)一個(gè)往獨(dú)木舟里放，直到小船傾翻為止。
②數(shù)一數(shù)，獨(dú)木舟承載多少墊圈。
③注意輕輕放，放均勻。
④重復(fù)做三次，取最多一次。
測(cè)試發(fā)現(xiàn)：獨(dú)木舟可承載的重物較少；獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻。怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？
◆增大船體
◆將重物在船內(nèi)均勻放置
船首形狀與阻力關(guān)系:船在水中行駛時(shí)，會(huì)受到水的阻力。比一比，哪個(gè)形狀的船受到的阻力小。
實(shí)驗(yàn)步驟
①分別將尖形和方形木片系上細(xì)線，細(xì)線下端掛上鉤碼。
②將小船拉至水槽或桌面相同位置，同時(shí)釋放，比較小船的行駛速度。
③重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。
實(shí)驗(yàn)記錄
科學(xué)研討
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
我們可以發(fā)現(xiàn)船在外形、體積、材料、動(dòng)力系統(tǒng)、載重量、速度等方面都發(fā)生了變化。
怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻
通過(guò)第一個(gè)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻,且不能承載很多重物,此時(shí)我們可以采用多加一根樹(shù)干來(lái)加大船體，或者在船外加支架等方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
怎樣減小船在行駛中的阻力
通過(guò)第二個(gè)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),尖形船首的船在水中行駛得快,可以減小水對(duì)船的阻力。因此在設(shè)計(jì)船時(shí)我們可以將船首設(shè)計(jì)成尖形。
課堂總結(jié)
課堂練習(xí)
21世紀(jì)教育網(wǎng) www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁(yè) （共 2 頁(yè)）
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